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🛩️ Renouvellement de la flotte aéronautique des clubs : sacré défi 😱 ! Mais l'APIBOX peut aider… Un récent article paru sur AeroVfr, souligne que de nombreux avions utilisés par les clubs et écoles de pilotage ont été conçus dans les années 1960-1970 (moyenne d'âge des monomoteurs supérieure à 30 ans) L'article pointe ainsi le risque de goulet d'étranglement pour le renouvellement de la flotte aéronautique (production mondiale = moins de 5 avions neufs par mois). Risque "théorique" car le problème est ailleurs 🤷🏻♂️ : les très faibles capacités financières 💶 de 80% des clubs, dont la valeur résiduelle de la flotte vieillissante complique le réinvestissement dans des appareils neufs 🛩️. Alors comment faire ? 🧐 2 options se dégagent : ‣ la location ou le leasing (financement alternatif, plus de visibilité sur la trésorerie). ‣ ou continuer à faire durer le plus possible la flotte actuelle… Et si notre enregistreur innovant de données de vol APIBOX 🟧 était une partie de la solution pour les clubs et écoles ?💡 🔧 Maintenance optimisée : les données de vol collectées par l'APIBOX permettent une maintenance prédictive, réduisant les coûts d'entretien et les temps d'immobilisation des appareils. 🛩️ Durabilité augmentée : une maintenance mieux ciblée et anticipée permet de prolonger la durée de vie des avions, et retarde le besoin inexorable de renouvellement. 💶 Réduction des coûts : maintenance, exploitation, baisse de l'incidentologie. 🚨 Sécurité accrue et meilleure formation des élèves-pilotes qui peuvent "rejouer leurs vols au sol. Meilleure compétitivité des écoles...   Et les mêmes avantages s'appliquent aux avions neufs... !   Investir dans l'APIBOX, c'est aussi un acte de responsabilité et de gestion pour préserver l'avenir de votre club et renforcer la sécurité et la formation des pilotes. Et vous, quand passez-vous à l'Apibox ? 🌟 #Aviation #Innovation #Maintenance #Sécurité #Durabilité #aeroclubs ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES Issoire Aviation TROYES AVIATION JG Aviation FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION PHENIX AVIATION CAMO VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) DMAé - Direction de la Maintenance Aéronautique Pierre GIPAG France SolarStratos

🎬 Chapitre 𝟐 de notre série "Stop aux idées reçues"✋ ! Quitte à mettre les pieds dans le plat, allons y gaiement avec "une bonne petite claque aux p'tites mauvaises objections" concernant les systèmes d'enregistrement des données de vol◾️ pour l'aviation légère 🛩️ 🚁 !   Eh oui, en France surtout 🇫🇷, la "boite noire" fait parfois peur… 😱 Liberté, Liberté… ! 🗽 Et tant pis, Pour la sécurité… 👎   Plus sérieusement, on l'a dit , on le redit, mais notre APIBOX 🟧, c'est bien plus qu'une "boite noire" … C'est un équipement fondamental au service de la formation 🧑🏼✈️, de la maintenance 👨🏻🔧, de l'exploitation 📡… et aussi de la sécurité 🚨 !   Et vous, qu'en pensez-vous ? #Innovation #boitenoire #securitéaerienne #APIBOX #Aeronautique #aviation ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES Issoire Aviation TROYES AVIATION JG Aviation FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels Fly For You Hélicoptère CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION PHENIX AVIATION CAMO VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) Chalair Aviation Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي AASO (African Aeronautics & Space Organisation) BEA-É | Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État DMAé - Direction de la Maintenance Aéronautique Pierre LE GALL GIPAG France Babcock International Group

Séquence émotion (et admiration) 🤩 au déjeuner du Dijon Bourgogne Business Club (21). Il est des rencontres et témoignages qui illuminent une journée ☀️. Dorine Bourneton, première femme pilote de voltige aérienne handicapée, fait assurément partie de ces personnalités lumineuses qui rayonnent et font rayonner autours d'elles. Une histoire de femme, une histoire de pilote, une histoire de résilience et de puissance de la volonté face au handicap, qui en deviendrait presque une force avec Dorine. Car comme le dit Dorine en citant Socrate "La chute n'est pas un échec. L'échec est de rester là où on est tombé"... Alors bien sûr, chez iAero, la question de la pratique aérienne et de la sécurité des pilotes font résonner son témoignage avec encore plus d'intensité et en connaissance de cause... Merci Dorine ! (avec une dédicace spéciale de Gérald avec qui vous aviez partagé un vol sur un MCR01...) #Innovation #securitéaerienne #VoltigeAérienne #Aeronautique #aviation #handicap ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES Issoire Aviation FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) Chalair Aviation Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي Pierre LE GALL GIPAG France Jacques Bothelin Babcock International Group 49SUD Bertrand Piccard SolarStratos

🧐 Et si on démystifiait les systèmes d'enregistrement de données de vol ✈️ 🚁 (FDR "Flight Data Recorder" encore appelés "boites noires", ou FDM "Flight Data Monitoring" qui permettent d'exploiter les données) ? Entre fantasmes et idées reçues, on peut toujours trouver une bonne "mauvaise raison" 👎 pour procrastiner et ne pas s'équiper... D'où ce premier chapitre illustré de notre série "Stop aux idées reçues". Dommage... car ce faisant (ou plutôt "ne faisant pas"...), c'est un renoncement à profiter de valeurs ajoutées indiscutables concernant : 🚨 la sécurité, 👨🏻🔧 la maintenance et l'exploitation des aéronefs (y compris la diminution de leur coûts), 📡 la traçabilité, 🧑🏼✈️ l'amélioration des pratiques (formation)... Et vous, quels sont vos a priori ? (Suite au prochain épisode pour d'autres "idées reçues") #Innovation #boitenoire #securitéaerienne #APIBOX #Aeronautique #aviation ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES Issoire Aviation TROYES AVIATION JG Aviation FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels Fly For You Hélicoptère CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION PHENIX AVIATION CAMO VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) Chalair Aviation Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي AASO (African Aeronautics & Space Organisation) BEA-É | Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État DMAé - Direction de la Maintenance Aéronautique Pierre LE GALL GIPAG France AeroExpo

🛩️ FDR (boites noires) pour l'aviation légère : quels constats pour les pays volontaristes en la matière❓🧐 Alors que le monde aéro tergiverse toujours sur la nécessité de systèmes d'enregistrement de données de vol pour l'aviation légère, et ce malgré la définition de la norme ED-155, certains pays ont franchi le pas. L'Australie 🇦🇺 et la Nouvelle-Zélande 🇳🇿, par exemple, ont introduit des exigences pour les avions commerciaux légers et les écoles de pilotage 🧑🏼✈️...   Alors quels enseignements peut-on en tirer ? 📉💥 Réduction des incidents : depuis l'application de ces mesures, ces pays ont constaté une baisse des accidents liés au facteur humain. Notamment car l'analyse des données de vol permet de détecter des problèmes récurrents et de renforcer la formation des pilotes. Mais également car le simple fait de la présence d'un enregistreur de vol a un effet vertueux sur les pratiques, comme nous l'avons déjà démontré avec un Apibox 🟧installé sur un avion école avion🛩️. 🧑🏼✈️ Formation améliorée : les écoles de pilotage utilisent ces données pour perfectionner leurs programmes et identifier les erreurs courantes des élèves pilotes. Et en premier lieu, lors des vols solo, l'accès aux données de vols constitue une formidable aide pédagogique pour l'instructeur. 🧑🏻💻 Transparence renforcée : l'enregistrement des données de vols permet également une meilleure transparence en cas de litige ou d'incident, protégeant ainsi pilotes et exploitants. Sans parler de la facilitation des enquêtes en cas d'accident, comme c'est le cas avec le BEA chez nous... Chez iAero, on voit que, avec notre APIBOX (qui est beaucoup plus qu'un simple FDR), les mentalités évoluent favorablement, mais souvent plus vite chez nos clients étrangers 🌍que dans notre beau pays... 🤷 🚀 Et vous, quel est votre avis concernant l'installation de systèmes d'enregistrement (et d'exploitation) des données de vols pour l'aviation légère ? Partagez votre expérience en commentaire ! #Innovation #boitenoire #securitéaerienne #APIBOX #Aeronautique #aviation ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES Issoire Aviation TROYES AVIATION JG Aviation FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels Fly For You Hélicoptère CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION PHENIX AVIATION CAMO VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) Chalair Aviation Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي AASO (African Aeronautics & Space Organisation)

🧞Toute l'équipe iAero vous souhaite une fabuleuse année 2025 🎉 ! Et avec l'Apibox (Elon en a rêvé, iAero l'a fait 😉) vous pourrez voler plus 🚁 🛩️, former mieux 🧑🏼✈️, entretenir plus facilement 🔧 et dépenser moins 💶 ! Alors en 2025 vos bonnes résolutions aéro deviennent une évidence 😀🔶 ! Bonne année ! #InnovationAéronautique #EssaisEnVol #SécuritéPilote #TechnologieAéro #EnregistreurDeVol #aeronautique ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency Fly and Business Club AOPA CAVOK SARL HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile Issoire Aviation MONT BLANC HELICOPTERES TROYES AVIATION FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Twin Jets SolarStratos Ascendance GIPAG France Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA) VoltAero OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, SA 49SUD Cessna Aircraft Company BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Babcock International Group APACHE AVIATION VENDEE AVIATION

Le Père Noël 🎅🏻 a embarqué des APIBOX pour vos avions 🛩️ et hélicos 🚁, mais a-t-il bien reçu votre lettre 🤣 ? Bon réveillon et Joyeux Noël de toute l'équipe iAero 🎄 🎅🏻 ! #InnovationAéronautique #EssaisEnVol #SécuritéPilote #TechnologieAéro #EnregistreurDeVol #aeronautique ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency Fly and Business Club AOPA CAVOK SARL HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile Issoire Aviation MONT BLANC HELICOPTERES TROYES AVIATION FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Twin Jets SolarStratos Ascendance GIPAG France Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA) VoltAero OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, SA 49SUD Cessna Aircraft Company BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Babcock International Group APACHE AVIATION VENDEE AVIATION

🚀🫡 L'APIBOX était à l'honneur fin Novembre à la DGA - Direction générale de l'armement pour une réunion avec le BEA-É | Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État et la DMAé - Direction de la Maintenance Aéronautique. Nous sommes très fiers que notre solution soit reconnue par les plus hautes instances de l'état 🇫🇷 ! Une image vaut 1000 mots... On voit nettement les atouts en termes de compacité de notre petite pyramide orange 🔶 (un peu torturée et fendue en 2 😱 pour les besoins de l'analyse) Sans parler de ses autres atouts majeurs🃏non visibles à l'oeil nu que sont l'exploitabilité de ses données à tout moment (et sans besoin de se crasher 💥) pour améliorer la securité, la maintenance, la traçabilité, et la formation des pilotes...). Et comme chacun sait, qui peut le plus, peut le moins... 😉 Et vous, quand passez-vous à l'APIBOX ? #Innovation #MaintenanceAéronautique #APIBOX #Aeronautique #aviation #BoiteNoire ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES ICARIUS AEROTECHNICS TROYES AVIATION FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Philippe Plantin de Hugues Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels Fly For You Hélicoptère CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION PHENIX AVIATION CAMO VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي AASO (African Aeronautics & Space Organisation) Marc Howyan

­💡💶 Comment réduire de 22%* le temps de vol 🛩️ de référence pour optimiser la maintenance 👨🏻🔧 de votre avion ? Cela peut paraître inouï et pourtant… Grâce à l’APIBOX 🟧, vous pourriez ne plus calculer votre temps de vol de la même manière... L’APIBOX possède 4️⃣ horamètres distincts, chacun ayant une fonction dédiée : 🕐 la mise en route-arrêt moteur, déterminé par la pression d’huile = 100% du temps de vol comptabilisé (temps référence) 🕑 le "bloc-bloc", dès le premier mouvement de l’appareil au sol jusqu’au dernier, la référence règlementaire pour le décompte des heures pilote🧑🏼✈️ (et déjà un gain moyen de 11%* par rapport au temps "pression d'huile"). 🕒 le "take-off – landing", le vol lui-même, du décollage à l’atterrissage 🛫 (utilisé par les américains 🇺🇸) 🕓 et le quatrième horamètre, comptabilisant uniquement le temps de l’appareil en mouvement, ce qui exclut son immobilisation pour les essais moteur et au point d’attente avant décollage.   Et savez-vous combien de temps cela représente en moyenne ?  👉 22%* sur un vol de 50 minutes "pression d’huile" ‼️   Et vous quel temps de vol inscrivez-vous sur votre carnet de route ? Très souvent le temps inscrit est celui correspondant à la pression d’huile, et c’est de facto la référence pour la maintenance de l’appareil...   Grâce à l’APIBOX, avec ses 4 horamètres (dont le 4ème unique en son genre), l’optimisation est évidente et légitimée par la preuve de l'enregistrement ⏺️. Ainsi, sur un avion d’école qui a effectué 240 heures de vol d’instruction sur une année, avec une moyenne de 50 minutes par vol, une opération de maintenance 🔧 pourrait ainsi être économisée tout en respectant les obligations nécessaires en la matière.    Intéressant non ? En tout cas le GIPAG France planche activement sur la question… 😉 Merci l’APIBOX !   * données issues d'une étude sur un avion école sur une année et pour des vols moyens d'environ 50 minutes. #Innovation #MaintenanceAéronautique #APIBOX #Aeronautique #aviation ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency AOPA HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile MONT BLANC HELICOPTERES ICARIUS AEROTECHNICS TROYES AVIATION FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe BEA | Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr Air Archipels Fly For You Hélicoptère CEFA - Centre Européen de Formation Aéronautique Jet Systems Helicopteres Services Twin Jets VENDEE AVIATION PHENIX AVIATION CAMO VoltAero FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي AASO (African Aeronautics & Space Organisation)

🚀 Optimisation des essais en vol avec l’APIBOX : preuve de la technologie au service de la performance aéronautique.💡 Tester un nouvel aéronef 🛩️ 🚁, c’est une mission critique ⚠️ au cours de laquelle chaque détail compte... Mais saviez-vous que notre enregistreur de vol innovant peut simplifier les essais et renforcer la sécurité en vol ?   🔍 Car l’APIBOX, c’est bien plus qu’un simple enregistreur de vol : ✅ Enregistrement des données complet & abordable pour optimiser le budget d’essais. ✅ Format compact : léger et discret, parfait pour les aéronefs où chaque gramme compte. ✅ Données accessibles instantanément après le vol, pour une analyse rapide, précise et efficace.   🛡 Et l’atout majeur de l’APIBOX c'est surtout d'alléger la charge du pilote d’essai en gérant une partie des paramètres critiques, et en libérant ainsi son esprit pour lui permettre de se concentrer sur l’essentiel : le ressenti et la performance en vol.   👉 Exemple concret : l’APIBOX a joué un rôle clé dans les vols de développement d’un nouvel hydravion en France et d’autres programmes d’essais s’appuient également sur ses performances.   ✈️ L’APIBOX, c’est la fiabilité à bord et la sérénité en vol 🧘🏻. Un vrai plus pour nos clients et un allié pour nos pilotes d’essais !   Et vous, quand passez vous à l'APIBOX 🟧 ? PS : qui saura identifier l'avion en photo ? 😉   #InnovationAéronautique #EssaisEnVol #SécuritéPilote #TechnologieAéro #EnregistreurDeVol #aeronautique ASTONFLY Aeropyrenees EASA - European Union Aviation Safety Agency Fly and Business Club AOPA CAVOK SARL HELICOPTERES GUIMBAL Daher Direction Generale de l'Aviation Civile OSAC l Aviation & Sécurité Issoire Aviation MONT BLANC HELICOPTERES TROYES AVIATION Philippe Plantin de Hugues FFA - Fédération Française Aéronautique Finistair AVIA LAVAL Aerobuzz.fr / JumpSeat Aviation et Pilote GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales Lufthansa Aviation Training Group AIR COURTAGE ASSURANCES Airbus Flight Academy Europe Becker Avionics GmbH Beechcraft ROBIN by ceapr SERAM Aéromat Twin Jets SolarStratos Ascendance GIPAG France Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA) ENAC - Ecole Nationale de l'Aviation Civile VoltAero OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, SA 49SUD Bertrand Piccard Tassili Travail Aérien - طاسيلي للعمل الجوّي Cessna Aircraft Company AASO (African Aeronautics & Space Organisation)