Post de G-ON

Et si le nautisme de demain abandonnait la propriété pour privilégier 100 % de plaisir ? Saviez-vous que 70 % du temps passé autour d’un bateau par ses propriétaires est consacré… aux corvées ? 🚤 Préparer le bateau avant chaque sortie, 🚤 Le nettoyer après, 🚤 Gérer l’entretien, les réparations, et l'organisation générale. Et tout cela pour naviguer, en moyenne, seulement 10 jours par an. Avec Freedom Boat Club, ces contraintes appartiennent au passé : ✅ Vous passez 100 % de votre temps sur l’eau à profiter, sans vous soucier de la préparation ou du nettoyage. ✅ Plus de frais d’entretien, de stockage ou de recherche de place de port. ✅ Vous arrivez, vous embarquez… et c’est parti pour l’aventure ! Mais ce n’est pas tout. Adhérer à Freedom Boat Club, c’est aussi : 🌍 Réduire votre empreinte écologique, grâce à une utilisation partagée et optimisée des bateaux. 🌊Développer ses compétences pour profiter pleinement de chaque sortie en mer. 🤝 Intégrez une communauté dynamique, où chaque sortie en mer devient l’occasion de partager des moments uniques et de tisser des liens authentiques. 🌐Élargir sa zone de navigation, en profitant des 400 bases worldwide ! Avec Freedom Boat Club, le nautisme devient simple, flexible et accessible à tous. Pourquoi consacrer autant de temps et d’énergie à gérer un bateau quand tout ce qui compte, c’est le plaisir de naviguer ? Et si vous passiez vous aussi à une nouvelle façon de vivre la mer ? Rejoignez-nous pour découvrir un nautisme où l’usage l’emporte sur la possession, et où chaque minute passée sur l’eau est une minute de bonheur. #NautismeIntelligent #ExpérienceAvantPropriété #MerPourTous #FreedomBoatClub #InnovationNautique

🚤 Objectifs de l'industrie nautique européenne pour 2024-2029 🌊 L'industrie nautique européenne a récemment identifié cinq objectifs clés pour la mandature 2024-2029, visant à renforcer la plaisance et à promouvoir un développement durable. Ces objectifs couvrent des domaines tels que l'innovation technologique, la durabilité environnementale, la compétitivité économique, la sécurité maritime et la formation professionnelle. Pour en savoir plus sur ces initiatives stratégiques et leur impact potentiel sur le secteur, lisez l'article complet sur Boat Industry : https://lnkd.in/eEERMRc6 #Nautisme #Innovation #DéveloppementDurable #IndustrieNautique #Objectifs2024_2029

🌊 𝐏𝐨𝐬𝐬𝐞́𝐝𝐞𝐫 𝐮𝐧 𝐛𝐚𝐭𝐞𝐚𝐮, 𝐜’𝐞𝐬𝐭 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞 𝐚𝐯𝐨𝐢𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐅𝐞𝐫𝐫𝐚𝐫𝐢... 𝐪𝐮’𝐨𝐧 𝐠𝐚𝐫𝐝𝐞 𝐚𝐮 𝐠𝐚𝐫𝐚𝐠𝐞. 🚤✨ C’est impressionnant, mais ça coûte cher et ça ne sert pas souvent. Pendant ce temps, dans nos ports, c’est le chaos : 👉 𝐏𝐥𝐮𝐬 𝐝𝐞 𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬. 👉 𝐃𝐞𝐬 𝐜𝐨û𝐭𝐬 𝐪𝐮𝐢 𝐞𝐱𝐩𝐥𝐨𝐬𝐞𝐧𝐭. 👉 𝐃𝐞𝐬 𝐛𝐚𝐭𝐞𝐚𝐮𝐱 𝐪𝐮𝐢 𝐫𝐞𝐬𝐭𝐞𝐧𝐭 𝐢𝐧𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬é𝐬 𝟗𝟎 % 𝐝𝐮 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐬. 𝐄𝐭 𝐬𝐢 𝐨𝐧 𝐟𝐚𝐢𝐬𝐚𝐢𝐭 𝐚𝐮𝐭𝐫𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 ? Mon concept casse les codes : profitez de la mer sans les galères de la propriété. ✔️ Pas de frais d’entretien. ✔️ Pas de soucis de stockage. ✔️ Vous arrivez, vous naviguez, et vous repartez avec un grand sourire. 😎 𝐋𝐞 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫 𝐝𝐮 𝐧𝐚𝐮𝐭𝐢𝐬𝐦𝐞 𝐞𝐬𝐭 𝐥à. Accessible, pratique et pensé pour désengorger nos ports tout en redonnant du plaisir à ceux qui aiment la mer. Pourquoi s’encombrer quand on peut simplement profiter ? 🤔 Rejoignez-moi dans cette révolution nautique. 🚤⚡ #NautismeRéinventé #Var #LaMerPourTous #InnovationNautique #DéveloppementDurable #ChangerLesRèglesDuJeu #ClubNautique

DES CORDAGES PERFORMANTS ET DURABLES ! ⛵️ Roland Jourdain (Bilou), skipper du catamaran We Explore (un Outremer 5X en lin) à bord duquel il a couru la dernière route du Rhum, a commandé à Ino-Rope des cordages pour son bateau avec un cahier des charges qui rompt complètement avec les exigences habituelles de la course au large. 🌳 Après ce premier chapitre de vie en course, We Explore est parti pour un programme d’expédition au service de l’action environnementale, ne pouvait pas être équipé de “bouts jetables”. La notion de durabilité, que ce soit en termes de ré-utilisation ou de réparabilité, est en effet fondamentale pour ce projet. 🔧 Ino-Rope est parti des plans du bateau et a proposé une offre complète de gréement courant en partenariat avec la Corderie Lancelin qui a été directement impliquée dans le projet. Il a fallu trouver un équilibre entre légèreté (pour ne pas descendre en-dessous d’un certain seuil de performance) et durabilité, deux critères antagonistes. ⚖️ Prendre part au projet de Bilou, qui porte une autre vision de la course au large, est très motivant pour l’équipe d’Ino-Rope car c’est l’occasion d’approfondir la réflexion globale autour de la ré-utilisation des produits, de leur seconde vie et du vieillissement des cordages. 🪢 Outremer Catamarans #rolandjourdain #courseaularge #sailing #durable #ecologie #secondevie #expedition #catamaran #cordages

Quels sont les voiliers de plaisance les plus construits au monde? La #plaisance s’est démocratisée à partir des années 50. La #voile habitable, pour la croisière ou la régate, a alors connu un succès populaire. Cette passion pour la voile a permis le développement de nombreux chantiers. Ces derniers, accompagnés d’architectes de talent ont donné naissance a des bateaux qui ont marqué l’histoire de la plaisance. Mais quels sont les #voiliers les plus construits au monde ? https://lnkd.in/eBxarg8h

Salons nautiques, rendez-vous incontournable pour tous les passionnés ! Au-delà du plaisir de découvrir les nouveaux bateaux et dernières innovations, assister à un salon nautique permet d’enrichir ses connaissances, d’améliorer sa culture et par effet miroir la sécurité à bord. Les salons sont l’occasion d’explorer les dernières solutions en matière de navigation, d’équipements de sécurité et de confort. C’est aussi un moment pour échanger avec des experts, obtenir des conseils personnalisés et mieux comprendre les enjeux liés à la plaisance. Mais plus encore, c’est un espace pour la sensibilisation maritime : que ce soit à travers des démonstrations, des conférences ou tout simplement en discutant avec d’autres passionnés, chaque instant vous amènera à requalifier certain point de vue, certaines recommandations. En mer, la connaissance est un allié précieux pour garantir des navigations plus sûres et sereines. Ne négligez pas ces événements qui vous permettent d’évoluer constamment et de nourir votre curiosité! Alors, quand comptez-vous VIVRE votre prochain salon nautique ?

🌊 Dans la poursuite de mes travaux sur la plaisance, j'ai eu le privilège de rencontrer Jean Paul Chapeleau, président de la Fédération des Industries Nautiques, accompagné d'Olivier Bougan et d’Eric Mabo. Une rencontre enrichissante où nous avons exploré les défis majeurs du nautisme et les solutions pour une transition écologique réussie. 🚤 Parmi les sujets abordés, l'avenir de la filière à responsabilité élargie des producteurs pour la déconstruction des navires a retenu notre attention. L’APER - ♻️ Eco-organisme bateaux de plaisance est une structure unique au monde qui a un rôle décisif à jouer dans la protection du littoral français ! 🌍 La mer, espace de liberté par excellence, mérite d’être protégée. Pour garantir sa préservation, il est impératif d'encadrer les comportements afin de les rendre plus respectueux de l'environnement et des autres plaisanciers. C'est ce que les usagers du littoral attendent aujourd'hui ! 🤝 Ensemble nous travaillons avec enthousiasme pour préserver notre environnement tout en développant une industrie nautique dynamique et durable. Ensemble nous construisons un avenir durable et prometteur pour notre patrimoine maritime. #Plaisance #TransitionÉcologique #Innovation #ProtectionDesOcéans #DéveloppementDurable

🚤 En France, les bateaux ont trouvé leur vocation : prendre des vacances... au port !😅⚓ Aux États-Unis, les clubs nautiques modernes ont transformé la plaisance : 👉 Des membres qui profitent d’une flotte mutualisée au lieu de posséder un bateau. 👉 Des communautés de passionnés qui naviguent sans se soucier des contraintes de la propriété. 👉 Des infrastructures optimisées, réduisant la saturation des ports. Et en France ?😕 ❌ Une saturation des ports avec des listes d’attente pouvant atteindre 20 ans pour obtenir une place. ❌ Plus de 70 % des bateaux immobilisés, inutilisés 90 % du temps. ❌ Des coûts d’entretien et d’amarrage qui freinent l’accès à la plaisance. Pourquoi un tel décalage ? 👉 Parce que nous restons enfermés dans une vision traditionnelle de la plaisance, centrée sur la propriété et ses contraintes. 👉 Pendant ce temps, d’autres pays modernisent leurs ports et leur offre nautique, en rendant la mer plus accessible. Mais il est temps de changer. Mon projet propose une révolution dans le nautisme français : ✔️ Une flotte mutualisée, pour naviguer quand vous voulez, sans galères ni frais inutiles. ✔️ Des ports désengorgés, grâce à une utilisation optimisée des bateaux. ✔️ Une communauté où chaque membre profite d’une expérience partagée, humaine et conviviale. L’avenir de la plaisance est là : simple, accessible, et durable. Alors, prêt à naviguer vers un nouveau modèle qui réinvente nos ports et nos pratiques ? 🌊✨ #PortsDeDemain #NautismePourTous #RévolutionNautique #AccèsSansPropriété #Var #ChangerLesRèglesDuJeu #ClubNautique

Sur trois années consécutives, de 2024 à 2026, en partenariat avec le Centre Nautique de Lorient, l’association Skeaf et le Centre Nautique de Port la Forêt Kerleven, le Pôle Keraman APFFh met en place un projet transversal permettant aux personnes concernées, une approche plus globale du monde nautique au travers d’un triptyque d’activité : Activité sportive inclusive, Activité Découverte de l’environnement nautique, Activité réhabilitation du Patrimoine maritime. Ce projet a pour objectif de généraliser la pratique inclusive de la voile, de l’ouvrir à d’autres bénéficiaires, et fédérer d’autres structures porteuses de ce projet. L’enjeu est de développer la pratique de la voile pour tous à l’échelle régionale, pas uniquement concentré sur le Pôle Keraman et le département du Finistère. Avec en parallèle une dimension de développement durable, à travers la perspective de construction d’un bateau éco-conçu et adapté PMR. Si vous souhaitez soutenir ce projet, rendez-vous ici 👉 https://lnkd.in/eQ8EUFhb