Post de Constantin BAH PENKA

Qq fois certains territoires (y compris en France), ne doivent leur niveau de vie economique qu’à 1 seule route les reliant à une économique, a des usines, à un autre pays. Qq fois cela peut aussi n’être qu’à 1 pont… La fragilité d’un territoire n’est pas toujours ou l’on croit dans un contexte de changement climatique.

https://lnkd.in/dDAUV3C5 Excellent reportage sur le rôle primordiale des rivières au fonctionnement naturel pour la prévention des inondations.

Afin de compléter ce post : https://lnkd.in/ep-ZnCUm sur l'anticipation, plus que nécessaire, quant aux inondations suite à des précipitations importantes lors de tempêtes / coup de vent, conjuguées à de forts coefficients de marée Voici une carte présentant les tempêtes marquantes ayant frappé la Bretagne depuis 1987 (source : https://lnkd.in/eXeB7hjr ) Les tempêtes en Bretagne sont récurrentes depuis des décennies, voire siècles Pour preuve l'étude VIMERS qui a recensé les tempêtes de 1896 à 2012 : https://lnkd.in/epAcrqBd Ce qui rend d'autant plus anormal le fait que ce risque naturel majeur ne soit pas pris en compte, avec ce qui en découle comme la submersion marine par exemple Et que, par conséquent, les communes bretonnes n'aient pas établi leur Plan Communal de Sauvegarde pour une très grande majorité

Revenir aux fondamentaux pour protéger les personnes et les biens Telle est la dynamique en Dracénie, où d'importants travaux sont en cours sur la rivière Nartuby, afin de protéger certaines communes des inondations, comme Trans-en-Provence, Le Muy ou La Motte. Principalement, il s’agit de : - l'élargissement de son lit de 10 m supplémentaire sur un linéaire de 4 km - la construction d'un barrage d'écrêtage qui va faire office de zone d’expansion de crue - la démolition et la reconstruction de 4 des 10 ponts du tronçons La reconquête de la rivière sur l’urbanisation intensive des années passées, qui a refermé les espaces naturels au profit de l’homme, a un coût significatif de 33 millions d’euros pour ce petit tronçon. Autant réfléchir à ce qu’on fait aujourd’hui pour ne pas réitérer les mêmes erreurs.

La Marée La marée est un phénomène naturel résultant des forces gravitationnelles exercées principalement par la Lune et, dans une moindre mesure, par le Soleil sur les masses d'eau terrestres. Ces forces induisent des oscillations régulières du niveau de la mer, générant ainsi des cycles de marée haute et de marée basse. Examinons ces deux influences de la marée sur le régime hydrologique des rivières : Propagation de la Marée dans les Estuaires : Dans les régions où une rivière se jette dans la mer (estuaires), les marées maritimes peuvent remonter le cours d'eau. La distance à laquelle la marée exerce son influence sur la rivière dépend de la topographie et de la profondeur de celle-ci, ainsi que de l'amplitude de la marée. Lors de la marée montante, l'eau de mer pénètre dans l'estuaire, augmentant ainsi le niveau d'eau dans la rivière. Inondations et Gestion des Ressources en Eau : Dans certains cas, les marées peuvent accentuer les risques d'inondation, notamment lorsque des marées hautes coïncident avec des périodes de fortes pluies ou de crues fluviales. La gestion des niveaux d'eau et des infrastructures, telles que les barrages et les écluses, doit souvent intégrer les effets de la marée afin de prévenir les inondations et d'assurer un approvisionnement en eau adéquat. Dans les études hydrauliques, l'influence de la marée constitue un facteur primordial à prendre en considération, car elle peut représenter la condition limite aval, selon la délimitation du modèle. Il est parfois nécessaire d'établir la limite d'influence de la marée pour décider de son inclusion dans le modèle. Voir la Figure 1. En dehors du cas de la marée, cette situation s'applique également à un cours d'eau non navigable (généralement de première ou de deuxième catégorie) se jetant dans des voies navigables. Lors d'épisodes pluvieux significatifs, la condition limite aval de ces cours d'eau peut être fortement influencée par les niveaux d'eau dans les voies navigables.

💦𝗚𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗿𝗶𝘀𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗶𝗻𝗼𝗻𝗱𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 - 𝗥𝗶𝘃𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗠𝗼𝘀𝗲𝗹𝗹𝗲 𝘃𝗲𝗶𝗹𝗹𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗶𝗴𝘂𝗲𝘀🧐 Le saviez-vous ? 🤔 Rives de Moselle est gestionnaire de 3 ouvrages de protection contre les crues de la Moselle depuis 2018 : il s’agit des digues d’Argancy, d’Ay- sur-Moselle et de Hauconcourt Village. 🔎En tant que gestionnaire d’ouvrages de protection contre les crues, Rives de Moselle doit répondre à des obligations réglementaires et est tenue d’entretenir et de surveiller ces ouvrages. 👨🏻👩🏻Pour renforcer les moyens humains nécessaires à la mise en place de la surveillance en période de crues de la Moselle, les 3 communes ont décidé de créer des réserves communales de sécurité civile. C’est dans ce cadre que Philippe Wagner, Vice-President de la Communauté de Communes Rives de Moselle en charge de la GEMAPI et Maire de Hauconcourt, en partenariat avec le service Cycle de l’eau, a réuni les membres de la réserve de sécurité civile de Hauconcourt, afin de : ➡️ revenir sur l’état général de l’ouvrage suite à la réalisation, en octobre dernier, de la visite technique approfondie par un bureau d’études ; ➡️ dresser le bilan des périodes de crues de la Moselle rencontrées durant cet automne-hiver (16 et 19 novembre, 15 décembre et 5 janvier) ; ➡️ présenter les travaux réalisés au niveau de la station de pompage de Hauconcourt afin d’optimiser son exploitation ; ➡️ présenter le petit matériel mis à disposition par Rives de Moselle et mobilisable dans le cas où la surveillance en crue venait à être activée. 💶A noter que l’Etat au titre du « Fonds vert – France nation verte » participe financièrement au frais de gestion annuels des 3 ouvrages de protection contre les crues de la Moselle.

#WorldMaritimeDay | L'érosion côtière et les inondations marines posent un défi crucial aux Comores. Quelles solutions pour y faire face ? À travers une analyse rigoureuse de la documentation et un travail de terrain combinant entretiens et enquêtes, cette étude met en évidence que l'érosion côtière est le produit de facteurs multiples et interdépendants ▶ https://ow.ly/uy7750Tver2 #Comores #ÉrosionCôtière #ChangementClimatique #DéveloppementDurable

Les mauvaises nouvelles nous assaillent, chaque seconde. Ce qui me marque le plus, ce sont les inondations. Elles me font revivre la période où j'étais élue à l'urbanisme à Givors , inondée aujourd'hui . A l'époque j'avais été considérée comme 'inconsciente' car favorable à la démolition d'un lotissement prévu en zone de crue centennale : elle est là et terrible ! Le bon sens et la sagesse devraient, grâce à ces phénomènes météo , redevenir la règle de pensée . N'achetez JAMAIS de bien en bord de rivière, ou de mer. Gardez un espace de sécurité , et étudiez la topographie.

https://lnkd.in/enPhvZH2 Je ne vois pas de problématiques, il faut plutôt être dans l'acceptation et la résilience, c'est un choix de société la société du capital, au contraire c'est une réussite sociétale, le capitalisme est là justement pour créer des désordres pour ensuite reconstruire d'autres éléments pour à nouveau la destruction. A une autre époque le capitalisme en Europe avait donné naissance au fascisme. Aujourd'hui la finalité de la société du capital c'est l'extermination du vivant sur moyen terme, ce sont des choix, le marketing est justement là pour accélérer les ventes.

Reconnaissance de l’État de Catastrophe Naturelle pour les Inondations d’Octobre 2024 dans les Yvelines.  Suite aux inondations d'octobre, l'État a accéléré la procédure de reconnaissance de catastrophe naturelle pour plusieurs communes. Une commission interministérielle s'est réunie le 30 octobre et a publié un arrêté le 31 octobre 2024. 👉 Communes reconnues en catastrophe naturelle : Du 08 au 13 octobre : Les Bréviaires, La Falaise, Maurepas, Orgeval, Saint-Lambert, Toussus-le-Noble. Du 16 au 20 octobre : Ablis, Auffargis, Beynes, Boinville-le-Gaillard, Bonnelles, Bullion, Carrières-sur-Seine, et d’autres. Pour la liste complète des communes concernées et les démarches à suivre, consultez le site de la préfecture des Yvelines. : https://lnkd.in/ekCqDage #inondations #castrophenaturelle