Post de Communauto

📣 Contrôle routier Québec dévoile de nouvelles couleurs! 👮♀️👮♂️   À compter du 19 août, vous pourrez voir nos contrôleurs(euses) routiers(ères) arborer fièrement leur nouvel uniforme sur nos routes! En effet, le vert et le beige utilisés depuis 2002 seront remplacés par le bleu-noir.   𝐐𝐮𝐞𝐥𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐟𝐚𝐢𝐭𝐬 𝐬𝐚𝐢𝐥𝐥𝐚𝐧𝐭𝐬 : ❖ L’écusson gardera sa forme et ses armoiries actuelles. Seule la couleur de fond sera changée; ❖ Le changement de l’identification des véhicules se fera de façon progressive, selon la désuétude de ceux-ci; ❖ Les anciens uniformes seront récupérés de façon responsable et sécuritaire.

👉Chaque jour, nous sommes confrontés au défi du transport d'éléments pour le secteur #eolien. Nos équipes sont régulièrement chargées d'acheminer des parties d'éoliennes, caractérisées par leurs grandes longueurs, leurs hauteurs impressionnantes ou encore leur poids ! Certaines parties nécessitent de recourir à des remorques spécifiques comme ici avec les pinces en 4+7 💪 #Augizeau #Exceptionnel #Convoi #TransportExceptionnel

🚛 Nouvelles Labrie 🚛 Pour en savoir + sur le Groupe Labrie!

ON PEUT M'EXPLIQUER ÇA? Dans le débat sur le troisième lien, je finis par me demander pourquoi les camions ne prennent pas le pont Laviolette à Trois-Rivières pour traverser d'une rive à l'autre. Ce serait intéressant de faire un projet pilote avec des entreprises et compagnies de transport pour mesurer le temps lié à la congestion et l'impact sur la circulation dans le coin de la rive sud de Québec. Parce que ça vaut la peine d'essayer avant de garocher des milliards dans un trou. Il y a des experts en mobilité et logistique de transport de marchandise au Québec et des technologies à déployer. En ces temps de pré-austerité économique, il faut être créatif et innovateur pour mieux utiliser les ressources. Quelqu'un peut me donner des réponses? #mobilité #camionnage #3emelien #polqc #assnat #logistique

Semaine nationale du camionnage : Hommage aux camionneurs et aux acteurs du transport routier https://tsq.app/3zdyg5w Dans le cadre de la Semaine Nationale du Camionnage, il est primordial de mettre en lumière l’importance cruciale du rôle des camionneurs et camionneuses, piliers de notre société. Vous, qui parcourez des milliers de kilomètres, surmontant les défis du quotidien avec détermination, êtes le cœur battant du transport. Chaque voyage que vous entreprenez contribue non seulement à remplir nos étagères, mais aussi à maintenir le rythme de notre vie quotidienne. Vos journées, souvent longues et exigeantes, sont marquées par un engagement profond qui inspire respect et gra ...

Dans 1 mois et quelques jours, le Pont Anne de Bretagne sera fermé. Il s'agit d'une des principales lignes de franchissement de la Loire, qui constitue évidemment un goulet d'étranglement. Quelles seront les conséquences pour le #trafic à #Nantes ? #NantesMétropole a prévu un ambitieux plan de report modal des trajets vers les transports en communs (renforcés pour l'occasion) et le vélo. Le résultat sera-t-il au rendez-vous ? Les nantais se détourneront-ils de la voiture particulière ? Dans l'attente, nos équipes se préparent à une forte congestion du secteur : nos clients sont prévenus, nos tournées seront adaptées, et tous nos flux qui le peuvent seront reportés sur nos cyclistes salariés à vélo-cargo. Un écueil de plus sur la route (pas assez tranquille) des logisticiens urbains, après le covid et l'inflation ? Ou l'occasion d'accélérer l'essor de notre service cyclo-logistique ? Et l'opportunité d'augmenter les flux qui passent sur notre hub urbain ? Rendez-vous dans 6 mois pour les premiers debriefs ? Alexis RAILLARD Thibaut Guine TRANSECO Ouest #LogistiqueUrbaine #CycloLogistique #Décarbonation #Livraison #Nantes #HubUrbain

📢 𝐓𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐞́ 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐨𝐬𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐢𝐠𝐧𝐚𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐚̀ 𝐫𝐢𝐬𝐪𝐮𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐧𝐨𝐬 𝐜𝐡𝐚𝐮𝐟𝐟𝐞𝐮𝐫𝐬 ! Ce système de bâchage à bras hydraulique est conçu pour optimiser la sécurité et le confort des chauffeurs. Grâce au bras hydraulique, la bâche s’appuie sur le bord de la benne. Le support métallique se lève et se rabaisse via un boîtier de commande de sécurité. Résultat ? Bâcher n’est plus une corvée, et nos chauffeurs travaillent en toute sécurité. Et nos chauffeurs, qu’en pensent-ils ? « 𝐿𝑒 𝑠𝑦𝑠𝑡𝑒̀𝑚𝑒 𝑒𝑠𝑡 + 𝑠𝑒́𝑐𝑢𝑟𝑖𝑠𝑒́ 𝑒𝑡 + 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑔𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎𝑢 𝑠𝑦𝑠𝑡𝑒̀𝑚𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑢𝑡𝑜𝑚𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑢𝑟 ». « 𝐶’𝑒𝑠𝑡 + 𝑆𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 + 𝑓𝑎𝑐𝑖𝑙𝑒 : 𝑢𝑛𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑠'𝑒́𝑙𝑒̀𝑣𝑒 𝑎̀ 𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑒 5 𝑚 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑡𝑖𝑟𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑏𝑎̂𝑐ℎ𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑢𝑛 𝑟𝑒𝑠𝑠𝑜𝑟𝑡. « 𝐶’𝑒𝑠𝑡 + 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑞𝑢’𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑣𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 40 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑𝑒𝑠 » « 𝐶’𝑒𝑠𝑡 + 𝑝𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑒 𝑠𝑦𝑠𝑡𝑒̀𝑚𝑒 𝑠’𝑎𝑑𝑎𝑝𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑠 𝑛𝑜𝑠 𝑏𝑒𝑛𝑛𝑒𝑠 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑟𝑜𝑙𝑙 : 𝑑𝑒 7 𝑎̀ 45𝑚3 » ♻️ Bâcher pour collecter et trier vos déchets n’a jamais été aussi simple et sécurisé pour nos chauffeurs. 👍 L’équipe commerciale Azura recyclage est à votre disposition tout l’été au 05 56 38 54 44 #recycler #recyclageGironde

15 avril 2020 : Et pourquoi pas par le Ferroutage en EUROPE et en FRANCE pour désenclaver nos Campagnes et nos Montagnes sans les abîmer, en remettant en fonctions toutes les Lignes fermées ou démontées de Chemin de Fer ?

Dans 1 mois et quelques jours, le Pont Anne de Bretagne sera fermé. Il s'agit d'une des principales lignes de franchissement de la Loire, qui constitue évidemment un goulet d'étranglement. Quelles seront les conséquences pour le #trafic à #Nantes ? #NantesMétropole a prévu un ambitieux plan de report modal des trajets vers les transports en communs (renforcés pour l'occasion) et le vélo. Le résultat sera-t-il au rendez-vous ? Les nantais se détourneront-ils de la voiture particulière ? Dans l'attente, nos équipes se préparent à une forte congestion du secteur : nos clients sont prévenus, nos tournées seront adaptées, et tous nos flux qui le peuvent seront reportés sur nos cyclistes salariés à vélo-cargo. Un écueil de plus sur la route (pas assez tranquille) des logisticiens urbains, après le covid et l'inflation ? Ou l'occasion d'accélérer l'essor de notre service cyclo-logistique ? Et l'opportunité d'augmenter les flux qui passent sur notre hub urbain ? Rendez-vous dans 6 mois pour les premiers debriefs ? TRANSECO Ouest #LogistiqueUrbaine #CycloLogistique #Décarbonation #Livraison #Nantes #HubUrbain

De 5 jours à 1 jour : la conteneurisation a révolutionné le déchargement des navires ! Imaginez : en 1970, il fallait 5 jours et 108 hommes pour décharger un cargo de bois. Aujourd'hui, grâce à la conteneurisation, cette opération est réalisée en seulement 1 jour par une équipe de 8 personnes. Un gain de temps considérable qui a bouleversé les pratiques du transport maritime. ⏱️ Quel impact a eu la conteneurisation sur votre secteur d'activité ? #conteneurisation #transportmaritime #logistique #gaindetemps #innovation