MAJOR architecture

"BELLA VISTA" Ce projet est constitué de trois petites lignes parallèles de logements, successivement décalées horizontalement et inscrites en restanque dans le dénivelé du terrain. Ce dispositif permet à tous les appartements de profiter de vues panoramiques et dégagées sur le golfe de Bastia. Chaque ligne de logements est constituée de 4 appartements T3 en duplex possédant tous un roof top de 30 m2. Cette typologie minimaliste et compacte totalise 12 logements de 67 m2 SHAB chacun sur un terrain très restreint qui possède une pente importante avec un dénivelé moyen de 7 mètres. Chaque duplex est traversant, identifiable et lisible par un cadre blanc dont les joues latérales assurent l’intimité et protègent de l’incidence est et ouest du soleil. Les larges ouvertures au sud sont quant à elle protégées par des persiennes en bois, elles sont toutes orientées vers le grand paysage. L’espacement des lignes d’appartements dans la pente permet à la fois de maximaliser les vues mais également de créer des zones d’ombrages entre chaque volume, permettant ainsi d’assurer une ventilation naturelle rafraichissante. Crédit image: MAJOR architecture

2024 ou 2050 ? Quoi de mieux en cette nouvelle année que d’associer la création d’une image avec l’IA et l’univers dystopique du remarquable roman « PANORAMA » de lilia hassaine ? Où comment ne pas perdre de vue les objectifs de neutralité carbone pour 2050 et les enjeux sociétaux du mieux vivre ensemble. Crédit image: MAJOR architecture (STABLE DIFFUSION) "Maison vivarium - Quartier de Paxton / 2050"

Un grand merci à Frédéric Delmonte pour cet article sur notre proposition alternative d’implantation de la future cité judiciaire de Marseille. « Marseille en plus grand », c’est aussi faire la ville sur la ville et profiter de cette formidable opportunité en plein cœur de Marseille pour cicatriser les stigmates du passé. Ville de Marseille, APIJ (Agence publique pour l'immobilier de la justice), Ministère de la Justice,Sabrina Agresti-Roubache

ET SI ON FAISAIT ENFIN LA VILLE SUR LA VILLE ? Ou une réflexion alternative pour la nouvelle cité judiciaire de Marseille. Le ZAN (zéro artificialisation nette) est une réglementation qui doit se muer en un levier pour produire des avancées conceptuelles fortes et ainsi renouveler et réinventer notre manière de voir et de faire la ville.   La présente réflexion a pour objectif de revitaliser une frange oubliée en plein cœur de Marseille et de provoquer ainsi cette réflexion décalée, ambitieuse et inédite sur la mutation des délaissés urbains.   La nouvelle cité judiciaire de 40 000 m2, bâtiment phare de la justice sera donc implantée à Euroméditerranée, bien loin de son écosystème actuel et de son ancrage historique.   Ne devrait-elle pas plutôt venir s’amarrer sur le Vieux Port, comme un puissant signal du renouveau de Marseille ?   Impossible ? Inimaginable ?   Et pourtant, il existe un site emblématique qui est tombé dans l’oubli, pourtant son évidence est criante :   Il s’agit du pourtour du bassin de carénage, aujourd’hui occupé par un vaste échangeur autoroutier qui s’encastre entre les bastions du fort d’Entrecastaux et le haut mur de soutènement de l’Abbaye Saint Victor.   Pourquoi ne pas rêver un instant et imaginer un projet qui permettra d’unifier et de fédérer l’ensemble des acteurs publics (Ville de Marseille, Métropole Aix-Marseille-Provence, Département des Bouches-du-Rhône, Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur, Ministère de la Justice) autours d’un projet d’envergure porteur de sens urbain et de bon sens écologique (construire la ville sur la ville, ne pas gaspiller de foncier, revitaliser l’existant, pacifier l’espace public et le végétaliser…)   Alors oui, il y a des obstacles de taille, tel que la mutation du foncier, la modification du PLUI, la mise en sécurité du tunnel Prado-carénage…   Mais un projet d’une telle ampleur est une formidable opportunité pour pouvoir résorber une multitudes de problématiques et agir efficacement.   Plus précisément, quels seraient les atouts d’une telle proposition :   > Effacer du paysage un échangeur autoroutier en plein cœur de Marseille, > Parachever la façade urbaine du Vieux Port, > Inventer une véritable place haute entre la cité judiciaire et l’abbaye Saint Victor, > Imaginer une vaste promenade publique en belvédère sur le Vieux Port, > Créer un emmarchement piétons désenclavant l’accès vers Saint-Victor, Endoume, la Bonne mère…, > Amplifier l’intérêt pour la future ligne de Tramway de la Corderie avec un arrêt projeté à proximité immédiate du site, > Conserver la vitalité du tribunal historique et réhabiliter ses annexes, > Maintenir l’ensemble des acteurs de la justice en centre-ville et ainsi préserver naturellement sa vivacité commerçante (Barreau de Marseille (Ordre des avocats de Marseille), CCI Aix Marseille Provence),   Et si cette folle opportunité était l’occasion inespérée de réaliser « Marseille en BIEN PLUS grand » ?