Smart Mobility Lab

🚗⚡🚀 Étape majeure pour les micro-véhicules électriques : les quadricycles L6e et L7e se voient attribuer une filière dédiée au sein de MOBILIANS, devenant ainsi son 24ᵉ métier. A l’occasion du Mondial de l’Auto - Paris, j’ai été ravi d’assister au lancement officiel de la filière, réunissant 15 constructeurs de micro-véhicules électriques. 🚀 Tous mes vœux de succès aux acteurs de la filière pour cette initiative. Ensemble, dans un esprit de coopération, les acteurs feront avancer les enjeux essentiels visant à promouvoir et faire progresser la reconnaissance de cette catégorie des micro véhicules électriques. 📈 En France, en 2023 sur un marché de 26.000 véhicules immatriculés L6e et L7e, on comptabilisait 41,1 % de véhicules à motorisation électrique (Vs 29,2 % en 2022). Une progression constante de la part de l’électrique qui témoigne d'une accélération vers des solutions de mobilité plus légères, de proximité et respectueuses de l'environnement. Merci à Julie Sadaka-Entringer, Directrice du Pôle Solutions de mobilité chez Mobilians et à Denis MERGIN, le nouveau Président du nouveau métier constitué ! Retrouvez le communiqué de presse ici 👉 https://lnkd.in/gP_i2mCc Avatar Mobilité | Birò France | CIRCLE Mobility | kilow | Eon motors | 2cv Mehari Club Cassis | METACAR Mobility Systems | LIGIER GROUP | Microlino | MIDIPILE MOBILITY | MOBISlow | ÆMOTION | Scarmobile François LIGIER Xavier HORENT Erik Grab Julie Sadaka-Entringer ADEME #MondialAuto2024 #MobilitéDurable #MicroEV #MicroVehiculeElectrique #TransitionÉcologique #Innovation #L6e #L7e

📆[#EVENEMENT] Retour sur l’annonce du métier Micro-Véhicules Électriques qui devient le 24ème métier de Mobilians ! 🚗 Au sein de Mobilians, 15 constructeurs de Micro-#Véhicules Électriques ont décidé de se rassembler pour créer un nouveau métier. Le métier bénéficiera d'un coup d’accélérateur dans son développement auprès des acteurs publics et des professionnels des #mobilités. Avec plus de 40 millions de véhicules thermiques roulants en France, le métier des Micro-Véhicules #Électriques se positionne comme une solution idéale face aux défis de la mobilité notamment dans les zones périurbaines et rurales, souvent mal desservies par les infrastructures de transport en commun. Bartholome Francis I Xavier HORENT I Dorothee Dayraut Jullian I Julie Sadaka-Entringer I Tristan Ganivet

🏔🚲🛴🛹⚡ Aujourd’hui nous faisons étape dans la station d’Auron pour 2 jours de sensibilisation à l’éco-mobilité et à la pratique des engins de #micromobilité dans le cadre du #SmlMountainTour. ⚡ Au programme sur la patinoire au coeur de la station, sessions de sensibilisation aux nouvelles mobilités, prévention des risques et découverte des engins de micromobilié électrique road et off-road. A côté des vélos à assistance électrique et trottinettes électriques, nous proposons des tests encadrés d’engins moins connus comme les skates électriques, gyroroues, cyclomobiles légers, onewheel… Les équipes de Smart Mobility Lab poursuivent leurs actions de sensibilisation pour une mobilité responsable. ⛰ L’été, la montagne est plus que jamais un espace privilégié pour tester les nouvelles mobilités et activités de glisse, dans un cadre sécurisé. En montagne, tout comme en milieu urbain, le pôle Academy SML, sensibilise aux bonnes pratiques et à la prévention des risques des mobilités douces. 🙏 Merci à Nice Côte d'Azur Tourisme et à la commune de #saintetiennedetinee et #auron pour leur accueil. Pascal LEQUENNE Krystel Biret #explorenicecotedazur Un grand merci également aux partenaires de SML: ONEMILE Europe Laurent Vittecoq Célérifère Micro Scooter Fédération des Professionnels de la Micro-Mobilité Association AVEM Alliance des Mobilités#écomobilité #transition #edpm #vae #FloconVert

📈🚲🛴⚡In 2023, sales of e-bikes and electric scooters were wheel to wheel on the French market ! 👉 On on the 2 vehicle segments, we note a drop in volume sales in almost identical shares with juxtaposing curves. In 2023, within a few thousand units, more electric scooters were sold in France than electrically assisted bicycles. 🛴⚡ Electric scooters: 678,000 units sold (-10.7%% compared to 2022). 🚲⚡ Electric bikes: 671,000 units sold (-9% compared to 2022). 👉 In terms of value, both segments are decreasing, with a more marked decrease for the electric scooter, due to its falling average selling price unlike that of the electric bikes which remains stable. 🛴⚡ €277 million (Vs €345 million in 2022), or -20% for the electric scooter market, with an average selling price of €408 (-9.9%). 🚲⚡ €1,321 billion (Vs. €1,451 billion in 2022), a drop of 9%, with an average selling price of €1,967 (+0.10%). 👉 On both vehicle segments, we are witnessing the progression of the transition from mechanical mode to the transition to electric. - Electric scooters represent 58% of scooters sold in France. - The electric bikes represents 30% of bicycles sold in France. 👉 Cumulative sales from 2020 to 2023 🛴⚡ 3.25 million electric scooters were sold for a turnover of 1.14 billion euros. 🚲⚡ 2.58 million electric bikes were sold, for a turnover of 5.14 billion euros. 👉 Distribution by type of channel - Large specialized retailers consolidate their leading position in the electric scooter market in 2023 with 40% of sales in volume and 39% in value. - Bicycle shops maintain their leading position in the electric bikes market, achieving 44% of sales in volume and 63% in value. 👉 In terms of uses 🚲⚡ Electric bikes integrate highly leisure and urban uses in a lesser way. In 2023 we observe a drop in volume of electric bikes dedicated to urban travel: city bikes (-25%), folding bikes –25%) and conversely a slight increase in more leisure-oriented uses: VTC (+5%) , racing bikes (+ 3%). 🛴⚡ Electric scooters remain the leader in local and everyday electric mobility, representing by volume 89% of the total in the Personal Transport Vehicles (PTV) category, in which electric gyrowheels with a very strong urban dominance appear. 👉 With complementary uses and despite a decline in volume in 2023, e-bikes and e-scooters continue to anchor themselves in the uses of millions of French people by promoting the transition to carbon-free mobility. Sources : Barometer Fédération des Professionnels de la Micro-Mobilité / Smart Mobility Lab et Observatoire du cycle UNION Sport & Cycle #data #sales #market #France #transportation #micromobility #bike #ebike #escooter #newmobility Ross Douglas Horace Dediu Micromobility Industries Scott Shepard, AICP, LEED®AP Yann Azran Jocelyn LOUMETO Powered By AQOA

📈 🛴⚡ Nous publions aujourd’hui les chiffres de ventes 2023 du marché de la trottinette électrique en France. 👉 Pour la 7ème édition du Baromètre Fédération des Professionnels de la Micro-Mobilité/ Smart Mobility Lab du marché de la micro-mobilité en France, on observe pour l’année 2023 un marché à la baisse, en phase de consolidation avec une montée en gamme des engins. Chiffres clés sur la trottinette électrique en France : - En volume : 678.000 unités vendues en 2023 (soit – 10,7 %) - En valeur : 277 millions d’euros de CA en 2023 (soit – 19,7 %) - Un prix moyen qui atteint 408 € (comparé à 455 € en 2022, soit – 9,9 %) 👉 De 2020 à 2023, il s’est vendu plus de 3,25 millions d’unités de trottinettes électriques pour un chiffre d'affaires d’1,14 milliard d’euros. La trottinette électrique reste le leader de la mobilité électrique du quotidien, représentant en volume 89 % du total de la catégorie EDPM.   👉 Une montée en gamme que l’on observe dans l’analyse des chiffres par gammes de prix: -        - +3 points pour les trottinettes électriques d’entrée - 300 € (31 %) -        -12 points pour la tranche 300 € à 500 € (35 %) -        + 3 points pour la tranche 500 € à 800 € (23 %) -        + 7 points pour la tranche + 800 € (11 %) ♻ Le marché de la micro-mobilité, fortement axé sur la trottinette électrique continue de se développer avec la mise en place d’un cercle plus vertueux (renouvellement, montée en gamme, durabilité, réparabilité…) vers des produits plus fiables. 📍 Pour accéder au rapport complet ou à l'extrait gratuit, c'est ici: https://lnkd.in/ez_g8z7c #trottinette #EDPM #France #micromobility #urbanmobility #France #ventes Adrien Lelièvre Horace Dediu Erin McRae-Greig Scott Shepard, AICP, LEED®AP Aymeric Weyland Augustin Friedel Yann Azran Ross Douglas AQOA

À partir de vendredi, le dispositif de "leasing social voiture électrique à 100€" sera rendu accessible. Il permettra, sous conditions de ressources, d'accéder à des voitures d'entrée de gamme électriques avec un loyer modeste de 100€, avec une prise en charge de l'Etat de 13 000€/véhicule. Des véhicules plus gros (e-Mégane, e-208) seront accessibles pour un loyer plus élevé (up-sizing). La Fabrique des Mobilités a proposé au Ministère de la Transition Ecologique de Christophe Béchu et au Ministère des Transports de Clément BEAUNE, d'étendre le dispositif vers des véhicules électriques plus légers (down-sizing), avec un loyer de 80€ et une prise en charge publique de seulement 7500€/véhicule. Cette proposition est appuyée et financée par une diversité de soutiens : collectivités locales, constructeurs, opérateurs de service, acteurs de l'insertion. Le financement (7500€) des premiers milliers de véhicules serait réparti entre les collectivités locales partenaires et les entreprises qui ont des obligations d'économies d'énergie (ex : distributeurs de carburant). 7500€/véhicule, c'est plus efficient pour les finances publiques (surtout si les collectivités sont motivées pour prendre leur part aux côtés de l'Etat - et elles le sont). Cela compte alors que la promesse est détendre le dispositif au plus grand nombre et que l'Etat cherche des économies. 80€/mois (qui peut inclure l'assurance), voire moins sur conditions sociales, c'est encore plus accessible que 100€/mois, et c'est un sacré coup de pouce. C'est donc important pour le pouvoir d'achat. Tous ceux qui peuvent se contenter d'un véhicule plus petit pour les trajets du quotidien pourraient y trouver leur compte. Les véhicules que nous proposons, très variés, pèsent moins de 500kg, au minimum trois fois moins que les véhicules électriques de taille supérieure. La taille de leur batterie est à l'avenant. L'impact environnemental est donc aussi au rendez-vous. Enfin, ces véhicules sont pour l'essentiel produits en France, voire en Europe. L'Etat est au rendez-vous de la voiture électrique à 100€. Il est possible d'aller plus loin, plus vite, en particulier dans les ZFE, tout en optimisant les finances publiques. Ceci grâce à l'élargissement du dispositif vers des véhicules électriques plus petits. Est-ce que cette mesure de bon sens sera déployée ? Réponse d'ici quelques semaines dans le cadre de l'annonce des lauréats des programmes CEE 2023 auquel nous avons répondu. Si vous avez envie de cette ouverture du véhicule électrique à 100€ (moins cher, plus sobre, plus écologique), partagez ou soutenez notre proposition. Principaux soutiens : Métropole de Lyon, Ville et Eurométropole de Strasbourg, AVELI-Acteurs des Véhicules Légers intermédiaires, INCUB'ETHIC, Croix-Rouge Mobilités, Movin'On Connect, Forum Vies Mobiles, La Fabrique Ecologique, Les Boîtes à Vélo - France, Auxilia

J-1 ⌛ Bruno Jeudy, Directeur délégué au sein de La Tribune Dimanche vous donne rendez-vous demain à l’Hôtel de Ville de #Paris pour la 10ème édition du #ForumZéroCarbone Quel héritage laisseront les Jeux Olympiques pour l'environnement et pour les Parisiens ? Comment la ville doit désormais se repenser sous des températures supérieures à 40°C l'été ? Quelles stratégies adopter pour mieux gérer les ressources en énergie ? Autant de questions qui seront abordées au cours de différentes tables rondes, de débats et d'ateliers pratiques toute la journée. Dernières places ICI 👉 bit.ly/3QowLHv Tout le programme ici 👉 https://0carbone.fr/paris/ Un événement La Tribune, France urbaine, Ville de Paris En partenariat avec Banque des Territoires (Groupe Caisse des Dépôts) Cerema EDF HAROPA PORT Icade La Poste Groupe Veolia France Yespark ZEWAY Partenaires techniques : CDM Music Library Lavazza Group Vimeet | Groupe EDG POUSSE Label Engaged For Ocean Partenaire média : BFM PARIS ÎLE-DE-FRANCE Avec le soutien de AMIF (Association des Maires d'Ile-de-France) Cleantech Open France Coénove Construction21 - France eGreen EcoAct France POwR Earth Foundation Fonds e5t Make a Move Ecofrugal OLENERGIES Association RQE X Chantier Zér0 Carbone Smart Mobility Lab Bertrand Piccard Anne Hidalgo Marie Nidiau Nicolas Brusson Emmanuel Grégoire Johanna Rolland Olivier Sichel Stéphane Raison Nicolas JOLY Soazig Quemener