Post de COHÉSENS

Enfilez vos bottes et suivez Anaïs pour une immersion travaux 👷🏡🛠️🧱✅

[Nos chantiers] 🚧  GTM OA réalise, en groupement, les travaux de modification du défilé Sainte-Marie sur la RN 205 aux Houches (74).   Le défilé Sainte-Marie est une portion de 1,2 km à flanc de montagne. C’est un des secteurs les plus sinueux du sens descendant de la Route Blanche, en direction de Passy/Genève/Mâcon.  📍   Les travaux qui ont débuté en septembre 2022 se poursuivront jusqu’en novembre 2025. Ils se déroulent en 7 phases, chacune durant de 10 à 12 semaines, et impliquant une coupure totale d’un sens de circulation.   Les équipes entament la 4ème phase de ce chantier, et réalisent notamment les travaux spéciaux tels que les parois clouées, les micropieux et les tirants actifs, ainsi que les consoles en béton armé, les estacades et le changement de chaussée en encorbellement sur 240 ml.   En quoi consiste le projet 🎯 ? Il vise à sécuriser et remettre aux normes les dispositifs de retenue, tout en permettant une circulation bidirectionnelle, y compris pour les poids lourds, en cas de fermeture du tunnel dans le sens montant de la RN205. ⬆⬇   En quoi consistent les travaux ? 🚧✅     👉Le déroctage et la sécurisation par clouage et grillage de la falaise   👉Le confortement des murs de soutènement de la plateforme routière actuelle par paroi clouée.   👉La réalisation d'appuis supplémentaires pour les dalles en encorbellement avec consoles en béton armés ancrées au mur de soutènement par un tirant actif, estacades.   👉La pose de dalles en encorbellement et dallage béton de la plateforme routière     Bravo à toutes les équipes pour leur engagement. ✨   ATMB - Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc, Ingérop,Benedetti-Guelpa. #GénieCivil #BTP

Les travaux de réaménagement de l'avenue Maryse-Bastié ont commencé à Cahors, avec végétalisation, sécurisation des cheminements et éclairage au programme de cette réfection.

🛒 Nouvelle surface commerciale en construction pour Intermarché à Hermalle-sous-Argenteau. 👉Nos équipes Batitec construisent actuellement un nouveau projet #commercial développé à l’initiative de Batitec Immobilier et réalisé en collaboration avec Biemar & Biemar - Bureau d'études - Architectes. ✅ Pour cette mission, nous transformons une friche industrielle en un #commerce de biens de première nécessité qui sera parfaitement intégré dans le tissu urbain environnant. 👉Point de vue commodité: le bâtiment sera construit sur une surface totale de 2100m² et offrira 73 places de #parking à l'avant, ainsi que 10 places supplémentaires à l'arrière. 📸 En images, nous avons commencé par la démolition de la dalle en béton de l'ancien bâtiment. Ce béton concassé sera réutilisé pour les #fondations du nouveau bâtiment et pour la voirie. 🛠️ Prochaine étape: le forage de 80 pieux destinés à soutenir ce futur bâtiment. Nous vous tiendrons au courant des avancées de ce nouveau projet commercial dont la fin des travaux est prévue pour fin d’année.💪

1 475 ml d’#enrobés sont appliqués depuis 7h30 ce jour sur la piste 4 de l’aéroport d’#Orly dont les #travaux de #réhabilitation se poursuivent en vue d’une livraison début juillet 2024, avant les #JO. Ici, les 4 #finisseurs de 7,50 m de large, et 6 compacteurs en action (les finisseurs avancent à un rythme de 2,5 m minute) ont réalisé 1/3 de cette opération coup de poing qui consiste à mettre en œuvre la couche critique des 30 m de large centraux, et qui s’achèvera à 17h30. La #grave #bitume appliquée en 2 couches, comporte 70% de matériaux #recyclés dont 40% de #fraisats et 30% de #béton d’anciennes chaussées concassé. 2 usines mobiles #Ermont de type TSM 25 et TSM 21 fournissent de 500 à 600 t par heure d'enrobé qui alimente les finisseurs. Une 3e centrale, fixe cette fois, située à Bonneuil-sur-Marne, peut intervenir en appoint. Les #travaux sont réalisés par un groupement emmené par Eiffage Grands Travaux Enrobés, assisté d'Eiffage Route et de #Roland pour les terrassements. Les chiffres à retenir : 75 000 t d’enrobés, 114 000 m2 de #terrassements sans apport externe, 50 000 m2 de chaussées beton démolies. Merci Groupe ADP pour la visite et à Frédéric Nasri Sylvain Tailler et Albéric du Chéné pour les explications détaillées.

🚧 Avez-vous entendu parler des travaux de rénovation du pont Corneille à Rouen ? Dès le 25 mars, cette structure essentielle à la circulation de la ville entame une métamorphose majeure, avec un impact direct sur la vie quotidienne des Rouennais et des visiteurs. Voici ce que vous devez savoir : - ❌ Pendant environ deux mois, jusqu'au 13 mai, le pont sera fermé à la circulation des véhicules, des vélos et des bus. Heureusement, les piétons pourront toujours traverser. - 🚌 Les modifications d'itinéraire des lignes de bus F7, F1, 27 et F9 sont des ajustements à prendre en compte. - 🌉 La rénovation vise à réparer les balustrades endommagées par la rouille, à remplacer le revêtement de la route et les matériaux de remblai de mauvaise qualité, et à offrir un nouveau coup de peinture pour protéger le pont. Ce projet ambitieux, d'un coût de 25 millions d'euros, promet de restaurer et de préserver le pont Corneille jusqu'en 2026. C'est un investissement dans l'avenir de notre infrastructure et dans la qualité de vie à Rouen. Quels sont, selon vous, les impacts de ces travaux sur la vie quotidienne et comment envisagez-vous de vous adapter ? Partagez vos pensées et vos astuces en commentaire ! #RénovationPontCorneille #VieLocale #Rouen https://lnkd.in/eTy8H26T

🚧 Avez-vous entendu parler des travaux de rénovation du pont Corneille à Rouen ? Dès le 25 mars, cette structure essentielle à la circulation de la ville entame une métamorphose majeure, avec un impact direct sur la vie quotidienne des Rouennais et des visiteurs. Voici ce que vous devez savoir : - ❌ Pendant environ deux mois, jusqu'au 13 mai, le pont sera fermé à la circulation des véhicules, des vélos et des bus. Heureusement, les piétons pourront toujours traverser. - 🚌 Les modifications d'itinéraire des lignes de bus F7, F1, 27 et F9 sont des ajustements à prendre en compte. - 🌉 La rénovation vise à réparer les balustrades endommagées par la rouille, à remplacer le revêtement de la route et les matériaux de remblai de mauvaise qualité, et à offrir un nouveau coup de peinture pour protéger le pont. Ce projet ambitieux, d'un coût de 25 millions d'euros, promet de restaurer et de préserver le pont Corneille jusqu'en 2026. C'est un investissement dans l'avenir de notre infrastructure et dans la qualité de vie à Rouen. Quels sont, selon vous, les impacts de ces travaux sur la vie quotidienne et comment envisagez-vous de vous adapter ? Partagez vos pensées et vos astuces en commentaire ! #RénovationPontCorneille #VieLocale #Rouen https://lnkd.in/e8d5SXvk

𝐸𝑡 𝑠𝑖 𝑜𝑛 𝑓𝑎𝑖𝑠𝑎𝑖𝑡 𝑙𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑢 𝑄𝑢𝑏 ? 😉 🚁Prise de hauteur sur ce chantier en finalisation, à Tours Nord ! 👉🏻Et n'oubliez pas de vous inscrire à notre newsletter pour en savoir plus ! #batiment #entreprise #promotion

⚽ 𝗦𝘁𝗮𝗱𝗲 𝗙𝗿𝗲𝗱 𝗔𝘂𝗯𝗲𝗿𝘁 - 𝗩𝗶𝘀𝗶𝘁𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲 𝘁𝗿𝗶𝗯𝘂𝗻𝗲 𝗱'𝗵𝗼𝗻𝗻𝗲𝘂𝗿 Les travaux de la nouvelle tribune d'honneur avancent à un rythme régulier. Ceux de la tribune "est" sont sur le point de s'achever. La réception de cette tribune devrait s'effectuer dans les prochains jours. La fin des travaux est prévue pour la fin d'année. 👷♂️ Le projet prévoit : - Une nouvelle tribune d’honneur avec 1079 places assises / agrandissement et modernisation des vestiaires des sanitaires ; - Une tribune "Est" repensée avec l'aménagement de locaux et les entrées du stade sous la tribune actuelle ; - Amélioration de l’aspect esthétique du stade ainsi que des conditions d’accueil ; - Prise en compte de la dimension écologique : éclairage led, système de récupération d’eaux de pluie pour les sanitaires, renforcement des charpentes pour permettre l’installation de panneaux permettant la production d’énergie. 📅 Fin des travaux : dernier trimestre 2024 #villedesaintbrieuc #renovation #golestade Stade Briochin

Quand on a estimé un 4h pour l'assemblage complet des planchers, murs et toiture préfabriqués, je nous trouvais très optimiste. Et bien, le 6 ième micro chalet a pris 2h30. 6 mises en chantier en 5 jours, avec un grutier et trois ouvriers sur chantier. Ce projet peut paraître petit, mais il est l'essence même d'un projet de vitrine de notre système constructif qui va s'adapter au multirésidentiel pour accélérer l'échéancier chantier, réduire les coûts et améliorer la performance des bâtiments. Notre technologie d'assemblage permet d'avoir AUCUNE intervention chantier pour sceller et rendre le bâtiment étanche. Sans compter que les panneaux sont livrés avec TOUT le revêtement, isolation et portes et fenêtres. #préfabrication #boismassif #multirésidentiel #microchalet