La Voie Est Libre

[#CompensationsEcologiques #A69] La construction de l'A69, reliant Castres à Toulouse, fait l’objet de vives contestations depuis plusieurs mois. Ce lundi 25 novembre 2024, le tribunal administratif de Toulouse a examiné le dossier où la rapporteuse publique s’est prononcée en faveur d’une « l'annulation dans leur intégralité des autorisations environnementales ». Si pour Martial Gerlinger, directeur général d’Atosca, concessionnaire de l’A69, « ce projet d’autoroute est clairement le plus vertueux jamais lancé en termes d’environnement. Qu’il s’agisse d’évitements, de compensations, de continuité écologique ou de prise en compte des risques hydrauliques » associé à un souhait de « désenclavement économique » du territoire, parmi les opposants à l’A69, l’Alliance écologique et sociale y voit au contraire « la promotion du tout routier, l’artificialisation des sols, [qui] sont tout l’inverse de ce qu’exige l’urgence environnementale ». Le point sur les arguments et les ressorts d’une approche controversée, par Valéry Rasplus https://lnkd.in/daDZj7wD

300 TONNES DE PRODUITS TOXIQUES, DONT 100 KILOS D'ARSENIC : LES CENTRALES À HAUTS RISQUES DE L’A69 "À chaque semaine sa polémique autour de ce grand projet inutile. En mars 2023, un arrêté préfectoral a autorisé la construction de l’A69 en prévoyant l’installation de deux centrales à bitume, l’une à Villeneuve-lès-Lavaur et l’autre à Puylaurens/St Germain des prés" "Une autorisation bien cachée par les autorités dans un dossier faramineux d’autorisation environnementale que les collectifs citoyens « Sans Bitume » ont décortiqué pour informer la population des risques sanitaires que ces centrales vont lui faire courir. Pour l’Insoumission, les Les 12 collectifs Sans Bitume du Tarn et de Haute-Garonne révèlent dans nos colonnes les dessous des travaux de l’A69. Notre article" "Il leur a suffi de se pencher sur cet arrêté pour découvrir l’ampleur du danger. Ces deux centrales dites temporaires, parmi les plus importantes d’Europe, vont produire en quelques mois 500 000 tonnes d’enrobé bitumineux : un mélange de sable, cailloux, fraisat (déchets d’anciennes routes) et bitume. Ce au rythme d’une production de 450 tonnes à l’heure, réalisée en journée, entre 7h et 22 h, 6 jours sur 7, voir 24h/24 par moments" "Pour produire cet enrobé, le mélange est monté en température, dégageant dans l’atmosphère de nombreux polluants. L’arrêté préfectoral liste ces polluants et les seuils autorisés. À sa lecture, on comprend que près de 700 tonnes de substances polluantes et dangereuses pour la santé vont s’échapper par les cheminées des centrales, se disperser dans l’air au gré des vents, se déposer dans les champs, les jardins et les cours d’école. Pas moins de 300 tonnes d’oxyde de soufre, 300 tonnes d’oxyde d’azote, 200 kilos de plomb, ou 100 kilos d’arsenic…" "La liste est encore longue et comprend aussi les fameux HAP, identifiés comme polluants organiques persistants (POPs) selon le protocole d’Arrhus (source INERIS). HAP qui par définition, s’accumulent dans l’environnement. Nombre de ces substances sont classées Cancérigènes, Mutagènes, Reprotoxiques (CMR) : extrêmement dangereuses pour les populations, en particulier les enfants et adolescents. On pourrait penser que tout cela est sous contrôle, comme le prétendent les autorités, mais les citoyens et les citoyennes ont quelques raisons d’en douter" Article L'insoumission 👉https://lnkd.in/eaNhGunC Le bitume ne doit pas couler !!! STOP A69 ⛔ A69 : LE TRIBUNAL SE DONNE 15 JOURS POUR DÉCIDER DE L'ANNULATION "Le 25 novembre, le tribunal administratif de Toulouse s’est penché sur le recours en annulation de l’autorisation environnementale de l’A69. La cour se donne quinze jours pour statuer et suspendre ou non les travaux" Article Reporterre 👉https://lnkd.in/eDAAq2Yp #santé #climat

Ce dossier de l'A69 me semble très emblématique de cette bifurcation que certains attendent, espèrent, et que d'autres veulent encore et toujours ignorer. La décision attendue du Tribunal administratif sera-t-elle un tournant ? Tous les arguments traditionnels de l'ancien monde ont été déployés, en force, après jonglerie avec les processus administratifs qui balisent un tel projet durant des années sans bien sûr négliger les actions diverses d'influence, en parallèle, dans les coulisses politiques locales et nationales. Pas d'alternative, un tronçon d'autoroute et rien d'autre, le désenclavement d'un territoire castrais présenté comme perdu, sous développé, à connecter à ce monde économique moderne fait de rapidité, de goudron, de véhicules, de flux et reflux, de péage, concession, un monde d'agitation et d'exploitation dont on prétend limiter les impacts environnementaux, à côté du bitume. Les complaintes de dirigeants de PME, si volontiers mises en avant dans ce genre de combat. Les emplois créés, en espèces humaines menacées, un tissu économique déchiré. Après les éco terroristes, les zadistes trop perchés, des centaines d'acteurs économiques derrière la CCI locale, l'une de ces institutions de l'ancien monde qui, faute de mobiliser lors des élections, se place aux avant postes de la défense de l'intérêt de quelques uns, surtout des très influents, ces manœuvriers en coulisses connus de tous mais pas forcément presentés sur ce genre de photos. Dans quelques jours une décision qui marquera ou non un changement d'époque. Climat et biodiversité ne se mettent pas dans les équations qu'il s'agit de nous faire encore avaler en pilules dans toutes les couleurs de la responsabilité. La RSE pour les nuls. Il serait grand temps de nous habituer à d'autres menus, de renoncer à certaines drogues qui donnent l'illusion de la bonne santé. Faut-il être aveugle et sourd pour poursuivre sur les mêmes autoroutes, vers les mêmes impasses au bout.

Une salle d’audience comble et 3h30 de débat entre les opposants à l a69, confortés par les conclusions de la rapporteure publique, et les pro autoroute. Explications la 👇

🤡A69 PANIQUE À BORD, NGE A VRILLÉ !😵💫 Avant la probable annulation de l'A69, NGE-Atosca délaisse les routes publiques d’accès aux villages sous la boue glissante étalée par ses engins. De nombreux témoignages nous remontent aujourd'hui (RN 126 à Lacroisille, accès à Teulat, accès à Bourg-Saint-Bernard...), des pelleteuses sans signalétique créent des blocages sur la RN126... Le concessionnaire avait déjà affiché tout son mépris pour la population, il est désormais dans une attitude de défiance qui la met en danger... Vite, que tout ça s'arrête ! #REMBALLETONAUTOROUTE Merci au collectif #planeteboumboum pour cette chanson pleine de rythme! (pas celle de la vidéo bien sûr 😅) https://lnkd.in/eRhMMXPX

#Toulouse la ville Rose ou Toulouse la ville Noire de bitume... Échangeur sur le périphérique, axe vert de la Ramée, Autoroute A69... C'est peut-être pour ça qu'on te dira Ville Noire... Noire de bitume RASSEMBLEMENT CONTRE UN NOUVEL ÉCHANGEUR SUR LE PÉRIPHÉRIQUE "Les opposants au projet de la Jonction Est, un nouveau échangeur sur le périphérique de Toulouse à la hauteur de la Cité de l'espace avec une route jusqu'à Quint-Fonsegrives, se sont rassemblés ce mardi, en fin de journée, devant le siège de Toulouse Métropole, à Marengo. Environ 80 personnes ont participé à ce rendez- vous qui correspond au lancement de l'enquête publique prévue jusqu'au 7 janvier. Les opposants appellent à la mobilisation pour qu'une majorité de "non" s'impose à cette occasion" Article La Dépêche 👉https://lnkd.in/enWTTv9e DES RIVERAINS DEMANDENT L'ANNULATION DU PROJET DE CONTOURNEMENT ROUTIER PAR LA RAMÉE "Le collectif Axe Vert de La Ramée se mobilise pour annuler le contournement routier au Sud-Ouest toulousain, avec une pétition pour visibiliser le projet de Toulouse Métropole" "Toulouse Métropole envisage de créer une voie routière rapide afin de rejoindre la rocade Arc-en-ciel à l’A64 en coupant le long de La Ramée. Un projet en pourparlers depuis des décennies, et dont la métropole a récemment voté les budgets et fixé les délais" Article Actu 👉https://lnkd.in/eU8UfiDN Et bien sûr, le tant décrié... CHANTIER DE l'A69 : CE QUE PRÉCONISE LA RAPPORTEURE PUBLIQUE CONCERNANT L'AUTOROUTE TOULOUSE-CASTRES "A l'occasion de l'examen du dossier sur l'A69 ce lundi 25 novembre 2025 par le tribunal administratif de Toulouse, la rapporteure publique s'est prononcée pour une annulation des autorisations de chantier" "L'avocate des opposants au projet, Alice Terrasse, a invité le tribunal à "rendre une décision effectivement audacieuse", compte tenu des "intérêts financiers" et des "lobbys qui sont derrière" Article Midi libre 👉https://lnkd.in/eddxkhP2 STOP AU TOUT BITUME !!! #santé #pollution

Valencia, A69 France and Swiss vote against highways I guess Abe* was right: “You can fool some of the people all of the time, and all of the people some of the time, but you can not fool all of the people all of the time.” ― Abraham Lincoln #climateemergency #floods #valencia #switzerland #stopA69 *Although attributed to Abraham Lincoln the evidence isn't strong that he actually said those words, but advertisers did use them https://lnkd.in/eZ4UAfij

J'ai le plaisir de partager ma publication "Les compensations écologiques sous tensions" Mission Agrobiosciences-INRAE 🤗 📰 "Quel rapport entre le projet de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, celui de l’A69 reliant Castres à Toulouse ou le parc photovoltaïque Horizeo dans les Landes ? Ces projets vont impacter des espaces naturels ou semi-naturels avec l’obligation d’engager une action de compensation écologique. Les adeptes de cette mesure y voient une manière de corriger une perturbation d’aménagement environnemental alors que ses détracteurs estiment qu’il s’agit d’une manière de se donner une bonne conscience écologique à peu de frais sans que les promesses de compensation soient réellement tenues et réalisées, voire de se doter d’un droit à détruire. Le point sur les arguments et les ressorts d’une approche controversée." #CompensationEcologique #Biodiversité #Norme #PolitiquePublique #NDDL #A69 #LGV 👉 A lire ici : https://lnkd.in/gCkFR26j

Les 5 bonnes nouvelles de la semaine : 🛣️ Le Rapporteur public a rendu un avis négatif à propos du chantier de l’A69 🇩🇰 Le Danemark, premier pays au monde à adopter une taxe carbone sur l’élevage 🏭 25 pays s’engagent à ne plus jamais ouvrir de centrale à charbon dont la France, l’Australie et l’Allemagne 🇧🇷 Le Brésil a inauguré une coalition internationale contre les fake news sur le climat avec les Nations unies et l’Unesco 😏 Pour décrypter l’extrême droite et ses climatosceptiques, Vert, le média qui annonce la couleur va lancer Chaleurs Actuelles

C'est une décision très attendue, d'un côté comme de l'autre. Le tribunal administratif de Toulouse s'est penché aujourd'hui sur le dossier brûlant de l'autoroute A69 en Occitanie. Une audience lors de laquelle, la rapporteure publique s'est prononcée pour une annulation de l'autorisation environnementale pour le chantier, ce qui entraînerait, de fait, la suspension des travaux pour ce projet entamé en 2023. Une première "victoire" pour les associations de défense de l'environnement qui saluent le fait qu'une "magistrate indépendante converge vers les mêmes conclusions que nous". "Notre argumentation a toujours été la même, il fallait tout simplement attendre un peu pour voir qu'on n'était pas totalement à côté de la plaque", se réjouit Hervé Hourcade, juriste chez France Nature Environnement Occitanie Pyrénées. Pour autant, si les conclusions de la rapporteure publique sont souvent suivies, rien n'augure de la décision finale du tribunal qui sera rendue dans 15 jours. Car en la matière, tout est laissé à l'appréciation des juges et dans ce dossier, tout est compliqué. "Le risque d'annulation est élevé, mais il est n'est pas certain du tout", tempère Arnaud Gossement, avocat en droit de l’environnement. Aujourd'hui, trois options semblent sur la table pour l'avenir de ce chantier déjà terminé à près de 65% avec plus de 300 millions d'euros dépensés sur les 450 millions prévus et une mise en service toujours prévue pour fin 2025. On vous résume tout ici ⬇️ La Voie Est Libre