Post de Aximea

Débat en direct à l'antenne de Sud Radio, sur la protection du réseau ferré face au risque de sabotage, que ce soit par des intrusions physiques (comme vendredi dernier) ou numériques (attaques cyber). Les points névralgiques du réseau ferré sont protégés (barrières, caméras, alarmes,...) mais évidemment le risque zéro n'existe pas, vu la taille du réseau et l'intensité que peuvent prendre certaines attaques. C'est pour cela que des mesures sont prises pour limiter la gravité des impacts, on peut citer par exemple : ➡ les systèmes de détection des pannes afin d'interrompre la circulation des trains (et ainsi protéger la sécurité des voyageurs), ➡ les plans de continuité d'activité (détournement des TGV sur des lignes classiques), ➡ les plans de reprise d'activité (stockage préventif de matériel de rechange, astreinte de techniciens),... https://lnkd.in/evs2MVVQ #sabotage #attaque #signalisation #train #grandevitesse #rail #ferroviaire #signalisation #reparation Groupe SNCF SNCF Gares & Connexions Sia Partners Benjamin Glaise Baptiste Robert

Parlons des barrières levantes de Centurion Systems cette technologie est bien plus qu'un simple dispositif de contrôle d'accès ! Pour votre entreprise la sécurité est renforcée 🚧 Contrôler les accès de votre site permet de protéger vos employés, vos clients et vos biens. Seules les personnes autorisées peuvent avoir accès a vos locaux, ce qui réduit considérablement les risques d'intrusion. pour votre entreprise, la gestion du flux de déplacement est plus efficace et il est plus facile de diriger les vehicules pour le stationnement 🚗 Finis les stationnements abusifs ! Une barrière levante de Centurion Systems permet de garantir la traçabilité des entrées et sorties 📊 de gardez un historique des mouvements sur votre site, ce qui est particulièrement utile pour des raisons de sécurité, de logistique et ou encore de conformité. La barrière levante de Centurion Systems renforce l'image de votre entreprise en démontrant votre souci pour la sécurité et la gestion efficace des accès. lorsque prenez la résolution d'optez pour une solution de sécurité, de contrôle et de modernité pour votre entreprise, Contactez-nous pour en savoir plus sur les options disponibles ! 💼 #SécuritéEntreprise #ContrôleAccès #GestionStationnement #Sécurité

La sécurité sur les sites sensibles est un enjeu majeur, nécessitant la sécurisation de chaque type d’accès. Elle doit permettre le passage des véhicules autorisés tout en offrant la capacité de bloquer l’accès si nécessaire. Pour se protéger contre les risques d’intrusion ou les attaques de véhicules béliers lancés à pleine vitesse, AMCO propose : ➡️ La création de sas de sécurité pour un meilleur contrôle des accès véhicules. ➡️ La mise en place d’obstacles de sécurité à chaque entrée : herses, roadblockers et bornes de sécurité crash testées. ➡️ La sécurisation de l’ensemble du périmètre extérieur avec des bornes fixes crash testées. http://www.amco.fr/

L'innovation au service de la sécurité : chaque progrès est une étape supplémentaire pour protéger ce qui compte le plus. Découvrez comment Chubb Fire & Security France repousse les limites en matière de protection. 🔒💡🔥🛡️

💡 𝐋’𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐚𝐮 𝐜œ𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐧𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐞 200 ans d’histoire, centenaire de notre marque SICLI, 50 ans d’existence de notre activité en sécurité électronique Chubb Delta… quel est le secret d’une telle longévité ? Une de nos forces réside dans notre capacité à innover pour offrir les plus hauts niveaux d’efficacité. A l’ère du numérique, nous avons déjà lancé notre propre marque de services connectés Chubb VisiON+, c’est-à-dire les services pour lesquels les équipes expertes de Chubb se connectent à distance aux équipements de sécurité électronique et de sécurité incendie de nos clients, utilisent des données et délivrent des fonctionnalités de services avancées. En parallèle, nous développons des technologies et outils connectés tels que l’application Chubb Connect, notre QR code assistance à distance pour le client et notre dernière avancée… des lunettes connectées au service du technicien terrain. Chubb Fire & Security France met tout en œuvre pour assurer la meilleure des protections d’aujourd’hui et de demain ! #ChubbFSFrance #Innovation #Protection #NouvellesTechnologies

Je partage ce post : Chez #chubb nous apportons à nos clients et à nos équipes les outils pour être précurseurs et optimiser la sécurité pour prévenir les risques

📈 Quelques indicateurs de la délinquance en France sur l'année 2023 : Ces chiffres définitifs de la criminalité et de la délinquance constatées en France en 2023 ont été publiés par le ministère de l'intérieur. + 1% de vols avec armes + 4% de vols de véhicules + 3% de cambriolages de logements + 3% de destructions et dégradations volontaires + 14% de cambriolages des locaux professionnels Comment se protéger efficacement ? ✅L’alarme intrusion : des détecteurs, des sirènes... la base pour prévenir les intrus que le site est protégé. ✅La vidéosurveillance : des caméras, un enregistreur, une sauvegarde Cloud possible... utile pour lever le doute et conserver les images. ✅La télésurveillance avec levée de doute vidéo : connexion entre votre alarme, vos caméras et nos centres de télésurveillance pour une levée de doute immédiate. ✅Le générateur de brouillard : rien de tel qu'un mur opaque dès l'intrusion pour empêcher quiconque de pénétrer dans vos stocks. 🔴🔴🔴

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Interview au 20h de TF1 sur le défi de la sécurisation des réseaux ferrés face à la malveillance, suite au sabotage massif survenu il y a deux mois - jour pour jour - sur les lignes à grande vitesse. Les dispositifs de sécurisation sont déjà nombreux pour à la fois : ➡ éviter la malveillance : installation de clôtures, caméras intelligentes, alarmes, drones de surveillance, dispositifs anti-effraction, etc.  ➡ limiter l'impact des actes malveillants, lorsqu'ils surviennent malgré tout. Par exemple l'éloignement des installations les unes des autres pour éviter la propagation d'un feu. Cela n'a certes pas empêché les sabotages et l'interruption du trafic #TGV. C'est que le niveau des protections est proportionné à la criticité des installations, pour éviter les surcoûts. Or les sites qui ont été attaqués ne sont en fait pas les plus "critiques", dans la mesure où les réparations peuvent y être réalisées assez rapidement. https://lnkd.in/gy4wHakf (à partir de 2:45) #sabotage #attaque #signalisation #train #grandevitesse #rail #ferroviaire #signalisation #reparation #Paris2024 #police #securité #SUGE #sureté Groupe SNCF SNCF RESEAU Sia Partners Esther Lefebvre Julien Duperray Zélia Cesarion