Post de St-Bruno Volkswagen

*** UPDATE**** Finalement VW est agressif et maintenant c’est 5000$ de rabais en plus de la subvention gouvernementale de 12K$ En plus que maintenant le taux est à 0% 😱 Jusqu’au 31 décembre 2024 Fin de la subvention du gouvernement pour les voitures électrique le 1er février 2025 (temporairement 😂) Profitez-en pour acheter votre nouvel ID.4 Oui le rappel sera corrigé sous peu, les pièces sont en chemin vers les concessionnaires et vous pourrez prendre possession début janvier. Non vous ne perdrez pas le 12K$ de subvention en plus vous avez un 1000$ additionnels si vous choisissez une voiture en stock. En plus un taux d’intérêt @ 0.99% Nous en avons plus de 125 ID.4 en stock, quelle couleur voulez-vous 😉 C’est un no brainer 🧠 si vous êtes sur le marché pour une électrique ⚡️ SUBVENTION COMPLÈTE 1000$ ADDITIONNEL (MAINTENANT STOCK) 0.99% DU CHOIX EN MASSE dorchard@vwdeboucherville.com

Un excellent texte qui illustre bien (encore) comment nos politiques renforcent notre dépendance à l’automobile

➡️ Les foyers modestes qui ne peuvent pas faire l'acquisition d'un véhicule électrique seront sanctionnés en cas d'achat d'un véhicule thermique... ❌ En effet il est prévu d'élargir l'application du malus éco aux citadines, véhicules les plus vendus dans notre pays ✅ Or Il me semble cohérent et transparent que les décideurs là-haut montrent l'exemple: Quelle est la part des véhicules électriques dans la flotte auto des ministères et dans celles des structures qui dépendent de l'Etat 🤔 ? 🟰 la réponse risque d'être éloquente...😡

Le Québec Débranche : Fin des Subventions pour les Véhicules Électriques ! TORQ PODCAST - Épisode 301 Fin des subventions pour les véhicules électriques au Québec : quelles conséquences ? Dans cet épisode, Jul Torq analyse les raisons qui ont poussé le gouvernement à mettre fin aux incitatifs financiers pour l'achat de voitures électriques. Quelles seront les répercussions sur le marché et sur l'environnement ?

Une analyse très intéressante et d’une pertinence remarquable.

Le Québec Débranche : Fin des Subventions pour les Véhicules Électriques ! TORQ PODCAST - Épisode 301 Fin des subventions pour les véhicules électriques au Québec : quelles conséquences ? Dans cet épisode, Jul Torq analyse les raisons qui ont poussé le gouvernement à mettre fin aux incitatifs financiers pour l'achat de voitures électriques. Quelles seront les répercussions sur le marché et sur l'environnement ?

Je suis honoré de voir les résultats de mon étude commencer à voir le jour dans cet article de Radio Canada! La moitié de ma maîtrise a été consacrée à l'étude de l'impact de l'évolution de la flotte automobile sur la consommation d'électricité au Québec, un article dont je suis très fier et qui est présentement en révision pour une publication dans un journal scientifique. Voici un court résumé de ma contribution à ce texte: Avec un parc automobile qui augmente de 65 000 véhicules par année, la flotte de véhicules légers au Québec ne cesse d'augmenter, autant en nombre qu'en poids. Les nouveaux véhicules qui arrivent sur la route sont 134.9 kg plus lourds que la moyenne, notamment dû à la préférence de plus en plus marquée des Québécois pour les VUS au dépit des véhicules plus légers. Un véhicle plus lourd consomme plus d'énergie, prends plus de place, use davantage les routes et est moins sécuritaire pour les autres usagers de la route. De plus, avec l'arrivée des véhicules électriques intrinsèquement 23% plus lourds que leur équivalent à essence, peut-on vraiment se permettre d'avoir une flotte inutilement plus lourde et plus nombreuse qu'elle ne pourrait l'être? N'hésitez pas à me contacter si vous voulez plus d'informations ou si vous souhaitez avoir accès à l'étude en révision. Bonne lecture! https://lnkd.in/e2k7YU2J

[𝐏𝐫𝐢𝐦𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐯é𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 é𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬] Le Parlement bruxellois a reporté au 1er janvier 2027 l’interdiction de circulation de certains véhicules dans la Zone de basses émissions (LEZ) à Bruxelles. Toutefois, des primes sont déjà disponibles pour financer entre 5 % et 40 % d'un nouveau véhicule, avec un plafond de 16.000 € HTVA par unité et un maximum de 3 unités par an. 𝐐𝐮𝐞𝐥𝐬 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐬𝐬𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐬𝐨𝐧𝐭 é𝐥𝐢𝐠𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬 ? ✓ L’achat d’un véhicule utilitaire électrique par une entreprise ✓ L’installation d’une borne de recharge électrique liée au véhicule acheté. À 𝐫𝐞𝐭𝐞𝐧𝐢𝐫 : ➜ Le taux de 40% de prime est obtenu quand le nouveau véhicule remplace un véhicule de catégorie N1 qui ne peut (bientôt) plus rouler dans la LEZ. 𝐕𝐨𝐮𝐬 𝐧𝐞 𝐬𝐚𝐯𝐞𝐳 𝐩𝐚𝐬 𝐩𝐚𝐫 𝐨ù 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞𝐧𝐜𝐞𝐫 ? Rendez-vous sur www.chasseurdeprimes.be. Vous profiterez d’une analyse de votre situation et d’une gestion intégrale de vos demandes, en étant assuré d’un suivi transparent et régulier.

📢 Gros changements au programme de subventions « Roulez vert » pour les acheteurs de véhicules électriques . 📢 M Mécanique 360 vous partage les plus récentes informations affectant l’industrie de l’automobile électrique au Québec. Apprenez en plus dans l'article de « LaPresse.ca » 👇 https://bit.ly/3vcrOd5 #automobile #Québec #électrique #subventions

AVANTAGE #5️⃣ lié à l'achat d'un véhicule électrique neuf 🌱 Entrepreneurs, saviez-vous qu’en cas de mise à disposition d’un véhicule 100% électrique à votre salarié dans le cadre d'un usage privé, l’évaluation de l’avantage en nature est calculé après application d’un abattement de 50% (limité à 1800 €/an) ? Une raison de plus de miser sur un véhicule 100 % électrique 😉 Profitez-en et découvrez dès maintenant toutes nos offres en ligne de financement sur les véhicules électriques 👇 https://lnkd.in/epmCCJu6