Post de Hervé Wenger

Il y a une quinzaine d’années, christian dieux de LAD AERO, exposait une solution d’#injection #électronique pour les #moteurs #rotax #912 80 ch & 100 ch et pour les Rotax #914 qui était presque une révolution à l’époque. Le fonctionnement du moteur est plus doux, les #vibrations sont minimisées, le ralenti est plus bas. On peut espérer un #gain de #puissance de l’ordre de 5 à 6 ch, cela est la conséquence de la suppression de l’effet #venturi des #carburateurs .

Entraînement au vol aux instruments ...

🛬 Le Comac C919 un concurrent de l'A320 et du B737 ? L'émergence du Comac C919 dans l'industrie aéronautique mondiale marque une étape significative dans les ambitions de la Chine de devenir un acteur majeur sur le marché international de l'aviation civile. Le Comac en quelques points : 👉 Avion de ligne moyen-courrier 👉 Entre 158 et 168 passagers 👉 Distance franchissable : 5 555 kilomètres 👉 Moteurs LEAP-1C 👉 Utilisation de matériaux composites Le C919 doit cependant relever d'importants défis, dont l'obtention des certifications de l’EASA et de la FAA, et doit se démarquer de la concurrence établie par Airbus et Boeing. 🌟 Le lancement du C919 représente un défi technologique et commercial pour la Chine. Découvrez notre article complet en commentaire. #C919 #Comac #Airbus #Safran #Boeing

Bon WE à tous Sam 10/2/2024 // 15 h 24 Sam 24/02/2024 09 h 35 + 4847 vues * Ce jour Sam 02 MARS 14 h 52 + 4926 VUES Tout d'abord ; un profond respect de mémoire pour les disparus . Ici en aucun cas, il est fabriqué une nouvelle version des faits . Voici en images : la vulgarisation de la loi C* d'Airbus que nous tous, nous pouvons suivre et comprendre. 1) Peu importe l'orateur ! son nom AS , voire son image atypique ! le lieu aussi ! L'important ici c'est son expertise . Il est ATPL (pilote de ligne) 2) Découvrez la LOI C* AIRBUS ( C étoile // C star ) c'est fondamentale pour comprendre ses excellentes illustrations/explications VIDEO 1 https://lnkd.in/eSsfux3B Ensuite dans une autre vidéo ce sera La LOI *U de BOEING (C*U) VIDEO 2 https://lnkd.in/ei_DCxK2 Toujours notre démonstrateur, toujours aussi formateur. Ici le sujet c'est le fameux MCAS du B737 MAX Ainsi vous allez comprendre la # de conception AIRBUS // BOEING (C* # C*U ) ou les pilotes ne semblent pas être le coeur des préocupations des constructeurs A//B VIDEO 3 https://lnkd.in/dfMYeAVD AS toujours lui Cette fois dans un simulateur AIRBUS A 320 (il est pilote de ligne ATPL) avec un instructeur à gauche qui explique : que l'on se DOIT DE METTRE LE MANCHE à FOND dans le cadre présent Démonstration et explications Maintenant vous pourrez expliquer le C* AIRBUS and le *U BOEING(C*U) EED

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très instructif ! à visionner jusqu'au bout