Post de Alexandre Beaufils

Les Bleus continuent de faire du green. A l'agence GEODIS | Distribution & Express d'Orléans, le petit dernier vient d’arriver permettant à l’agence d’atteindre 50 % de son parc en énergie verte. Aujourd’hui, l’agence d’Orléans est fière de compter dans sa flotte : 6 tracteurs Bio GNC, 2 Tracteurs Bio GNL, 9 PL Bio GNC, 5 VL Bio GNC, 1 VL électrique. Il faut souligner que GEODIS se place parmi les entreprises les plus engagées pour le climat, se positionnant ainsi favorablement pour accompagner ses clients dans leur engagement de décarbonation. #entrepriseresponsable, #decarbonation, #RSE, #énergieverte, #électricité, #clients

🎉 [ BREAKING NEWS ] 🎉 🖋️ C’est officiel ! Lhyfe et HYSETCO concluent leur premier accord pour la fourniture d’hydrogène renouvelable en Ile de France ! Ce contrat marque une étape importante dans la décarbonation des transports en Ile-de-France pour une transition vers une mobilité décarbonée, grâce à l’hydrogène renouvelable, une énergie propre. Lhyfe approvisionne la station de Collégien, sur le site de l’hypermarché Carrefour, représentant ainsi plus de 45 tonnes d’hydrogène renouvelable sur la période, soit l’équivalent par semaine d’environ 60 000 kilomètres parcourus sans émissions sur la route par les clients de HYSETCO. L’hydrogène vert et renouvelable est en effet particulièrement adapté aux usages intensifs de ces derniers. « La signature de ce premier contrat de fourniture d’hydrogène renouvelable avec Lhyfe est une étape clé pour accompagner notre forte croissance et garantir à nos clients un accès concret, rapide et facile à une mobilité propre. » Loïc Voisin, président de HYSETCO.   Matthieu Guesné, Fondateur et Président-Directeur général de Lhyfe : « Nous saluons chaleureusement la décision de HYSETCO de passer sa flotte à ce nouveau vecteur énergétique propre, et de poser ainsi un nouveau jalon dans le développement de l’hydrogène vert et renouvelable en Ile-de-France ! ». 👉 Lire le communiqué de presse : https://lnkd.in/eqeaStBq Matthieu Guesné Nolwenn Belléguic Taia Kronborg Maria Pardo Saleme Thomas Créach Antoine HAMON Philippe Desorme Christophe Dubruque Vincent DUVERNE #Transitionénergétique #Innovation #Hydrogènevert #Lhyfe #Hysetco #Décarbonation #mobilité

PATRICE VERGRIETE, NOUVEAU MINISTRE DES TRANSPORTS #danielkern En tant que maire de Dunkerque, il s’était engagé dans la décarbonation de la mobilité. En tant que Président de la communauté urbaine de Dunkerque et président du Pôle métropolitain Côte d’Opale, il était présent lors de l’édition 2021 des Journées Hydrogène dans les territoires. Le territoire est même en pointe, à la fois dans l’industrie avec les activités d’Arcelor Mittal et GRTGaz, et dans la mobilité avec des projets en cours impliquant Safra, GCK et la future station. Partisan de la gratuité des transports, le ministre a l’avantage de connaître la problématique des bus à hydrogène. #transports #mobility #hydrogen #hydrogène #greenenergy #energy #energie #energystorage #decarbonisation #developpementdurable #transitionenergetique #investissements #infrastructures #economie #environment #climatchange #environnement #climatechange #strategy #stratégie #avenir https://lnkd.in/g-4d8eWd

🎙 1ère relève de l’appel à projets REMOVE Report Modal et Verdissement : annonce des lauréats 🛳 La Stratégie Nationale Bas Carbone (#SNBC) vise la décarbonation complète du secteur des transports à horizon 2050, avec un objectif de réduction des émissions de #GES du transport terrestre de marchandises de 43,6% d’ici 2030, par rapport à 2019. Pour atteindre ces objectifs, le report modal est un levier à promouvoir. 🚂 C’est dans ce cadre que le programme financé par les Certificats d’Économies d’Énergie #REMOVE a été créé. Coordonné par l’ADEME, il a pour but d’accélérer le report modal de la route vers les modes de transport massifiés fluvial, ferroviaire et maritime, et d’accompagner l’amélioration des performances énergétiques et environnementales des flottes de transport massifié de marchandises (#fluviale, #ferroviaire, #cabotage maritime et pêche professionnelle), ainsi que des moyens de manutentions associés. #OTREnews #Transport #Routier Lire la suite ⬇

Le 16 janvier 2023, Roland Lescure, Ministre délégué chargé de l’Industrie, annonçait la création de « Zones Industrielles Bas Carbone » (#ZIBaC), soutenues financièrement par l’État dans le déploiement de technologies, infrastructures, et réseaux de #décarbonation. Le projet de décarbonation de la zone industrialo-portuaire de #Dunkerque fait partie des deux premiers lauréats de cet appel à projet ZIBaC retenus par le Gouvernement. Baptisé « #DKarbonation » et piloté par Euraénergie, ce projet implique le Grand Port Maritime de Dunkerque, la CCI Hauts-de-France ainsi que plusieurs acteurs industriels dont GRTgaz. L'objectif : réduire les émissions de #CO2 de la zone de 55 % d'ici 2030 et d'atteindre « zéro émission nette » en 2050. À Dunkerque, Vincent ROUSSEAU représentait aujourd’hui GRTgaz lors la signature protocolaire de la convention de financement ZIBaC en présence de Roland Lescure, Patrice VERGRIETE (Ministre délégué auprès du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, chargé des Transports & Président de la Communauté urbaine de Dunkerque), Baptiste Perrissin Fabert (Directeur Général délégué de l’ADEME), Bertrand GAUME (Préfet du Nord et la région des Hauts-de-France) et de l'ensemble des parties prenantes du projet . Vincent Rousseau est intervenu pour présenter l’avancement de nos projets d’infrastructures H2 & CO2 pour décarboner la zone industrialo-portuaire de Dunkerque, qui bénéficient d’un soutien ZIBaC. Transport #H2 : Après le succès de l’appel à manifestation d’intérêt et la réalisation, courant 2023, des premières études de faisabilité cofinancées également dans le cadre de #France2030 (opéré par l’ADEME), GRTgaz a lancé en janvier 2024 les études d’ingénierie de base du projet de transport d’hydrogène #DHUNE. La première phase du projet vise à construire un réseau de transport d'hydrogène par pipeline sur le port de Dunkerque pour connecter les projets de production et de consommation d'#hydrogène bas-carbone. Une deuxième phase permettra l’extension du réseau vers la Belgique, contribuant ainsi à la décarbonation du Nord-Ouest de l'Europe en s’intégrant pleinement dans un marché européen de l’hydrogène. Transport #CO2 : L’appel à manifestation d’intérêt pour un ouvrage d’une trentaine de kilomètres qui connectera les sites industriels captant leur CO2 aux sites de stockage et aux futurs sites de valorisation du CO2 lancé en février 2023 s’est avéré concluant : 13 entreprises, dont ArcelorMittal France, Aluminium Dunkerque et ENGIE, ont exprimé des besoins validant l’opportunité d’une infrastructure de transport de CO2 sur le port de Dunkerque. La prochaine étape consiste à enclencher l’étude d’ingénierie de base.

Rennes Ville et Métropole et GRDF s’accordent sur la transition écologique en signant un nouvel avenant au contrat de concession du réseau de distribution gaz 🤝🤝🤝 Ce contrat concerne désormais 36 communes de la métropole, avec un objectif clair d’acheminer 100% de gaz verts d’ici 2050. ✅✅✅. Olivier Dehaese et Frédéric MARTIN ont signé cet avenant qui permet de renforcer de nombreuses actions à mener sur les territoires pour contribuer aux enjeux de neutralité carbone et d’indépendance énergétique : Les principales mesures passeront par la rénovation énergétique et le renouvellement vers des modes de chauffage plus efficients. La sobriété énergétique couplée à la production de gaz vert pour baisser les émissions de CO² et atteindre le fit for 55% en 2030 grâce notamment à : o   Une baisse des consommations de 35% à l’horizon 2030 pour les bâtiments tertiaires et résidentiels, o   Une augmentation significative de la production de gaz renouvelable qui permettra d’atteindre 30% de la future consommation de gaz sur le Pays de Rennes en 2030 Une Métropole déjà en marche vers la Transition Energétique : * Un fort développement de l’infrastructure en faveur de la Mobilité Durable au GNV : 9 stations d’avitaillement 6 Stations Publiques GNV et 3 stations privées sur le territoire de RM + Une démarche déjà lancée de conversion de Bus au bioGNV avec 90 bus et des BOM * 7 unités de méthanisation sur RM + 4 projets de méthanisation & 21 unités qui injectent sur le Pays de Rennes grâce au différents maillages Rennes Ville et Métropole, GRDF, Véronique Bel, Cécile Andrieux, Perrine Viennet, Natalia ROBLES, Marie NEUSCHWANDER, Christine Rident, Guillotin Daniel, Sarah Elghozi,Richard TURQUAIS, Philippe CORBON,Lucie Boust, Nicolas Allain,

➡ L’ OTRE AUVERGNE RHÔNE ALPES intervient au salon MIX-E sur le mix énergétique dans le transport 🎙 Ce 11 avril 2024, Jean Christophe GAUTHERON, secrétaire général de l’OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens Auvergne Rhône-Alpes est intervenu à une table ronde du salon MIX-E aux côtés de GRDF , BUTAGAZ et TotalEnergies à la Cité Internationale de Lyon. 🚛 Il a pu défendre le principe d’un nécessaire mix énergétique déterminé par le cas d’usage pour que la branche dans ses métiers du #TRM, du #TRV et de #déménagement puisse réussir sa transition énergétique. Il a rappelé que le modèle économique actuel des entreprises de transport française nécessitait un partage des coûts d’acquisition des véhicules décarbonés avec les clients et donneurs d’ordre et un accompagnement financier par les services de l’état. #OTREnews #Transport #Routier #MixEnergetique #MIXE Lire la suite ⬇

Lancé en juillet 2023 et soutenu par la Région Pays de la Loire et le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, #GOCO2 est aujourd’hui le projet de #décarbonation le plus important de l’Ouest de la France qui pourrait à terme transporter et exporter jusqu’à 4 millions de tonnes par an de CO2 résiduels en 2050. Lors des Assises européennes de la transition énergétique, Maud Tarnot, Joachim Labauge, MUZART Laurent et Romain VERLES ont animé un atelier intitulé "GO CO2 la décarbonation de notre industrie doit-elle passer par nos campagnes ?" afin de discuter des enjeux de la transition énergétique dans le secteur industriel et d’explorer les conditions de réussite de l’intégration territoriale de projets structurants comme GOCO2. Les études de faisabilité qui permettront d’établir le dimensionnement des infrastructures de transport et du terminal sont en cours, associés à une démarche de concertation préalable pour identifier au mieux les besoins de concertation et d’information nécessaires pour préparer les phases suivantes du projet.  #AETE

Décarbonisation / Territoires / Industries, la recette du succès...