Post de Base Aérienne 116 Lieutenant-Colonel Tony Papin

➡ QUELQUES CHIFFRES INTERESSANTS La Direction technologique et logistique de l'armée israélienne a publié ces derniers jours de nouvelles données relatives aux opérations menées par Tsahal dans la bande de Gaza et au Sud-Liban. Parmi les nombreux éléments communiqués, Blablachars s'est particulièrement intéressé aux chiffres concernant les véhicules blindés et les chars. On apprend que 90% des engins atteints par des projectiles antichars ou des Engins Explosifs Improvisés (EEI) de forte puissance ont été réparés et remis en service. Le délai moyen pour la réparation des engins est de 20 jours selon les services de maintenance de l'armée israélienne, même si les plus endommagés ont nécessité des durées d'immobilisation supérieures aux 20 jours mentionnés. 90% des problèmes mineurs ayant affecté les engins blindés de Tsahal ont tous été réglés sur la zone des opérations dans des bases d'opérations avancées ou dans des centres logistiques dédiés, sans qu'il soit nécessaire de procéder à leur évacuation. Enfin on apprend que la capacité opérationnelle est de 88% pour les engins blindés engagés à Gaza et au Sud-Liban et pour certains depuis quatorze mois. (...) https://lnkd.in/enzkcF8P

LA GENDARMERIE NATIONALE EST UNE FORCE PUBLIQUE, MILITAIRE, A LA SURPRENANTE LONGEVITE (Suite et fin) Alors que la police nationale n’existe pas encore, la gendarmerie met sur pied, en 1921, la première force spécialisée de maintien de l’ordre, mission entrant déjà dans la compétence de la maréchaussée dès 1540. Elle y développera une doctrine de l’apaisement qui fait encore référence aujourd’hui. Elle se voit aussi confier la police spéciale de la route en 1928, dans la continuité de celle confiée à la maréchaussée par une ordonnance du 14 août 1763, celle-ci devant « prévenir les accidents de la circulation, contrôler les charretiers et mettre au pas les responsables d’accidents ». Dans la continuité aussi de celle définie par la loi du 17 arvil 1798 (loi du 28 germinal an VI), la gendarmerie devant assurer « la police sur les grandes routes, d’y maintenir les communications et les passages libres en tout temps, de contraindre les voituriers, charretiers et tous conducteurs à se tenir à côté de leurs chevaux ; en cas de résistance, de saisir ceux qui obstrueront les passages et de les conduire devant l’autorité civile… ». Le centre national des mobilités créé en 2017 et la notion de Sécurité des mobilités s’inscrit dans cette continuité. La seconde guerre mondiale constitue un tournant majeur, le régime de Vichy, en généralisant l’étatisation des polices municipales, créant de fait une dualité nationale dans le champ de la sûreté publique mais aussi dans celui de l’ordre public, les groupes mobiles de réserve devenant les compagnies républicaines de sécurité. Pour autant, il faudra attendre les années 1998 pour que les notions de zone de gendarmerie (ZGN) et de zone de police nationale (ZPN) dégagées par le rapport Carraz-Hyest s’imposent, entraînant une véritable dualité territoriale. Celle-ci débouchera par la suppression en zone police de la plupart des brigades. En conclusion, temporaire, l’histoire se poursuivant, il est possible d’affirmer l’étonnante stabilité d’un modèle de force publique militaire hybride au service du peuple français, de son unité et de sa sécurité. NB : Les forces mobiles (compagnies républicaines de sécurité et escadrons de gendarmerie mobile) sont mis à la disposition d’une autorité locale désignée, en fonction des besoins, sans tenir compte des zones de compétence. Il en est de même pour les poursuites d’enquêtes judiciaires pour lesquelles les autorités judiciaires ont toute latitude pour choisir le service compétent). NB : Le slogan actuel de la gendarmerie nationale est : « Notre engagement, votre sécurité »

Remettre le service militaire obligatoire en France, c'est mettre à disposition pendant un an ces engagés (supprimer des gens au chomage) dans les secteurs publics : armée de terre, marine nationale, aviation, police de proximité qui ont disparu, gendarmerie, police municipale, armées sur les terrains difficiles quartiers... écoles....contrôles aux frontières... aux Ministères, pour la sécurité des parlementaires, des ministres.... renforcer notre sécurité Monsieur le Ministre.

🇫🇷 L’armée française envisage de remplacer ses vieux camions GBC180 Une des priorités de la loi française de programmation militaire 2019-2025 est le programme «Successeur poids lourds – Véhicules 4-6 tonnes» avec l’objectif d’acquérir 7000 nouveaux camions d’ici 2030 afin de remplacer les GBC180. Le 31 juillet la Direction générale de l’armement (DGA) a enfin publié un appel d’offres «sur l’acquisition et le soutien de camions militaires destinés au renouvellement des capacités logistiques des forces armées françaises». Il s’agit de «différentes versions de porteurs logistiques de charge utile de 6 tonnes tout terrain protégés ou non protégés» ainsi qu’un «système de soutien», détaille le document cité par Zone militaire. «Le marché a pour objet la fourniture d’une quantité maximale de 7000 porteurs logistiques y compris leurs équipements, le soutien en service et la maîtrise technique du parc véhicules constitué.» @calibrearmes

Cérémonie de rentrée de la DSAÉ – 24 septembre 2024 La direction de la sécurité aéronautique d'État (DSAÉ) a organisé sa journée de rentrée sur la base aérienne de Vélizy-Villacoublay. Cette rencontre vise à accueillir les nouveaux arrivants après les mutations de l’été, leur présenter les missions de la direction et les intégrer à la vie de leur nouvelle unité. Comme l’an dernier, une cérémonie militaire s’est tenue en présence des représentants des autorités d’emploi*, du drapeau et de Pierre Cornetto, commandant de la base aérienne 107, des représentants de la Direction Generale de l'Aviation Civile et des formations stationnées sur l’emprise de Villacoublay. Présidée par le directeur de la DSAÉ, la cérémonie a été l’occasion d’une remise d’ordres nationaux, d’une remise d’insignes et de la lecture d’un ordre du jour. Le général de division aérienne Cyrille Duvivier a rappelé que « l’aéronautique d’État - véritable famille - s’est élargie peu avant l’été avec l’arrivée de la Police nationale, en tant que 8e autorité d’emploi ». Il a ensuite souligné que les nouveaux personnels rejoignent « cette autorité de surveillance qui cherche en permanence à trouver des solutions » et qu’en « ayant repensé notre organisation, en mettant la sécurité aéronautique et son pendant règlementaire au centre de notre transversalité, nous allons – sans ressource supplémentaire à ce stade, car on sait qu’elle manque à tous – être plus efficients ». Il a conclu en rappelant que : « nos missions n’ont qu’un seul but : aider les autorités d’emploi à réussir les leurs ». Le séminaire des nouveaux personnels militaires et civils de la DSAÉ s’est poursuivi jusqu’au mercredi 25 en matinée, avant que ceux qui sont affectés en province ne rejoignent leurs unités. *L’aéronautique d’Etat comprend une autorité de surveillance (DSAÉ), huit autorités d’emploi : chef d'état-major de l'Armée de Terre chef d'état-major de la Marine Nationale chef d'état-major de l'Armée de l’air et de l’espace délégué général pour l'armement directeur général de la Gendarmerie Nationale directeur général de la Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) et des droits indirects directeur général de la Police nationale et une autorité technique délégué général pour l'armement Pour retrouver l'ensemble des photos de cette journée : https://lnkd.in/dFwJJfu9 Pour visualiser l'ordre du jour n°05/2024 : https://lnkd.in/dsHdyYdR Ministère des Armées #BA107

Les brigades anti-émeutes de la gendarmerie et Wheelsecure pour la sécurisation de leurs véhicules lors des manifestations et des émeutes. 🛡️🚓 🔧 Sécurité Maximale : Nos solutions anti-crevaison et anti-sous-gonflage assurent une protection optimale des pneus, garantissant la mobilité et la sécurité des forces de l'ordre en toutes circonstances. 💪 🔧 Fiabilité et Performance : Testé et approuvé par des forces spéciales, Wheelsecure offre une performance exceptionnelle même dans les conditions les plus exigeantes. 🛡️ 🔧 Technologie Avancée : Utilisant une technologie inspirée des applications militaires, Wheelsecure garantit une protection durable et fiable contre les crevaisons et les pertes de pression. 🚓 🔧 Engagement et Confiance : Nous sommes honorés de contribuer à la sécurité des forces de l'ordre et de les accompagner dans leur mission de maintien de l'ordre public. 🤝 Wheelsecure : La solution de confiance pour rouler en toute sécurité, même en situation de crise. 🚔 #Wheelsecure #SécuritéRoutière #AntiCrevaison #BrigadesAntiémeutes #Gendarmerie #TechnologieMilitaire #ProtectionPneus #Manifestations #Émeutes #SécuritéDesForcesDeLOrdre #PerformanceVéhicules #InnovationTechnologique #PréventionRoutière #HauteVitesse #RoulezEnSécurité

80ème anniversaire du #Debarquement sur les plages de Normandie. 🇫🇷🇨🇦🇬🇧🇦🇺🇺🇲🇿🇦🇵🇱 Jour 1 "La Montée en Puissance ! #MémorialDeCaen #Dday #80emeAnniversaire #PoliceNationale #Crs #Dipn14 #Raid #Sdlp ➡️Le #Raid prend toute sa place au sein du dispositif spécifique de sécurisation en zone police de cet événement extraordinaire. Près de 5000 policiers. gendarmes pour assurer le bon deroulement de ce 80eme anniversaire du débarquement. ➡️Protéger les présidents et représentants des États présents. ➡️Faciliter le déroulé des cérémonies nombreuses. ➡️Faire honneur aux derniers vétérans témoins et acteurs de ce 06 juin 44 qui ont fait le voyage depuis les Usa, ou l Australie pour saluer la mémoire de leurs #BandOfBrothers. Le Raid assure des missions d'assistance sur le cortège présidentiel, de lutte anti-drone, de protection des arrivées aériennes par des tireurs d élite, mais également de capacité immédiate de réaction en cas d événement grave. ➡️Ces services operationnels sont complétés par la composante technique du Raid qui peut mettre en place des moyens spécifiques qui complètent le spectre de nos possibilités. Le Raid un service proteiforme avec la volonté de "Servir sans Faillir".

Le GRIFFON ELI : quelles différences ? Dans le cadre de la Loi de Programmation Militaire (LPM) 2024-2030, le régiment a été récemment été doté d’un nouveau véhicule : le GRIFFON ELI (élément léger d’intervention). 👨🔧Semblable à un #GRIFFON dédié au combat d’infanterie, sa version ELI permet d’embarquer 4 soldats maintenanciers sur le terrain. ⚙️Véritable atelier mobile équipé d’un armement, son établi offre la possibilité aux maintenanciers d’effectuer des premières réparations en autonomie au plus proche des unités. 🔧Son treuil et son bras de remorquage permettent de désembourber ou de tracter les véhicules en panne jusqu’aux ateliers pour effectuer des réparations plus importantes. 

🗺️ Les moyens aériens du Ministère de l'Intérieur et des Outre-mer 🔎 Plus de 130 aéronefs et de 1 200 drones sont utilisés par la Gendarmerie Nationale et la Police nationale ainsi que par la Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises. Ces moyens aériens sont mobilisés sur un large spectre de l’activité opérationnelle des forces : lutte contre les feux de forêt, sécurité publique, lutte contre l'immigration irrégulière ou transport de personnes ou de matériels. ✈️ La loi d’orientation et de programmation du ministère de l’Intérieur (#LOPMI) prévoit de renforcer la cohérence des flottes ministérielles et le niveau de mutualisation. À cette fin, a notamment été installé un comité stratégique des moyens aériens dont la direction de l’évaluation de la performance, de l’achat, des finances et de l’immobilier (#DEPAFI) assure le secrétariat et l’animation. ↪️ Découvrez la cartographie des moyens aériens du ministère de l’Intérieur et des Outre-mer élaborée par la DEPAFI !   Secrétariat général du ministère de l'Intérieur et des Outre-mer

Félicitations. Félicitations à la DSAÉ (direction de la sécurité aéronautique d’Etat) d’avoir célébré de façon militaire le lancement de sa 10ème année au profit de ses 8 autorités d’emploi (AE). Félicitations à tous ses personnels qui œuvrent pour donner un cadre robuste aux missions aériennes de ses 8 « AE ». Félicitations au chef de la DSAÉ, l’excellent général de division aérienne Cyrille Duvivier qui dirige de façon remarquable une organisation interarmées et interministérielle unique dans le monde. Le but de la DSAÉ n’est pas de pondre des règlements et des directives pour empêcher les AE de remplir leurs missions. C’est même exactement l’inverse. Le but de la DSAÉ est d’élaborer - en pleine concertation avec les AE - des réglementations et des directives qui n’ont effectivement qu’un seul but: permettre aux AE de remplir leurs missions, toutes leurs missions, quel que soit le contexte dans un monde où l’alignement sur les réglementations civiles rendrait l’exécution de ces missions totalement impossible. Magnifique initiative cher Cyrille. DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État Armée de l’air et de l’espace Marine Nationale Armée de Terre #faireface