Post de 2R AVENTURE

Vous savez faire du #vélo ? C'est un bon début... 🚲 Mais savez-vous entretenir votre vélo ? 🔧 Avez-vous le réflexe de le faire #réparer plutôt qu'en acheter un neuf s'il commence à dérailler... au propre ou au figuré ? Ou mieux : de le réparer vous-même, avec des outils partagés, des pièces d'occasion, des conseils et de la convivialité autour ? 💪 Si vous avez répondu non à au moins une de ces questions, découvrez dans ce nouvel article tout ce que l'atelier d'#autoréparation Un Guidon dans la Tête peut faire pour vous. Ou un autre atelier si vous ne vivez pas à Clermont, car il en existe tout un réseau. Sans compter qu'ils peuvent quelque chose non seulement pour vous, mais aussi pour pleins d'enjeux environnementaux, sociaux, culturels ou de #résilience des territoire. Trop chouette, non ? 🤩 https://lnkd.in/dZ6F72Bd

Un vélo pour quatre saisons. Imaginez un moyen de transport qui vous accompagne tout au long de l'année, qu'il fasse soleil, qu'il pleuve, qu'il neige ou qu'il vente. Chez Oklö, nous avons conçu nos vélos-cargos pour répondre à ces défis. Nos vélos sont pensés pour être robustes, polyvalents et prêts à affronter toutes les conditions météorologiques, offrant une solution de mobilité fiable pour les quatre saisons. Nos vélos cargos sont équipés de composants de haute qualité qui résistent aux intempéries. Les cadres en acier sont traités pour prévenir la rouille et l'usure, les freins performants assurent une sécurité optimale même par temps humide, et les pneus offrent une adhérence remarquable sur toutes les surfaces. Que vous traversiez des rues enneigées, des chemins boueux ou des routes ensoleillées, vous pouvez compter sur un vélo cargo Oklö pour une conduite stable et sécurisée. À chaque saison ses équipements : → En hiver, bénéficiez de la protection des garde-boue contre les éclaboussures et des lumières puissantes pour une visibilité accrue. → Au printemps, protégez votre enfant des matins frisquets dans la capote imperméable. → En été, l’assistance électrique vous évite de transpirer. → En automne, les porte-bagages robustes sont parfaits pour transporter vos courses ou vos équipements. Avec Oklö, chaque trajet devient une occasion de profiter du plein air, en toutes circonstances et toute l’année. Optez pour un vélo cargo quatre saisons, prêt à relever tous les défis et à vous accompagner dans toutes vos aventures.

Le vélo cargo est terriblement efficace pour un usage aussi bien professionnel que personnel ! 👇 Vélotafons & Les Boîtes à Vélo - France s’associent le temps d’un post pour mettre en avant celles et ceux qui travaillent au quotidien à vélo… et leur outil : le vélo-cargo. 🚲 Il prendre plusieurs formes, mais le principe reste le même : cargo fait tous les métiers ! 💪 De la boulangerie au fleuriste, en passant par la livraison, la librairie, le restau, l’artisanat, l’épicerie ou même la scène de spectacle… Et il y en a plein d’autres ! D’ailleurs, connaissez-vous toutes les structures à vélo illustrées ici et pour la plupart lilloises (comme nous !) 👀 Retrouvez plus d’infos sur la cyclomobilité professionnelle sur le site web des Les Boîtes à Vélo - France ainsi que tous les métiers représentés par l’association dans leur annuaire des adhérent.es ! (Lien en commentaire) Cycladelle Comment ça vrac ? Baguette à Bicyclette

Entrez dans les coulisses d’une newsletter vélo pas comme les autres. 🍋 Dans cet épisode du podcast Vélotaf, Léry Jicquel revient après 2 ans, il partage avec nous comment il a fait du vélo bien plus qu’un moyen de transport : un levier pour repenser nos modes de vie, nos villes et même nos métiers. Entrepreneur derrière lejobvélo.fr il dévoile son parcours inspirant et ses réflexions sur l’avenir du cyclisme urbain. Auteur de la newsletter Le Concentré Vélo + Le Job Vélo , Léry nous montre les coulisses derrière la création d'un contenu qui soit à la fois intéressant, utile et utilisable. 🎙 Au programme de cet épisode : - Comment il a bâti une newsletter 100 % organique et en a fait une référence. - Les dilemmes autour du contenu sponsorisé dans une newsletter… et ses 5 700 abonnés toujours fidèles. - Sa réflexion sur le vélo : un levier pour une transformation sociale, économique et écologique. - Et surtout : pourquoi le vélo est un formidable prisme pour aborder des sujets aussi variés que la politique, l’innovation, ou le tourisme.   🔥 Un épisode qui, vous l'aurez compris, ne parle pas seulement de vélos...   🎧 Écoutez l’épisode disponible dès maintenant ! https://lnkd.in/dq8w8Rq7. N'oubliez pas de vous abonner au podcast pour ne rien manquer des prochains épisodes ! . . . #Podcast #Vélotaf #MobilitéDurable #Newsletter #LeConcentréVélo #Cyclisme #Infos

Qui n’a jamais eu un pépin avec son vélo ? Un pneu crevé, une chaîne qui déraille tout le temps, des freins qui hurlent mais ne freinent plus… Et la galère qui suit de devoir mettre son vélo au placard le temps d'y jeter un oeil ou de trouver un créneau dans l'agenda de réparateurs souvent débordés. En tout cas, nous, on en a eu marre. Alors on a lancé Roulez Jeunesse. Sur RoulezJeunesse.com, vous trouverez en quelques clics le réparateur de vélo qu'il vous faut. Il suffit de nous expliquer le pépin de votre vélo et un réparateur se déplacera chez vous en moins de 48h. Réparer vos vélos devient un jeu d’enfant. Mais attention, ce n'est que le début de l'aventure ! Parce qu'on aime autant le vélo que vous, on débarque aussi sur les réseaux sociaux. Au programme : - Des tutos pour bichonner votre monture - Les meilleures (et les pires) histoires de réparations - Nos secrets pour rouler confort - Et pleins d’autres trucs assez chouettes ! Pensez à vous abonner. Promis, ça en vaudra la peine. 🚲

[ CONSEILS ] Tout savoir pour ouvrir une association de réparation de cycles 🔧 🚲 Vous vous en êtes certainement déjà rendu compte : le recyclage et la réparation ont le vent en poupe depuis quelques années. Cela s’explique par l’engouement général relatif aux techniques et astuces permettant de préserver l’environnement et d’optimiser les ressources. Ainsi, les Français s’intéressent aux diverses façons permettant de prolonger la vie d’un objet : recyclage, réparation, seconde main… Cet attrait se constate dans de nombreux domaines, y compris celui du vélo. De fait, un vieux vélo n’est pas forcément destiné à la déchetterie ! Sil est encore en bon état, il est possible de le vendre ou bien de le donner. Dans d’autres cas, certains créatifs n’hésitent pas à mettre de l’huile de coude en transformant leur vieux destrier en un nouvel objet ou bien une décoration. Mais bien souvent, il est possible de conserver encore son vélo pour quelques années en optant simplement pour une réparation. Cela vous parle ? Vous aimeriez vous aussi faire partie de ce grand mouvement visant à rendre le monde du vélo plus durable ? Si, après y avoir mûrement réfléchi, vous vous êtes décidé à vous lancer corps et âme dans le domaine de la réparation de cycles, notre article « Tout savoir pour ouvrir une association de réparation de cycles » est fait pour vous ! 👉 L’article est disponible dans le premier commentaire _______ #emploivelo #jobvelo #job #recrutement #dossierVelo #filierevelo #filierecycle #dossier #metiervelo #association #velo #conseil

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À bicyclette 🎵… dans le 22 🤞 Vous le savez, je suis un fervent promoteur de la mobilité active Le vélo, la course à pied, la marche... Autant de moyens sains et écologiques de se déplacer Mais aujourd'hui, prendre son vélo ou chausser ses baskets relève parfois du… PARCOURS DU COMBATTANT ! Entre les trous dans la chaussée, l'absence d'éclairage, les véhicules garés n'importe où les chauffards, les priorités à droite ponctuelles… j'en passe... se balader à pied ou à vélo tient de l'expédition périlleuse, voire punitive ! 😱 Sans parler de le faire avec de jeunes enfants… Pas une sortie sans que je ne hurle de peur pour les miens 🤬 Pourtant, il suffirait de si peu. Des pistes cyclables ou voies vertes PROTÉGÉES et BIEN ENTRETENUES. Je travaille actuellement sur la transformation d’une ancienne voie SNCF, vestige d’une époque révolue, inutilisée depuis des années, où la nature a repris ses droits. Figurez-vous que pour que le projet aille au bout il faut à minima reconvertir cette voie de Saint-Brieuc jusqu’à Loudeac. Et que pour cela, le conseil général, les communautés de communes, les communes concernées doivent toutes être pleinement d’accord… Sans parler des procédures administratives avec la SNCF… Cette voie, si elle voit le jour, sera inaugurée en 2100 !! Alors en ce 3 juin, journée mondiale du vélo, je lance un appel : Municipalités, associations, citoyens, de Saint-Brieuc à Loudeac… Unissons-nous et agissons pour un espace public familial sûr ! 🙌 Pour que petits et grands puissent se balader à vélo, courir, faire du roller ou marcher en toute quiétude. Le vélo et la marche, ce sont des moyens de transport d'avenir. Alors donnons-leur la place qu'ils méritent ! 🚴♀️ WE ARE ONE

Dans la série 'Déjeuner- Stratégie à la carte' je vous présente Barthélémy Antoine-Loeff, artiste de profession et cycliste accompli. Nous avons parlé de déplacements professionnels, bien sûr ! Bart utilise un vélo tous les jours que ce soit un pliant, un cargo, un acier des années 80 qu'il a lui même refait a neuf ou son gravel en titane qu'on a monté ensemble à C13. Il peut ainsi mixer tgv + Brompton, transporter du gros matériel en Bullit ou rejoindre ses lieux d'expo à travers la France et l'Europe en Chiru d'ultra distance. Tous ses usages du vélo reflètent un engagement environnemental prononcé mais lui apportent surtout plaisir et liberté. Une de ses productions phares est un iceberg autonome qu'il a élevé dans un écosystème précis et fragile, un microcosme observable de notre précieuse banquise. Je vous invite à découvrir ! On a aussi parlé ergonomie. Que ce soit pour un usage occasionnel ou intensif, la qualité de réglage du mix hauteur / distance / angles de la selle et du guidon est primordiale. Il préconise une mini étude posturale systématique et une étude plus poussée dès que la pratique s'intensifie. Je le rejoins entièrement sur le fait qu'un vélo doit non seulement être à la bonne taille (le cadre) mais surtout être bien réglé pour en tirer un maximum de plaisir et de sécurité. Les petits détails font la différence et il ne faut pas hésiter à solliciter votre magasin habituel pour un choix de selle ou de potence ainsi que pour les réglages qui vont avec. Enfin on a parlé formation et initiation dans ces différents domaines mais ça on en reparlera plus tard. Déjeuner très enrichissant dans les locaux de Césure, lieu de savoir et d'echange de connaissance géré par Yes We Camp