À propos

Plus jeune groupe français de BTP, NGE recrute, forme, intègre celles et ceux qui feront le monde de demain. Sans préjugés. Parce que ce qui compte, c’est l’optimisme, la volonté et l’esprit d’équipe, bien davantage que le diplôme, l’âge ou le genre.

Site web
http://www.nge.fr
Secteur
Construction
Taille de l’entreprise
+ de 10 000 employés
Siège social
Tarascon, PACA
Type
Partenariat
Domaines
VRD & Terrassement, Canalisations & Réseaux, Génie Civil, Route et Equipements de la route, Travaux Géotechniques et de Sécurisation, Travaux ferroviaires, Elargissements, Aménagements souterrains, Grands Travaux et Bâtiment

Lieux

Employés chez NGE - BTP

Nouvelles

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    1ère Journée Partenaires Engagés pour la Planète ! Le 10 décembre, les Directions Achats et RSE de NGE ont organisé une journée d’échanges dédiée à la mise en place d’une politique d’achats responsables, à la décarbonation et au partage de bonnes pratiques en matière de Responsabilité Sociétale des Entreprises. ✨ Au programme cette année avec un focus particulier sur l'environnement : 👉 Partage des solutions innovantes pour réduire notre empreinte carbone. 👉 Discussions autour des 3 scopes d’émissions de gaz à effet de serre. 👉 Échange sur les bonnes pratiques en matière d'économie circulaire 👉 Une vision commune confirmée : construire ensemble des infrastructures responsables. 👏 Merci à nos partenaires pour leur engagement et leur participation active : Cemex | Groupe KILOUTOU | Cougnaud | DESCOURS & CABAUD | SATEBA France | Sonepar | TotalEnergies | Saarstahl AG | Volvo Group | Saint-Gobain PAM Canalisation | PROMAN France Chez NGE, nous sommes convaincus que la transition écologique est une aventure collective qui se construit avec nos partenaires et se déploie sur l’ensemble de la chaîne de valeur. Merci à tous pour ces échanges constructifs et pour partager nos objectifs communs ! #NGEngagés

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    🚧 Phase 2 : Poste électrique de Vanves pour Enedis En juin dernier, nous vous parlions du début de notre intervention sur le chantier de modernisation du poste électrique de Vanves. Aujourd’hui, nos équipes ont finalisé avec succès la deuxième phase des travaux, mobilisant tout leur savoir-faire : ➡️ 20 mètres de profondeur atteints pour les pieux de parois, ➡️ 1 200 m² de béton projeté, avec une hauteur vue maximale de 10 mètres, ➡️ Installation de 23 butons et 4 liernes métalliques pour renforcer l’ouvrage. Ce projet est une belle démonstration de notre expertise multimétier, grâce à la mobilisation conjointe de NGE GENIE CIVIL, EHTP et Guintoli. 🟡🔵 Bravo à toutes les équipes pour leur travail exemplaire ! 👏🎉 NGE FONDATIONS

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    🌍 Vues dans Béton[s] le Magazine 🏗️ Anne Scher, Directrice Environnement, et Lisa Monteiro, Responsable R&D Béton chez NGE, mises à l’honneur dans le dernier numéro de Béton[s] Le Magazine consacré à la décarbonation des travaux publics. 🔍 Chez NGE, l’innovation est « Une démarche collective et transversale qui vise à répondre aux défis actuels de notre secteur tout en anticipant ceux de demain. » témoigne Anne Scher. 🧱 Lisa Monteiro sur nos efforts pour développer des formulations de béton plus sobres et écoresponsables : « Il ne s’agit pas seulement de remplacer des composants, mais de repenser l’ensemble de la chaîne de production pour y intégrer les principes de l’économie circulaire. » 🚀 Des réalisations concrètes : 👉 Béton bas carbone : déjà déployé sur plusieurs chantiers, il réduit significativement les émissions de CO2 tout en garantissant des performances techniques exemplaires. 👉 REVAMA : notre filiale, créé en 2023, dédiée au recyclage valorise déblais et matériaux de démolition, renforçant notre engagement envers l’économie circulaire. 📖 Découvrez l’article : https://lnkd.in/eD4K5d_h

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    🚢 Un nouveau chapitre pour le port fluvial d’Arles avec NGE C’est avec une grande fierté que nous annonçons, en présence de Patrick de Carolis, Cécile Marie Lenglet, Stephane PAGLIA, Sébastien Philibert, Ponchon Benoît, LAURENCE BORIE BANCEL, Mathieu Stortz, Marie-Pierre CALLET, Jean BERNADET, jean-luc perrigault, Gregoire Becker, l’attribution de la sous-concession par CNR (Compagnie Nationale du Rhône) du port fluvial d’Arles à un groupement dont NGE fait partie, un projet emblématique pour la région et pour le développement des mobilités durables. ✨ Pourquoi ce projet nous tient à cœur ? 1️⃣ Un attachement local fort : NGE est né à Arles et nous avons fait le choix délibéré d’installer notre siège dans la région. 2️⃣ Un engagement pour contribuer au développement de la vallée du Rhône et au transport fluvial de fret : le port d’Arles est une pièce maîtresse de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône. 350 000 tonnes de fret y sont traitées en moyenne chaque année 3️⃣ Une première pour NGE : notre premier projet financé dans le domaine des mobilités fluviales et un engagement dans la durée, avec une sous concession qui nous lie au port pendant 25 ans 🤝 Des travaux 100 % NGE NGE va par ailleurs assurer les travaux pour la modernisation et les nouveaux aménagements du port d’Arles grâce à notre offre Multimétiers très présente à Arles. Un grand merci à nos partenaires CCI du Pays d'Arles, NGE CONCESSIONS, Caisse d'Epargne CEPAC, CFT - Compagnie Fluviale de Transport, Banque des Territoires et à tous les acteurs engagés dans ce projet ambitieux. Ensemble, contribuons au développement de la vallée du Rhône et à la valorisation de notre belle région.

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    🚧 Pose de la première pierre du demi-échangeur de Salon nord sur l’A7 ! 🎉 C’est officiel ! Le chantier du demi-échangeur de Salon-de-Provence nord a débuté avec la pose de la première pierre, le 9 décembre 2024, en présence de Nicolas Isnard maire de Salon, Marie-Pierre Callet vice-présidente du conseil départemental des Bouches-du-Rhône, Xavier RICHER DE FORGES, Bruno Cassette, Emilie BAUDO, Maud Jourdheil. Ce projet mené par un groupement 100% NGE, pour le compte de VINCI Autoroutes est inscrit au Plan d’Investissement Autoroutier. Il va permettre de désengorger le centre de Salon-de-Provence en offrant un accès direct à l’A7 sans passer par la ville. 🚗💨 Les objectifs ✅ Fluidifier la circulation pour les habitants du pays salonais ✅ Réduire les émissions de polluants et les nuisances sonores 🌍 ✅ Améliorer les trajets du quotidien avec de nouvelles bretelles vers le sud 🌟 Merci aux équipes de Thomas Grau, Clara NAVARRETE Sébastien Chiousse et Gregoire Becker pour cette belle avancée. Le chantier se poursuivra jusqu'en 2026, mais les premiers résultats se feront sentir dès l’ouverture du nouvel échangeur ! 👷♂️✨ Éléments clés : 📅 Durée des travaux : novembre 2024 à début 2026 ➡️ Bretelles créées : 1 entrée vers le sud, 1 sortie en provenance du sud 🛣️ Travaux en cours : aménagement du terre-plein central et terrassement des bretelles pour début 2025. Ville de Salon-de-Provence, Métropole Aix-Marseille-Provence, Département des Bouches-du-Rhône setec international, EUROPACTE CSPS & FORMATION, Prométhée Conseil Kadran, Ginger , NextRoad Guintoli NGE ROUTES , EHTP AGILIS SOC ©️📸 : VINCI Autoroutes

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    🏗️ Creusement à l'explosif du tunnel de base Lyon-Turin : découvrez les coulisses ! La réalisation de l’entrée du tunnel de base du #LyonTurin est une véritable prouesse technique où expertise et précision se conjuguent pour relever un défi. Dans ce reportage, Nicolas BOTTER directeur grands travaux adjoint, et Margaux FRACCAROLI, ingénieure travaux principale, nous expliquent ce qu'est un cycle complet d’excavation : chaque étape est planifiée et exécutée dans les moindres détails pour garantir sécurité et efficacité. 🔍 Les étapes clés du processus : 📰 Étude et planification : Avant toute opération, déterminer les caractéristiques géologiques du front et réaliser un plan détaillé pour les emplacements des trous de forage et la quantité d'explosifs. 🎯 Foration : utilisation de jumbos à trois bras pour un forage optimisé et précis selon le plan de tir. ⚡️ Chargement des explosifs : dosage et charge maîtrisés pour une efficacité maximale. 🦺 Raccordement et mise en sécurité à 200m du tir. 💥 Déclenchement du tir : synchronisé pour une sécurité et uniformité garanties. 🚧 Évacuation des gaz et déblais : environnement sécurisé pour les équipes. 🔧 Stabilisation et soutènement : installation de boulons et du béton de soutènement pour renforcer les parois. ✨ Un cycle répété tous les 4 mètres. Après chaque tir, le terrain est analysé et le tir suivant est adapté en conséquence. Chaque étape est soigneusement planifiée et exécutée pour garantir la sécurité de tous et la bonne réalisation de l’ouvrage. 👏 Ce chantier est le fruit d’une collaboration millimétrée entre nos mineurs, chefs d’équipe et chefs de chantier. Merci à tous ! 👷♂️👷♀️ Groupement : Implenia, #NGE, ITINERA pour TELT Lyon Turin, Lyon Torino CO08 Julien BOUFFARD Thomas Legrand Jeremy Michaud dimitri febvre Anthony Martinet Noel Pico Erwan Bert Sébastien Chappellaz Vincent Drizet Alexander Heim Denis Vialle EPC FRANCE Moctar ABDALLAH 🎥 Merci à hugo pedel (VUEDICI) pour cette magnifique vidéo !

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    🎿 Cap sur Tignes et son futur télésiège ! Nos collaborateurs NGE FONDATIONS ont réalisé des micropieux de fondation pour le prochain télésiège débrayable de Tignes. 🚠 Un défi relevé à 2 725 m d’altitude, dans un espace contraint avec un accès au chantier… par les pistes ! 🎒❄️ 🔎 En bref : ✅ 40 micropieux de diamètre 362 ✅ 10 micropieux de diamètre 200 ✅ 361 m² de grillage pour sécuriser le talus ✅ Une équipe de 14 collaborateurs mobilisés 👏 Félicitations aux équipes pour cette belle réussite technique et logistique, dans un cadre aussi exceptionnel ! 🟡🔵

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    🏗️ Annecy : un site industriel transformé pour accueillir un futur hôtel de police ! Les équipes NGE de BERENGIER DEPOLLUTION et Guintoli ont mené avec succès les opérations de dépollution, désamiantage et diagnostic pyrotechnique pour la reconversion d’un ancien site industriel en plein cœur d’Annecy. Un chantier engagé pour l’environnement et la sécurité : 👉 2 700 m³ de terres polluées traitées 👉 20 mètres linéaires de canalisations en fibrociment retirées 👉 1 890 tonnes de matériaux triés et valorisés vers des plateformes de recyclage et cimenteries ♻️ 👉 Diagnostic pyrotechnique complet pour garantir la sécurité du site Ce projet, réalisé en collaboration avec la Ville d'Annecy, le maître d'œuvre INGEOS et nos partenaires, est un bel exemple de notre engagement pour la réhabilitation durable des territoires. 👏 Une étape clé pour moderniser les infrastructures locales tout en préservant l’environnement et la sécurité des équipes comme des riverains.

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    200 000 vues… et ce n’est que le début !🟡🔵 La collaboration NGE et Nota Bene à l'occasion de la Sainte Barbe 2024 a atteint les 200 000 vues ! 🙌🔥 Il y a 2 semaines, les équipes NGE honoraient la tradition de la Sainte-Barbe, sainte patronne des métiers souterrains. Sur les chantiers de l’entrée du tunnel de base du #LyonTurin et du Métro de Toulouse, cette célébration a été l’occasion de rassembler les équipes autour de valeurs fortes : le respect, la fierté et l'unité ! 🌟 👉 Au-delà de la tradition, la Sainte-Barbe est un moment fort pour renforcer les liens, fêter les réussites collectives et rendre hommage à tous ceux qui, sur les chantiers ou en coulisses, contribuent à chaque projet avec détermination. Merci aux équipes pour leur énergie et leur dévouement ! 🙌 Pour l'occasion, (re)découvrez notre collaboration avec Nota Bene, youtubeur historique suivi par 2,5 millions d’abonnés, pour une vidéo immersive au cœur du chantier du tunnel du #LyonTurin ! VIDEO ICI ▶️ 🔗https://lnkd.in/dJqcCXWN Ce projet a dépassé toutes nos attentes grâce à une équipe engagée, une vision commune, et surtout… un public incroyable. MERCI pour votre soutien 🙏 Ces projets ne se construisent pas tous seuls, mais avec nos partenaires, Eiffage Eiffage Génie Civil, Implenia Itinera Webuild Société des grands projets Tisséo Ingénierie, Tisséo Collectivités, TELT Lyon Turin La Transalpine Lyon-Turin Lyon Torino CO08 SADE

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    🚆 NGE remporte son premier contrat ferroviaire au Maroc, attribué par le Groupe ONCF 🇲🇦 ! NGE a été retenu par l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) pour le lot 3 de l’extension de la ligne ferroviaire Kénitra-Marrakech et le développement des hubs de Casablanca, en lien avec la future Ligne à Grande Vitesse. Un projet d’envergure pour renforcer la mobilité bas carbone et accompagner la dynamique économique du Maroc. 🌍 🔑 Chiffres clés du projet : 👉 40 mois de travaux pour des infrastructures modernes et performantes 👉 5 gares desservies : • Future Gare de Casa Sud • Gare Sidi Maarouf • Gare Bouskoura • Gares nouvelle Nouaceur et Aéroport international Mohammed V en interconnexion avec la future LGV 👉 1,117 milliard de dirhams (environ 100 M€) 👉 Groupement 100 % NGE : TSO, travaux ferroviaires (mandataire), TSO CATENAIRES et NGE Maroc Un projet ambitieux mené par NGE pour renforcer la mobilité durable et le maillage territorial du pays. 🇲🇦 📄 Lire le communiqué de presse 👉 https://lnkd.in/ex3-SXCd

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