Post de Alain Deneef

A ne pas manquer dans le Blog des Territoires 🔎: 1️⃣ Nous participons à la révolution de la mobilité électrique avec l'implantation d'une gigafactory à Douai prévue pour 2025. Ce projet ambitionne de produire 200 000 batteries électriques par an ➡️ https://lnkd.in/eTYjTVvq 2️⃣ Le logement joue un rôle clé pour le bien-vieillir et la gestion du handicap. C’est pourquoi nous nous engageons depuis des années à financer des solutions de logements adaptés pour répondre aux besoins croissants des seniors et des personnes en situation de handicap ➡️ https://lnkd.in/espDcchQ 3️⃣ La mobilité urbaine fait partie intégrante de la qualité de vie, de l’économie et de la sobriété écologique des villes moyennes. Nous soutenons dans cette optique, les villes lauréates du programme Action Cœur de Ville dans le développement de solutions de mobilité durables, accessibles et solidaires ➡️ https://lnkd.in/ewDj_bTB 4️⃣ Face à l’urgence écologique, la sobriété foncière est devenue indispensable pour préserver nos territoires. Avec la loi Climat et Résilience, l’objectif du Zéro Artificialisation Nette (ZAN) d’ici à 2050 est ambitieux mais nécessaire. Nous accompagnons les projets qui allient développement durable et préservation des ressources foncières ➡️https://lnkd.in/eBKRg64y Cc AESC Laure Lassagne Aurélie COULON - DEBUS Jouhar Touati Céline LAINS 📸 : © Jan Zabolotny - Adobe Stock - Crée avec l'IA d'Adobe © Rafa Jodar - Adobe Stock © Stéphane Audras / REA - Caisse des Dépôts - 2023 © Pierre Mérimée - REA - Caisse des Dépôts - 2021 #BlogDesTerritoires #Territoires #Habitat #Mobilité

🌱💡Avec le numérique, les collectivités se mettent au vert ! De la préservation de l'eau à l'économie d'énergie dans les bâtiments publics, découvrez comment les outils numériques conjuguent faible impact environnemental et économies : 🚀 Initiatives pour des territoires durables : ➡️Suivi des réseaux d'eau pour détecter les fuites ➡️Gestion énergétique des bâtiments publics avec des capteurs connectés ➡️Optimisation de l'éclairage public pour réduire les consommations 💡 Exemples concrets : 👉 À Rennes Ville et Métropole, 450 capteurs ont réduit de 33 % la facture de gaz de certains bâtiments en 6 mois. 👉 Morbihan Énergies a déployé 500 horloges connectées en Bretagne pour piloter l'éclairage public et réduire les nuisances lumineuses. 🌍 Une tendance à la mutualisation des infrastructures et à la collaboration entre acteurs émerge, offrant de précieux services aux collectivités pour une prise de décision plus éclairée et une modélisation optimale du territoire. Le numérique au service de l'environnement, une belle avancée vers des territoires plus durables ! 🌱

🚗🏢 L’électromobilité : quand les communes ont un rôle clé à jouer Certaines zones communales manquent encore de bornes de recharge, ce qui complique la vie des habitants et freine la transition énergétique. Franca Petruzziello-Palmisano, de FP Gestion, partage une expérience révélatrice : 👉 “Des clients prêts à s’installer dans des villages sans bornes ont dû s’adapter en utilisant les infrastructures de centres commerciaux.” Les communes peuvent transformer ce défi en opportunité : ✅ Améliorer l’attractivité de leur territoire grâce à des réseaux de recharge accessibles.  ✅ Collaborer avec des experts comme EVE Car Plug pour planifier et déployer des solutions adaptées.  ✅ Offrir des infrastructures équitables, même dans les zones rurales ou isolées. 🎥 Regardez la vidéo pour en savoir plus sur les impacts de cette problématique et les solutions envisageables. 💬 Quels sont, selon vous, les meilleurs moyens d’améliorer l’accessibilité des bornes dans les zones communales ? #InfrastructuresDurables #Électromobilité #InnovationCommunale #TransitionÉnergétique 

New Post: Wattway : Des routes qui produisent de l’énergie ! - https://lnkd.in/ePvuMwyD - Wattway, une innovation française, transforme le paysage de la mobilité durable. En intégrant des dalles photovoltaïques dans la chaussée, cette technologie propose une alternative éco-responsable pour alimenter divers équipements en bord de route. Elle a le potentiel de réduire notre dépendance aux réseaux électriques traditionnels, surtout dans les territoires d’outre-mer, comme l’île de la Réunion. —- Wattway : Une solution énergétique autonome Wattway Pack se présente comme une solution clé en main. Ce système de prise électrique autonome permet de fournir de l’énergie à des équipements variés, que ce soit en milieu urbain ou rural. Le fonctionnement est simple. Les […]

En voyage à Londres la semaine dernière, j'ai remarqué des lampadaires utilisés comme bornes de recharge pour véhicules électriques, système que je ne connaissais pas. J'ai voulu en savoir plus et il s'avère qu'il y a plus de 8 000 points de recharge sur lampadaires à Londres et 800 à Berlin. Un bel exemple d'infrastructures locales qui rendent la mobilité électrique plus accessible. C'est aussi un bon exemple de nudging (comme pour le solaire dans mon dernier post 😊) : ces infrastructures légères facilitent la transition vers l'électromobilité et encouragent, sans trop d'efforts, des choix plus durables. A nouveau je constate que les communes peuvent jouer un rôle essentiel dans la transition énergétique. En s'associant à des entreprises innovantes, elles peuvent réellement transformer l'échelon local en moteur de changement. Est-ce que certaines communes suisses ont déjà adopté ce type de solution ? #MobilitéÉlectrique #SmartCity #Innovation #TransitionEnergétique #Nudging #PolitiqueCommunale

Nous pouvons donc optimiser l'espace dévolu aux piétons et augmenter l'espace pour les modes de transports décarbonés.

En voilà une bonne idée si cela fonctionne

intéressant comme approche effectivement.

💡 😀 Un exemple à suivre! ⬇ La ville doit s'adapter à l'avenir qui se profile. La technologie le permet, il ne manque plus que la volonté d'y arriver, le reste suivra...

🔌🏙️ À Bruxelles, Sibelga facilite un mix de solutions pour la mobilité électrique ! Actuellement, un #Bruxellois sur deux dispose déjà d'une #borne de chargement à moins de 150 mètres de chez lui. Cette année, l'installation de 850 points de recharge supplémentaires est prévue, répondant ainsi à une demande croissante. Cela contribuera à soutenir l'objectif de neutralité carbone dans la mobilité électrique établi par la Région de Bruxelles-Capitale, grâce au déploiement prévu d'ici 2035 de 22 000 points de recharge en voirie. Mais ce n’est pas tout. Dans un environnement urbain tel que Bruxelles, je suis convaincue que les #SolutionsCollectives sont l'avenir : des bornes individuelles aux hubs de recharge dans les copropriétés ou en voirie en passant par les chargeurs rapides, le #réseau électrique doit garantir un accès optimal à l'électromobilité pour tous les clients bruxellois, particuliers comme professionnels. Chaque jour, nos expert·e·s oeuvrent à adapter nos infrastructures et à conseiller nos clients pour répondre aux futurs besoins et usages émergents, tels que l’énergie renouvelable, l’avenir du chauffage ou la mobilité bas carbone. Cette démarche vise à accompagner une #TransitionÉnergétique accessible et abordable pour tou·te·s. Je suis fière de cette mission et je remercie chaleureusement les collaborateur·trice·s de Sibelga pour leur engagement. #MobilitéÉlectrique #TransitionÉnergétique #ÉnergieRenouvelable #AvenirDuChauffage #MobilitéDurable   L'Echo Alain Maron Brussels Environment BRUGEL, Brussels Energy Regulator Bruxelles Mobilité - Brussel Mobiliteit Vrije Universiteit Brussel EnergyVision https://lnkd.in/eSFc-k6t