🌍 Un bateau, une vision, un projet pour le Vendée Globe 2028 🚤🌱
Très heureux de vous partager un article paru récemment dans Voile et Moteur qui met en lumière un projet que je porte depuis longtemps: la construction d'un bateau de course en bois. Pour le Vendée Globe, mais pas seulement!
📢 Pourquoi un bateau en bois ?
➡️ Parce qu’au-delà de la performance sportive, je souhaite porter un projet qui fait écho à mes valeurs :
🌱 Durabilité, en valorisant des matériaux nobles et qui font aussi partie de mes racines
🔧 Innovation et disruption, la course au large est le formidable terrain de jeu pour oser
🌊 Engagement humain, pour montrer que performance, équipe et transmission naviguent forcément ensemble
Cet IMOCA bois sera effectivement au coeur du projet #MerConnexion.
Mer Connexion, dont je vous parlerai un peu plus longuement très prochainement, a vocation à héberger des projets et à mutualiser des moyens pour l’entraînement, la préparation des bateaux de course, la communication…tout en faisant une place digne de ce nom à la course au large en #Méditerranée.
🙏 Merci à Voile et Moteur pour cet article et votre intérêt pour les projets disruptifs.
👉 Pour lire l’article, c'est ici https://lnkd.in/ekduC3R8
N'hésitez pas à partager vos impressions. J’ai hâte d’échanger avec vous sur cette aventure !
#VendéeGlobe2028#InnovationDurable#BateauBois#CourseAuLarge#VoilesEtMoteurs#PerformanceResponsable#youngwomenconnexionFlorence BeauvoisGroupe Rose I Plantons pour l'avenir I FAGUO I Cébé
Skipper de course au large en Class40 en préparation pour la route du Rhum 2026. Rejoignez l'aventure pour mettre en avant votre marque ou votre entreprise.
500 000 personnes massées le long du chenal, 1,3 million de visiteurs sur le village…
Cette année encore, le #VendeeGlobe a fait salle comble et prouvé que la course au large n'a jamais été aussi populaire. ✨
La voile de compétition, avec ses défis et ses aventures humaines, attire de plus en plus de skippers prêts à relever le défi.
💡 Côté sponsors, c’est également l'effervescence. De nombreuses entreprises ont compris que soutenir un projet de course au large, c'est bien plus qu'une visibilité : c'est un engagement porteur de sens. 🌱
Car la magie de la course au large réside aussi dans les valeurs qu'elle véhicule : courage, résilience et sobriété. Les marins utilisent leur notoriété pour défendre des causes qui leur tiennent à cœur.
Mon projet ne fait pas exception. Je veux, moi aussi, utiliser cette visibilité pour soutenir les associations qui œuvrent pour la protection des océans et sensibiliser le public à l'importance de préserver notre planète bleue. 🌍💙
Et vous ? Quelles initiatives pensez-vous que la voile de compétition pourrait soutenir pour un impact encore plus grand ?
#CourseAuLarge#VendéeGlobe#PassionVoile#Sponsoring#ProtectionDesOcéans#Sustainability#SportEngagéTOROWSAVADENECHO-MERPhosphoTechLetters and Pictures / Quand la communication devient engagée et responsableGaylord Baudin
Cap sur l’aventure avec ABBS HABITAT ! 🌊
Envie de défier les océans sans quitter votre salon ? ABBS HABITAT vous lance un défi inédit à l'occasion de la légendaire course du Vendée Globe sur Virtual Regata ! ⛵
📢 Le principe est simple :
1️⃣ Créez votre skipper virtuel avec un pseudonyme qui inclut "ABBS HABITAT".
2️⃣ Prenez le départ de la course virtuelle du Vendée Globe.
3️⃣ Soyez le premier à franchir la ligne d'arrivée et repartez avec un panier gourmand plein de saveurs ! 🧺🎁
Vous avez l’âme d’un navigateur ? C’est l’heure de le prouver ! Mettez les voiles, affrontez les tempêtes et devenez le champion de notre flotte virtuelle. 🌍🌬️
🚨 Prêts à prendre la barre ? Que le meilleur gagne et que la victoire vous mène au délice !
-
#ABBSHabitat#rénovation#endéeglobe#lessablesdolonne#virtualregata#paniergourmand#jeuconcours
Des résultats annuels 2023 records pour le Groupe Beneteau avec un Résultat Opérationnel Courant de 246M€, en hausse de 59%. Merci et félicitations aux équipes des divisions Bateau et Habitat pour la qualité du travail et leur engagement !
Ces belles performances confortent notre leadership sur le marché et sont la preuve que les virages stratégiques pris par le groupe portent leurs fruits, notamment avec la montée en gamme de notre offre produit. 2023 vient clore de manière remarquable un cycle de quatre exercices hors-normes liés à l’après Covid qui a donné envie à beaucoup de nos clients de profiter de l’évasion que permet le nautisme.
Nous envisageons 2024 comme une année de transition dans la perspective d’un retour à la normale en 2025.
Ces excellents résultats nous permettent de continuer à investir et à innover de manière à rendre le nautisme plus durable et plus accessible par l’usage.
➡️ Favoriser un nautisme durable, sans concession sur l’expérience :
👉 Des bateaux repensés pour combiner performance et faible consommation énergétique
👉 Introduction de matériaux durables utilisant des fibres naturelles, bio-sourcées ou recyclables
👉 Innovations dans les propulsions alternatives avec nos fournisseurs et partenaires
➡️ Offrir de nouvelles expériences de navigation en se développant dans les services et les nouveaux métiers du nautisme :
👉 Acquisition de WIZIBOAT, pour la location de courte durée de bateaux partagés en libre-service en Europe
👉 Prise de participation montée à 49% dans Your Boat Club, spécialisé dans les Boat clubs et la gestion des marinas aux Etats-Unis
👉 Actionnaire de Dream Yacht et Navigare Yachting, deux des principaux acteurs mondiaux de la location à la semaine
« Fort de ces performances et confiants dans la solidité de notre modèle et de notre stratégie, nous envisageons 2024 avec sérénité » Bruno Thivoyon, Directeur Général du Groupe Beneteau
Le communiqué financier est disponible ici : https://lnkd.in/eeejcQmwNicolas Retailleau, Gianguido Girotti, Calixte de la Martiniere, Clarence Duflocq, Barbara Bidan, Laurence Letertre Tabourdeau, Yann MasselotFabrice Giraudat, Clement Himily, Yannick MADIOT, Michelangelo Casadei#finance#groupebeneteau#nautisme#accessibilite#durabilite#bringingdreamstowater
Je rêvais d'un autre monde.
La question n'est pas de se battre contre ce qui ne nous convient plus.
Se battre, c'est donner de l'importance à une perspective. En luttant contre, on demeure dans le même schéma. On se place juste ailleurs sur le même axe.
En incarnant ce qui nous anime, en incarnant le monde que nous voulons voir, nous changeons effectivement le monde. Ouvrir des voies, éclairer, permettre, emmener.
Touché par cet exemple de Romain Pillard, skipper offshore, surtout hors-pistes, qui combine force et élégance.
L'aventure en mer nous invitera toujours à repousser nos limites, à nous découvrir, à découvrir ce monde, ce qu'il est, ce qu'il peut nous offrir et ce que nous pouvons lui apporter.
C'est sans doute le moment de montrer que les dimensions que l'océan nous invite à explorer peuvent être chose que le toujours plus vite, toujours plus techno, toujours devant l'autre, toujours le 'meilleur', coups de millions et de carbone ...
Le champ océanique est infini.
Notre approche actuelle en restreint finalement les possibilités.
Accédons à la richesse du monde.
Merci Romain Pilliard d'ouvrir cette voie, qui plus est par un 'sacré' double symbole :
👯♀️ celui du ET, plutôt que de l'opposition : il y a un Vendée Globe, qui reste une course exceptionnelle. Départ avec.
🌍 et celui de l'altérité : un autre 'SENS' est possible. Départ autre.
#offshoresailing#unautremonde#incarner#changerdesens#explorer#satnam#courseaularge#mini650 ;-)
Entrepreneur / Sailor / Activist
🌎 1st Westabout Round the world Skipper on a Maxi trimaran
🎙 Skipper / Speaker / Committed to Circular Economy development & Ocean protection
♻️ USE IT AGAIN
TOUR DU MONDE À L’ENVERS… du VENDÉE GLOBE ?
🌍 Je vous le disais il y a quelques semaines, le projet du Tour du monde à l'envers en solitaire sur mon trimaran approche à grand pas : il est prévu pour l’automne prochain.
Il est l'illustration de ma vision de ce que doit porter le sport, et les nouveaux récits que le sport doit véhiculer.
J'ai choisi de débuter mon stand-by de départ le même jour que le Vendée globe. J'ai envie de porter l'idée que d'autres modèles peuvent exister.
Cette course m’a fait rêver, elle allie performances humaines et techniques et prône le dépassement de soi avec des aventures humaines qu'on suit pendant 80 jours. Mais malheureusement c'est aussi une course effrénée vers la performance absolue, pour aller toujours plus vite, quel qu’en soit l’impact environnemental.
🔄 J'ai donc envie de partir à contre-courant de cette course, et montrer qu'on peut se lancer dans d’autres défis en recherchant une performance relative, sans avoir à continuer à surproduire et à construire de nouveaux bateaux. Et l’aventure n’en sera pas moins belle je vous promets !
♻ Cette tentative de Record du Tour du Monde à l’envers c’est :
1. Un parcours inversé, plus long (Record à battre 122 jours) et plus dangereux, contre les vents et les courants dominants, en partant vers le Cap Horn.
2. Mon trimaran, un Ultime de 23m qui a 20 ans, et sur lequel nous travaillons avec mon équipe, pour le rendre plus fiable et solide, en respectant les principes de l’économie circulaire autant que possible, pour minimiser notre impact
3. Une voie plus complexe mais tellement plus respectueuse de la planète. Une voie qui prône la sobriété, la durabilité, la fiabilité, l’économie circulaire.
Le projet USE IT AGAIN porte des valeurs d'espoirs, de renouveau et d'avenir. C'est un défi énorme que je vais vous faire vivre ici.
Vous voulez m'accompagner et embarquer vos collaborateurs dans ce projet ?
USE IT AGAIN propose des partenariats en mécénat ou sponsoring. Le naming est disponible.
Contact : Team@useitagain.earth#useitagain#economiecirculaire#planete#ocean#climat#sobrieteRespectOceanCoral GardenersClémentine LindonJean-Marie MAZEOAlban MayneAlexis EisenbergTiphaine Massé, CFAMathieu MarounThibault JOSEPHFlorent de Monpezat Antoine CARPENTIER Edouard de MIOLLIS ⛯Claire BottineauDavid LauvergneJules CoignardAnne-Flore MAMAN LARRAUFIE, Ph.D.Jordan AlloucheOlivier CassoudebatNicolas RUTHEric KarnbauerPhilippe BenquetStéphanie ANCEL (FASQUELLE)Guy De DurfortStephane Villecroze
📷 Matt Ashwell
𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲𝗹𝘀 𝗱𝘂 𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝘀𝗺𝗲, 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗶𝗹𝗶𝗲𝗿 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀 ?
Que la transition écologique soit vue par le dirigeant comme une conviction profonde ou comme une problématique supplémentaire à intégrer dans son modèle économique, la 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 impactera nécessairement les business models des entreprises du nautisme.
Afin d’apporter quelques clés sur sujets, NautiHub propose lors de ce webinaire d’aborder :
👉 évolutions réglementaires, risques environnementaux : comment la transition écologique impactera les business models. Par 𝗢𝗽𝗲𝗻 𝗟𝗮𝗻𝗱𝗲
👉 mesurer la performance environnementale de votre entreprise, par où commencer ? Par 𝗭𝗲𝗳’𝗜𝗥
👉 passez à l’action : revue des aides publiques disponibles. Par la Chambre de Commerce et d’Industrie
Webinaire gratuit sur inscription : https://lnkd.in/ew-c_Nps
CC Open Lande - Entreprises et territoires, Zef'IR, Julien Girard
----------------------------
NautiHub est le programme de développement de la filière nautique Pays de la Loire, initié par la Région Pays de la Loire, CapAtlantique La Baule-Guérande Agglo, Les Sables d'Olonne Agglomération, Nantes Métropole, Saint-Nazaire et agglomération, et opéré par les CCI des Pays de la Loire (CCI Pays de la Loire, CCI Nantes St-Nazaire, CCI Vendée)
Bravo à vous tous 👏