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Post de DS STORE LILLE
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53 598 km, soit plus d’un tour de la Terre, c’est la distance que j’ai parcouru cette année en train 🚄 Cela correspondant à : 1. 103 trajets et je n’ai eu que 2 retards importants ! D’après le bilan 2023 de la qualité des transports, le taux de retard du train (TGV) était de 14,6 % (contre 30,4% pour l’avion moyen courrier!) 2. 7 731 kg de CO2 évités par rapport à la voiture 🚗 Pour seulement 157 kg de CO2 émis (en considérant le TGV). Même si l’impact du transport n’est jamais nul, le train est de loin la solution la plus écologique (derrière la marche et le vélo) Le train peut avoir un coût 💶 important, mais de nombreux abonnements existent pour tous les profils et aident à le rendre accessible. Pour ma part, j’ai TGV max, c’est 80€/mois et je peux prendre le train (TGV & intercités) en illimité (dans la limite des places TGV max disponibles) ! #train #transport #slowtravel #durable
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2 options train de nuit, pour aller jusqu’en Autriche ! On a testé, on vous raconte 👇 🇨🇭 1ère option, passage par Zurich 4h en TGV Lyria depuis Paris puis on enchaîne sur le NightJet jusqu’à Vienne. → Rames totalement rénovées et super bien équipées → Paysages de dingue sur tout le trajet → Petit dej inclus dans tous les billets → Pour les places les plus chères, des douches sont même dispo à bord 🇩🇪 2ème option, passage par Stuttgart On commence aussi par un TGV, 3h cette fois, puis direction l’Euronight pour Vienne. → Un train hongrois un peu moins moderne → Mais souvent moins cher en denière minute que le Nightjet → Avec la possibilité de booker une cabine solo avec lavabo intégré ⏱️ Niveau temps : départ vers 16h de Paris pour arriver entre 6h30 et 8h à Vienne. 🌱 Niveau carbone : 11x moins d'émissions que l'alternative en avion 💸 Niveau prix : à partir de 80€ tout compris pour chacune des options en couchettes. Pour être sûr d’obtenir ces prix, il faut s’y prendre tôt, préférablement à l’ouverture qui est 6 mois à l’avance pour tous ces trains-là. Une autre astuce ? Prendre une Bahncard si on passe par l’Allemagne, à partir de 20€ selon les options, elle permet d’avoir 25% de réduction ! On vous détaille tout ça dans l’article en commentaire 👇 PS : Une troisième option existe, le Nightjet Paris - Vienne direct que nous n’avons pas testé car il était complet, preneurs de retours si certains ont tenté l’expérience !
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Voici désormais les options qui s'offrent à vous pour faire un Paris-Berlin. 🚅 Le TGV direct Dès 59€ en seconde 8h08 de centre-ville à centre-ville 23kg eC02 🛌 Le Train de nuit Dès 84€ en couchette 13h14 de trajet 23kg eC02 ✈️ L'Avion Dès 39€ 2h + 1h30 de connexion 359kg de eC02 🚎 Le Flixbus Dès 32€ 13h de trajet direct 31kg eC02 ❌ Vous ne trouverez pas le train de nuit pour Berlin sur SNCF Connect. 👉 Mais nous les affichons toutes sur Railee.com Car, il nous faudra plus que la sélection limitée de SNCF Connect & Tech pour offrir un panel complet d'alternatives à l'avion aux français. Les services doivent être accessibles au plus grand nombre. C'est la raison pour laquelle nous avons lancé railee.com 🚅 Le comparateur européen le plus complet à ce jour. Grâce à l'ouverture à la concurrence, l'offre ferroviaire se développe à travers le continent, mais SNCF Connect se refuse de la commercialiser. Limitant malheureusement l'usage du train sur les trajets internationaux Et la réduction des émissions du transport de passagers international.
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La nouvelle référence de transport avec le Confort, L'Elégance et la Discrétion en plus. 👨✈️🚘
Trouver un équilibre entre la qualité et le prix est toujours un défi pour la plupart d'entre nous. Mais devrions-nous vraiment sacrifier la qualité pour économiser quelques euros ? Nous comprenons vos préoccupations et vos besoins en terme de budget. Mais sachez qu’il est tout aussi important de privilégier la qualité des services que l'on recherche. Nous avons investi énormément de temps, de ressources et de savoir-faire pour vous offrir un service de qualité supérieure. La société Chauffeur Privé TNP est labellisé : Qualité Tourisme et Grande Remise. Lorsque vous payez pour notre service, vous recevez bien plus qu'une simple prestation. Vous bénéficiez d'une expérience personnalisée, d'une attention aux détails, et de toutes les petites choses qui font une énorme différence dans le résultat final. Nous comprenons qu'il est facile de se laisser séduire par des offres moins chères. Cependant, nous souhaitons souligner que la qualité est synonyme de durabilité et de satisfaction à long terme. En nous choisissant, vous investissez dans un service qui est à la hauteur de votre exigence. Rappelez-vous, lorsqu'il s'agit de qualité, il ne s'agit pas seulement de payer un prix plus élevé, mais également de profiter pleinement des avantages qui en découlent. Nos clients satisfaits témoignent de notre engagement et nous sommes fiers de leur offrir une expérience qui dépasse leurs attentes. N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de vos besoins spécifiques et de la valeur que nous pouvons vous apporter. Nous sommes prêts à vous montrer pourquoi notre service mérite chaque centime investi. - Prenez contact dès maintenant : ☎️ +33 (0)640 245 130 🛎 : www.chauffeurprive-tnp.com ✉️ : contact@chauffeurprive-tnp.com #QualitéSupérieure #InvestissementSûr #ExpérienceExceptionnelle #PasDeCompromis #qualitetourisme #granderemise #chauffeurprivetnp #FidélisationClient #travelnordprestige
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Traverser l'Europe en train pour 10 € ! 💸 De nouvelles compagnies apparaissent dans le paysage ferroviaire européen, telles que GoVolta qui mise sur le low-cost en train classique. 🚆 4 lignes sont donc en projet pour une circulation dès le printemps 2025 depuis Amsterdam. Vu l'engouement pour les voyages en train ainsi que le succès de l'offre OUIGO Train Classique en France, on peut espérer que ça fonctionne ! 🤞 Vous retrouvez ces nouvelles offres (et celles à venir) dans notre livre "Voyager en train en Europe" (lien en commentaire). Elles vous permettront de belles découvertes à petit prix ! 🤑
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Un classement qui fait plaisir ! Et qui tord le coup à quelques préjugés ! - La SNCF 5ème sur 27, pas si mal finalement 😇 - La compagnie italienne en pôle position, notamment avec une meilleure fiabilité que la SNCF. Oui, l’investissement paie. - Et globalement de la marche de progression pour tout le monde ⛅ Dommage que les prix soient toujours aussi élevés comparativement à d’autres moyens de transport plus subventionnés ✈️ 🚘 En cause (entre autres), le prix des péages ferroviaires, c’est-à-dire le coût du réseau.
🚆 Quelles sont les meilleures compagnies ferroviaires d’Europe ? T&E a classé 27 opérateurs présents dans 21 pays, en les évaluant sur des trajets moyennes et longues distances. Huit critères ont été retenus, parmi lesquels : 💶 le prix (plusieurs milliers de billets analysés) 🥪 l’expérience voyageur (vitesse commerciale, présence de Wi-fi, d’une voiture restaurant…) ⌚ la fiabilité (ponctualité et annulations de trains) 🔁 les conditions de remboursement 🚲 la facilité à accepter les vélos à bord Le podium est composé de Trenitalia (Italie, 7,7/10), SBB CFF FFS (Suisse, 7,4/10) et RegioJet a.s. (Rep. Tchèque et Slovaquie, même note). La SNCF Voyageurs (évaluée sur les TGV) se classe 5e, notamment grâce à un bon score sur l’expérience voyageur et sa facilité de réservation. Malgré une très bonne performance sur les prix (2e de la catégorie), OUIGO finit à la 25e place, en raison de mauvais résultats concernant les réductions, une absence de politique vélo, et une ponctualité moyenne. Eurostar est dans le wagon de queue en raison de ses prix très élevés. ⚠️ Aucune compagnie n’obtient une note excellente (supérieure à 8/10). Cela montre que le secteur ferroviaire peut encore largement progresser dans sa qualité de service, ses prix et sa fiabilité pour séduire de nouveaux voyageurs et les convaincre de choisir le train plutôt qu’un autre mode de transport plus émissif en CO2. Les Etats et l’UE ont aussi un rôle un jouer, notamment en baissant le prix des péages ferroviaires qui représentent une partie importante du coût du billet. En outre, pour améliorer la fiabilité de son service, la SNCF doit investir dans du matériel roulant neuf et l’Etat dans la maintenance et la digitalisation du réseau. En Belgique et en Italie les investissements dans le ferroviaire rapporté au nombre d'habitants sont deux fois plus élevés que dans notre pays. L’étude complète : https://lnkd.in/gN_UJiuC Victor Thévenet
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Concepteur de Serious Games 🧩| Formateur Pratico-Pratique ⛳️| Spécialiste en Force de Vente, Management et Soft Skills 👷♂️
3000 km de conduite ça permet de réfléchir. Un roadshow avec plusieurs étapes, mais aussi plusieurs points de situation et une seule conclusion : faites les choses bien et avancez à votre rythme, à votre vitesse de croisière, et en route, soyez de ceux qui accueillent les nouveaux voyageurs mais qui n’hésitent pas à en faire débarquer d’autres 😄. La seconde partie de 2024 commence dès demain avec une session dédiée à la négociation.
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