Post de Coénove

Dans une tribune commune, France Mobilité #biogaz , la FNTR, la FNTV, l'OTRE, Réunir, GRDF et Union TLF appellent les décideurs européens à continuer à soutenir les solutions #GNV et #bioGNV pour décarboner la mobilité lourde.

A vos agenda 📅 👉 Un webinaire en partenariat avec des experts de premier plan en matière d'énergie et de transport durables, qui se concentrera sur les dernières réglementations Euro 7 et sur l'importance croissante du BioGNV ! ♻️ Ne manquez pas cette occasion d'obtenir des informations clés de la part des principaux acteurs du secteur et vous préparer à l'avenir du transport durable ! 🚛

Beau nouveau partenariat qui va permettre d’avancer ensemble sur les enjeux de #sécurité des #réseaux et travailler en cohérence sur les évolutions des #infrastructures de #transport de #gaz et d’#hydrogène

🎉 [ BREAKING NEWS ] 🎉 🖋️ C’est officiel ! Lhyfe et HYSETCO concluent leur premier accord pour la fourniture d’hydrogène renouvelable en Ile de France ! Ce contrat marque une étape importante dans la décarbonation des transports en Ile-de-France pour une transition vers une mobilité décarbonée, grâce à l’hydrogène renouvelable, une énergie propre. Lhyfe approvisionne la station de Collégien, sur le site de l’hypermarché Carrefour, représentant ainsi plus de 45 tonnes d’hydrogène renouvelable sur la période, soit l’équivalent par semaine d’environ 60 000 kilomètres parcourus sans émissions sur la route par les clients de HYSETCO. L’hydrogène vert et renouvelable est en effet particulièrement adapté aux usages intensifs de ces derniers. « La signature de ce premier contrat de fourniture d’hydrogène renouvelable avec Lhyfe est une étape clé pour accompagner notre forte croissance et garantir à nos clients un accès concret, rapide et facile à une mobilité propre. » Loïc Voisin, président de HYSETCO.   Matthieu Guesné, Fondateur et Président-Directeur général de Lhyfe : « Nous saluons chaleureusement la décision de HYSETCO de passer sa flotte à ce nouveau vecteur énergétique propre, et de poser ainsi un nouveau jalon dans le développement de l’hydrogène vert et renouvelable en Ile-de-France ! ». 👉 Lire le communiqué de presse : https://lnkd.in/eqeaStBq Matthieu Guesné Nolwenn Belléguic Taia Kronborg Maria Pardo Saleme Thomas Créach Antoine HAMON Philippe Desorme Christophe Dubruque Vincent DUVERNE #Transitionénergétique #Innovation #Hydrogènevert #Lhyfe #Hysetco #Décarbonation #mobilité

📅 A vos agendas ! France gaz présente à #LaREF24 les 26 et 27 août La Rencontre des entrepreneurs de France à l'Hippodrome ParisLongchamp Ce premier événement économique de la rentrée sera l’occasion de valoriser les solutions, dispositifs et innovations bas carbone. France gaz y sera présente aux côtés de France Mobilité Biogaz et de GRDF, sur l’espace #Mobilité #durable au sein du Village des Adhérents afin de mettre en lumière le #bioGNV.  Venez nous y retrouver ! 🔎 Selon le panorama du #BioGNV 2024, la part de #bioGNC atteint désormais 39 % du GNC consommé et presque 30 % sur l’ensemble du #GNV, #GNL compris. Tous les paramètres de la filière – infrastructures, véhicules, prix du BioGNV, verdissement en cours – convergent pour que cette belle dynamique se confirme. La réglementation du bioGNV reste l’un des principaux enjeux de la filière. Si le fait que le bioGNV soit éligible à la Tiruert est un excellent signal, la révision du règlement sur les émissions de CO2 des véhicules lourds adoptée par l’Europe n’a en revanche pas répondu aux attentes. Découvrez le panorama  ➡️ https://lnkd.in/dnCwW99f Frédéric MARTIN Madeleine Lafon Max-Erwann Gastineau Gaëlle Maret Amélie HERRAULT Erwan Cotard Régis Gaignault Selma Treboul Elodie Dupray Thierry Chapuis

👉 Je crois que Euro 7 a réussit l'exploit de faire couler plus d'encre dans les différents médias essayant de décrypter la norme que l'encre utilisée pour l'écriture de la norme Euro 7 elle même! A croire que les normes sont désormais "à la mode" 😍 Alors pour ceux que ça intéresse , le 18 octobre prochain, on vous présentera avec Denis BENITA , Clément C. et Benoit DOMINGOS les spécificités techniques de Euro 7 qui ont été votées par le parlement européen le 13 mars dernier. On en profitera pour vous décrypter les impacts de cette nouvelle norme sur les motorisations GNV. 📢 Petit spoil , les avantages intrinsèques du gaz vont donner une longueur d'avance technique aux motorisations GNV pour respecter Euro 7, ce qui ne sera pas forcément le cas pour toutes les énergies... 💡 Alors si l'envie de lire la norme Euro 7 ne vous emballe pas, participez au webinaire et en 1h , vous aurez l'essentiel des infos! ➿ Mais pour ceux qui ne pourront participer aux Webinaire, la norme Euro 7 est ici (bon courage !) : https://lnkd.in/e3iHDz9h

Le récent Panorama du bioGNV, publié par France Mobilité Biogaz, révèle des chiffres encourageants pour la filière du gaz renouvelable en 2023. La consommation de GNV est en hausse de 12% et le bioGNC connaît une croissance impressionnante de 27% 🚛🌿. Erwan Cotard, Président de France Mobilité Biogaz, souligne le dynamisme de la filière, avec près de 40 000 véhicules GNV en circulation et plus de 350 points d’avitaillement en France, dont plus de 200 proposant du bioGNC. Les objectifs sont clairs : atteindre 50% de bioGNV dans le GNV d'ici 2025 et 100% d'ici 2033. Pour un avenir énergétique durable et innovant, le gaz renouvelable est une solution clé pour décarboner nos bâtiments et nos transports. 🚀🌍 En savoir plus 👉 https://lnkd.in/dY9S7gG8 _ #Transport #BioGNV #Innovation #DéveloppementDurable

Pour tout comprendre sur l'impact de la réglementation Euro 7 sur les véhicules GNC 👇

[Conférence de presse 📰] La semaine dernière, Coénove avait donné rendez-vous à la presse pour donner sa position sur les perspectives de la #filièregaz dans le secteur du #bâtiment.   L’occasion pour le Président Jean-Charles Colas-Roy de rappeler quelques fondamentaux et notre vision : 👉 Le #gaz ne doit pas être écarté, il doit être #décarboné : le développement des #gazverts 🌱 et leur utilisation locale et directe par les consommateurs sont une voie de #décarbonation plus optimale que l’électrification massive. 👉 La #France dispose d’un fort potentiel de production de #gazrenouvelables 🌱 qui permettra d’assurer son #indépendanceénergétique, tout en décarbonant l'ensemble des secteurs, dont celui du #bâtiment. 👉 La #transitionénergétique implique une ambition politique forte ! Fort de ces constats, Coénove portera plusieurs propositions pour 2024, parmi lesquelles :  ➡️ Hausse des objectifs de production des #gazverts à 2030 avec des objectifs légaux ambitieux de développement des #énergiesrenouvelables et un soutien accru à la #méthanisation ➡️ Soutien aux #nouvellestechnologies de #gazbascarbone #pyrogazeification #gazeificationhydrothermale ➡️ Baisse de la TVA sur l’achat de contrats de fourniture de #biogaz à plus de 50% ➡️ Reconnaissance du #biométhane dans le #bâtiment, en particulier dans le #DPE ➡️ Soutien à l’#hybridation des systèmes et rémunération des services rendus au système énergétique ➡️ Renforcement de la lutte contre les #écodélinquants Chez Coénove, nous sommes convaincus que la #transitionénergétique ne se fera ni sans une prise en compte complémentaire de TOUTES les #énergiesrenouvelables, ni sans une volonté politique forte. Gouvernement - Roland Lescure - Guillaume Kasbarian - Marc Fesneau - Agnès Pannier-Runacher 👉 Retrouvez le communiqué de presse ici : https://lnkd.in/exuyBbS2