Chariot à mât rétractable NR14-25N2(S)(C)(H)(X) 1400 à 2500 kg pour une élévation jusqu'à 13m ! Conçus et développés pour atteindre des hauts niveaux de productivité, les chariots à mât rétractable et les chariots multidirectionnels Cat® bénéficient de moteurs performants, de mâts à grande visibilité et d’un poste de conduite ergonomique, confortable, libérant un large champ de vision panoramique. Moteurs de traction, levage et direction asynchrones Ralentissement aux transitions de mât, en fins de courses et de rétraction Direction électronique 360° précise avec réduction automatique de la vitesse dans les virages Mât PoweRamic breveté Frein de parking activé et désactivé automatiquement Ecran couleurs LCD regroupant : horamètre, sens de la roues motrice, vitesse, décharge batterie Options : Présélecteur de hauteurs - Centrage du TDL - Cabine chambre froide - Positionneur de fourches - Caméra sur fourches - Blue Point #logistique #manutention #travail #sécurité #forklift
Post de Clement Distriquin
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#easydrive , l’avantage d’un essieu suiveur simple avec possibilité de contrôle à basse vitesse! Les roues sont dirigées manuellement pour faciliter les manœuvres dans un espace réduit à l'aide du distributeur d'huile du tracteur. Le système passe automatiquement en mode suiveur simple à une vitesse définie < 10 km/h. ➡️En marche avant, le braquage des essieux est naturel car le système les laisse en suiveurs simple. ➡️En marche arrière, EASYDRIVE permet de diriger manuellement les essieux pour faciliter les manœuvres dans des espaces réduits à l'aide du distributeur d'huile du tracteur. Fonctions: •Amélioration du contrôle de la remorque en marche arrière : il est possible de faire tourner la machine dans des espaces très exigus. •Pas de ripage des pneumatiques, les essieux suivent parfaitement la trajectoire en marche arrière : Usure réduite des pneumatiques. •Comportement simple et ‘’normal’’ en marche avant : les essieux suivent la trajectoire Naturel en marche avant, facile en marche arrière! 💯 🌐 www.colaertessieux.fr 📧 commercial@colaertessieux.fr #adrgroup #colaertessieux #easydrive #essieu #suspension #machinesagricoles
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Retour sur plusieurs mois de travail avec la mise en route de guidage d’outil actif #Raven -Installation de 5 systèmes d’autoguidages hydrauliques sur des tracteurs de génération différentes : Massey 5611 Fendt 412 et 310 Fendt 210 one et 514 one Tous équipé avec une antenne RS1 : -Précision RTK -Modem intégré -Contrôleur de navigation Et une Console CR12 : -Isobus -Coupure de tronçons -Modulation de dose -Clé USB virtuelle « VTD » permettant d’échanger les données de parcelles entre les différents consoles -Écran 12’’ permettant un écran scindé pour le guidage d’outil -Installation de 6 systèmes d’autoguidages pour des outils : 1 planteuse d’ail 2 arracheuses d’ail Erme 🧄 1 ramasseuse à oignon 🧅 2 plateaux pour la récolte d’oignon Merci au client pour la confiance dans ce projet ! Groupe SICOIT Raven Industries Benjamin Bouly Timothée Braux
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Qu'est-ce que (PAPI) (VASI) et (OLS) PAPI - Indicateur de chemin d'approche de précision. Un indicateur de trajectoire d'approche de précision (PAPI) est une aide visuelle qui fournit des informations d'orientation pour aider un pilote à acquérir et à maintenir la bonne approche (dans le plan vertical) vers un aéroport. Il est généralement situé sur le côté gauche de la piste à environ 300 mètres au-delà du seuil d'atterrissage de la piste. VASI - Indicateur de pente d'approche visuelle. L'indicateur visuel de pente d'approche (VASI) est un système de lumières sur le côté d'un seuil de piste d'aéroport qui fournit des informations de guidage visuel de descente pendant l' Ces lumières peuvent être visibles jusqu'à 5,0 miles le jour et jusqu'à 20 miles ou plus la nuit. OLS - Le système d'atterrissage optique (OLS) est utilisé pour donner des informations sur le chemin de descente aux pilotes en phase terminale d'atterrissage sur un porte-avions.
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🚨 Recherche Urgente de Chariots Élévateurs Heli ou Équivalents 🚨 Nous sommes en pleine expansion et à la recherche de partenaires fiables pour nous fournir des chariots élévateurs neufs ou en excellent état. Nous sommes particulièrement intéressés par des modèles spécifiques de la marque Heli ou leurs équivalents, avec les caractéristiques suivantes : ** Modèle Heli CPD30-GB6Li-S ou Équivalent Type : Électrique avec batterie Lithium 80V/272AH Capacité de charge : 3 tonnes Mât : Triplex avec une hauteur de levage de 4,5m Longueur des fourches : 1370mm Avec déplacement latéral et pneus pleins Chargeur inclus ** Modèle Heli CPCD35-XC25K2 ou Équivalent Capacité de charge : 3,5 tonnes Transmission : Automatique Mât : Triplex 4,5m Longueur des fourches : 1,37m Extras : Déplacement latéral, moteur conforme à China Stage IV, pneus pleins, pare-brise, limiteur de vitesse, éclairage de zone, système de traitement des corps étrangers en cuivre-zinc ** Modèle CPCD50-AXG53 ou Équivalent Transmission : Automatique Couvrant de 2.5t à 5t.
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Positionnement d’un four à chariot rotatif (modèle karakki) Ce type de montage ce font soit avec les capteurs de mouvement ou soit avec les butées fin et début cours 🤞
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Zoom sur les crémaillères de direction 💡🚗 La crémaillère de direction est le cœur du système de direction de votre voiture. Elle convertit les mouvements de votre volant en mouvements des roues, assurant ainsi que votre véhicule suive exactement la direction souhaitée. Une crémaillère de direction en bon état est cruciale pour une conduite sécurisée. Des signes d'usure peuvent inclure des bruits étranges lors de la rotation du volant ou une réponse lente de la direction. Ne les ignorez pas ! Chez Pièces Equip'Auto, nous proposons des crémaillères de direction de haute qualité, conçues pour durer. Nous vous proposons des pièces robustes et fiables qui vous assurent une conduite fluide et sans à-coups. Notre marque de confiance : ISAMU #PiècesEquipAuto #PEA #PiècesDétachées #Pneus #Vidange #Batteries #CrémaillèreDeDirection #Gabon #Libreville #LBV
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CONDUCTEUR ROUTIER DE MARCHANDISES OFPPT ISMTL FÈS MAROC 🚚🚛🦺🇲🇦 1. Joint Double Cardan : Un joint double Cardan est composé de deux joints universels connectés en série avec un arbre intermédiaire. Il est souvent utilisé dans des applications nécessitant plus de flexibilité pour réduire les vibrations et compenser les désalignements angulaires entre deux arbres rotatifs, comme dans les arbres de transmission des véhicules. 2. Joint Universel (U-joint) : Un joint universel est une connexion mécanique entre deux arbres qui leur permet de tourner à des angles différents. Il est couramment utilisé dans les arbres de transmission des voitures à propulsion et peut gérer les désalignements angulaires entre les arbres connectés tout en transmettant le couple. 3. Couplage Thompson : Le couplage Thompson est une version plus avancée du joint universel, conçu pour transmettre le couple sans générer de forces supplémentaires qui peuvent causer de l'usure ou des vibrations. Il permet des désalignements angulaires et parallèles entre les arbres tout en maintenant une vitesse constante, ce qui le rend plus efficace et plus fluide comparé aux joints universels traditionnels. Ces joints sont principalement utilisés dans les applications automobiles, mais peuvent également se trouver dans d'autres machines nécessitant des connexions d'arbres flexibles.
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Besoin d'un dispositif de mesure intégré au guidage ? C'est possible ! L'objectif ? Il est multiple ... Mais de pouvoir donner à l'automate la possibilité de comparer la position linéaire en même temps que le codeur moteur, ça peut permettre par exemple de mettre en sécurité le système si l'un ou l'autre détecte une anomalie (rupture de transmission, choc trop important, défaut / bourrage, ...) Et vous ? A quoi pensez-vous ?
HIWIN PGC : Le système de mesure de déplacement intégré ! 💡 Notre série de rails profilés CG permet d'intégrer un système de mesure de déplacement. 👍 Cela permet de déterminer la position exacte du chariot et de transformer en un tour de main le guidage linéaire mécanique en un élément de guidage intelligent. 😉 -> RDV sur notre site web : https://lnkd.in/dSbwG9Rf
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✈️ Une solution pour chaque défi industriel : câbles pour le maintien de capots dans l’aéronautique Dans nos ateliers, nous avons récemment produit des câbles sur-mesure conçus pour le maintien des capots de véhicules techniques dans l’aéronautique. Ces câbles se distinguent par : Un gainage protecteur : conçu pour éviter toute blessure des opérateurs. Un sertissage hydraulique normé : garantissant sécurité et durabilité, conforme aux exigences les plus strictes. Une robustesse adaptée :parfaite pour les cycles intensifs et les environnements exigeants. 🔧 Parce qu’en aéronautique, chaque détail compte, la maîtrise technique et la fiabilité des composants sont essentiels. #Industrie #Aéronautique #Qualité #Innovation #Technicité
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