Inthy

Nous sommes heureux d'annoncer la signature récente d’un accord de co-développement avec Inthy, permettant de mutualiser nos forces et nos expertises. Ce partenariat stratégique pour Hylios Energy vise à renforcer notre position en tant qu'interlocuteur privilégié pour les agriculteurs et les collectivités dans le développement de projets solaires d'envergure. Ensemble, nous nous engageons à promouvoir des solutions énergétiques durables et innovantes au service de l’agriculture pour un avenir plus vert. 🌱☀️ #TransitionÉnergétique #Partenariat #ProjetsSolaires Dominique Darne Cécile Farineau Jérémy BIACABE Vincent Swaenepoel

HUGE 🚨 ⚡️ 🚙 This is the headline of today’s FT. It deserves that because.. - shows that when China 🇨🇳 puts targets it tends to beat them (not miss …) - highlights the capacity of #China to take the leadership in a key technological sector - certifies the challenge for the US/European/ Japanese car manufacturers - reminds the implications for other markets. What happens in China does not remain only in China - raise questions on country’s future oil demand ⛽️. And for world’s oil largest importer, such fast transition to EV might mean a lot.

🏅 The Cover of the Year 🏅 The rise of solar ☀️ as BIG giant of world’s power system cannot be overlooked. While solar is still a small part of global electricity ⚡️ generation, its progress is simply amazing… Investment are quite helpful to understand how things are evolving - and in 2024 for the first time ever the investment in solar attracts more #money that all other sources of electricity generation put together, with more than 500 billion dollars flowing into solar race. The rise of solar is also symbolic of most important changes taking place in the global energy system: 🧨 Electricity demand skyrocketing marking the “ Age of Electricity” 🧨 Electricity penetrates in many end user sectors 🧨 New technologies based on electricity as batteries and heat pumps accelerate 🧨 Electric vehicles 🚗 getting more and more popular And more … Do not make mistake. Solar boom is amazing but alone will not address all #energy and climate goals. While solar is “rising” fast, 2024 marks also the record in the demand of all fossil fuels: ⛽️ Oil consumption in 2024 = historic high demand 🔥 Gas consumption in 2024 = historic high demand ⛏️ Coal consumption in 2024 = historic high demand In other words there are no excuse me for complacency or reducing efforts on other #technology and #innovation. China 🇨🇳 is as always at the centre of solar revolution. It dominates the world’s manufacturing capacity of solar panels being n.1 driver of over 90% cost reduction of latest decade. And #China’s level of deployment of solar is simply astonishing being the leader - by far the- of new solar installations.. Because amidst many doubts,there is a certainty: the sun ☀️always rises in the east!

Est-ce que 40 000 ha d’agrivoltaïsme c’est beaucoup ? L’agrivoltaïsme (AgriPV), défini comme étant une installation de production d’électricité photovoltaïque associée à des pratiques agricoles (culture ou élevage), a le vent en poupe car il coche de nombreuses cases favorables (techniques, économiques, énergétiques et environnementales). L’enjeu en termes de surface, dans une perspective à dix ans où la puissance PV en France sera 4 à 5 fois plus importante que maintenant (un maximum de 100 000 MW en 2035), porte sur 40 000 ha (autant de MW). 40 000 ha est-ce beaucoup en termes de concurrence à l’alimentation humaine et à la biodiversité ? C’est à comparer aux ~33 000 ha (1) de terrains de golfs, une activité de loisirs (quand même soucieuse de l’environnement) pour 400 000 pratiquants. C’est à comparer aux ~250 000 ha d’enclos de chasses privées, qui sont en particulier des obstacles à la circulation de la grande faune. Les données disponibles (Sénat et Ministère) sont de 135 000 ha (2) pour 42 départements analysés. C’est à comparer aux ~280 000 hectares de surfaces artificialisées ces 14 dernières années en France (3), aux deux-tiers pour l’habitat. C’est à comparer aux ~700 000 ha d’agrocarburants cultivés en France (et 1,2 million ha équivalents importés), dont la production énergétique est cinquante fois moindre par hectare que celle d’une centrale PV ; cette énorme différence s’explique par un rendement de la photosynthèse faible par rapport à celui des modules photovoltaïques (mais les agrocarburants ont l’atout d’être stockables, en plus d’être une culture qui tourne chaque année et de produire également des protéines). Ce peut être rapproché des ~750 000 ha consacrés à la vigne, dont une partie consacrée à l’AgriPV serait certainement meilleure pour la biodiversité. C’est à comparer aux ~820 000 ha consacrés aux chevaux de loisir : 150 000 chevaux (4) dédiés aux courses hippiques et 670 000 dédiés aux sports et loisirs, requérant comme tout UGB (unité de gros bétail) le besoin moyen d’un hectare par animal.   La liste n’est pas exhaustive.   Nous avons besoin de toutes les énergies renouvelables pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre (en plus de la sobriété et de l’efficacité énergétiques), et l’agrivoltaïsme est une solution pertinente, peu consommatrice d’espace et réversible/démontable.   1) https://lnkd.in/d9-e6PX2 2) https://lnkd.in/djSvaxes 3) https://lnkd.in/dT_ZAeZM 4) https://lnkd.in/dvxGzmSX

Hear it straight from Greg Jackson, the guy who buys more power than anyone else in the UK: green energy is cheaper than fossil fuels. We need market reform so we can pass those savings onto people’s bills #bbcqt

🚚 Ils feront bientôt partie de notre quotidien : les camions électriques se développent de plus en plus sur les routes. Est-ce vraiment la bonne option pour verdir le transport routier ? Reportage 20h TF1 Avec XPO Logistics Europe Emma Brard Bruno KLOECKNER Renault Trucks Renault Trucks - Site de Bourg-en-Bresse Christophe Martin ERWAN CELERIER FEDERATION NATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS (FNTR) Camille Mikoczy Marie C. Fabienne Moncelle

🔆 📈 Andera Partners mène un tour de 𝟭𝟱 𝗠€ pour financer la croissance d’Inthy, Infra-Tech pionnière dans la décarbonation de la mobilité lourde. 🔍 Inthy est un acteur français de la transition énergétique spécialisé dans le développement et l’exploitation d’infrastructures de production d’énergies renouvelables (solaire, éolien, hydrogène vert) et de solutions de mobilité lourde décarbonée. 📃 Consulter notre communiqué de presse : https://lnkd.in/d3U3RrFn #infra #thepowerofand #infrastructures #privateequity cc Guy Auger, Pierre Millot, Pierre Flin, European Investment Fund (EIF)

Ce 24 juin 2024, les équipes Inthy inauguraient la station Nord de Dijon Métropole Smart Energhy aux côtés de François Rebsamen, Marie-Guite Dufay et Marion Derrider-Blondel, en présence de Christophe Grudler MEP, député européen. Inthy a assuré la conception et la réalisation de la station en coordination avec ses partenaires, Dijon métropole, ENGIE Solutions France et ADEME Investissement. D’une capacité quotidienne de production de 430 kg d’hydrogène, la station permettra d’avitailler une vingtaine de véhicules lourds par jour, avec 3 bornes d’une pression de 350 bars pour les véhicules lourds et d’une borne 700 bars adaptée aux véhicules légers. Le jour de l’inauguration, tous les types de véhicules étaient présents sur la station. Le projet a reçu le soutien de la Région Bourgogne-Franche-Comté, de l’ADEME et de l’Union Européenne ainsi que la participation financière de la Banque des Territoires. Pour Dominique Darne, co-fondateur de la société Inthy, « Dijon métropole Smart EnergHy est le fruit de la rencontre entre une grande collectivité et l’initiative privée pour promouvoir l’innovation dans les services publics ayant recours à des véhicules lourds tout en permettant à d’autres usagers d’utiliser les infrastructures pour entrainer tous les segments de la mobilité vers sa décarbonation. DMSE a l’ambition de mettre en œuvre un écosystème comportant plusieurs unités de production, distribution et stockage d’hydrogène dans le but d’atteindre la fiabilité que tous les acteurs de la mobilité attendent. » Félicitations à toutes les équipes qui ont contribué à la concrétisation de la station, de la Métropole, d’Engie Solutions France et tout particulièrement l’équipe Inthy.

🟢 Dijon, capitale française de l'hydrogène du 24 au 27 juin 🗓 La semaine prochaine, Dijon accueille Les Journées Hydrogène dans les territoires (JH2T). Un évènement national incontournable qui se tiendra en parfaite cohérence avec la mobilisation du territoire autour d'un grand projet hydrogène. En effet, Dijon métropole inaugure ce lundi 24 juin un projet pionnier en France de production et distribution d'hydrogène vert et de conversion progressive de son parc de véhicules lourds fonctionnant avec une énergie décarbonée. Avec un total de 22 bennes à ordures ménagères et 55 à 60 bus hydrogène en service en 2035, Dijon métropole permettra d'éviter chaque année 4000 tonnes de rejets de CO2 soit l'équivalent de plus de 18 millions de km en voiture thermique. Inthy ENGIE Solutions France Région Bourgogne-Franche-Comté France Hydrogène

Une partie de l'équipe d'Inthy a suivi une formation autour de la sécurisation du foncier, un aspect crucial pour nos projets. Merci Florent KIEKEN d'avoir transmis ton expertise et tes connaissances avec passion. Merci à l'équipe d'Inthy d'avoir participé et contribué avec beaucoup d'entrain à la réussite de cette action !