Post de Association France Digues

🏗 𝐓𝐫𝐚𝐯𝐚𝐮𝐱 𝐝𝐞 𝐬𝐞́𝐜𝐮𝐫𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐚𝐥𝐚𝐢𝐬𝐞 𝐝𝐮 𝐛𝐨𝐮𝐥𝐞𝐯𝐚𝐫𝐝 𝐝𝐞 𝐒𝐞́𝐯𝐢𝐠𝐧𝐞́ De par l’érosion naturelle liée aux conditions climatiques, le développement du système racinaire de la végétation et la circulation routière, la falaise est fragilisée. Afin de maintenir la sécurité des usagers et plus largement du site, des travaux de sécurisation sont nécessaires. Ces travaux sont prévus en trois phases. La première et la seconde, déjà terminée, consistaient à purger au maximum ce qui est en tête de falaise, d'enlever les blocs de pierre menaçants, retirer la terre qui peut tomber et quelques arbres. La troisième phase consistera à effectuer de tests d'ancrage par des techniciens spécialisés sur un linéaire de 220 mètres. Le but étant d'installer des filets qui serviront à sécuriser la falaise, comme cela a déjà pu être fait boulevard de la Mer. 🚧 La circulation sera impactée durant les travaux, après une période de pause, le Boulevard de Sévigné sera accessible uniquement en sens montant du 21 mai au 12 juillet. Durant les travaux, le boulevard est totalement interdit aux piétons et aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes. #villedesaintbrieuc #travaux

🌊🏖️ L'érosion côtière menace les communes de l'Hérault et des Landes : une situation alarmante à laquelle nous devons tous être attentifs ! 💡 Dans l'Hérault, les communes de Frontignan et de Vias sont confrontées à une érosion côtière sans précédent. Les plages reculent année après année, mettant en danger les habitations riveraines. À Vias, des résidents s'unissent pour faire face à l'avancée inexorable de la mer, tandis qu'à Frontignan, une étude ambitieuse est lancée pour anticiper les changements à venir d'ici 2050 et 2100. 🛑 Dans les Landes, à Biscarrosse, c'est une situation tout aussi critique. Les plages ont dû être fermées pour des raisons de sécurité, suite à une érosion rapide et intense causée par les vents violents et les courants puissants. Le paysage côtier s'est métamorphosé en quelques semaines seulement, laissant les habitants sous le choc. ✋ Face à ces défis majeurs, il est crucial de sensibiliser et d'agir. Les opérations de réensablement prévues dans les prochains jours à Biscarrosse témoignent de la volonté de restaurer notre littoral, mais il est impératif de prendre des mesures à long terme pour préserver nos côtes et nos communautés. #ErosionCôtière #ProtectionEnvironnement #CommunautésCôtières #EngagementEnvironnemental #ResponsabilitéSociale #Sensibilisation #ActionLocale #Althiatem #AdaptationClimatique 

42 millions d'euros pour protéger #Nîmes : le Tunnelier "Claude-Jordane" acte la révolution souterraine pour lutter contre les inondations ! 💧 L’urbanisme Nîmois très dense ne facilite pas la tâche des techniciens et des entreprises sur ces chantiers d’envergures, la recherche du moins perturbant pour les habitants, les oblige à des prouesses techniques. Le tunnelier s’impose ainsi comme la solution pour le creusement des cadereaux d’Uzès et des Limites. Ce projet ambitieux, porté par le président Franck Proust et l’ensemble des élus communautaires, est un exemple frappant de l’engagement de la collectivité envers la sécurité des nîmois. Un investissement majeur qui vient consolider les #travaux menés lors des précédentes opérations de prévention des inondations. Le #tunnelier, une #machine impressionnante de 109 mètres de long, est une véritable merveille technologique composée de : • La tête d'abattage : cette roue de coupe robuste creuse le terrain tout en maintenant la pression pour prévenir les mouvements de terrain. • Le bouclier : une forme cylindrique qui agit comme une paroi temporaire durant l'avancée, garantissant la stabilité. • La jupe : dotée de vérins hydrauliques, c'est ici que se déroule la pose des voussoirs, ces segments de béton préfabriqués qui formeront le revêtement définitif du tunnel. • Le train suiveur : qui gère toute la logistique, assurant une coordination sans faille des opérations. Grâce à cette technologie de pointe, les eaux seront transférées sous la ville, assurant une protection optimale des habitants et de leurs biens contre le risque d'inondation. Ce projet phare est mené avec l’engagement et l’investissement de Nîmes Métropole, de l’EPTB Vistre Vistrenque, des co-financeurs et partenaires : l’Etat (Préfecture du Gard), La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, le Conseil départemental du Gard, la Ville de Nîmes, l’entreprise RAZEL-BEC et le bureau d’étude TRACTEBEL Pour perpétuer la tradition remontant à la période de Sainte Barbe, un nom de femme est attribué au tunnelier pour sa protection. Celui-ci porte le prénom de ses deux marraines : Claude de Girardi, membre du bureau communautaire déléguée à la gestion des milieux aquatiques et à la prévention des inondations et Jordane LAFAYE, chef de travaux pour Nîmes Métropole. Suivez notre avancée et découvrez-en plus sur ce projet révolutionnaire #TravauxPublics #Ingénierie #Urbanisme #PréventionInondations #Technologie #tunnelboringmachine #geniecivil

à suivre...

Merci Groupe TF1 pour ce reportage ⬇ Philippe De Gonneville, Maire de Lège Cap-Ferret et membre représentant de la COBAN au Conseil d'administration du GIP Littoral en Nouvelle-Aquitaine, explique le projet de repli et de réaménagement durable de la Plage de l'Horizon, plage centrale du Cap-Ferret et du quartier adjacent. Justine Marcotte de Quivières à ses côtés pour préciser le contenu du projet. Action phare et exemplaire issue de la Stratégie de gestion de la bande côtière portée par le #SIBA et le projet d'Aménagement touristique durable porté par la Mairie de Lège-Cap Ferret. En partenariat avec le Conservatoire du littoral sur ses terrains. Accompagnement technique du GIP. Maîtrise d'œuvre ATELIER DU PERISCOPE. Financements : Département de la Gironde, Région Nouvelle-Aquitaine, #Etat (#FondsVert), #Europe, Agence de l'eau Adour-Garonne ❓ La presqu'île du Cap-Ferret est soumise aux phénomènes d'#érosion entrainant un "#recul du trait de côte. Face à cet aléa et afin de préserver à la fois les personnes, les biens et l'attractivité de son littoral, la Commune de Lège-Cap Ferret a souhaité se doter d'une stratégie locale de gestion de la bande côtière. Pour le secteur du plan plage de l'Horizon, propriété du Conservatoire du Littoral, le mode de gestion du trait de côte repose sur l'accompagnement des processus naturels et le repli stratégique des équipements publics : poste de secours, héliport et terminus du petit train. Le site, très fréquenté en été et desservi par le petit train reliant la jetée de Bélisaire à la plage de l'Horizon, est dominé par la présence de l'automobile, engendrant des conflits d'usage avec les pratiques douces, et renvoie une image très urbaine et minérale de l'accès à la plage. Les travaux effectués : ✅ Relocalisation du poste de secours, de l'héliport et du terminus du petit train. Les espaces libérés seront renaturés et des travaux de génie écologique seront conduits sur la dune. ✅ Rechargement en sable du couloir d'accès à la plage pour limiter l'amplitude avec les dunes périphériques et réorganiser les flux . Des caillebotis destinés aux piétons et aux PMR seront installés en saison. ✅ Désimperméabilisation de 1 350 m² de surfaces minérales : 70% du périmètre du projet sera ainsi en espaces perméables. ✅ La création d'une voie verte - en caillebotis bois - de trois mètres de large, séparée par une bande paysagère de type dunaire et d'une noue paysagère pour l'infiltration de l'eau. Les rails du petit train seront posés sur des traverses en bois positionnées sur du sable en lieu et place du béton. En saison estivale, un contrôle d'accès des véhicules - réservé aux riverains, aux livreurs - sera mis en œuvre. ✅ 5 surfaces perméables aménagées à proximité de l'accès plage permettront d'accueillir plus de 330 vélos. https://lnkd.in/eZHzvZFM

[Prévention des Inondations sur la Métropole bordelaise] Le projet ambitieux de la protection de la presqu'île d'Ambès associe effectivement deux des 57 fiches actions du Plan de Prévention des Inondations (PAPI) de l'Estuaire de la Gironde porté par le SMIDDEST en tant qu'EPTB de l'Estuaire. Ce programme qui couvre tout l'Estuaire depuis la Métropole en amont jusqu'à l'océan à l aval comporte la restauration de plus de 100 km cumulés de digues mais aussi la réhabilitation de réseaux de jalles favorisant l'évacuation des volumes de crue, tout en maintenant leurs fonctionnalités écologiques. De nombreux projets de réduction locale de la vulnérabilité des bâtis viennent compléter le dispositif d'ouvrages de protection et de prévention. L'ensemble des intercommunalités riveraines de l'Estuaire, que ce soit en Gironde ou en Charente-Maritime, en rive gauche médocaine ou en rive droite côté Blayais et Saintonge, portent désormais au moins une action du PAPI, dont le montant s'élève dorénavant à 98 millions d'euros pour les collectivités.

👷♂️ Réhabilitation de la Tour de la Braye 👷♀️ Interdiction de la circulation piétonne et de tout véhicule sur le chemin des hospitaliers entre le chemin des seigneurs et la rue Arnaud De Trian, à compter du 28 mars 2024 (arrêté municipal 2024-083). Dans le cadre de la phase 1 des travaux en cours de réalisation sur la Tour de la Braye, au Château des Templiers, il a été pratiqué une purge de la végétation, une protection et un blocage de toutes les arases au mortier de chaux, un refichage des fissures ainsi qu’un rejointement du parement en moellons. Le bureau d’études techniques nous confirme l’absence de péril imminent et nous recommande de baliser la zone pour interdire l’accès afin de se prémunir de tout aléas en cas de phénomènes météo extrêmes, ou secousses sismiques. Dans un second temps, la remise en état des murs passe par un remaillage, complété le cas échéant par des coulinages ponctuels et la mise en place de boutisses. En l’état, il n’y a pas d’ouvrages confortatifs particuliers à prévoir, sous réserve de nouvelles découvertes et d’une analyse plus poussée.

🗣️ Le comité syndical de l’Entente Oise-Aisne, présidé par Gérard Seimbille, s'est tenu le 29 octobre 2024 à l'Hôtel du Département de l'Aisne. Les élus ont approuvé : ✅le programme de lutte contre le ruissellement à Ronquerolles (95) et le versement d’une subvention pour la réalisation d’un aménagement de gestion des eaux de ruissellement à Cormeilles-en-Vexin (95). ✅les conventions type entre l’Entente et la profession agricole permettant de mettre en place des aménagements temporaires de gestion des ruissellements. ✅l’actualisation du plan de financement des travaux des ouvrages de régulation de Beaugies et Berlancourt (60). ✅l’intégration de 4 nouveaux délégués au Bureau de l’Entente. ✅l’avis concernant la révision du schéma directeur de la Prévision des crues du bassin Seine Normandie (SDPC). ✅une convention de prestation relative au recensement des embâcles sur l’Oise domaniale non navigable. ✅une motion demandant à l’État de mettre en place un programme ambitieux de gestion proactive des embâcles et une gestion préventive de la ripisylve sur les rivières Oise et Aisne domaniales non navigables. L’Entente a également présenté le fonctionnement de la future plateforme d’anticipation des crues « Castor futé » développée par l’EPTB qui sera mise à disposition des collectivités membres et des SDIS. Toute l'info ➡️ https://bit.ly/4e8LrmI #GEMAPI #eau #enjeux #climat #inondaction #Longueil2 #ouvrageshydrauliques #milieuxaquatiques #inondations #risquesnaturels #environnement #resiliencetour #ruissellement Région Grand Est Région Île-de-France Conseil départemental de l'Oise Conseil départemental de l'Aisne Département du Val d'Oise Département de la Meuse Conseil départemental des Ardennes Communauté de Communes des Pays d'Oise et d'Halatte Communauté de communes du Pays noyonnais Communauté d'Agglomération Chauny-Tergnier-La Fère Les Lisières de l'Oise Compiègne et son agglo Communauté de Communes de la Plaine d'Estrées Communauté de communes du Pays rethélois Communauté de Communes du Val de l'Oise Communauté de Communes du Val de l'Aisne Communauté de communes Thiérache Sambre et Oise Communauté de communes des Trois rivières Communauté de communes du Pays de la Serre Communauté de Communes de l'Argonne Ardennaise (2C2A) Communauté de communes de l'Aire à l'Argonne Communauté de communes val de Meuse voie sacrée communauté de communes Argonne-Meuse Communauté de communes des crêtes préardennaises Communauté de communes du sud Avesnois Agglomération Creil Sud Oise CCSSO - Communauté de communes Senlis Sud Oise Communauté d'agglomération de Cergy Pontoise Roissy Pays de France agglomération Communauté de Communes du Haut Val d'Oise Communauté de communes de la Vallée de l'Oise et des Trois Forêts Communauté de communes Sausseron impressionnistes Communauté de communes du Vexin Centre Communauté de communes Champagne Picarde Communauté de communes Chemin des Dames

Marais poitevin : Bientôt la fin d’un chantier de 15 ans pour le renforcement des digues Le Syndicat Mixte Vendée Sèvre Autizes a inauguré le système d’endiguement maritime lancé en 2010 suite au passage de la #tempêteXynthia. Elle a provoqué de nombreux dégâts sur les digues notamment. Le programme d’Actions de Prévention des Inondations de la Vendée a été lancé quant à lui en 2012. Il a pour objectif d’établir une gestion intégrée du risque inondation dans le but d’en réduire les conséquences à la fois humaines, matérielles et économiques. Suite à la fin des chantiers des digues maritimes s'en suivra tout un chantier d'endiguement, de restauration et de création de digues fluviales sur les principales voies d'eau du Parc naturel régional du Marais poitevin, à la fois sur les marais desséchés et les marais mouillés. Un nouveau chantier pharaonique primordiale pour la longévité et la protection du second plus grand marais de France. Département de la Vendée https://lnkd.in/ep48qci3

📊 [Le chiffre de la semaine] 500 communes sont menacées par le recul du trait de côte. 🌊 Un phénomène qui menace, aujourd’hui, 20 % du littoral français et qui fait disparaître, chaque semaine, l’équivalent d’un terrain de football. Selon une récente étude du Cerema, l’élévation du niveau de la mer pourrait rendre ces zones “inhabitables” et menacer 500 000 bâtiments d’ici à 2100. 🚨 Cette réalité exige des réponses adaptées, spécifiques à chaque commune, pour protéger efficacement les côtes et les habitants. Il est primordial de doter les communes littorales des outils et ressources nécessaires pour faire face à l’érosion côtière et éviter ainsi des situations juridiques et humaines complexes. Pour aller plus loin : ➡ Les projections du Cerema pour 2050 et 2100 : https://lnkd.in/ehntbwCf