🚧 **𝗥é𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 : 𝘂𝗻 𝗱é𝗳𝗶 𝗶𝗻𝗴é𝗻𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿** 🚧 Il y a quelques semaines, Paul-Eric a abordé l'importance de la rénovation des structures dans une optique de durabilité. Aujourd'hui, nous prolongeons cette réflexion avec un autre exemple concret et passionnant : les tunnels de Chauderon et Criblette sur l’autoroute N09, construits il y a environ 60 ans et actuellement en pleine rénovation pour prolonger leur durée de vie. Ce projet de rénovation présente un défi particulier : ces infrastructures sont essentielles pour environ 65’000 usagers quotidiens, et la décision a été prise de maintenir la circulation pendant la journée. La question est donc : comment mener les travaux tout en réduisant au maximum l'impact sur les utilisateurs ? 💡 ➡️ La solution mise en place est une première : les travaux se déroulent de nuit, tandis que le trafic reprend chaque matin. Ce processus requiert une organisation millimétrée : dès 20h30, les équipes de construction Infra Tunnel SA , WALO Bertschinger, Weibel AG, Dénériaz Groupe, Rothpletz, Lienhard + Cie AG | Bauingenieure & Bauunternehmung et Groupe JPF entrent en scène, et tout doit être parfaitement nettoyé et sécurisé pour réouvrir les tunnels à 4h30. On vous montre dans cette vidéo le ballet nocturne qui est invisible par les usagers. Mandatés par l’Office fédéral des routes OFROU, notre bureau d’ingénieurs civils, assure la direction des travaux en veillant notamment à la bonne exécution. Ce type de rénovation démontre que dans notre métier, innovation rime avec adaptation. Rénover tout en assurant une continuité de service est un défi, mais permet de contribuer à la durabilité de nos infrastructures 🌍💼. On remercie Victoire Brault pour l’initiative de ce post et pour son grand intérêt pour cette thématique. #IngénierieCivile #Rénovation #Durabilité #Innovation #TravauxDeNuit #Organisation
Sacré boulot bravo pour l organisation
Chapeau Victoire ! 😉
Directeur GCM SA - Gravière de la Claie-aux-Moines
4 mois👍🏼 manquait juste un malaxeur de béton GCM 👍🏼