Post de Christophe Fouquin

Quand des étudiants de la Haute école des arts du Rhin ajoutent un défi à une prestation drone... 😮 Ah, les joies de la photogrammétrie* verticale ! Qui aurait pensé que faire voler un drone autour d'un bâtiment ancien pourrait être aussi intense ? Avec des élèves profitant des températures printanières et des zones de vol plus étroites qu'une ruelle médiévale, une mission dans le quartier des universités à Strasbourg devient une véritable aventure ! 🏰✈️ Imaginez-vous en train de piloter un drone avec : - un œil sur l'appareil évoluant à 50 cm d'une façade, - un 2e œil sur le retour vidéo, - un autre œil sur l'environnement de la zone de vol pour être sûre qu'aucun tiers ne passe les limites de la zone (en réalité des yeux supplémentaires m'accompagnaient, impératif en plein centre) ! 📷 - les deux oreilles aux aguets pour surveiller la zone au sol mais aussi dans les airs ! Mais soyons honnêtes, c'est ce qui rend chaque journée sur le terrain si palpitante, n'est-ce pas ? 😉 Heureusement que la zone près de chaque façade a été vérifiée et revérifiée avant les vols puisqu'il a fallu débusquer des étudiants malicieux cachés dans un recoin pour être tranquilles ! Pas de chance, j'ai les yeux partout ! 🎓😂 Et pas de programmation des vols ! 🤯 On pourrait penser qu'un simple clic sur un bouton suffirait, mais non ! Pour les photogrammétries verticales, ce sont uniquement des manœuvres manuelles pour capturer chaque photo avec précision. 💪🚁 Et des photos il y en a eues ! Plus de 2500 photos de la toiture et de 3 des façades ont été nécessaires pour obtenir la précision minimale de 5 mm/pixel demandée par le client. Oui, vous avez bien lu, 2500 ! 📸💡 Alors, la prochaine fois que vous verrez un drone voler autour d'un bâtiment, rappelez-vous que derrière chaque vol opéré par un professionnel, il y a tout un travail préparatoire et de la rigueur. * Technique permettant de constituer une image en trois dimensions en assemblant des photographies.

🚧 Réalisation Unique en Son Genre : Une Démolition à Strasbourg Capturée en Haute Vitesse 🚧 En tant que photographe et vidéaste spécialisé dans le suivi de chantier, j'ai eu l'immense privilège de documenter un événement spectaculaire : une démolition contrôlée à l'explosif au cœur du port du Rhin à Strasbourg. Pour capturer chaque instant de ce ballet destructeur, nous avons déployé une armada technologique sans précédent : 4 télépilotes professionnels aux commandes de drones stratégiquement positionnés 7 caméras d'action, prêtes à saisir l'action sous tous les angles 3 caméras haute vitesse, pour immortaliser la chute avec une précision millimétrique 🛡️ Nos équipements étaient préparés pour l'occasion, certains, blindés avec quelques millimètres d'acier pour résister à la force de l'explosion, tout en respectant scrupuleusement les consignes de sécurité. Cette mission n'était pas seulement une prouesse technique, mais aussi une opportunité inestimable de fournir aux bureaux d'études des données visuelles critiques. Les images capturées permettent d'analyser la démolition dans ses moindres détails, offrant ainsi une chance unique d'améliorer les pratiques dans ce domaine exigeant. Voici les avantages clés de ce type de vidéographie spécialisée : Suivi Précis : Chaque phase du processus est documentée pour une rétrospective détaillée. Archive Qualitative : Un enregistrement de haute qualité pour les générations futures. Communication Impactante : Des images spectaculaires qui parlent d'elles-mêmes, idéales pour une diffusion publique ou interne. Analyse Technique : Un outil précieux pour les bureaux d'études cherchant à optimiser les techniques de démolition. La vidéo de cette démolition n'est pas seulement un témoignage visuel ; c'est une avancée dans la compréhension et l'amélioration des méthodes de démolition. Nous sommes fiers d'avoir pu contribuer à ce progrès et de partager notre passion pour l'image au service de l'ingénierie. 🔎 Découvrez la vidéo spéciale concernant les ralentis, et plongez au cœur de l'action ! #Vidéographie #Démolition #HauteVitesse #Innovation #Ingénierie #Photographie #SuiviDeChantier #Strasbourg #Technologie #gingerdeleo #melchiorre

Vous avez vu les petites dents en forme de scie au bout de la pale ? 🪚 Elles servent à améliorer l’aérodynamique et le rendement, mais surtout l’acoustique qu’induisent les turbulences au niveau du bord de fuite de la pale. Tout ça grâce au Hibou et son vol silencieux 🦉 Par bio mimétisme, en s’inspirant des plumes d’hibou, des dentelures sont apposés au bord de fuite et permettent de réduire le bruit du frottement de l'air avec la pale. 𝐔𝐧 𝐩𝐞𝐮 𝐝𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐢𝐪𝐮𝐞 🧑🏻🔬 L'air se précipite autour des pales à des vitesses allant jusqu'à 300km/h. 📌 Une partie s'enroule dans l'espace entre les longues dents dentelées, générant une onde sonore. 📌 Une autre partie s'enroule au bout des dents, générant une deuxième onde sonore un instant plus tard. 👉 Les creux de la première onde sonore s'alignent sur les pics de la seconde et s'annulent. Des tests en soufflerie ont montré que la technologie peut réduire les niveaux de bruit de 50 à 80 %. #éolien #windtubine #energy #mécanique

🌍 Valoriser le territoire avec des vues aériennes en drone : un atout incontournable pour les entreprises et institutions ! 🚁 Depuis 2019, chez L'Atelier dans les nuages, nous mettons en lumière le patrimoine immobilier et naturel de la Savoie et des Alpes grâce à des prises de vues aériennes de qualité professionnelle. 🔹 Pourquoi intégrer le drone à votre communication ? Dans un monde où la visibilité est clé, les entreprises, offices de tourisme et agences immobilières doivent capter l'attention en racontant des histoires visuelles percutantes. Une vue aérienne, c'est bien plus qu'une image : c'est une immersion, une émotion, une connexion directe avec votre public. 📍 Les enjeux : Capter l'attention. Valoriser paysages et infrastructures. Créer un contenu engageant et mémorable. Renforcer l'identité visuelle et attirer un public plus large. 🎥 Notre expertise depuis 2019 : Avec une maîtrise technique et artistique, nous concevons des vidéos sur-mesure qui mettent en valeur vos projets pour atteindre vos objectifs de communication. Découvrez notre article complet ➡️ https://lnkd.in/ehQh3EPB

Contrairement à ce qu'on pourrait croire à la vue des photos ci-dessous, il ne reste plus beaucoup de "couples" Avertissement + Carré mécaniques sur le réseau ferré national. Ce soir, 04 novembre 2024, le jour couchant et les lumières de la gare d'Hendaye mettent en valeur les "tôles". Notons la présence aussi de carrés violets mécaniques à Lille Délivrance sur la photo en haut à droite. En bas à droite, c'est l'entrée d'un faisceau à Nîmes. Je laisse le Réseau nous faire partager d'autres lieux avec de belles photos. Côté formation, il est important de retenir que la signalisation mécanique n'est pas nécessairement liée à un Block Manuel. Dans les trois situations, le Block associé aux voies principales est le Block Automatique Lumineux (BAL).

Le saviez-vous ? 💡 Nous avons investi dans la dernière caméra Matterport Pro 3, afin de pouvoir scanner les extérieurs avec la même précision que les intérieurs grâce à sa technologie LiDar ! 📸 Cela permet à nos clients d'avoir une parfaite continuité entre les espaces intérieurs et extérieurs, ce qui n'est pas le cas avec la caméra Matterport Pro 2 (ancienne version que nous possédons toujours pour des demandes volumineuses). J'ai donc pu scanner ici un jardin de près de 1500m2 avec piscine sur Vertou. Et ce n'est pas le seul argument de cette dernière version de Matterport ! Vous en apprendrez davantage à travers nos prochains posts 😉

Bien choisir sa prestation de #drone - Post n°6 Et si vous changiez de point de vue ? Certaines personnes ont des facultés particulières pour mettre en avant un sujet, profitez-en, optimisez votre séance de prise de vue en complétant vos vue aériennes par de la contre plongée (vue du bas vers le haut ou au ras du sol) ou même des vues nautiques à partir de modèle réduit qui peuvent parfois atteindre des vitesses de pointe suffisantes pour suivre le sujet (jusqu’à 90km/h : y a intérêt de prévoir le stabilisateur d’image). Un sacré mélange qui vous sortira du lot en termes de communication et fera qu’on se rappellera plus facilement de vous.

Super projet, super résultat !

Pour le plaisir, ce week-end je vous ai concocté une petite animation rapide d’un changement de tension entre des sections de caténaires alimentées par deux tensions différentes. En France il existe le 1500 volts continu, et le 25000 volts alternatif. Dans cette vidéo, je vous montre à quoi sert « la section de séparation ». Une étape délicate qui demande une série d’actions à effectuer avec anticipation. Ici, un passage du 25000 volts alternatif au 1500 volts continu ⚡️ Ces tensions sont séparées par une section neutre, c’est à dire « non alimentée et mise à la terre » qu’un train doit absolument franchir pantographe(s) baissé(s). Il est impératif d’avoir pris de l’inertie en amont pour ne pas se retrouver bloqué sans alimentation, car lorsque le pantographe est abaissé, les moteurs ne fonctionnent plus. Maintenant vous savez pourquoi vos téléphones ne chargent plus de temps à autres durant vos voyages. #sncf #train #3D #animation #staycurious

Etudier les cailloux qui bougent (ou pas) pendant les crues (en l'occurrence, lors de la tempête Fiona qui a touché la Guadeloupe en 2022), ce n'est pas que pour la gestion des risques. Un petit aperçu ici de nos travaux en Guadeloupe sur les roches gravée précolombiennes. La (re)découverte de cette roche a été presque fortuite. Pour la partie technique, le levé 3D a été réalisé avec les moyens du bord : un relevé avec le LiDAR de l'Iphone pour la géométrie globale, et un shoot photogrammétrique, toujours avec l'Iphone, qui sait très bien gérer les contrastes. On réalise ensuite un Bestfit du modèle photogrammétrique sur celui LiDAR et le tour est joué. Sinon, le plus intéressant reste tout de même la partie géomorphologique et archéologique, à lire ci-dessous.