Post de David Martínez Reygaza

Comme promis, la suite de la série des fiches produit RJ Industrie !🚀 🔧 Qu'est-ce que le WAAM ? Il s'agit d'un procédé innovant qui utilise un fil métallique et un arc électrique pour créer des pièces en 3D, couche par couche. Cette technique combine les avantages de la soudure et de l'impression 3D pour produire des structures métalliques robustes et complexes. 💡Des secteurs comme l'aéronautique, la défense et l'énergie adoptent déjà cette technologie pour ses capacités à créer des pièces à gros volume et à haute valeur ajoutée. Vous souhaitez en savoir plus ? Contactez nous : commercial.rji@groupe-rj.com. 📧 Téléchargez la fiche technique dès maintenant : https://lnkd.in/gfx3cSzu 📥 Restez connectés pour découvrir nos prochaines fiches techniques ! 📈 #Innovation #WAAM #FabricationAdditive #Technologie #Industrie #RJINDUSTRIE

Article très interessant de 3D ADEPT (3DA) sur la #fabrication #additive en aéronautique !!! 3 éléments à retenir à mon sens : 1-Avec plus de 18 processus de FA métal différents connus à ce jour, les technologies de fusion sur lit de poudre basées sur le laser restent les processus de FA les plus largement utilisés. 2-Mais le dépôt de métal par laser avec fil (LMD-w) à grande échelle reste à suivre 3-Le processus de validation reste long, il peut prendre de 7 à 10 ans par rapport aux pièces en plastique imprimées en 3D. La #fabrication #additive un réel atout pour l'#aérospatial mais il reste encore de nombreuses marches à franchir. Le chemin ne fait que commencer pour la dynamique Fabrication Additive en Normandie !!!

Découvrez la dernière vidéo présentant comment les ingénieurs exploitent la puissance des matériaux #SAF de Stratasys dans les gabarits CMM pour améliorer la mesure numérique. Les conceptions innovantes intègrent des mécanismes conformes qui appliquent une force par déformation élastique, optimisant ainsi chaque étape de votre processus. Ces matériaux robustes permettent aux concepteurs de créer des gabarits qui maintiennent solidement plusieurs pièces, accélérant considérablement la capture de données tout en réduisant la main-d'œuvre. Ne manquez pas l'opportunité d'explorer les possibilités offertes par l'imprimante #H350 ! Transformez votre production d'outillages dès aujourd'hui et découvrez comment la technologie SAF pourrait maximiser votre productivité. Plus d'informations sur la machine et les matériaux : https://lnkd.in/e2zaK6NY #impression3d #industrie #outillage #fixation #stratasys

𝗟𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗻𝗲 𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲 𝗮𝗱𝗼𝗽𝘁𝗲 𝗹'𝗶𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝟯𝗗 𝗺𝗲́𝘁𝗮𝗹 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗿𝗲́𝗽𝗮𝗿𝗲𝗿 𝘀𝗲𝘀 𝗻𝗮𝘃𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗺𝗲𝗿 ✅ La technologie de fabrication additive par dépôt de matière a permis de réparer des pièces du porte-avions Charles-de-Gaulle en un temps record lors d'un exercice naval. (𝗟'𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗲 𝗽𝗼𝘀𝘁) 🛥 La Marine nationale française a franchi une étape importante dans l'utilisation de l'impression 3D pour la maintenance de ses navires. En effet, elle a réussi à réparer des pièces métalliques à bord du porte-avions Charles-de-Gaulle grâce à un procédé innovant appelé DED (Directed Energy Deposition). Cette technologie, qui utilise un laser pour déposer un fil métallique fondu, a permis de fabriquer une pièce de rechange en acier inoxydable en un temps beaucoup plus court qu'avec les méthodes traditionnelles. La pièce a ensuite été installée sur le navire et a parfaitement fonctionné. Forts de ce succès, la Marine nationale envisage d'intégrer des imprimantes 3D métal à bord de ses navires. Cela permettrait aux équipages de réparer eux-mêmes les pièces défectueuses, sans avoir à attendre le retour au port. #MarineNationale #Impression3D #MaintenanceNavale #Innovation #Technologie

La Marine Nationale s’appuie sur l’impression 3D métal pour résoudre un problème d’avarie sur le vesseau Charles de Gaulle À la question de savoir quelle technologie a été employée, après avoir intégré il y a trois ans des imprimantes 3D polymères, le Service de soutien de la flotte a doté l’atelier I3D d’une imprimante 3D métal #Meltio450 Développée par le fabricant espagnol Meltio , celle-ci fonctionne selon un procédé #DED (dépôt de matière sous énergie concentrée). Une tête d’impression vient déposer un fil métallique qui est instantanément fondu à l’aide de puissants lasers. Avec cette technologie il est possible de traiter de nombreux métaux, dont les aciers inoxydables (316L, 308L, 17-4PH), le titane (grade 5), l’inconel (718 et 625), l’acier doux (ER70S) et l’acier outil (H11). Selon l’atelier i3D , l’exercice se serait avéré très enrichissant et l’expérience concluante. Respectant les cotes fonctionnelles, la pièce a été transmise au bord dans un délai court. Bien sûr, quelques reprises d’usinages ont été nécessaire pour obtenir un meilleur rendu esthétique et visuel. Merci pour cet article à Alexandre Moussion apparu sur PRIMANTE3D site de référence technologie 3D en France Ministère de la Défense #marine #fabricationadditive #impression3d #3d #imprimante3d #technologie #innovation #defense #france #titane #inconel #acier #porteavions #marinenationale

La #Fabrication #Additive embarquée et projetée... Un sujet intéressant avec de nombreux challenges à la clef, Fabrication Additive en Normandie un sujet à aborder sans doute...

"Retour sur" #5 : L’impression 3D pour le nucléaire ▶️ INOVSYS est sollicité pour des demandes de faisabilité concernant des utilisations de l’impression 3D en centrale nucléaire, plastique et métal : -Outillage pour faciliter une opération de maintenance -Matériau technique pour des équipements irradiés -Pièce au design complexe pour accroître les performances ▶️INOVSYS a réalisé les premiers outillages imprimés en 3D et utilisés dans une centrale nucléaire française. Ils ont été produits avec un filament validé PMUC de Francofil. INOVSYS a également développé des paramétries pour des filaments peu diffusés, comme l’Addbore, qui dispose de très bonnes propriétés neutrophages. INOVSYS a ensuite réalisé des tests pour caractériser leurs performances. INOVSYS participe aussi au projet France Relance ARQANE qui bâtit un référentiel de qualification de l’impression 3D métallique pour des usages nucléaires, y compris en zone chaude et pour des pièces sous pression. INOVSYS produit des pièces pour des tests grandeur nature. ℹ️ Plus d'informations ici : https://lnkd.in/dZZirhn5 Cet article s'inscrit dans le cadre des 10 ans d'INOVSYS. A cette occasion, nous mettons en avant quelques-uns des projets réalisés.

La marine française adopte l’impression 3D métal La Marine Nationale française a approuvé l’utilisation de la technologie de fabrication additive métallique développée par Meltio pour des manœuvres réelles. Après plusieurs mois de tests par la Marine nationale, l’imprimante 3D métal de la société espagnole a prouvé son efficacité. Le ministère français de la défense a rendu publique cette réalisation, soulignant l’efficacité de la solution et confirmant sa validation en cours. Il prévoit d’ailleurs d’inclure cette technologie dans de futures manœuvres réelles et envisage son éventuelle incorporation à bord de ses navires. Basée sur la technologie de dépôt de matière sous énergie concentrée (DED), la machine Meltio a une fois de plus démontré son potentiel dans le secteur de la défense, en passant avec succès divers tests technologiques sur le matériel, les matériaux et les logiciels dans le monde entier. SSF - Service de Soutien de la Flotte Merci pour cet article publié sur 3Dnatives #fabricationadditive #impression3d #imprimante3d #3d #marine #fabrication #innovation #technologie #meltio #DED #productivité

👀 La révolution du titane imprimé en 3D : une force surnaturelle 👀 Il y a des jours où je me lève et je me dis : "Wow, nous vivons vraiment dans le futur." 🤯 La dernière innovation en date ? Une structure en titane imprimée en 3D, 50% plus solide que les alliages aérospatiaux traditionnels. Oui, 50% plus solide ! 🚀 Pourquoi c'est énorme ? Parce que cela ouvre des possibilités infinies pour la fabrication industrielle. Imaginez des pièces plus légères, plus robustes et plus performantes pour l’aéronautique, l’automobile, et même les implants médicaux. L’impression 3D permet de créer des structures complexes, impossibles à réaliser avec les méthodes traditionnelles. Avec ce nouveau titane, les pièces imprimées en 3D ne sont pas seulement plus solides, elles sont aussi plus résistantes à la fatigue et à la corrosion. C’est le moment de repenser vos processus de fabrication et d’adopter cette technologie pour rester compétitif. Ne laissez pas vos concurrents prendre de l'avance. Le futur de la fabrication est là 🌟 Êtes-vous prêt à faire le saut ?

Le projet de coopération en matière d’impression 3D MILAN dans le secteur de l’aviation a été mené à bien #Impression3d #fabricationadditive #3dprinting