Post de CMA Ardèche

Le tiers financement à la rescousse de la gendarmerie nationale ?

Vous le savez certainement, la loi révisée sur la surveillance des assurances (LSA) ainsi que les OS, également révisées, sont entrées en vigueur le 1er janvier 2024. 🎤 André Steiner, responsable du bureau de l'IAF pour la Suisse romande et le Tessin, répond à 3 questions sur ces révisions : 1. Qu'est-ce qui change dans la formation des intermédiaires d'assurance ? 2. Quels sont les points centraux pour les intermédiaires d'assurance ? 3. Comment l'IAF réagit-elle à ces changements ? a. Pendant la phase de transition jusqu'au 31 décembre 2025 b. Après l'entrée en vigueur des nouvelles normes minimales pour les intermédiaires d'assurance à partir du 1er janvier 2026 Cliquez sur l'aperçu ci-dessous pour découvrir les réponses, ou découvrez ces dernières directement sur notre chaîne YouTube via le lien suivant: https://lnkd.in/eMfiSEwg #iaf #formation #formationcontinue #assurances #lsa

Bienvenue à notre nouvelle gouvernance ! Tous les 2 ans chez EDICourtage, la gouvernance voit l'arrivée d'un nouveau Président et Vice-Président.   Cette année EDICourtage accueille Laurent Devorsine en tant que nouveau Président. Il sera secondé par Yves LECOMPTE en qualité de Vice-Président. La Direction Générale opérationnelle reste, quant à elle, dans les mains de Laurent PERRET.   Félicitations à eux 3 pour ces fonctions, nouvelles ou renouvelées. Un grand merci à Dominique ORAIN et Arnaud GAUVRIT pour leur travail à la Présidence et Vice-Présidence ces deux dernières années. Nouvelle gouvernance, nouvelles ambitions « Ces nouvelles responsabilités m’honorent. Je suis convaincu qu’il reste beaucoup à faire pour fluidifier les échanges entre courtiers et assureurs sur l’ensemble de notre chaine de valeur ( production, sinistre, conformité, comptabilité …). Le premier travail que nous avons mené avec le comité d’orientation a été de clarifier notre « Raison d’être », notre boussole pour les années à venir : bâtir des solutions digitales de place, moteur des échanges entre courtiers et assureurs." Laurent Devorsine Pourquoi un changement de présidence ? EDICourtage est une co-construction entre #assureurs et #courtiers, c'est pourquoi nos statuts prévoient une présidence tournante tous les deux ans entre les deux métiers. Comme l'explique notre nouveau Vice-Président, Yves Lecompte : « La gouvernance d’EDICourtage nous permet de prendre efficacement des décisions partagées avec des discussions et des consensus, notamment sur nos plans d’actions futurs. Notre objectif est de nous inscrire dans la droite suite des travaux engagés par la gouvernance précédente, avec la vocation de développer l’activité tout en gardant un budget équilibré. ». Pour en savoir plus, consultez l'article de News Assurances Pro, via le lien en commentaire 🔗

Le 22 avril 2022 est officialisé par décret le contrat de concession de l'autoroute A69. Posée à la fin du contrat une phrase précise que les pièces annexées au cahier des charges sont consultables "dans le respect des secrets protégés par la loi". De fait, 🚨 "le financement et les flux financiers", 🚨 "la stratégie, les modalités de maintenance de l'autoroute", 🚨 "la politique tarifaire" y sont grisés ou occultés, en application de la loi du 30 juillet 2018 relative à la protection du secret des affaires... Portée par les élu-e-s du parti présidentiel, cette loi aux contours flous vise à protéger les intérêts stratégiques des entreprises privées. 🚨 Cette protection devient problématique lorsqu'elle touche à l'intérêt général, comme c'est le cas d'une autoroute, en particulier quand elle est aussi impactante sur son environnement et autant contestée... 🤔 Pourquoi rendre secret le contrat de concession passé entre les concessionnaires et la collectivité, sinon parce qu'il pourrait y avoir déséquilibre en faveurs des premiers, au détriment de la seconde ? 🤔 Pourquoi garder confidentielles les prises de participation financières au sein du concessionnaire Atosca, sinon pour empêcher de découvrir de possibles conflits d'intérêts ? 🤔 Dès lors qu'un dossier concerne des biens publics, un service public, comment justifier qu'il ne soit pas disponible dans sa totalité ? 🤔 Que penser d'un pouvoir politique qui use dans un Etat de droit de sa majorité parlementaire pour tenter d'empêcher le droit à une information exhaustive des projets collectif et public ne pouvant justifier d'aucun "secret défense" censé protéger la sécurité nationale ? Non sans mal, la commission d'enquête parlementaire sur le montage juridique et financier du projet d'autoroute A69, qui dispose de pouvoirs d'investigation étendus, a obtenu, à la demande de sa rapporteuse, la députée EELV Christine Arrighi, communication du contrat "non expurgé". Son examen pourrait avoir lieu fin mai... https://lnkd.in/eZFWpuVt

Les chauffeurs incorporés : Un stratagème qui soulève des questions importantes! Un article du Journal de Montréal met en lumière les impacts du recours aux chauffeurs incorporés. Ce modèle, en pleine expansion en Ontario, pose des défis de taille pour les conditions de travail, la rémunération et même la sécurité dans l'industrie du transport. Ces pratiques peuvent compromettre les normes de sécurité routière et la stabilité des conditions de travail pour les camionneurs. Découvrez pourquoi de plus en plus d'entreprises de transport réclament une enquête publique pour mieux encadrer cette pratique et protéger les droits des travailleurs.

En séance des questions au gouvernement @AssembleeNat Les Maires sont particulièrement mis à l’honneur en cette semaine de congrès AMF par l’ensemble de la représentation nationale. Simplification des normes, subsidiairité, allègement des charges financières transférées par l’Etat, sont autant d’enjeux essentiels pour maintenir la performance des collectivités et leur capacité à poursuivre leur travail efficace au service du quotidien des Français. Des enjeux portés par @davidlisnard @l_amf Des réponses concrètes doivent être apportées aux collectivités.

Les préconisations de la chambre régionale des comptes sont-elles appliquées en Corse ? 👇 Voir ci-dessous : 👀 un article de Antomarchi Florence et une interview 📺 de Monsieur philippe sire président de la chambre régionale des comptes Corse.

Une vision claire et concrète des enjeux environnementaux et de leurs impacts sur la modélisation des risques, le pricing et la prévention et l’indemnisation. Mutualisation, solidarité, indemnisation, et cycle économique inversé restent au cœur des préoccupations des assureurs et réassureurs Merci Edouard Vieillefond toujours aussi efficace et clairvoyant de nous rappeler ces fondamentaux #assurance #réassurance #environnement #CCRRe

Et une autre réunion commune entre la DDFiP de l'Aude 🏰 et celle des Pyrénées-Orientale 🌊 : le second comité inter-départemental risques et audit de l'inter-région Sud Pyrénées 🏔️! Ce comité intermédiaire, co-présidé par le délégué inter-régional, Dominique Cornut, et les deux directeurs départementaux, David Pessarossi, pour l’Aude, et Xavier Deny, pour les Pyrénées-Orientales a permis de faire le point à la fois : - sur l’avancement du programme d’audit ; - sur la réalisation du Plan Départemental de Contrôle Interne. Participaient également à cette réunion, la pilote risques et audit inter-régional ainsi que la pilote de la supra-départementalisation de l’audit basée à la DRFIP31. Étaient également présents les représentants de la MDRA et de la CQC pour les deux départements. Cette réunion a permis d’échanger et de mutualiser sur la maîtrise des risques, par l’évocation concrète du bilan de 3 contrôles internes locaux : - pour l'Aude : la relance des successions dans les services de la publicité foncière et de l'enregistrement et le traitement des admissions en non valeur ; - pour les Pyrénées-Orientales, les RAR et ANV. En matière d’audit, ont été présentés les résultats d’une mission sur les réductions d’impôts et crédits d’impôts dans les deux départements. Enfin ont été évoquées deux missions à venir, menées conjointement par les auditeurs des deux départements, dans le cadre de la supra-départementalisation, et dans le domaine des EPLE. Direction générale des Finances publiques Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique

Bilatérales III - Gardons la tête froide ! Alors que nous sommes entrés dans la dernière ligne droite des négociations, nul ne connaît le projet d’accord final qui sera probablement soumis au peuple. Ne nous laissons donc pas impressionner par les objections de quelques milliardaires ou politiciens en manque de publicité et incapables de proposer une autre alternative à la poursuite de notre collaboration avec l’UE. La modernisation des accords existants reste la seule alternative et le peuple suisse l’a compris. Attendons donc l’issue des négociations pour avoir un débat objectif sur les avantages et inconvénients de l’accord négocié. Il s’agira d’être clairvoyants car, comme dans toute négociation, un accord avec le mastodonte européen impliquera aussi des concessions, ces dernières devront être mises en perspective avec les avantages de la poursuite de notre collaboration avec l’UE.