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📢 [#ACTUALITE] « L’Anru c’est 11 fois Haussmann, le plus grand chantier civil de l’histoire de France » (J-L. Borloo) « Ces quartiers qui n'étaient pas dans la ville, étaient des cicatrices urbaines, prévues pour des usines qui ont fermé depuis. L’idée centrale à la création de l’Anru, c'était de faire du beau, et de gommer ces cicatrices, ça n'était pas faire de la mixité, comme s’il fallait mélanger des “sales types” avec des “types gentils” pour faire société. Faire du beau, ça, ça allait faire venir les gens. C’est le plus grand chantier civil de l’histoire de France, c’est 11 fois Haussmann », déclare Jean-Louis Borloo, à l’occasion des 20 ans de l’ANRU - Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine, à Paris le 08/02/2024. Il intervenait aux côtés d’Emmanuelle COSSE, présidente de L'Union sociale pour l'habitat, Eric Lombard, directeur général du Groupe Caisse des Dépôts, et Bruno Arcadipane, président d’Action Logement. 👀 A lire sur News Tank Cities : https://lnkd.in/gmKmisfe

Projet auquel nous participons pour les travaux de bardage et de couverture.

🏡 Point sur la loi du 9 avril 2024 de lutte contre l'habitat dégradé 📢 A lire dans le Moniteur, un article coécrit avec Tadjdine BAKARI-BAROINI pour faire le point sur la loi du 9 avril 2024 qui multiplie et renforce les outils existants de lutte contre l'habitat dégradé.

La concertation pour le réaménagement des allées de Tourny débute aujourd'hui par une réunion publique à l’Hôtel de ville. Des premiers aménagements provisoires verront le jour au second semestre 2025, avant le début des travaux définitifs en 2027. #Bordeaux #Urbanisme #Aménagement #Réaménagement #Végétalisation #Concertation #ConcertationPublique

Défier la gravité : des projets qui repoussent les limites de l'accès difficile! Chez SERVICES ACRO ALSACE, chaque projet est une invitation à défier la gravité et à explorer de nouveaux sommets. Découvrez l'inspiration au cœur de nos travaux d'accès difficile, où l'audace rencontre l'ingéniosité pour repousser les limites. Ascension urbaine verticale : De l'inspection de gratte-ciels à la maintenance en hauteur, notre équipe a relevé le défi de l'ascension urbaine verticale. Ces projets ont démontrés que la verticalité des villes peut être un terrain de jeu pour des interventions rapides et efficaces. Nettoyage de façade : Rendez-vous au sommet avec notre équipe de nettoyage de façade de gratte-ciel. Ces projets ont apporté une nouvelle lumière à des icônes architecturales, prouvant que la hauteur ne doit pas être un obstacle à la restauration. Chacun de ces projets incarne notre volonté de dépasser les limites, d'inspirer l'innovation et de créer des solutions adaptées aux défis uniques des travaux d'accès difficile. Restez connectés pour découvrir comment nous continuons à repousser les frontières et à transformer des idées audacieuses en réalisations concrètes. #inspiration #travauxdaccèsdifficile #ServicesAcroAlsace #repousserleslimites #innovationenhauteur #gravité #sécurité #cordiste #professionnels

La révision actuelle du CoDT (Code du développement territorial) et du SDT (Schéma de développement du territoire) permettra d’enclencher un mouvement d’optimalisation du territoire, en favorisant notamment, via l’imposition de quota, la densification des centralités et donc, le freinage de l’étalement hors centralité. Le réaménagement des friches situées dans et à proximité des centralités est donc un enjeu de taille et qui nécessitera d’être encouragé et soutenu, tant sur le plan d’accompagnement des collectivités dans la réhabilitation des sites que sur le plan financier.

En lien avec le concept d'𝐨𝐩𝐭𝐢𝐦𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐩𝐚𝐭𝐢𝐚𝐥𝐞 inscrit dans la révision du CoDT (Code du développement territorial) et du SDT (Schéma de développement du territoire), Canopea publie un dossier dédié aux friches wallonnes et à leurs reconversions potentielles. La CPDT (Conférence Permanente du Développement Territorial) y est citée à plusieurs reprises pour ses travaux. ◾Réduisons l’𝐚𝐫𝐭𝐢𝐟𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐬𝐨𝐥𝐬 en Wallonie : https://lnkd.in/eKQYSDta ◾𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐯𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 : https://lnkd.in/eTHuFbF9 ◾Mise en place de 𝐭𝐢𝐞𝐫𝐬-𝐥𝐢𝐞𝐮𝐱 𝐚̀ 𝐯𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞́𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐪𝐮𝐞 : https://lnkd.in/ebDQVX9w Pour rappel, la CPDT a également consacré deux années de recherche à la 𝐑𝐞́𝐡𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐟𝐫𝐢𝐜𝐡𝐞𝐬 : https://lnkd.in/ebpyRB9w

🗣 Ilot Fontaine Neuve : la Mairie ne cherche pas à démolir mais à assurer la sécurité des habitants 👉 Contrairement aux rumeurs qui peuvent circuler, la Municipalité ne cherche pas à démolir les immeubles de l’îlot Fontaine Neuve par des voies détournées. C’est uniquement dans le cadre du suivi et de l’entretien normal du patrimoine bâti du quartier Saint-Jacques, que des visites de contrôle sont organisées périodiquement par les services techniques de la Mairie. L’objectif de ces visites est d’assurer une surveillance continue des constructions qui peuvent présenter des risques pour la sécurité des habitants. L’exemple récent de l’effondrement d’un immeuble en plein cœur de Toulouse doit nous conforter dans cette démarche de vigilance et de prévention. Il ne faut rien laisser au hasard pour éviter que le quartier Saint-Jacques connaisse à son tour, et comme cela fût le cas dans le passé, le drame d’un effondrement. C’est la raison pour laquelle, les immeubles de l’îlot Fontaine neuve ont été visités et examinés, afin de réaliser un diagnostic de suivi régulier. En l’état actuel des éléments dont elle dispose, la Municipalité n’envisage pas de procéder à des démolitions d’immeubles dans le secteur de la place Fontaine Neuve. Toutefois, et dans l’unique but de préserver la sécurité des habitants du quartier, la Mairie continue évidemment dans ce secteur, comme partout où cela est nécessaire, à assurer la surveillance des immeubles qui peuvent présenter un risque.

Je vous invite à consulter ce document de synthèse, il relate le fruit de notre travail de mémoire de Master 1, avec Pierre Dos Santos Oliveira et Théo Dubos, étalé sur l'ensemble de l'année dernière. Un travail enrichissant, qui questionne le devenir d'une friche militaire de Brest, à travers un travail d'analyse fine du territoire à différentes échelles, puis une proposition d'aménagement, en réponse aux contraintes et besoins des territoires de demain.

Etudes préalables et dossier de création de la ZAC du Parc d'activités des Aiguilles L'urbaniste projette sur le temps long le futur d'un territoire. Sa concrétisation dans le réel prend une dizaine d'années, voir plus suivants les aléas fonciers, économiques et politiques. Lors des études préalables, l'urbaniste compose entre un existant -qui mit plusieurs décennies pour être ce qu'il est- et le souhait d'un futur qui se voudrait immédiat. La clé de réussite réside dans le choix de l'ossature urbaine du projet, ces infrastructures (routes et réseaux) qui commandent l'organisation du territoire et qui lui apportent sa valeur. Leur persistance dans le temps assure l'adaptabilité des programmes tout en maintenant la vision intégrative d'ensemble. L'article publié par Muuuz* sur le Parc d'activités des Aiguilles à Ensuès-La-Redonne me rappelle que j'ai réalisé avec Arnaud Villard (Citadia) et Laurence Fraticelli (CEC) entre 2005 et 2006 les études préalables jusqu'au dossier de création de la ZAC. La perception urbaine de cet espace m'était contradictoire : désolant par son état environnemental et par son usage de marges (anciennes carrières, décharges sauvages, traitement des boues de station d'épuration, etc.) et riche d'un potentiel économique par sa desserte autoroutière. Dans un contexte de pénurie de fonciers d'activités sur l'aire marseillaise, la reprise en main de ces cinquante hectares passait par leur valorisation logistique organisée en plateaux parallèles aux lignes de niveaux et structurée par une trame viaire épurée sur la base du réseau primaire existant. La ZAC fut ensuite concédée par la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole au Groupe Barjane. Le projet mit alors plus de quinze ans à s'engager. Cette latence s'explique par sa relecture économique passant d'une vocation de logistique urbaine à celle d'une logistique continentale. Tout en maintenant la trame viaire primaire projetée, cela se matérialisa en plan par la fusion des lots en macro-lots, choix possible par la rationalité du schéma d'aménagement conçu initialement par l'Equipe. *https://lnkd.in/e8q9EmKA