Post de Cluster Maritime Français

[SUR LES ROUTES DES TRANSITIONS 🚐💚] Notre voyage à travers les territoires continue : après Lyon et Chartres, cap sur Le Havre ! La question au cœur de la 3e étape de notre odyssée : comment un territoire industrialo-portuaire de cette envergure peut-il réussir sa décarbonation tout en renforçant son dynamisme économique ?   Avec le soutien de Crédit Agricole Normandie-Seine, nous avons échangé avec des citoyens sur leur vision du port du Havre et rencontré des acteurs locaux – entrepreneurs, personnalités politiques et associatives – qui s'engagent pour un avenir plus durable. Parmi eux : • Virginie Carolo-Lutrot, vice-présidente du Conseil régional de Normandie et présidente de la communauté d’agglomération de Caux Seine agglo, qui vise un territoire 100 % énergie renouvelable d’ici 2040, en s’appuyant notamment sur l’économie circulaire ; • Kris Danaradjou, Directeur général adjoint d’HAROPA PORT, qui mise sur l’électrification des bateaux à quai et le transport multimodal ; • Guillaume Le Grand, fondateur de TOWT, qui utilise la force du vent pour décarboner le transport maritime ; • Regis Saadi, président de l’association Socrate-AxeSeine, dont le rôle est de coordonner des projets de décarbonation industrielle dans la région, en fédérant entreprises et institutions.   Revivez les moments phares de cette étape où nous donnons la parole à ceux qui bâtissent le futur du Havre et de sa région 🎥⬇️   #RoutesDesTransitions #EnsembleOnYArrivera #TransitionEnergétique

Les Ministres Antoine Armand et Catherine Vautrin ont annoncé ce jeudi un investissement de 2,6 milliards sur le port du Havre HAROPA PORT avec l’installation de trois projets industriels d’envergure.   🏭 🔑 Les deux sites identifiés pour l’installation de ces projets ont fait l’objet d’une labellisation au titre du dispositif national #SitesClésEnMainFrance2030 en avril dernier, les inscrivant au cœur de la stratégie nationale de valorisation du #foncier #industriel. Cette implantation est le fruit d’un travail de longue date qui a mobilisé l’ensemble des services de l’État, les collectivités locales, et les opérateurs.    ⏩ La démarche des #SitesClésEnMainFrance2030 coordonnée par Territoires d'industrie ANCTerritoires vise à accélérer la mobilisation du foncier industriel et à accompagner 55 sites à fort potentiel pour en assurer le caractère « clés en main ». Les porteurs de projets feront l’objet d’un suivi renforcé des services de l’État ainsi que des opérateurs partenaires de la démarche (Banque des Territoires, Business France, des Agences régionales de développement, ADEME, RTE, Cerema) Les 55 sites retenus font état de maturités différentes : certains seront disponibles entre 2025 et 2030 mais plusieurs sont d’ores et déjà en cours de commercialisation et à retrouver sur la plateforme France Foncier + : https://lnkd.in/dgv5HfuM   🏆 Pour rappel les 55 sites retenus ici : https://lnkd.in/dzV-je9j

🌊 L’équipe Marine, Energy & Logistics à Bordeaux pour les Assises de l’Économie de la Mer 2024 Les 19 et 20 novembre, notre équipe a eu le plaisir de participer à la 19e édition des Assises de l’Économie de la Mer, un événement incontournable pour la filière. Cette édition, placée sous le signe de l’économie maritime en transition, a mis l’accent sur un enjeu majeur : la décarbonation du transport maritime. L'occasion pour notre équipe de retrouver ses clients, de rencontrer et d’échanger avec des acteurs clés du secteur. Nous remercions notamment Jean-Marc ROUE, Président de Brittany Ferries, Jean Yves Le Drian, ancien Ministre de l’Europe et des Affaires Étrangères, Jacques Gérault, Président de la fondation Hermione, et Guillaume Sellier, Inspecteur Général des Affaires Maritimes. Nous sommes fiers de contribuer à cette dynamique et d’apporter notre expertise pour faire face aux défis de demain. #AEM2024 #Maritime #décarbonation #transition

✨ 𝗥𝗲𝘁𝗼𝘂𝗿 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗔𝘀𝘀𝗶𝘀𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹'𝗘́𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗠𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟰 : 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, 𝗱𝗲́𝗳𝗶𝘀 𝗲𝘁 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗺𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 ✨ Les 19 et 20 novembre derniers, Bordeaux a accueilli ce rendez-vous incontournable pour les acteurs de l'économie bleue. Deux jours intenses, rythmés par des débats, des annonces majeures et des perspectives d’avenir pour un secteur en pleine mutation. Le Pôle Mer Bretagne Atlantique et son relais en Région Pays de la Loire Atlanpole étaient bien évidemment présents.   𝗟𝗘𝗦 𝗠𝗢𝗠𝗘𝗡𝗧𝗦 𝗙𝗢𝗥𝗧𝗦 :   🔵 Rodolphe SAADE, PDG du Groupe CMA CGM a souligné 2 défis stratégiques pour le futur du transport maritime : ➔ 𝗟’𝗮𝗽𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗮𝗿𝗯𝘂𝗿𝗮𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗲́𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲́𝘀, essentiel pour atteindre les objectifs climatiques du secteur. ➔ 𝗟’𝗲𝘀𝘀𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗹’𝗶𝗻𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝗴𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗮𝗿𝘁𝗶𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲, qui promet de révolutionner les chaînes logistiques et les opérations maritimes.   🔵 Le ministre de la Mer et de la Pêche - Fabrice Loher, a officialisé 𝗹’𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹 𝗮̀ 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁𝘀 "𝗡𝗮𝘃𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗕𝗮𝘀 𝗖𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲", piloté par l’ADEME. Une initiative importante pour accélérer la transition énergétique dans la construction navale.   🔵 𝗧𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗿𝗼𝗻𝗱𝗲 | 𝗣𝗼𝗿𝘁𝘀 𝗲𝘁 𝘇𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗮𝗹𝗼-𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀, 𝗽𝗶𝗹𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲́𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 Les Pôles Mer, représentés par Christophe AVELLAN, ont illustré le rôle moteur des ports grâce à des projets innovants comme : ➔ 𝗟𝗮 𝗱𝗶𝗴𝘂𝗲 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗗𝗜𝗞𝗪𝗘, développée par GEPS Techno et le Groupe Legendre, ➔ DENV-R, un projet ambitieux de data center flottant, porté par le Nantes Saint-Nazaire Port.   🔵 𝗟𝗮 𝗺𝗲𝗿, 𝗮𝘂 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲 𝗱𝘂 𝗯𝗶𝗲𝗻-𝗲̂𝘁𝗿𝗲 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲́ Une table ronde dédiée a réuni Mon Miracle - représentée par Marion MORICEAU, et l’Ifremer de Nantes - représenté par Regis Baron. Ensemble, ils ont exploré les opportunités offertes par les ressources marines pour améliorer notre santé et notre qualité de vie. 𝗨𝗻𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗺𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲.   🔵 L’entreprise NEOLINE - représentée par son Directeur général Jean Zanuttini, à nouveau récompensée pour son activité de construction, d’armement et d’opération de navires à voiles pour le transport de marchandises par le 𝗽𝗿𝗶𝘅 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗘́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲́𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 – Prix TEM , Académie de marine et Soper   Ces Assises ont démontré une fois de plus que 𝗹’𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗼𝗽𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗿𝗲𝗹𝗲𝘃𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲́𝗳𝗶𝘀 𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝘂𝘅 𝗲𝘁 𝗲́𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿. Merci à tous les participants et partenaires pour ces échanges inspirants et rendez-vous en 2025 pour continuer à bâtir une économie bleue durable 🌊

#Industrie | 🌊 Industriels de la mer : signature d’un nouveau contrat stratégique de filière, du pacte vélique et nouveaux projets lauréats de France 2030. ✔Ce jeudi 28 mars, Roland Lescure, ministre délégué chargé de l'Industrie et de l'Energie, et Hervé Berville, secrétaire d’état chargé de la Mer et de la Biodiversité ont signé le nouveau contrat stratégique de filière des industriels de la mer et le pacte vélique avec l’ensemble des acteurs. ➡ La signature du nouveau contrat stratégique de filière des industriels de la mer permettra de mettre en place 22 projets structurants qui s’articulent autour de quatre axes : réindustrialisation et l’autonomie stratégique, transition écologique, innovation et R&D, et attractivité et compétences. ➡ Le pacte vélique, signé dans le cadre de la feuille de route de décarbonation du maritime, permettra de réduire l’impact carbone des flux logistiques de 5% à 80%. ✔ Dans ce contexte, le gouvernement a également présenté 13 nouveaux projets lauréats de France 2030, pour renforcer l’innovation et la formation au sein des industries de la mer. Plus d’informations 👉 https://lnkd.in/e-Tanj8y #Maritime #France2030

Le canal Seine-Nord Europe : un projet clé pour la transition écologique et l'emploi dans les Hauts-de-France. Le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, accompagné du président des Hauts-de-France, Xavier Bertrand, s'est rendu sur le chantier du canal Seine-Nord Europe à Montmacq, dans l'Oise. Ce projet colossal, débuté en 2022, vise à relier la Seine à la mer du Nord d'ici 2030. Monsieur Béchu souligne l'importance de ce projet pour la transition écologique, estimant que le fret fluvial pourrait passer de 2 à 15 % du total des transports de marchandises en France, réduisant ainsi l'empreinte carbone. Xavier Bertrand souligne également les opportunités d'emploi générées par le projet, en prévoyant jusqu'à 15 000 emplois dans la région après les travaux.  #TransitionÉcologique #Emploi  #HautsDeFrance #FretFluvial #TransitionVerte Découvrez l’article : https://lnkd.in/eapVUNgw

La revue de presse du retail : Le Grand port de Bordeaux entame sa mue écolo: Pour la première fois de leur histoire, les industriels présents sur le Grand port de Bordeaux se sont alliés dans une association, pour mener des études. Leur but : trouver le meilleur chemin collectif vers la décarbonation. Une première étape dans la transformation du port, toujours extrêmement dépendant des énergies fossiles. ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #GrandeConso #retail

Accompagner les petites et moyennes entreprises du Piémont, de la Savoie et de la Région Sud vers la décarbonisation totale de leurs processus de production : tel est l'objectif ultime du projet « Mission Carb 0 » inscrit dans le programme de coopération transfrontalière Interreg VI-A Italie-France Alcotra 2021/2027.

Un engagement pour le service public ferroviaire. Un service public ferroviaire contributeur à une politique d'aménagement du territoire à l'échelle régionale. Avec des gains d'accessibilité à l'emploi pour les habitants et un renforcement de la connectivité des territoires.

❓ Pourquoi la mise à jour du plan Énergie-Climat de la France publié hier par la Commission Européenne est une très bonne nouvelle pour les Travaux Publics ? ↪️ Ce plan confirme que le secteur des #travauxpublics intègre la liste des secteurs à considérer en priorité pour l’accès aux #biocarburants, au même titre que les transports aérien ou maritime.  ↪️ Ce fléchage n’est pas le fruit du hasard. La Fédération Nationale des Travaux Publics s’est fortement mobilisée ces derniers mois pour faire reconnaître les spécificités des engins de chantiers en matière de #décarbonation énergétique.  ↪️ Elle a ainsi publié en juin 2023 un livre blanc intitulé "Nouvelles énergies, nouvelles motorisations" fruit des travaux réunissant 140 experts : entreprises TP, producteurs et distributeurs d’énergies, constructeurs de véhicules lourds et de matériels TP, administrations publiques, rétrofiteurs et starts up... et les conclusions sont sans appel… https://lnkd.in/eqcNUChk ↪️ Pas de solution miracle ! Des possibilités d’électrification pour les petits matériels de chantier, des gains de performance énergétique et des efforts de sobriété grâce à la généralisation de l’écoconduite mais pas d’alternative énergétique aux carburants fossiles pour les moyens et gros engins de chantier, en dehors des biocarburants.  ↪️ Cette reconnaissance des travaux publics est donc une bonne nouvelle mais néanmoins tout reste à construire : développer une véritable politique de l’offre en biocarburants et assurer la structuration d’une filière de distribution pérenne dans le temps en maîtrisant les coûts. Fédération DLR - EVOLIS - Organisation professionnelle - Les maçons de la FFB - SEIMAT