Post de Agglomération Creil Sud Oise

🚗🌍 Semaine Européenne de la Mobilité : Vers une mobilité plus durable ! La transition vers des modes de transport plus respectueux de l'environnement est en marche, et les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) jouent un rôle clé dans cette évolution. À l'occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité, il est important de souligner l'importance du développement du réseau de bornes de recharges et de la qualité de ces installations pour en faire des infrastructures pérennes et durables. 🔌 L'importance d'un bon ancrage pour les bornes IRVE : Un ancrage solide et durable garantit la stabilité et la pérennité des IRVE, essentielles pour assurer un haut niveau de qualité de service. Les solutions d'ancrage en béton préfabriqué Stradal permettent de faciliter l’installation, offrent des socles d'ancrage évolutifs et universels pour tous types de bornes de recharge et apportent toutes les garanties d’une installation solide dans le temps. Chez Stradal, nous sommes fiers d'accompagner la transition environnementale au travers de solutions pour rendre les aires urbaines plus vertueuses. ⚡ ♻️ Ensemble, soutenons le développement d'une mobilité électrique fiable et pérenne, pour un avenir plus vert et une transition énergétique réussie des smart cities. #MobilitéDurable #IRVE #BornesDeRecharge #SemaineEuropéenneDeLaMobilité #TransitionÉnergétique Avere-France ⚡️ #Smartcities

Animer des événements, c’est souvent être le témoin que les choses bougent dans nos régions au profit du climat et ça me rend optimiste 😀 . Ce fut le cas la semaine dernière donc je vous partage ces bonnes nouvelles : 𝗟𝗲 𝟮𝟮 𝗳𝗲́𝘃𝗿𝗶𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗡𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 : lancement officiel du programme Territoire d’industries pour Nantes Métropole et la Communauté de Communes Erdre et Gesvres qui ont obtenu ensemble le label #TerritoireD’industries. 😀 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰̧𝗮 𝗺𝗲 𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘀𝘁𝗲 ? Ce projet industriel et territorial s’articule autour 6 priorités qui sont toutes axées sur le « durable » : 👉 𝐏𝐫𝐨𝐦𝐨𝐮𝐯𝐨𝐢𝐫 𝗹𝗲 “𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹” 🌿 𝐏𝐫𝐨𝐝𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐞𝐭 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 💡 𝐒𝐨𝐮𝐭𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞 𝐞𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐞𝐭 𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐧𝐭𝐞  👩🏭 👨🏭 𝐌𝐞𝐭𝐭𝐫𝐞 𝐥’𝐡𝐮𝐦𝐚𝐢𝐧 𝐚𝐮 𝐜œ𝐮𝐫  🚢 🛩 𝐂𝐨𝐧𝐟𝐨𝐫𝐭𝐞𝐫 les filières maritime et aéronautique et soutenir leur décarbonation. ♻ 𝐃𝐞́𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐩𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞 𝐜𝐢𝐫𝐜𝐮𝐥𝐚𝐢𝐫𝐞 par le développement de la filière 3R (𝐑ecyclage, 𝐑éutilisation, 𝐑éemploi). - 𝟮𝟯 𝗳𝗲́𝘃𝗿𝗶𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗦𝗮𝗶𝗻𝘁 𝗕𝗿𝗶𝗲𝘂𝗰 : la Région Bretagne organisait une rencontre avec l’ensemble des EPCI de la Région pour parler « décarbonation des mobilités » et « coopération des territoires ». 😀 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰̧𝗮 𝗺𝗲 𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘀𝘁𝗲 ? Parce que la volonté est forte et que 𝗟𝗲𝘀 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗼𝗻𝘀 𝗻𝗲 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝘇𝗲́𝗿𝗼, bien au contraire : fin 2023, des accords ont déjà été trouvés avec 15 intercommunalités en partenariat avec la SNCF pour 𝗮𝗰𝗵𝗲𝘁𝗲𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗿𝗮𝗺𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻 𝗲𝘁 𝗿𝗲𝗻𝗳𝗼𝗿𝗰𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗳𝗿𝗲́𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝗹’𝗼𝗳𝗳𝗿𝗲 𝗧𝗘𝗥 🚆 . Je crois que c’est une première nationale ! Ils ont aussi créé la carte 𝗞𝗼𝗿𝗿𝗶𝗚𝗢 il y a 20 ans, 𝘂𝗻 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘂𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗮𝗰𝗰𝗲́𝗱𝗲𝗿 𝗮𝘂𝘅 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳 🚍(𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻, 𝗰𝗮𝗿, 𝗯𝘂𝘀…) et à des services (piscine, médiathèques, abri vélos sécurisés etc). Ils ont aussi innové il y a déjà quelques années avec 𝗢𝘂𝗲𝘀𝘁𝗚𝗢, 𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗼-𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗮𝗴𝗲 𝘀𝗼𝗹𝗶𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 🚘 proposée aux EPCI pour promouvoir les trajets partagés sur le territoire. La suite s’envisage autour d’un projet de 𝘀𝘆𝗻𝗱𝗶𝗰𝗮𝘁 𝗺𝗶𝘅𝘁𝗲 « 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗮𝗴𝗻𝗲 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́𝘀 » qui était à l’ordre du jour le 23 février et qui vise une approche coordonnée de l’ensemble des acteurs des mobilités pour 𝗮𝗰𝗰𝗲́𝗹𝗲́𝗿𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́𝘀 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲. Corinne Marchand Olivier Mentec Roussel Fabrice Francky Trichet Philippe Euzénat Yuna Josse Michaël Quernez Loïg Chesnais-Girard Mathieu BEBIN Vincent Cuffini-Valero Odile Brehier Léo Bavoux

Segré-en-Anjou Bleu. Le palmarès du défi mobilité des entreprises Le Défi mobilité en Pays de la Loire a vu la participation de 8 entreprises et 3 collectivités du territoire d’Anjou bleu communauté du 15 au 21 avril avec 177 participants, contre 112 en 2023. Cet événement vise à promouvoir des modes de transport durables comme le covoiturage, les transports en commun, le vélo et la marche à pied. Les participants ont parcouru 21 300 km en mode écomobile, économisant 3,3 tonnes de CO2, contre 13 900 km et 2,8 tonnes de CO2 l’année précédente. Anjou étude a eu le plus fort taux de participation (50 %), Longchamp a parcouru le plus de kilomètres (5 000) et économisé le plus de CO2 (850 kg), tandis qu’A2MI a atteint un taux de 100 %. Source : LE COURRIER DE L'OUEST , 25/07/2024 Bravo A2MI 👌 Adhérent de l'ASDEPIC

🚴♂️ Challenge Mobilité Auvergne Rhône-Alpes 2024 🚴♀️ Le 4 juin dernier, notre équipe a fièrement participé, comme chaque année, au Challenge Mobilité de la Région Auvergne Rhône-Alpes ! 🌍🚶♂️ Il s’agit d’un véritable outil de promotion et de sensibilisation aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle, destiné à toutes les entreprises, administrations et associations. Le jour J, chacun est invité à laisser sa voiture individuelle au garage et à privilégier la marche, le vélo, les transports en commun ou le covoiturage pour se rendre au travail. 🚲🚇🚶♀️ Cette année, Geoffroy et Dominique ont covoituré, Hacène est venu en vélo, et Yvain est venu à pieds ! 🚗🚴♂️🚶♂️ Et une petite pensée pour Matthieu qui aurait bien voulu participer, mais qui était occupé sur un chantier. 😉 Cette initiative s'inscrit pleinement dans notre démarche RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises). En adoptant des pratiques de mobilité durable, nous contribuons non seulement à la réduction de notre empreinte carbone, mais nous favorisons également le bien-être de nos équipes. 🌱 🏆 Nous sommes ravis d’annoncer que nous avons terminé à la 29ème place sur 292 entreprises de moins de 20 salariés dans la catégorie « villes moyennes » ! Vienne Condrieu Agglomération Auvergne-Rhône-Alpes Entreprises Challenge Mobilité Auvergne-Rhône-Alpes #challengemobilité #RSE #développementdurable #mobilitédurable #auvergnerhônealpes #ecologie #bureauetudes3D

À contre-temps de l’actualité, et parce que j’ai particulièrement besoin d’inspiration en ce moment, j’ai décidé de partager chaque lundi une initiative inspirante sur l’adaptation des entreprises aux limites planétaires. Cette semaine, mettons en lumière le Marathon du Mont-Blanc, qui a pris une mesure remarquable en faveur de la mobilité durable. 🚆🏃♂️ Le Marathon du Mont-Blanc a annoncé en avril dernier sa décision de réserver dès l’édition 2025 40% des dossards pour les participants qui viendront en train. ⚠️ L’enjeu : - Les déplacements des participants représentent l’essentiel des émissions carbone des grands événements sportifs  - 96% des émissions du marathon du Mont-Blanc proviennent des transports empruntés par les coureurs et les accompagnants, pour se rendre à Chamonix  - 67% des participants se rendent aujourd’hui à Chamonix en voiture, contre 20% en train 🌍 Les bénéfices : - En réservant 40% des dossards aux utilisateurs du train et en doublant ainsi la part du rail, le Marathon du Mont-Blanc vise à réduire significativement l'empreinte carbone de l'événement : un trajet Paris-Chamonix en train émettant 1,83 kg CO2 contre 64,5 kg en voiture. 📌 A retenir : Pour agir sur le scope 3, des mesures comme les quotas semblent parfois nécessaires pour accompagner un véritable changement des comportements. Merci Antoine Poincaré d’avoir partagé cette initiative ! 

🤩 Nous avons été invité à participer un atelier dans un train avec l’écosystème de la transition ! Depuis 3 ans, grâce à l’opération En’train pour le climat avec SNCF Voyageurs, 2tonnes a la chance incroyable d’animer des ateliers sur la transition écologique… dans les trains. Une opportunité unique de toucher des milliers de gens de façon originale ! 📆 Mercredi dernier, 2tonnes a convié de nombreux projets de l’écosystème, dont Lakaa, à participer à la fête en embarquant dans un train !  🚅 Et de participer un atelier d’anthologie à plus de 320km/h dans une voiture bar où on a mis une ambiance de dingue ! Parce que l’action pour le climat, ce n’est pas une compétition mais une course de relais, on a naturellement répondu à l'appel du collectif  ! Nous nous sommes donc toutes et tous réunis autour d’un objectif commun : allier nos forces et nos singularités pour atteindre nos objectifs d’action pour le climat ! 🏅 Car faire écosystème ensemble, c’est mettre l’accent sur les valeurs fédératrices et sur le fait qu’on a plein de manières différentes d’agir pour passer à l’action. 🇫🇷 En France, nous avons l’immense chance d’avoir un écosystème riche, uni et soudé pour agir et aider à passer à l’action. Et c’est tant mieux ! En matière d’engagement il y a 1000 façons d’aborder le sujet, 1000 façons d’avoir de l’impact, 1000 façons de vouloir s‘informer… Les Françaises et Français sont multiples et divers, et c’est tant mieux qu’il y ait une telle diversité d’engagements proposés. 🙏 Merci à 2tonnes pour cette invitation et ce moment avec tous ces acteurs inspirants à bord, pour leur action au quotidien, pour leur engagement, pour leur singularité : Ma Petite Planète, makesense, La Fresque du Climat, LES COLLECTIFS et Mollow #RSE #entrainpourleclimat

Pour la première année, ABELIO participe au Challenge de la mobilité 2024 organisé par ADEME Nouvelle-Aquitaine du 10 au 16 juin. Ce challenge vise à promouvoir les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle : marche 🚶♀️ , vélo 🚴♂️ , transports en commun 🚌 , covoiturage 🙍♂️ 🙍♂️ pour les trajets domicile-travail. Notre politique RSE repose sur plusieurs piliers fondamentaux, parmi lesquels la réduction de notre empreinte écologique et l’amélioration du bien-être de nos collaborateurs. En participant à ce challenge, nous mettons en pratique ces valeurs de manière concrète et collective.

Découvrez les lauréats de l’appel à projets « Marche du quotidien » !🚶♂️   Le secteur du transport reste très dépendant des énergies fossiles : à lui seul, il génère plus de 30% des émissions de gaz à effet de serre. Au quotidien, 35% des urbains et près de 25% des habitants des zones rurales se déplacent aujourd'hui à pied. Avec 0L de carburant au 100 km et moins d'1g de CO2, la marche est l'une des solutions incontournables de la mobilité d'aujourd'hui et de demain. C'est donc pour augmenter sa part dans les déplacements du quotidien que l'ADEME a lancé la seconde édition de l'appel à projets "Marche du quotidien".   Son objectif ? Soutenir les territoires qui ont l’ambition de replacer le piéton au cœur des politiques publiques de mobilité et d’aménagement du territoire. Une option écologique, économique et bonne pour la santé. 💪 À l’occasion de la semaine européenne de la mobilité, l’ADEME annonce les 34 lauréats, dont 6 en Nouvelle-Aquitaine, pour cette 2e édition ! 👏 - Commune d'Eymet - Commune de Saint Goin - CU Limoges Métropole - Commune de Mirebeau - Commune de Créon d'Armagnac - Commune de Roquefort L'ensemble des 34 lauréats seront accompagnés financièrement par l’ADEME pour un montant global de 1,9 millions d’euros et recevront un accompagnement technique de l’ADEME ainsi qu’une animation du Cerema et du Club des villes et territoires cyclables et marchables. Découvrez les lauréats ➡ https://lnkd.in/eVmkKVj4 Et vous, comment votre collectivité vous facilite la marche du quotidien ? #marche #transport #mobilité #transition #TerritoireDurable

🌍🚴♂️ Le Crédit Agricole Guadeloupe s'engage activement dans le Challenge de la Mobilité Guadeloupe 2023, qui se tiendra du 17 au 21 juin ! Dans le cadre de notre politique de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE), nous mettons un point d'honneur à promouvoir les modes de transport alternatifs à la voiture individuelle. Ce challenge vise à encourager nos collaborateurs à adopter des pratiques de déplacement durables pour leurs trajets domicile-travail. 🚶♂️🚴♀️🛴 Nous valorisons les modes de transport actifs comme la marche, la course à pied, la trottinette, le vélo, les rollers ainsi que les transports en commun et le covoiturage. 🚌🚗 En participant à ce défi, nous soulignons notre engagement en faveur de la mobilité durable et notre volonté de réduire notre empreinte carbone. Ce sont les initiatives de nos salariés et les facilités mises en place par nos établissements qui contribuent à un avenir plus vert et plus durable. 🌱🌿 Le Crédit Agricole Guadeloupe reste déterminé à soutenir des actions concrètes pour le bien-être de notre environnement et de notre communauté. Rejoignez-nous dans cette démarche responsable et durable ! #ChallengeMobilitéGuadeloupe2023 #MobilitéDurable #TransportAlternatif #CréditAgricoleGuadeloupe #DéveloppementDurable #RSE #Écologie Synergîles Pôle d'Innovation de la Guadeloupe

[explication] Lors de cet échange sur les ZFE, j'ai parlé du changement culturel et politique auquel nous faisons face quant à notre mobilité collective. 🚌   Dans un monde aux ressources en baisse ↘, la question de ce que nous souhaitons mettre en commun et préserver pour assurer la pérennité de notre société se pose. La mobilité qui structure notre vie quotidienne et notre économie me semble faire partie de ces communs à assurer.   La situation est pourtant très inégale ❌ dans les métropoles et au-delà :   - D'un côté, les villes-centre des métropoles, zones denses, bénéficient d'un panel de solutions de mobilités communes largement intégrées par les usagers : la part de la voiture y diminue car on y a accès aux transports publics, au vélo quand la marche à pied ne suffit pas. 🚲   - De l'autre, les déplacements en territoire rural ou périurbain sont encore fortement dépendants de la voiture individuelle. S'installer au vert, des voyages rapides, la liberté de se rendre où l'on veut : c'était la promesse de l'automobile. Mais cette promesse pourra-t-elle durer ? 🕓 Ses coûts inhérents et la raréfaction des ressources font peser des risques de plus en plus grands sur la mobilité de ces territoires, qui subissent la baisse du nombre de services. Sans compter le prix que nous payons collectivement lorsque le secteur des transports est le seul qui ne réduise pas ses émissions de gaz à effet de serre. 🚦   Entre les deux, un sentiment d'injustice et d'incompréhension 🤬 : celui de subir les nuisances des voitures individuelles en ville quand on s'en est séparé (pollution, sécurité, bruit...), celui de se voir exclus des centres urbains pour les autres... Alors que faire ? D'abord proposer des solutions. 🤝   Les opérateurs de mobilité comme Transdev cherchent à répondre à cette urgence en proposant des solutions de mobilité adaptées au lien entre les territoires urbains et périurbains, en particulier les moins denses : cars express, transport à la demande, covoiturage… Additionnées au développement des mobilités actives, elles apportent des solutions concrètes pour décarboner les déplacements et réduire la dépendance à l'automobile. 🟢   Au-delà, le changement politique s'enclanche, quand l'Etat et de nombreuses collectivités investissent dans les modes actifs et les transports publics dans tous les territoires. Mais la transition doit aussi être culturelle : il faudra sûrement que chacun d'entre nous questionne son rapport à la mobilité pour trouver des moyens moins gourmands en ressources, moins coûteux et plus durables de se déplacer. 💸🌱Ce changement est le plus délicat (il entraîne de fortes résistances) car il nous coûte d'abandonner l'idée du déplacement libre, rapide et peu cher. Il nous oblige à revoir notre quotidien, notre rapport au travail, aux loisirs. Cependant, s'il est accompagné socialement, que la pédagogie est au rendez-vous, je suis convaincu que nous avons les moyens d'y arriver sans laisser personne sur la route. 🏁