Post de Caminade

7 kg 75 le vélo de route en titane

Freinage à disque ou freinage à patins pour un vélo de voyage ? ❓ Les avis divergent sur la toile, et cela complique parfois la tâche pour choisir son vélo. La question des freins est pourtant un sujet fondamental lorsque l’on parle de voyage et d’aventure à vélo. Dans cet article, nous vous aidons à y voir plus clair et à comprendre nos choix techniques pour équiper nos vélos de voyage. 👇 (spoiler : les deux sont compatibles grâce à notre cadre polyvalent !) https://lnkd.in/egnFf4xD — COMPAGNON est une marque française de vélos de voyage et d'aventure basée à Lyon 🇫🇷. Des vélos polyvalents : nous proposons plusieurs configurations entièrement personnalisables sur notre site en ligne, pour s'adapter à tous vos usages. ⚙️ Nous publierons régulièrement du contenu technique et des inspirations pour vous aider à préparer vos futurs voyages à vélos. 🌍 👉 Abonnez-vous pour ne rien louper ! #velocompagnon #voyageavelo #velodevoyage #cyclotourisme #bikepacking #gravelbike

Mais à quoi ressemble vraiment un vélo de gravel ? 🤔 Les vélos de gravel sont souvent une combinaison de bricolages maison au départ, mais ils ont rapidement évolué vers des modèles spécifiques. Il présente une grande variété en termes de matériel utilisé : - Des cadres en acier, carbone ou titane - Une géométrie de cadre plus longue, basé sur des vélos de voyage longue distance - Un cintre plus large afin de garantir une meilleur stabilité - Des pneus tubeless afin de passer à travers les crevaisons - Des largeurs de pneus entre 38 et 42mm. Un compromis entre les pneus route et VTT - Les freins à disque pour un freinage plus précis et assurant une meilleure sécurité Voici un vélo de Gravel équipé des dernière innovation afin d’assurer un confort maximal lors de vos sorties à vélo. Alors, prêt à vous lancer dans l’aventure gravel ? 🌿 #gravel #algarve #tendance #aventure @theo_ratichaux

Nouveaux étriers DISTANCE et GRIP & ABSORB de Rid'Up, brevetés avec un déclenchement automatique afin de diminuer le risque de rester accroché en cas de chute 👌. 🍎L'étrier DISTANCE : avec une surface d'appui 2 fois plus large et des élastomères absorbant efficacement les vibrations sur les longues distances, gagnez en confort lors de vos sorties longues ! Etriers recommandés en endurance, randonnée, trec, balade... 🍏L'étrier GRIP ET ABSORB : Avec son grip fort et ses élastomères absorbant les chocs lors de sollicitations intenses, cet étrier vous permettra de gagner en confort et en adhérence à l'obstacle ! Recommandés en saut / cross. Existe également en format Small avec un plancher plus étroit pour les petits pieds. Pointure maximale 39 inclus et sans limite de poids. rid-up.com #hippolia #innovation #horses

🧽 La nouvelle astuce des randRandonnée Ultra Light » : Une éponge de voiture en guise d’oreiller ! La randonnée ultra light est une tendance de plus en plus populaire parmi les amateurs de plein air. L'objectif principal est de réduire le poids du sac à dos pour augmenter le confort lors des longues marches. Récemment, une nouvelle astuce a émergé parmi cette communauté : utiliser une éponge de voiture comme oreiller. Mais qu'en penser réellement ? Éponge VS oreillers traditionnels de randonnée. ✔️ Les éponges de voiture sont légères, bon marché, facilement compressibles, disponible dans la plupart des magasins et ne pèsent que quelques grammes. ✔️ Les oreillers de randonnée sont conçus pour offrir un maximum de confort avec un poids minimal. Ils sont gonflables, offrant un meilleur soutien et un confort supérieur à celui d'une éponge de voiture. Cependant, ils sont souvent plus chers et peuvent peser un peu plus lourd. L'utilisation d'une éponge de voiture comme oreiller pour les randonneurs ultra light représente une alternative intéressante pour ceux qui cherchent à minimiser le poids et les coûts. Cependant, cette astuce comporte des compromis en termes de confort et de support. En fin de compte, la clé de la randonnée ultralégère réside dans l'expérimentation et l'adaptation. Ce qui fonctionne pour un randonneur peut ne pas convenir à un autre. Il est donc essentiel de tester différentes options et de trouver l'équipement qui permet de profiter pleinement de chaque aventure en plein air. Qu'en pensez vous ? #ultralight #bivouac #randonnée #compromis

Quelles sont nos impressions après quelques premiers tours de roue ? Réponse ici

Un montage à la carte sur un cadre titane ? C'est un peu la crème de la crème des vélos personnalisés & ceux qui roulent beaucoup savent que ça vaut le coup ! Les avantages du titane en 3 mots : 💭 Confort 🦿 Efficacité 🗿 Durée de vie

Choisir la longueur de manivelles idéale : un facteur clé pour optimiser ses performances en cyclisme Le choix de la longueur des manivelles est une décision cruciale pour tout cycliste souhaitant améliorer ses performances. Cette dimension, souvent négligée, peut avoir un impact significatif sur votre pédalage, votre confort et votre efficacité. Pourquoi la longueur des manivelles est-elle importante ? La longueur des manivelles influence directement : La biomécanique du pédalage: Une longueur inadaptée peut entraîner des tensions au niveau des genoux, des hanches ou du bas du dos. La puissance développée: Une longueur trop courte ou trop longue peut limiter votre capacité à produire une force maximale. La cadence de pédalage: La longueur des manivelles influe sur la fréquence à laquelle vous pouvez tourner les pédales. Comment choisir la bonne longueur ? Il n'existe pas de formule magique pour déterminer la longueur de manivelles idéale, car elle dépend de plusieurs facteurs individuels : La morphologie: La longueur de vos jambes, la taille de votre bassin et la longueur de vos fémurs sont des éléments clés à prendre en compte. Le style de cyclisme: Les sprinteurs opteront souvent pour des manivelles plus longues pour maximiser leur puissance, tandis que les grimpeurs privilégieront des manivelles plus courtes pour une cadence plus élevée. Les préférences personnelles: Chacun ressent les sensations de manière différente. Il est donc important d'essayer différentes longueurs pour trouver celle qui vous convient le mieux. Quelques repères pour vous aider Les tableaux de correspondance: De nombreux fabricants proposent des tableaux indiquant la longueur de manivelles recommandée en fonction de la taille de l'entrejambe. Cependant, ces tableaux ne sont qu'une indication et peuvent ne pas s'appliquer à tous les cyclistes. Les conseils d'un professionnel: Un bon vélociste ou un coach cycliste pourra vous aider à déterminer la longueur de manivelles idéale en analysant votre pédalage et en tenant compte de vos spécificités. Les essais: La meilleure façon de trouver la bonne longueur est d'essayer différentes manivelles. Vous pouvez louer des vélos équipés de différentes longueurs ou demander à votre magasin de vélo de vous prêter des manivelles à essayer. En résumé Le choix de la longueur des manivelles est un processus personnalisé qui nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs. En prenant le temps de trouver la longueur idéale, vous pourrez améliorer votre confort, votre efficacité et vos performances globales en cyclisme. N'hésitez pas à poser d'autres questions si vous souhaitez en savoir plus ! Mots-clés: longueur de manivelles, cyclisme, performance, biomécanique, pédalage, morphologie Pour aller plus loin, je vous invite à consulter ces articles: Roues Elite: https://lnkd.in/e2-NV9zs Dans la Tête d'un Cycliste: https://lnkd.in/eumiWt2s

Quand on voit cette photo, on peut ce dire que ce vélo est dans son milieu? . Un vtt dans une forêt . Et bien…… Pas du tout . Ce vélo serai parfais certe en forêt, mais pas le long du canal sur du plat. Lui; il lui faut de la pierre, du dénivelé en monter et en descente. Je prend cet exemple pour vous dire que chaque vélo a son utilisation. Ne prenez pas de gros vtt électrique pour aller chercher le pain au bout de votre rue, prenez plutôt un vélo de ville. Vous pouvez me contacter pour avoir dés conseil sur le choix, l utilisation, la possibilité de modifier son vélo pour son usage.

🚵🏼♀️Besoin de réparer ou d’ajuster votre vélo en un tournemain? 🧰 De nouvelles bornes de réparation de vélo ont été installées à la VSAD, soit au Centre communautaire multifonctionnel secteur est, ainsi qu’à l’angle de la route 138 et du chemin du Roy (Corridor du Littoral). En libre-service, vous y trouverez des produits facilitant l’entretien et la réparation des vélos dont 8 outils simples permettant de procéder à des ajustements de base, tels que l’ajustement des vitesses, le réglage de la hauteur de la selle et pour vous permettre de resserrer les pédales. En libre-service, vous y trouverez des produits facilitant l’entretien et la réparation des vélos dont 8 outils simples permettant de procéder à des ajustements de base, tels que l’ajustement des vitesses, le réglage de la hauteur de la selle et pour resserrer les pédales. 🪛 N’hésitez pas à utiliser ces outils. Bonne promenade à vélo. 🚲