Post de Au Cœur du CHR

S9📣 Les débardeurs du port de Montréal ont été forcés de reprendre le travail samedi dernier après une grève visant de meilleures conditions de travail et une révision salariale. L’employeur propose un salaire moyen de 200 000 $ par an, mais le syndicat en demande davantage. Cette revendication est-elle justifiée ? Selon Janicki et Dłużewska (2022), le bien-être des employés repose à la fois sur des dimensions subjectives, comme les croyances et perceptions, et sur des indicateurs objectifs, tels que les revenus ou les accidents de travail. Les décisions de l’employeur doivent intégrer ces deux dimensions pour promouvoir le bien-être. Les débardeurs ont raison de chercher une meilleure conciliation travail-famille et une réduction des accidents, car flexibilité et sécurité sont des leviers cruciaux pour améliorer leur satisfaction. Cependant, sur le plan salarial, une augmentation de 20 % peut sembler discutable, surtout en comparant ce métier à des postes similaires ailleurs au pays, où les rémunérations sont souvent moins élevées. #HECDOOD Janicki W. & Dłużewska A. (2022). «Subjectively felt and objectively measured: Wellbeing in the context of globalization », Applied Psychology: Health and Well-Being, vol.14, no 4, p. 1429-1447 ************* Chaque semaine, dans le cadre de ma maitrise en développement organisationnel, je vous partage au total 10 réflexions critiques sur l'actualité économique. 📣 https://lnkd.in/eCBRh7Ss

[📜LISTE DES METIERS EN TENSION 📜] Actualisation de la liste des métiers en tension. Pour rappel, elle permet l'accès à la fameuse AES "métiers en tension" de la loi du 26 janvier 2024. Les conditions sont les suivantes, précisées par la circulaire du 5 février 2024 : -Intégration sur le territoire ; -Résider en France depuis au moins 3 ans ; -Avoir un casier B2 vierge ; -Justifier d'une ancienneté de travail (12 mois sur les 24 derniers mois) ; -Etre employé dans un secteur "en tension". Dans un autre temps, elle exonère les chefs d'entreprise, qui souhaiteraient engagés des ressortissants étrangers, de l'obligation d'opposabilité de l'emploi pour les titres de séjour "salarié" et "travailleur temporaire". Autrement dit, l'entreprise n'a pas à publier une annonce sur le site de France Travail pendant 3 semaines. Comme l'avait annoncé le Premier Ministre, les métiers de l'agriculture font leur entrée dans cette liste : agriculteurs salariés, éleveurs salariés, maraîchers salariés, horticulteurs salariés, viticulteurs salariés et arboriculteurs salariés Ce sur tout le territoire. Voici le décret : https://lnkd.in/gvQrFPbf

✊ Soutien aux camarades dockers australiens et néo-zélandais ! Alors que nous étions réunis en assemblée générale SeaBulk ce soir, les dockers dunkerquois ont tenu à montrer notre solidarité avec les dockers australiens et néo-zélandais ! En ce moment, nos camarades de l’hémisphère sud se battent contre un employeur qui a augmenté ses bénéfices de 148 % lors du dernier accord, alors que les salaires des travailleurs ajustés à l'inflation se sont effondrés de 14 %, une période pendant laquelle les dockers travaillaient et l’employeur gonflait ses bénéfices. Cet employeur veut négocier des accords séparés dans les ports : un système conçu pour détruire l'emploi et mettre les dockers en concurrence les uns avec les autres, ce qui entraîne une réduction des salaires et une diminution de la sécurité et de la sécurité de l'emploi. A Dunkerque, les accords de place négociés chaque année nous préservent de ce genre de problématique. Aussi, le syndicat CNTPA – CFDT ne peut que soutenir la lutte de nos camarades australiens et néo-zélandais ! Solidarité ! ✊ 🇫🇷 🇦🇺 🇳🇿 🇪🇺 European Transport Workers' Federation International Transport Workers' Federation (ITF) Maritime Union of Australia Maritime Union Of New Zealand #dockworkers #solidarité

Les hôteliers tirent la sonnette d'alarme ! ⚠️ Le gel des renouvellements de permis et la réduction du plafond du Programme des travailleurs étrangers temporaires frappent durement l’hôtellerie, forçant des leaders comme Dominique Villeneuve (Association hôtelière du Grand Montréal (AHGM), Véronyque Tremblay (Association Hôtellerie du Québec (AHQ), Alupa Clarke (ARHQ), Jason Stafford (Manoir Hovey), Donald J. Desrochers (Hôtels Marineau) et Laurence Ménard (Hôtel Monsieur Jean) à sonner l’alarme. Découvrez pourquoi ces changements pourraient entraîner des fermetures d’établissements et mettre l’industrie en péril. 👇 Par Claudine Hébert

📢 Deux avenants à la convention collective des CHR désormais étendues ! Voici les points clés : Un arrêté du 3 octobre 2024, publié au Journal Officiel du 16 octobre, étend deux avenants majeurs pour le secteur des Hôtels, Cafés, Restaurants (CHR) : 1️⃣ Prise en compte de l'expérience professionnelle :   👉 Après 1 année d'ancienneté ininterrompue dans l'entreprise, les salariés classés au niveau I, échelon 1 passeront à l'échelon 2(contre 3 ans auparavant).   Pour les salariés saisonniers, les durées des CDD successifs sont cumulées pour le calcul de l'ancienneté.    2️⃣ Contribution pour le financement du dialogue social:  Mise en place d'une contribution pour financer le paritarisme Le 22 janvier 2019, les partenaires sociaux de la branche des hôtels, cafés, restaurants ont signé un accord en vue de créer et mettre en place une Commission Paritaire Permanente de Négociations et d'Interprétations (CPPNI).Les partenaires sociaux ont décidé de doter la CPPNI de moyens financiers lui permettant de continuer efficacement ses missions.  Cette contribution est due par toutes les entreprises et établissements ayant au moins un salarié et qui entrent dans le champ d'application de la convention collective des HCR. La contribution est égale à 0,05% de l'ensemble des rémunérations brutes entrant dans l'assiette des cotisations de sécurité sociale.  Les modalités pratiques de la collecte de cette nouvelle contribution restent encore à être déterminées. Ces mesures visent à renforcer les droits des salariés et le dialogue social au sein de la branche CHR  #CHR #ConventionCollective #ExpérienceProfessionnelle #DialogueSocial #RH

Pourquoi seulement durant les congés scolaires ? La grève devrait être une phase ultime et en aucun cas le point de départ de négociations… Le processus de négociations devrait être encadré et faute d’accord, un médiateur devrait proposé une solution équitable entre patrons et salariés. Pourquoi ne pas définir des protocoles plus structurants de répartition des bénéfices entre investissement, provisions et redistribution ? Qu’en pensez vous ?

𝐑𝐞́𝐩𝐨𝐧𝐬𝐞: 𝐎𝐮𝐢‼️ De nombreuses entreprises du BTP sont confrontées à des redressements URSSAF lors de contrôles, souvent à propos de l'indemnité de trajet. La Cour de cassation (arrêt du 15 juin 2017, n° 16-19.162) a précisé que l’indemnité de trajet est due, quelle que soit l’inclusion du temps de trajet dans l’horaire de travail et indépendamment du moyen de transport utilisé. En effet, l’article 8.17 de la Convention collective des ouvriers du bâtiment stipule que l’indemnité de trajet vise à compenser la contrainte pour l’ouvrier de devoir se rendre quotidiennement sur des chantiers, sans lieu de travail fixe. Ce caractère « itinérant » de l’emploi dans le BTP justifie le versement de cette indemnité, sans lien avec le temps de trajet ni la distance. A la semaine prochaine pour une nouvelle question ! . . . #cabinetRH #DcaRHpaie #gestiondepaie #ressourceshumaines #btp #franca #rh #social #juridique #consultants

🚨 Chefs d’entreprise, soyez vigilants aux contrôles administratifs de plus en plus fréquents ! 🚨 En cette période estivale, où beaucoup de restaurateurs cherchent à maximiser leur chiffre d'affaires, plusieurs établissements se retrouvent forcés de fermer non pas pour des vacances, mais en raison de contraintes administratives. 📉 De nombreux restaurants ont été contraints de fermer leurs portes pour des durées allant de deux semaines à presque deux mois à cause de l'emploi irrégulier de travailleurs étrangers. Ces mesures administratives peuvent avoir des conséquences graves sur vos activités et votre réputation. 🔍 Ne prenez pas de risques ! Sécurisez votre processus d’intégration des travailleurs étrangers. Faites-vous accompagner pour un audit et assurez-vous que votre entreprise est en conformité avec les réglementations en vigueur. 👉 Contactez-nous 📞 et bénéficiez de notre expertise pour rester en conformité ! #Entreprises #TravailleursEtrangers #Conformité #Sécurité #Audit #Réglementation #RH #Emploi #Compliance

👷 𝐓𝐫𝐚𝐯𝐚𝐢𝐥𝐥𝐞𝐫 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐞 𝐛𝐚̂𝐭𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐢𝐦𝐩𝐥𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐬𝐨𝐮𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐬𝐞 𝐝𝐞́𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐫 𝐝'𝐮𝐧 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫 𝐚̀ 𝐮𝐧 𝐚𝐮𝐭𝐫𝐞 𝐭𝐨𝐮𝐭 𝐚𝐮 𝐥𝐨𝐧𝐠 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐣𝐨𝐮𝐫𝐧𝐞́𝐞. 👷♀️ ⬇️⬇️⬇️ 🏗️ C'est pourquoi les travailleurs du bâtiment ont droit à une indemnité de trajet, qui vise à compenser le temps passé dans les transports pour accéder aux chantiers. Cette indemnité de sujétion est destinée à compenser la contrainte de devoir se rendre sur un chantier, quels que soient les moyens de transport utilisés. Ainsi, que vous utilisiez un véhicule de service, un véhicule personnel ou les transports en commun, vous avez droit à cette indemnité. 💶 Le montant forfaitaire de cette indemnité varie en fonction de la distance entre le chantier et le siège de l'entreprise. Cependant, il est important de noter que cette indemnité est soumise à cotisation et que son non-paiement peut entraîner un redressement en cas de contrôle URSSAF. 🤔 En plus de l'indemnité de trajet, les ouvriers du bâtiment bénéficient également d'une indemnité de transport qui couvre les frais engagés pour se rendre sur un chantier. 𝐂𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐝𝐞𝐦𝐧𝐢𝐭𝐞́𝐬 𝐬𝐨𝐧𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐭𝐚𝐠𝐞𝐬 𝐧𝐨𝐧 𝐧𝐞́𝐠𝐥𝐢𝐠𝐞𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐪𝐮𝐢 𝐩𝐞𝐫𝐦𝐞𝐭𝐭𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐨𝐧𝐧𝐚𝐢̂𝐭𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐢𝐥 𝐞𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐟𝐟𝐨𝐫𝐭𝐬 𝐟𝐨𝐮𝐫𝐧𝐢𝐬 𝐩𝐚𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐢𝐥𝐥𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐝𝐮 𝐛𝐚̂𝐭𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭. Restez informé et suivez-nous pour ne rien manquer des actualités #sociales, #juridiques et #économique. 🚨

La révision de la liste des métiers en tension est actée et publiée au JO !