Post de Club Auto des Grandes Ecoles

Le Mondial de Paris, point de convergence des innovations automobiles ! 🚗✨ Assistez au retour des marques chinoises qui s'imposent sur le marché français. Entre nouveautés et stratégies audacieuses, les constructeurs chinois dévoilent leurs ambitions. Comment ces nouveaux acteurs vont-ils bousculer l’industrie européenne ? Partagez vos réflexions en commentaires ! #MondialDeParis #Automobile #Innovation

Webinaire | Le marché automobile chinois – opportunités et perspectives 🚗 le 6 décembre à 10h30 👉https://lnkd.in/e6FsSc6P   Saviez-vous que depuis 2009, la Chine est le premier producteur et vendeur de véhicules au monde ? En 2023, le pays a également franchi un nouveau cap en devenant le plus grand exportateur mondial de voitures    📅 Rejoignez-nous pour un webinaire exclusif en partenariat avec la PFA - Plateforme automobile ! Découvrez les nombreuses opportunités que ce marché en plein essor peut offrir aux entreprises françaises.   🔍 Au programme : ·      Analyse approfondie du marché automobile chinois ·      Tendances et innovations qui transforment l’industrie ·      Possibilités de partenariat pour les fournisseurs et équipementiers français   Pourquoi participer ? Ne manquez pas cette occasion unique de comprendre comment votre entreprise peut capitaliser sur ce marché dynamique et compétitif ! Inscrivez-vous dès maintenant et préparez-vous à saisir de nouvelles opportunités dans l’industrie automobile ! #automobile #mobilité #electricvehicle #connectedvehicle Tiphaine B., Yi WANG, Min W., Aurélien Sostaponti, Emmanuella DOSSOU TESSY, Clément Tronet, Caroline L., Julien C., Juliette B., Justine Lical

Le 6 décembre prochain, participez à ce webinaire de Business France qui présentera les opportunités et évolutions les plus récentes de l'écosystème automobile chinois 🚗 🚗 🚗 📈 🌏 --> ce sera passionnant! 👍

🗓️ SAVE THE DATE! 🗓️ 🚗🌍 La 10ème édition de la rencontre hispano-marocaine du secteur automobile arrive ! Un événement clé pour l’avenir de l’industrie automobile!  Sous le thème: « INDUSTRIE AUTOMOBILE 2030 : OPPORTUNITÉS ET DÉFIS DU MARCHÉ HISPANO-MAROCAIN » 🔧 Rejoignez-nous pour cet événement unique où nous explorerons: ◾Opportunités émergentes dans l’industrie automobile ◾Défis et solutions innovantes pour le marché hispano-marocain ◾Tendances futures en matière de durabilité et de technologie 🤝Pourquoi assister ? ◾Connectez-vous avec les leaders du secteur, les experts et les entrepreneurs. ◾Participez à des tables rondes et ateliers interactifs. ◾Découvrez de nouvelles collaborations et opportunités commerciales. 📣 Ne ratez pas cette opportunité! Cet événement est l'opportunité idéal pour être à la pointe de l’industrie automobile et contribuer à l’avenir de l’industrie dans notre région. Réservez ces dates dans votre calendrier. Nous vous attendons! 📢 Restez attentif de nos prochaines mises à jour pour plus de détails sur le programme. Assurez-vous de réserver votre place! https://lnkd.in/exBuJdYB

« L'Usine Nouvelle vous propose la publication en exclusivité d’une grande étude réalisée avec les CCI France et La La Fabrique de la Cité sur la perception de l'#industrie par les français. Ce webinaire sera aussi l’occasion de faire le point sur le salon de l’Automobile de Paris qui aura ouvert ses portes le 14 octobre. L’Usine Nouvelle a pu se rendre en Chine pour aller visiter les principales usines chinoises de voitures électriques. Alors que les constructeurs chinois exposent à Paris les acteurs européens peuvent-ils résister à cette déferlante ? » Je répondrais: La réponse est dans la question!!! SNDEC - Syndicat National du Décolletage

✌️Le deuxième jour du salon GLOBAL INDUSTRIE a commencé ! Ce matin c’est Nicolas Dufourcq, Président de la BPI qui est venu échangé sur notre stand. Vous souhaitez également échanger avec nos experts sur vos projets en mécatronique ? 👉Retrouvez nous au stand 5U148. #GI24 #GlobalIndustrie #Bosch #Industrie

Le Maroc, future plateforme de production pour les véhicules chinois ? La table ronde du Cercle des ÉCO, sous le thème «Automobile : Les marques chinoises en force» a permis à Adil Bennani, président de l’AIVAM, Achraf Hajjaji, DGA d’Auto Nejma, et Saad Menioui, directeur de la marque Changan au Maroc, de revenir sur la pénétration et les stratégies des marques chinoises sur le marché marocain. Il avait été question d’implantations industrielles de BYD ou Geely au Maroc. Si cela ne s’est pas fait pour le moment, il reste à savoir si les constructeurs chinois considèrent toujours le pays comme une plateforme possible. Ce type de décision n’appartient pas aux distributeurs. Ces constructeurs se sont appuyés sur le «Made in China» qu’ils achèvent de construire patiemment. Mais ils en viennent à considérer désormais le «Brand China», la marque Chine. Par ailleurs, le marché marocain est restreint. Toutefois, le «Made in Morocco» est important et gagne lui-même en valeur, commence par remarquer Achraf Hajjaji, d’Auto Nejma. Il a gagné ses lettres de noblesse avec les constructeurs français Renault et Stellantis. L’emplacement géographique porte un potentiel de taille, qui permet de présenter le Maroc comme une plateforme pour le marché international. Malgré une concurrence conséquente dans le domaine, l’installation de la gigafactory pour les batteries laisse envisager un avenir ouvert, veut-il croire. Chez un constructeur, les gens qui réfléchissent à la vente ne sont pas ceux qui travaillent à la production, précise Adil Bennani. Les seconds voient sur la planète trois grandes plaques : les États-Unis, l’Europe et l’Asie. Ils cherchent les lieux de production les plus adaptés à chaque marché. Il y a 20 ans, le Maroc a intégré l’idée que sa seule demande intérieure n’étant pas attractive, il lui fallait un marché régional plus large. La conséquence a été la politique des accords de libre-échange avec l’Europe, les États-Unis, la Turquie, l’Égypte, le Golfe… Cela confère un véritable avantage compétitif au pays. Moulay Ahmed Belghiti Alaoui Adil BENNANI Achraf Hajjaji Saâd MÉNIOUI #automobile #maroc #plateforme #production #vehicules #china #madeinchina #madeinmorocco #morocco #voiture

Stellantis, trajectoire carbone à suivre 📈 Ca sent la sortie de route RSE, dans une période où l’équation se complexifie entre injonctions : ♟️de productivité économique des usines, ♟️de sécurisation des chaînes d’approvisionnement, ♟️du risque fournisseur (Dépôt de bilan, zone à risque climatique, flux physique via Suez / Panama ?!?), ♟️de problèmes Qualité (ex: Puretech) … Si le modèle du « tout » LCC = Low Cost Countries continue malgré la montée des autres enjeux (autre que le cost killing), alors se pose la question : ❓Bilan réel GES ❓Greenwashing RSE ❓Devoir de vigilance

🚗🔋 La Chine intensifie ses efforts pour garder ses secrets de fabrication dans l’industrie des véhicules électriques. En limitant l'exportation de technologies clés, le gouvernement chinois vise à protéger ses atouts industriels. Quels impacts pour le marché global? 🚀 Découvrez les défis et stratégies en jeu. #VoituresElectriques #TechnologieChinoise #IndustrieAutomobile #MobilitéÉlectrique #Innovation #TensionsCommerciales