Post de Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises

🚁 Airbus Helicopters livre le premier des 82 hélicoptères H145M aux forces armées allemandes !  Une étape majeure pour Airbus Helicopters et la Bundeswehr, qui concrétisent la plus grande commande jamais réalisée pour le H145M.   👉 Rappel du contrat : signé en décembre 2023, il prévoit l'achat de 62 H145M en commande ferme et 20 en option, soit un total de 82 hélicoptères multirôles aux forces armées allemandes.  🔎 Focus sur le moteur : l'Arriel 2E de Safran Certifié en décembre 2012, l'Arriel 2E est entré en service en août 2014 avec le H145.   Le saviez-vous ❓ L'Arriel est le moteur d’hélicoptère le plus vendu de sa catégorie. ✅ 40 ans d’innovation ✅ 15 000 moteurs produits ✅ 60 millions d’heures de vol cumulées ✅ Plus de 40 types d’hélicoptères équipés https://lnkd.in/eZ3sSHZb

🚁 Airbus Helicopters livre le premier des 82 hélicoptères H145M aux forces armées allemandes !  Une étape majeure pour Airbus Helicopters et la Bundeswehr, qui concrétisent la plus grande commande jamais réalisée pour le H145M.   👉 Rappel du contrat : signé en décembre 2023, il prévoit l'achat de 62 H145M en commande ferme et 20 en option, soit un total de 82 hélicoptères multirôles aux forces armées allemandes.  🔎 Focus sur le moteur : l'Arriel 2E de Safran Certifié en décembre 2012, l'Arriel 2E est entré en service en août 2014 avec le H145.   Le saviez-vous ❓ L'Arriel est le moteur d’hélicoptère le plus vendu de sa catégorie. ✅ 40 ans d’innovation ✅ 15 000 moteurs produits ✅ 60 millions d’heures de vol cumulées ✅ Plus de 40 types d’hélicoptères équipés https://lnkd.in/e7k9-i7Q

🚁 Airbus Helicopters livre le premier H145M aux forces armées allemandes 🇩🇪 📍 Donauwörth, Allemagne, 18 novembre 2024 Moins d’un an après la signature du contrat, Airbus Helicopters a livré le premier des 82 H145M commandés par l’Allemagne. Baptisé « Leichter Kampfhubschrauber » (hélicoptère de combat léger) par la Bundeswehr, cet appareil multi-missions est conçu pour des opérations de formation, reconnaissance, forces spéciales et attaque légère. ✅ Première livraison : dédiée à la formation sur la base de Bückeburg. 🎯 Versions armées : livraisons prévues en 2025. 📦 Contrat record : 62 commandes fermes + 20 options, le plus grand pour le H145M et son système d’armes HForce. Avec sa modularité, le H145M peut passer rapidement d’un rôle d’attaque 🛡️ à des missions spéciales ⚡, tout en offrant des capacités comme le rappel rapide ou le levage de charges externes. 🔎 Focus sur le moteur : l’Arriel 2E de Safran Certifié en décembre 2012, l’Arriel 2E est entré en service en août 2014 avec le H145. Le saviez vous❓ ✅ 40 ans d’innovation ✅ 15 000 moteurs produits ✅ 60 millions d’heures de vols cumulées ✅ plus de 40 typés d’hélicoptères équipés #airbus #helicopter #ventes #avgeek #passion #job #actu #news Airbus

Airbus : dans les coulisses des pilotes de démonstration en vol Le 25 septembre dernier, Airbus a mis en valeur le métier de pilote de démonstration en vol. En effet, lors des salons aériens, les pilotes de démonstration montrent ce que leurs avions et hélicoptères Airbus sont capables de faire. Métier difficile, tout le monde ne peut pas devenir pilote d’exposition. Seuls quelques privilégiés sont autorisés à montrer au public les capacités des avions de chasse Eurofighter, des avions de transport A400M, des hélicoptères NH90 ou des légendaires Me262. Le capitaine Noble, pilote d’exposition Eurofighter de la Luftwaffe, en fait partie. Lire la suite sur : https://lnkd.in/dzFPBY-V Airbus #airbus #PiloteDémonstration #Eurofighter #A400M #NH90 #SalonAérien #Bundeswehr #OTAN #DémonstrationVol #MissionsQRA #Messerschmitt #Me262 #Sécurité #Défense #Militaire #aviondechasse

« 𝐋𝐞𝐬 𝐏𝐲𝐫𝐞́𝐧𝐞́𝐞𝐬 𝐀𝐭𝐥𝐚𝐧𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐚𝐮 𝐜œ𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐨𝐢 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒-𝟐𝟎𝟑𝟎 ! » En déplacement sur la base militaire de Pau-Uzein ce vendredi, Sébastien Lecornu a détaillé les contours d’un investissement de 713 millions d’euros, échelonné sur les sept prochaines années. Le but : engager la transformation du 5ème régiment d’hélicoptères de combat avec l’arrivée de 16 véhicules blindés Serval de dernière génération ainsi que celle du 4è régiment d’hélicoptères des forces spéciales qui accueillera 18 hélicoptères NH 90 – Caïman. Ces équipements viendront renforcer les moyens de combat de ces unités, situées sur la plus grande base d’hélicoptères d’Europe. Pour les accueillir, la plateforme aéroportuaire sera rénovée. Au-delà de ces deux régiments, ce sont également 80 logements qui seront construits ou rénovés dans le département, qui tout entier « joue un rôle important dans notre défense nationale ». De nombreuses unités militaires et 2 750 salariés des entreprises de l’industrie de défense sont implantés sur le territoire. A terme, c’est un total d’un milliard d’euros qui sera investi pour notre Défense dans le département des Pyrénées-Atlantiques.

⚓️En commission de la Défense à l’Assemblée nationale ce mercredi matin, et dans le cadre du #PLF, je saisis Yannick Chenevard notre collègue rapporteur pour avis « MARINE » sur les aléas techniques rencontrés sur les flottes d’hélicoptère NH90. L’hélicoptère NH90 est un hélicoptère militaire de transport et de combat développé par le consortium NHIndustries, une coentreprise entre Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters et Fokker Aerostructures. Conçu pour répondre aux besoins des armées européennes, le NH90 est un appareil polyvalent, disponible en deux versions principales : le NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) pour les missions terrestres et le NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) pour les opérations navales.Ses principales caractéristiques. 1.Polyvalence : Il est capable d’accomplir des missions variées, comme le transport de troupes, l’évacuation médicale, les missions de recherche et sauvetage (SAR), ainsi que les opérations anti-sous-marines et anti-surface pour la version navale. 2.Technologie avancée : Le NH90 est doté d’une architecture de cockpit numérique entièrement intégrée, incluant des commandes de vol électriques (fly-by-wire), une première pour un hélicoptère militaire. Cette technologie améliore la maniabilité et réduit la charge de travail du pilote. 3.Performance : Il est équipé de deux moteurs et est conçu pour opérer dans des conditions météorologiques difficiles, de jour comme de nuit. Sa construction fait appel à des matériaux composites, ce qui le rend à la fois plus léger et résistant à la corrosion, un atout important pour les opérations maritimes. 4.Capacité de transport : Dans sa version TTH, il peut transporter jusqu’à 20 soldats ou environ 2 500 kg de matériel, selon la configuration. 5.Déploiement mondial : Bien que développé pour des pays européens, il est également utilisé par plusieurs autres pays, notamment l’Australie et la Nouvelle-Zélande, grâce à ses performances dans des environnements variés. Le NH90 a connu des défis de mise au point, notamment en termes de coûts et de délais de livraison, ce qui a généré des critiques et des retards pour certaines armées. Cependant, il est aujourd’hui l’un des hélicoptères de transport militaire les plus avancés disponibles, apprécié pour sa polyvalence et ses technologies de pointe.

MCO des valeureux #FENNEC de l’AAe. « l’objectif fixé par la DMAé est de permettre aux Fennec de l’armée de l’Air & de l’Espace, par ailleurs très sollicités pour mettre en œuvre les Mesures actives de sûreté aérienne [MASA], d’effectuer entre 5 900 et 10 700 heures de vol par an et au trois exploités par DGA Essais en vol d’en réaliser entre 225 et 375 heures. Quant à la durée de ce marché, elle est de 120 mois, soit jusqu’à la mise en service des premiers hélicoptères interarmées légers « Guépard ».» #AS555 #AS350 #H125 https://lnkd.in/eMuuPAe4

DEFENCE : Où sont les 23 nouveaux Caracal attendus par l'armée de l'Air ? Sur les 23 Caracal attendus dans le cadre du remplacement de la flotte vieillissante de 20 Puma et de trois hélicoptères à usage gouvernemental (Super Puma), huit appareils ont été commandés par la Direction générale de l'armement (DGA) en avril 2021, dans le cadre du plan de soutien à l'aéronautique. Il y a urgence : après plus de quarante ans de service, le maintien en condition opérationnelle (MCO) du Puma est difficile et très coûteux. Si la commande des huit Caracal a été anticipée (2021 au lieu de 2023), la livraison du 1er appareil a été en revanche décalée d'un an (pour 2026). En janvier, la ministre des Armées, Florence Parly, a rappelé que cette commande anticipée s’inscrit dans la loi de programmation militaire, permettant de pérenniser 960 emplois pendant 3 ans. Or, « le Super Puma est le poumon de Marignane » expliquait en avril 2021 Bruno Even. L’option sur quatre Caracal, qui figurait également au plan de relance, n'a toujours pas été exercée. Elle devrait l'être en 2022 pour un montant de plus de 250 M€. Tout comme la commande des trois hélicoptères à usage gouvernemental (HUG) pour un montant de de 156,6 M€. L'opération couvre également un soutien initial de ces trois Caracal. Au total, sur une flotte de 23 Caracal attendue, 15 appareils devraient être commandés d'ici à la fin de l'année. Pour les huit derniers, les discussions sont en cours entre l'armée de l'Air et la DGA.

#aéronautique 🚁 Un beau succès pour Airbus Helicopters qui engrange trois commandes, pour un total de 59 hélicoptères, dont 12 au ministère de la Défense néerlandais, 19 à SkyAlyne, et 28 à GMR. 🚁 Les Pays-Bas ont officialisé la commande de 12 hélicoptères H225M Caracal à Airbus Helicopters. Le montant du contrat n’a pas été précisé. Mais si l’on se fie à des commandes précédemment notifiées à Airbus Helicopters, il peut être estimé à environ 800 millions €. 🚁 Le constructeur de Marignane a également signé un contrat avec SkyAlyne, coentreprise entre les leaders canadiens dans le domaine de la défense CAE et KF Aerospace, pour fournir à l'Aviation Royale Canadienne 19 hélicoptères Airbus H135 pour former la prochaine génération de pilotes de l'ARC. 🚁 Global Medical Response (GMR) leader dans le secteur médical du transport aérien, avec près de 36.000 employés a passé une commande de 28 hélicoptères Airbus dont six H125, cinq H130, 14 H135 et trois H145, dans le cadre de l'expansion de sa flotte médicale aérienne. La société exploitera une flotte de près de 200 hélicoptères Airbus, renforçant ainsi sa position comme l'un des plus grands opérateurs d'hélicoptères Airbus en Amérique du Nord. Sources Opex360 👉🏾 https://lnkd.in/eQJ__SvH Aeroflap 👉🏾 https://lnkd.in/ea2vPztT Crédit Photo Airbus Helicopters - D. Bond

[🚁𝗖𝗖𝗜 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗣𝗮𝘆𝘀-𝗕𝗮𝘀 | 𝗟𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘁𝗲 𝗲́𝗰𝗼'] Les Pays-Bas officialisent la commande de 12 hélicoptères H225M Caracal d’Airbus Helicopters. Le 5 novembre 2024, lors du salon EURONAVAL, les Pays-Bas ont annoncé la commande de 12 hélicoptères H225M Caracal auprès d'Airbus Helicopters pour renforcer leur unité d’opérations spéciales au sein de l’armée de l’air royale néerlandaise (KLu - Koninklijke Luchtmacht). Cette décision fait suite à un processus de sélection rigoureux qui, en juin 2023, avait mis en avant la performance du Caracal face à l’UH-60 Black Hawk du constructeur américain Sikorsky. Avec cette acquisition, la Koninklijke Luchtmacht renouvelle sa confiance à Airbus Helicopters et vise à remplacer ses hélicoptères Cougar vieillissants.  Bruno Even, PDG d’Airbus Helicopters, souligne que le H225M, bénéficiant de la politique d'amélioration continue d'Airbus, a prouvé sa fiabilité et sa durabilité dans les conditions de combat et les zones de crise.  Ces hélicoptères seront spécialement configurés pour des missions spéciales mais resteront polyvalents pour des opérations terrestres et maritimes classiques.  Plus de 350 H225 et H225M sont en service dans le monde, totalisant plus de 880 000 heures de vol. Les clients militaires comprennent la France, la Malaisie, l'Indonésie, l'Irak, la Thaïlande, Singapour, le Mexique, le Koweït, le Brésil et la Hongrie. #AirbusHelicopters #KLu #Défense  Source : https://lnkd.in/eXRTqZZ7