Post de COMBIDEM Transports

Réussir le développement autour des TODs est essentiel pour éviter l’étalement urbain, pour favoriser un transfert modale et pour réduire les émissions de GES.

Mobilités, développement économique, emploi, aménagement du territoire, transition écologique et énergétique, culture et sport sont au coeur de ce contrat de partenariat.

Le Grand Conseil Genevois valide le contrat de prestations des TPG pour 2025-2029 : un pas en avant pour la mobilité dans notre canton ! Ce soir, le Grand Conseil a accepté le contrat de prestations des Transports publics genevois (TPG) pour la période 2025-2029. Par ce vote, nous donnons aux TPG les moyens nécessaires pour mener une politique de déploiement ambitieuse, au service de notre canton, de nos communes et de leurs habitants. Cette décision ouvre la voie à des avancées majeures pour Genève: ✅ Déploiement de nouvelles lignes de bus, pour mieux répondre aux besoins de mobilité. ✅ Recrutement de nouveaux collaborateurs, créant ainsi des emplois locaux et renforçant les équipes des TPG. ✅ Électrification de la flotte de véhicules, un engagement fort en faveur de la transition énergétique et d’un transport public plus respectueux de l’environnement. Ce contrat marque une étape clé pour construire un réseau de transport public à la hauteur des défis de demain. Ensemble, avançons vers un futur plus durable et connecté ! #MobilitéDurable #TransportsPublics #TPG #Genève #TransitionÉnergétique #Électrification #EmploisLocaux #DéveloppementUrbain #Innovation #Environnement #CantonDeGenève #CommunesGenevoises #TransportÉcologique #MobilitéVerte #FuturDurable #veyrier #ljs-ge Libertés et Justice sociale (LJS)

🚇 Pourquoi Sefri-Cime choisit avec soin des implantations proches des transports en commun, notamment du Grand Paris Express ? Chez Sefri-Cime, nous croyons fermement que l'emplacement est la clé du succès pour tous nos projets immobiliers : 1️⃣ 𝗔𝗰𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗮𝗹𝗲 : Faciliter les déplacements de nos résidents, que ce soit pour le travail, les études ou les loisirs, est une priorité. Vivre à proximité des transports en commun offre un gain de temps précieux et améliore la qualité de vie au quotidien. 2️⃣ 𝗥𝗲́𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹'𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲 : En favorisant l'utilisation des transports en commun, nous contribuons à la réduction des émissions de CO2 et à la lutte contre le changement climatique. Un engagement fort pour un avenir plus durable et respectueux de l'environnement. 3️⃣ 𝗩𝗮𝗹𝗼𝗿𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗯𝗶𝗲𝗻𝘀 𝗶𝗺𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝗲𝗿𝘀 : Les appartements situés près des stations de métro, de RER, tramway ou bus voient leur valeur augmenter, offrant ainsi un investissement sûr et rentable à nos clients. Un placement judicieux qui allie confort et rentabilité. 4️⃣ 𝗗𝘆𝗻𝗮𝗺𝗶𝘀𝗺𝗲 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗶𝗻 : Les zones desservies par le Grand Paris Express bénéficient d'un renouveau urbain et économique. Nos projets s'intègrent parfaitement dans ces territoires en pleine expansion, participant à leur développement et à leur attractivité. 🌐 Chez Sefri-Cime, nous avons à cœur de créer des résidences aux architectures de qualité, bien implantées. Nos implantations à proximité des transports en commun sont le reflet de cet engagement, assurant le bien-être des résidents. Découvrez nos projets et choisissez un cadre de vie qui allie modernité et praticité 👉 https://bit.ly/471H4rr #sefricime #mobilite #grandparisexpress #immobilierneuf

Action Cœur de Ville s'installe en gare ! 😎 Nouveau partenariat signé entre la Banque des Territoires et SNCF IMMOBILIER qui s'engagent pour la revitalisation urbaine des emprises ferroviaires d’une vingtaine de communes du programme Action Cœur de Ville. 🚉 Chaque site identifié pourra bénéficier d’un montant maximal de 200 000 € pour réaliser des études d’émergence. 💪 L’objectif de ce partenariat est d’accompagner les collectivités à lever les difficultés qu’elles rencontrent pour faire émerger des projets urbains sur du foncier ferroviaire. Toutes les infos disponibles 👇 #ACV #Revitalisation #Ferroviaire #Territoires #Collectivités

L’enquête publique sur l’extension du Tram Nord se termine le 18 octobre. C'est l'occasion de faire entendre votre voix ! Quand on parle de transports en commun, on pense souvent à leurs bénéfices écologiques, mais il est également important de souligner leur rôle dans le développement économique et l'attractivité de notre territoire ! Voici quelques-uns de ses bénéfices significatifs : 👉 + 1 700 emplois locaux créés directement et indirectement pour réaliser les aménagements et construire les rames. Des ouvriers, ingénieurs et artisans de notre région seront mobilisés pour ce projet. 👉 22 000 emplois desservis directement par le tram, offrant de nouvelles opportunités aux entreprises locales et aux salariés. Imaginez les possibilités pour les jeunes qui cherchent leur premier emploi. 👉 46 000 nouveaux habitants desservis, bénéficiant d’un moyen de transport pratique pour se rendre au travail, à l’école ou pour leurs loisirs. Cela facilitera leur mobilité et améliorera leur qualité de vie. Dans un contexte où la qualité de vie est primordiale pour l’implantation des entreprises, l’extension du tramway vers le Nord représente un atout majeur pour l’Eurométropole de Strasbourg. En reliant directement la gare de Strasbourg aux pôles économiques comme le Wacken et les Universités, ce projet crée une dynamique favorable à l’attractivité de notre territoire. Les entreprises étudient de près les conditions de vie dans les villes avant de s’y installer. En améliorant la mobilité et l’accès aux services, nous rendons notre Eurométropole encore plus attrayante pour de nouveaux investisseurs. En résumé, ce projet de tramway n'est pas seulement un projet de transport. C'est une initiative qui façonne un avenir durable et prospère pour notre territoire, tout en attirant des entreprises soucieuses de la qualité de vie de leurs salariés. 📣 Exprimez votre avis ! Partagez vos réflexions en commentaires et participez à l'enquête publique avant le 18 octobre. Pour en savoir plus sur le projet et découvrir comment il transformera notre territoire, rendez-vous sur : https://lnkd.in/gpNnM6kJ Alain Jund Anne-Marie Jean Danielle Dambach Ville et Eurométropole de Strasbourg Ville de Schiltigheim Silvio PHILIPPE @Gilles Brochard CTS - COMPAGNIE DES TRANSPORTS STRASBOURGEOIS Bruno KOEBEL Matthieu Rudler Maud Renon Pierre Des Roseaux Stéphanie Strasser Cyril FENECH Arnaud Schmitt Constant Espargilière Sophie Cambra

Constitution d'un syndicat mixte ouvert en vue d'organiser un service de transports publics commun entre les agglomérations de Chambéry, Aix-les-Bains et Montmélian... auquel participe aussi le Département de la Savoie.

🙌 Une avancée majeure pour une mobilité durable : Arrivée de la 1ère rame des lignes 16 et 17 sur le Centre d'Exploitation d'Aulnay !   📍Situé à Aulnay-sous-Bois et Gonesse (93), le Centre d’Exploitation est relié à la ligne 16 par un tunnel de 1,5 km et à la ligne 17 par une liaison d’1 km. S'étendant sur 20 hectares, le futur centre d’exploitation d'Aulnay sera le centre des lignes 16 et 17 du nouveau métro. Il regroupera 3 fonctions :   - le futur Poste de Commandement Centralisé (PCC). Son rôle sera d’exploiter et de superviser les lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, en coordonnant la circulation des trains grâce au recueil de données en temps réel, - le Site de Maintenance et de Remisage (SMR) où les trains sont entreposés, révisés et entretenus, - le Site de Maintenance des Infrastructures (SMI) qui regroupe les installations et le matériel permettant de maintenir en état de fonctionnement les voies, tunnels, viaducs, et réseaux de distribution d’énergie.   🚇 Huit ans après le début de la construction des lignes 16 et 17, une étape aussi décisive que symbolique vient d’être franchie : l’arrivée de la toute première rame d’essais de ces deux lignes au centre d’exploitation Aulnay.   👉 Pour ce projet d’envergure, setec opency, faisant partie du groupement KEIROS (composé d'Egis Rail et Ingérop), assurent une mission d'#OPC Général pour le compte de la Société des grands projets, dans le cadre de la création des lignes 15 Sud, 16 et 17. Notre mission est de veiller à la coordination spatio-temporelle, au respect des plannings.   ✨ Au-delà de la gestion opérationnelle, cette mission reflète notre volonté de concrétiser l’un des piliers de notre stratégie : "Être des acteurs engagés du monde". Nous sommes fiers de contribuer à un projet majeur pour la décarbonation des mobilités, qui permet d’accélérer la transition écologique en Île-de-France, en contribuant à réduire la pollution liée aux déplacements. Ce projet affirme ainsi notre rôle d’Ingénieurs et de Citoyens responsables face aux défis environnementaux pour un futur meilleur et plus durable.  setec opency est honorée de contribuer à ce projet ambitieux qui transformera la mobilité francilienne. 🔗 Pour suivre notre actualité, rdv sur : https://lnkd.in/eAs-bDKT

L’État et la Région Auvergne-Rhône-Alpes s’engagent respectivement à un investissement contractualisé de 690 millions d’euros, soit une enveloppe totale de 1,38 milliard d’euros. Avec 54 % des crédits consacrés au ferroviaire et aux services express régionaux métropolitains (SERM), l’objectif de ce contrat est de renforcer prioritairement les offres de mobilité collective. Parmi les projets structurants pour le territoire : ▶ 322 millions d’euros seront dédiés au financement des projets de SERM de la Région. Six aires urbaines souhaitent s’engager dans cette démarche, avec des niveaux d’avancement différents : Annemasse – Genève, Chambéry, Clermont-Ferrand Grenoble, Lyon, Saint-Étienne. ▶ 174 millions d’euros seront dédiés à la réalisation des opérations nécessaires à la régénération des lignes ferroviaires de desserte fine du territoire. ▶ Au moins 168 millions d’euros seront engagés pour la modernisation du réseau ferroviaire structurant, notamment sur la ligne de la vallée de l’Arve en Haute-Savoie. En synergie directe avec le RER franco-valdo-genevois, le développement de l’offre sur cet axe constitue une réponse majeure aux besoins de déplacement du quotidien. ▶ Plus de 110 millions d’euros seront consacrés au financement de véloroutes d’ici 2027 afin de rendre le vélo plus accessible à tous, grâce à un réseau d’aménagements sécurisés et de qualité, constitué notamment d’axes réalisés sous maîtrise d’ouvrage Région. ▶ Le volet mobilités du CPER comporte une enveloppe destinée à des études et travaux de mise en accessibilité des gares du territoire, notamment les dernières gares nationales du territoire restant à traiter : Aix-les-Bains le Revard, Bourg-Saint-Maurice et Albertville. #CPER #Ferroviaire #SERM #Accessibilité #Véloroutes #Mobilités https://lnkd.in/eTaq343R

En 2023, l’appel à projets Mobil’Arve a permis d’accompagner les acteurs de la Vallée de l’Arve dans la mise en place de mobilités alternatives en soutenant 8 projets. Alors, où en sommes-nous ? 🔎 Focus sur 4 projets. Ces actions témoignent de l’engagement constant de tous les acteurs du territoire pour l’amélioration de la qualité de l’air de la Vallée de l’Arve.