Post de e-Totem

La bonne nouvelle tant attendue est arrivée ! 🤩 🎙 « Nous avons fait le choix avec le président de la République de prendre le tournant du véhicule électrique, a confirmé le ministre de l'Économie Bruno Le Maire. Nous ne voulons pas de retour en arrière. Nous voulons au contraire accélérer. » 👏 La France est désormais + que jamais engagée pour la #mobilitéélectrique et la #réindustrialisation sur notre territoire comme l'indique le Contrat Stratégique de la Filière Automobile 2024-2027 signé lundi entre la Filière Automobile Luc Chatel et le Gouvernement Bruno Le Maire, Catherine Vautrin, Roland Lescure, Xavier Bertrand Que prévoit-il ? 🤔 Concrètement, il prévoit de « Gagner simultanément la bataille climatique et la bataille industrielle » en positionnant la mobilité électrique comme prioritaire et engageant dans son sillage tout l'écosystème français, qui pèse 350 000 emplois et 50 milliards dans les exportations, et ainsi atteindre 800 000 véhicules électriques vendus d'ici 2027. Comment la France compte-t-elle s’y prendre pour réussir définitivement sa #transitionélectrique ? 🔌 - En maintenant les subventions entreprises et particuliers - En augmentant les infrastructures de recharge - En priorisant le #MadeinFrance Acteurs de l'industrie, engageons nous pour aligner nos démarches et nos initiatives vers une mobilité électrique décarbonée 💪 👉 ANYOS s'engage depuis 5 ans à accompagner les entreprises, les administrations et les collectivités dans leur transition vers une #mobilitédécarbonée simplifiée et durable. Nos bornes de recharge, fabriquées en France en circuit court et en production bas carbone, permettent une évolutivité et une modularité des parcs de recharge unique. Vous avez des questions ? Contactez nous en MP 😉

« Comment électrifier sa flotte de véhicules légers ? » - Antoine Herteman, Président de Avere-France ⚡️ - Ingrid JOUVE, Directrice RSE de SPIE France - Laurent Gérardin, Directeur financier de VEHIPOSTE (La Poste Groupe) - Pascal Pavard, Chefde projet EV100, Groupe EDF Intervenaient ce matin lors d'un webinaire organisé par le Mouvement des Entreprises de France (merci Myriam NICOLAS et Sébastien Douguet) Quelques extraits: A propos des #bornes: En France, 2 bornes accessibles au public pour 1000 habitants installées. Environ 15 sessions de charge par mois par borne et un taux de disponibilité de 78% Source: baromètre AVERE Avril 2024: https://lnkd.in/ezwpF6y8 "la première chose à faire, c'est comprendre sa flotte" #usage "74% des cas d'usage sont électrifiables" (retour d'expérience Véhiposte) "les camions électriques arrivent" A propos du #TCO (cout total de possession): "Pour les véhicules de fonction, le coût total de possession (TCO) est nettement inférieur" (retour d'expérience projet EV100 EDF) "le TCO des 1er kangoo électriques de La Poste est moins favorable que pour l'homologue thermique" Ce dernier retour de Véhiposte me surprend un peu. Aussi il convient de plonger dans le détail des calculs de TCO pour vérifier que l'on compare des choses comparables. En particulier, la durée d'amortissement considérée et la valeur résiduelle du véhicule lorsqu'il sort de la flotte sont en effet très impactant, ainsi que le coût de fourniture de l'électricité. Ici ma mesure de TCO sur une Zoé première génération, chargée à domicile, sur un peu moins de 8 ans: https://lnkd.in/eY2y5mjp Le webinaire s'est terminée à partager les ambitions et enjeux de démocratiser le véhicule électrique, mais nous n'avons pas abordé le cas d'usage du stationnement résidentiel sur la voie publique et les cables sur le trottoir... 🤔

💡 Rendez-vous 𝐣𝐞𝐮𝐝𝐢 𝟏𝟒 𝐧𝐨𝐯𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝟖𝐡 𝐚̀ 𝟗𝐡𝟑𝟎 pour échanger sur la 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞 : réglementation, rentabilité, et cas concrets. Pourquoi devez-vous venir ? 👉 𝐀𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐞𝐳 𝐥𝐞𝐬 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐫𝐞́𝐠𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 sur les bornes de recharge et les flottes de véhicules électriques : loi LOM, loi ACER... 👉 𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮𝐭𝐞𝐫 avec d’autres dirigeants et experts du secteur. 👉 Présence de Nicolas Malâtre de chez ANYOS et de Pierre Pignon de chez Peugeot Stellantis &You Lyon qui vous parlerons des 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 : tests exclusifs, autonomie, particularités, etc. 👉 Réduisez vos coûts : 𝐞́𝐭𝐮𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐬 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐫𝐞̀𝐭𝐞𝐬 sur comment la recharge solaire peut booster la rentabilité de votre entreprise 👉 Lors du dernier Café Solaire, + 𝐝𝐞 𝟑𝟎 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐩𝐫𝐢𝐬𝐞𝐬 étaient présentes. Clara TREVISIOL ☀, co-fondatrice de Monabee, vous en parle dans cette vidéo (1 min, promis !) Les places sont limitées. ➡️ Inscrivez-vous ici : https://bit.ly/4fiVG98

Si vous représentez une entreprise du secteur de l'industrie 🏭, vous souhaitez peut-être procéder à une installation de bornes de recharge pour véhicules électriques 🚗🔋. Dans cette optique, que ce soit pour le confort de vos salariés 👨💼👩💼 ou pour le renouvellement de votre flotte automobile 🚘, vous pouvez vous tourner vers un expert du domaine 🧑🔧. Car2plug peut alors vous accompagner ! Nous travaillons avec tous les professionnels de l'industrie et nous chargeons du conseil 💡, de la fourniture 📦 et de la pose des équipements 🛠️. Pour plus d'informations, ne manquez pas notre dernier article de blog 📖🌐 #flottes #fleet #emobility #IRVE https://lnkd.in/eckhgFFc

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⚡🔌 Les essais électriques sur les bornes de charge pour véhicules électriques sont au cœur de l'innovation pour une mobilité durable. Ces tests jouent un rôle essentiel en garantissant la sécurité, la fiabilité et l'efficacité de nos infrastructures de recharge. En investissant dans ces essais, nous œuvrons à créer un réseau de recharge robuste, contribuant ainsi à l'adoption massive des véhicules électriques et à la construction d'un avenir énergétique plus propre ☘🌍

🚗🔋 La recharge des voitures électriques devient plus simple (et nous, chez Logivolt, on aime ce qui est simple, c'est même notre devise 🙂 )! 🔌 De la densification du réseau de recharge à la transparence des coûts en passant par des moyens de paiement simplifiés, voici ce qui change: ➡ Réseau de recharge densifié : Plus de stations tous les 60-100 km d'ici 2025, y compris pour les véhicules utilitaires lourds avec des puissances de 350 kW. ➡ Infrastructure à hydrogène : Disponibles dans les grandes villes et tous les 200 km dès 2030. ➡ Transparence des coûts : Tarifs clairs par kWh, minute et session. ➡ Diversification des paiements : Cartes bancaires, paiements sans contact et QR codes dès avril 2024. Adopté en septembre 2023, le règlement AFIR (règlement sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs) est entré en application depuis le 13 avril 2024 et va transformer la mobilité électrique en Europe pour la rendant plus accessible et pratique pour tous. Pour en savoir plus, c'est dans cet article de Rouleur Électrique 👇 https://lnkd.in/ercmUkGC #TransitionÉnergétique #MobilitéPropre #VE #IRVE #Logivolt

Voici un test très prometteur pour l'électrification du transport lourd. Mais la construction d'un réseau de recharge adapté va être un enjeu également très fort pour les années à venir.

🤝 LA FORCE D'UN RÉSEAU : 🔹️Dans l'air du temps, véhicule hybride, électrique, système de recharge, Energies Concept 31 vous propose un nouveau dossier 📂 sur le sujet ⤵️ Bonne lecture 😉 "Ensemble, franchissons les obstacles"

[Étude de cas] Nous avons interrogé plus de 800 professionnels intervenant sur le marché des bornes de recharge de véhicules électriques : vous voulez en savoir plus sur leurs retours ? 📣 Parmi les acteurs concernés, des constructeurs automobiles, des constructeurs immobiliers, des syndicats d'énergie… 🌎 Plus de 44 pays interrogés 💭 Le tout sur des problématiques variées : la gestion de la cybersécurité des bornes de recharge, les problématiques de gestion de la charge, les pratiques de déchargement des batteries dans le cadre de leur transport… Pour découvrir quelques tendances que nous avons analysées sur la base de leurs retours, faites défiler le carrousel👇 #UMIInnovation #EVCharging #MarketResearch #Innovation #Transport #EV