Post de Cykleo

La #cyclo-logistique a le vent en poupe, et son écosystème tend à se consolider, à l’image du récent rachat par le spécialiste du #vélo #cargo JHOG de son confrère Neoz Solutions. Fondé en 2019 à Angers, JHOG conçoit et distribue ses modèles de vélos cargo et de remorques –essentiellement fabriqués en France – avec des services associés de location ou d’entretien, et compte plus de 800 exemplaires en circulation dans une quarantaine de villes françaises. Fondé un an plus tard à Grenoble et plutôt distributeur de modèles conçus par d’autres, Neoz Solutions s’était aussi développé sur ce segment professionnel, mais aussi sur celui des collectivités locales (en l’occurrence plus d’une trentaine). L’opération permet ainsi à JHOG d’élargir son spectre et d’étoffer son maillage, indiquent ses cofondateurs Damien Garreau et Olivier Geraci : « Cette acquisition de Neoz Solutions, avec qui nous avions déjà des partenariats comme sur la métropole lyonnaise, répond à un triple objectif : développer notre expertise sur le marché des collectivités, nous ancrer plus fortement sur la région Auvergne-Rhône-Alpes où nous sommes déjà présents avec des collaborateurs sur la métropole lyonnaise, et enfin nous inscrire comme un acteur pérenne avec un modèle économique sain, susceptible de s’inscrire durablement sur ce marché en pleine restructuration »... (retrouvez l'intégralité de cet article dans la Newsletter de Supply Chain Magazine SCM) #supplychain #supplychainmagazine #livraison #décarbonation #acquisition

L’année dernière, CYGO inaugurait la première édition de la 𝗧𝗿𝗶𝗯𝘂𝗻𝗲 𝗱𝘂 𝗠𝗮𝗱𝗲 𝗶𝗻 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗢𝘂𝗲𝘀𝘁, un événement dédié à mettre en lumière les projets de nos membres engagés dans une production plus locale. Cette initiative vise à créer de la valeur sur le territoire tout en réduisant les impacts environnementaux. L’objectif principal était de mobiliser la presse autour de ces initiatives, à travers une grande tribune annuelle s’adressant à deux cibles majeures : les entreprises de la filière vélo et les acteurs institutionnels. Notre ambition ? Faire connaître les savoir-faire uniques du Grand Ouest et inspirer, par l’exemple, d’autres membres à s’engager dans la relocalisation industrielle. Pour cette première édition, 16 projets ont candidaté à la tribune, et 3 lauréats ont été récompensés : 🏆 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗱𝗲 𝗹’𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 : Velco ❤️ 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗖𝗼𝘂𝗽 𝗱𝗲 𝗖œ𝘂𝗿 : Galian 🌟 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗣𝗿𝗶𝘅 : Arcade Cycles Tous ces projets partagent un même objectif : 𝗳𝗮𝘃𝗼𝗿𝗶𝘀𝗲𝗿 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹𝗲, 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘃𝗮𝗹𝗲𝘂𝗿 𝗲𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗲𝗺𝗽𝗹𝗼𝗶𝘀 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗿𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻, 𝗲𝘁 𝗿𝗲́𝗱𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗲𝘂𝗿 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 ♻️. Vous aussi, vous contribuez à la réindustrialisation de la filière cycle dans le Grand Ouest ? Faites-le savoir en rejoignant notre collectif dès aujourd’hui ! cygo.bike 👈

🚲 Pourquoi je veux sauver Nilman bicycle ? Pour soutenir, faire perdurer et progresser un savoir-faire ! En soutenant Nilman Bicycle, vous préservez un savoir-faire artisanal et local, vraiment français. 👉 Tout est à construire (ou reconstruire) dans la fabrication de cadres en carbone en #Alsace 👉 Ce savoir-faire, à mi chemin entre l’artisanat et l’industrie, a quasiment disparu en France. Pourtant, relocaliser vraiment la production de vélos, et pas que l’assemblage, est un enjeu majeur. Si Nilman Bicycle ne peut pas continuer, ces compétences acquises auront été vaines pour mes collaborateurs… Car il n’y a aucun acteur similaire autour auprès de qui valoriser ce savoir-faire là. Et pourtant, je sais que nous avons de vraies perspectives : si notre capacité de production est aujourd’hui de 8 vélos par mois à 2 personnes en production... 👉 C'est manuel, donc proportionnel ! Quand il nous faudra en produire 80 / mois, ce sera environ 20 personnes rien qu'en production. 🎁 En cette période de fêtes, je ne peux m’empêcher de penser qu’un “miracle de Noël” pourrait nous aider à franchir ce cap difficile. Mon souhait ? Voir mon équipe grandir, et apporter un maximum de compétences et d’expertises à mes #collaborateurs. 🚀 Grâce à votre mobilisation, à vos partages et à votre soutien, nous approchons de notre objectif sur Ulule. On a encore de belles raisons de croire à cette aventure. 👉 Aidez-nous à franchir la ligne d’arrivée sur Ulule en nous soutenant :  https://lnkd.in/eEzZfCFJ 

📢 pony lève 23 M€ en série B pour déployer 30 000 vélos et trottinettes partagés ! 🚲 L'objectif 👉 soutenir la croissance de l’entreprise et lui permettre de tripler et déployer sa flotte dans 40 villes d’ici 2 ans. 📈 Une levée réalisée auprès de Blast Club, ADEME Investissement, Colam Impact, La Poste Ventures (opéré par XAnge), Smart Lenders Asset Management et avec la participation des investisseurs historiques (Xplore by Épopée Gestion, Demeter et NACO). 🙏 💬 Avec 32% des émissions en France, le secteur des transports est le premier émetteur de CO2, et c’est celui auquel nous nous attaquons en déployant nos services à grande échelle et sur tout le territoire [...] Le but étant d’équiper un maximum de villes françaises dans les prochains mois 💬, indique Clara Vaisse, Cofondatrice et Directrice Générale de Pony. Notre article 👉 https://lc.cx/JDV10_ykonx -- Paul-Adrien Cormerais | Karine Mérère | Erich Bonnet | Marie-Capucine d’Epenoux | Anthony Bourbon ⚔️ | Sylvain Waserman | Zola, André, Jr. Bahoumina

📍 [ SAGA ] 📍 Comment le créateur de la rustine s'est réinventé... 👉 Fondée en 1903, l'entreprise familiale Rustin (140 salariés aujourd'hui) a su se réinventer après avoir popularisé sa célèbre invention, pour devenir aujourd'hui un leader dans le domaine de "l’étanchéité technique". 🕤 Flashback : En 1903, Louis Rustin et son associé Jean Larroque exercent une activité de rechapage des pneus. 🕞 La rustine, que Louis Rustin, passionné de vélo, a testée sur les routes en famille, naît en 1922. Elle est aussitôt brevetée et sa notoriété va grandissante. 🕥 L'innovation devient incontournable sur le Tour de France et toutes les courses cyclistes. ⏳ Après une période faste dans les Trente glorieuses, l'entreprise traverse ensuite une période difficile, puis rebondit et se repositionne avec succès... 👉 Dirigée aujourd'hui par Louis-Alain Rustin, la PME sarthoise fabrique toujours en partie des rustines mais aussi : - des joints de portes de métros, trams ou containers - ou encore des bavettes pour le TGV 🚄 Pour ne citer que quelques exemples ... Et poursuit son essor, avec de nouveaux projets. 📜 Un article complet signé Olivier Hamard pour Le Journal des Entreprises Pays de la Loire à lire ici 👇 https://lnkd.in/emjVt5Y6 Louis Rustin | RUSTIN Caoutchouc | #industrie #caoutchouc #transport #sarthe

En cohérence avec la SNBC, la SPL Territoire d'Innovation va déployer plusieurs solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle dans la ZAC Ferney Genève Innovation : transports en commun, aménagements et infrastructures modes doux, services à la mobilité, etc... Ainsi, Pays de Gex agglo, la SPL Territoire d'Innovation et Citiz (martin lesage) ont signé une convention la création d'un parc d'une trentaine de véhicules en autopartage, localisés au sein du premier parking silo de la ZAC dans le bâtiment Hotspot, en cours de construction au sein du secteur opérationnel de Paimboeuf (1200 logements et hébergements + 45 000 m² SDP d'activités économiques). Afin de répondre à tous les usages, ce parc sera composé d'environ 60% de citadines, 30% de berlines et 10% de véhicules utilitaires. Le principe ensuite ? Chaque promoteur signe une convention avec la SPL Territoire d'Innovation et Citiz pour la mise à disposition d'au moins deux véhicules en autopartage. Tous les futurs résidents bénéficieront d'une gratuité d'abonnement pendant plusieurs années ainsi que d'un crédit de consommation ! La mise à disposition de véhicules en autopartage permet aussi aux promoteurs de bénéficier d'une réduction d'au moins 15% de la norme de stationnement au titre de l'article L151-31 du Code de l'urbanisme dans le cadre des demandes de permis de construire. Du coup, le 27 mars dernier, j'ai eu le plaisir de participer à la 2e édition de la journée nationale de l'autopartage à Lyon. De nombreuses interventions passionnantes, dont je retiens notamment : - le "modèle" de mobilité de nos voisins allemands et suisses, avec des hubs multi serviciels : exactement ce que nous souhaitons développer avec le bâtiment Hotspot ; - la nécessité de massifier toutes les solutions alternatives à la voiture individuelle si nous voulons atteindre les objectifs de la SNBC, y compris l'autopartage ; - les nombreuses expérimentations, de petites communes de l'Orne jusqu'aux grandes métropoles, qui démontrent l'attrait de cette solution complémentaire. J'ai aussi eu l'occasion de m'exprimer à ce sujet lors de la Table ronde "L’autopartage peut-il servir un nouveau modèle de développement urbain ?" animée par Marguerite Grandjean, directrice d’études à la Fabrique des Mobilités, avec antoine jammes, adjoint au maire délégué à l’urbanisme et aux mobilités à la Ville de Meylan, et Pierre GIRTANNER, directeur régional AuRA du Groupe Giboire. Nous avons pu partager et croiser les approches et besoins entre élus, aménageur et promoteur, et convenir de l'intérêt que les aménageurs déploient ce type de solution à l'échelle du quartier. https://lnkd.in/dEKGSGdD

𝗗𝘂𝗹𝗲𝘃𝗼 𝟴𝟱𝟬 : 𝗟𝗮 𝗯𝗮𝗹𝗮𝘆𝗲𝘂𝘀𝗲 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗶𝗻𝗲 𝗽𝗮𝗿 𝗲𝘅𝗰𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲, 𝗮𝗹𝗹𝗶𝗮𝗻𝘁 𝗽𝘂𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗯𝗮𝗹𝗮𝘆𝗮𝗴𝗲, 𝗺𝗮𝗻œ𝘂𝘃𝗿𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗲𝘅𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗲𝘁 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁 𝗱𝗲 𝗹'𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗿𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗲𝘀. ♻️ 𝗟𝗲𝘀 𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁𝗮𝗴𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗗𝘂𝗹𝗲𝘃𝗼 𝟴𝟱𝟬: ✅ Parfaite pour atteindre les recoins les plus étroits du centre-ville ✅ Facile à utiliser même sur des sols irréguliers ✅ Très bonnes capacités de balayage et vidange pratique: conçue expressément pour être vidangée dans les conteneurs ou les compacteurs ✅ Émissions de gaz et de bruit dans le plein respect des normes en vigueur 𝗖𝗼𝗻𝗰̧𝘂𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗲̂𝘁𝗿𝗲 𝗮𝘂 𝗰œ𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗹’𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁: 𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗲 𝘂𝗻𝗲 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗽𝗮𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗯𝗮𝗹𝗮𝘆𝗮𝗴𝗲 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝘂𝗻𝗲 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗻œ𝘂𝘃𝗿𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́. Cette balayeuse combine une très grande capacité de balayage avec des dimensions réduites et une bonne manœuvrabilité. Elle est conçue pour être facilement vidangée dans les conteneurs ou les compacteurs, ce qui réduit les temps de travail et améliore le niveau de propreté des villes.🏙️ Réservez votre démonstration dès aujourd'hui! 1-877-GO-CUBEX ventes@cubexltd.com

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Carros – Site engagé ♻️ Au cœur de l’activité City, le site de production de Carros poursuit son engagement dans la démarche « LACROIX Site Engagé ». Des actions concrètes sont mises en œuvre par les équipes via : ➡️ des gestes simples : sensibilisation sur les consommations d'eau, de papier, d'énergie. ➡️ des moyens techniques standards : interface de gestion centralisée du bâtiment, robinets et éclairages à détection... ➡️ des solutions spécifiques : système de récupération des eaux de pluies pour les tests d'étanchéité produit. 🙏 Une adhésion aux démarches du Groupe pour faire de la stratégie d'impact positif une réalité sur nos sites. #Sustainability #ImpactPositif #DéveloppementDurable

📈 Quand on parle de scaling on pense généralement à multiplier les serveurs, blinder l'infra, etc. Ici avec AZFALTE - Vélo en entreprise 🚲 🌍 ⏱️ on a "scalé" les m² afin de répondre à l'explosion de notre activité. 👩💻 La tech n'est pas en reste, notre plateforme accompagne toutes les phases opérationnelles, de la réception à la livraison, en passant par le montage et le contrôle qualité. 🚀 #stonks