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📢 👏 Bravo aux entreprises #CASSAGNE et Eiffage Énergie Systèmes ainsi qu'aux collègues Ingénierie région Sud Ouest : Stéphane Ollivier, Hugo Dortignacq et Augustin Sebaux, pour l'orchestration de ce dossier. Premier des 2 tronçons, pour un chantier global de 20km, dont 19 km avec #enrubannage ! Ce chantier constitue la plus importante mise en œuvre à ce jour, de tourets préenrubannés DYKA France, avec x55 tourets de 345m de PE160 et un potentiel de 152 TeqCO2 évitées sur ces travaux 🌱 ! Un diagnostic géotechnique par Ingésol a qualifié les excavas pour leur réemploi en tranchée, et malgré les quelques zones imposées avec du béton pour des garanties structurelles, une majorité du linéaire réemploiera ! ♻️
Réalisation d’un maillage Gaz bio méthane en PE 160 enrubanné entre les communes de Biras et Brantôme en Périgord (24) pour notre client GRDF. L’enrubannage du réseau consiste à entourer un tuyau dans une gaine géotextile hautement résistante, le protégeant des pierres présentes dans le sol mais aussi des possibles risques futurs de terrassement à proximité. La pose s’effectue donc sans nécessité d’aménager les fonds de fouille avec du sable ou d’autres couches protectrices, comme c’est le cas lorsque cette technique n’est pas adoptée. Cette technique présente de nombreux atouts : gain de temps sur la pose, économie des matières de remblaiement, réduction du volume de matériaux transportés. Cette technique permet notamment d’éviter l’achat de sable et son transport sur le chantier par camion, gage de préservation de la voirie ou des chemins agricoles et du cadre de vie des riverains. Pour 1 km de réseau posé, c’est l’apport et l’évacuation de 300 tonnes de sable et gravas qui sont évités. De la même manière, les terres excavées du chantier peuvent être réutilisées directement sur place. L’analyse du cycle de vie d’un chantier montre que l’enrubannage permet d’éviter l’équivalent de 8 tonnes de CO2 par km de réseau posé. Nous avons finalisé le remblais de la tranchée par un béton auto compactant sur une épaisseur d’environ 40cm. En fin de chantier un rabotage de ce béton auto compactant sera prévu pour ensuite pouvoir appliquer une couche de finition en enrobé. Chantier réalisé par une de nos équipes CASSAGNE Eiffage Énergie Systèmes
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