Quelle est la règlementation sur leurs contrôles technique et également sur les Golfettes utilitaire ou transport de personnes hors des routes mais très nombreuses Flottes: Les Lilliputiens de la route s’attaquent aux Gulliver de l’automobileDans Flottes auto / Mobilité pro Lionel Bret À trois ou quatre roues, avec ou sans permis, les utilitaires de poches prennent de leurs aises au sein des flottes automobiles. Et ils ne manquent pas d’ambition. Zoom sur la façon dont les micro-utilitaires veulent s’imposer sur le marché des micros-mobilités.
Post de heulin christian
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Ces gestes simples peuvent vous faire économiser jusqu’à 15% de carburant en ville. Car oui, chez Citroën Cahors, nous tenons à sensibiliser nos clients à des pratiques de conduite plus respectueuses de l’environnement et moins coûteuses au quotidien. Certains réflexes peuvent réduire l’usure d’un véhicule, diminuer la consommation et offrir une expérience de conduite plus sereine. ⚡️ Anticipation et fluidité pour une réduction des freinages soudains ⚡️ Vitesse constante et adaptée pour optimiser la consommation ⚡️ Usage du frein moteur pour limiter l’usure des freins ⚡️ Conduite détendue pour une gestion optimale des trajets Nos équipes ne sont pas là que dans le cadre d’une vente. Elles ont aussi plaisir à vous accompagner et à vous partager leur savoir-faire, pour une démarche vers une mobilité plus durable. #PréventionAuto #ConcessionAutomobile #Citroën
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🚗 Les voitures sans permis ont le vent en poupe ! Découvrez pourquoi la Citroën Ami et la Ligier cartonnent auprès des jeunes ⚡ Dans le cadre de notre veille d'information à l'ISEGCOM Campus Nantes avec Melwan Bedjoudjou sur la transition du marché automobile vers son électrification nous nous sommes intéressés au boom des voitures sans permis. Le marché des voitures sans permis connaît un véritable essor, porté par une demande croissante, notamment chez les jeunes. Des modèles comme la Citroën Ami et la Ligier ont su séduire par leur design moderne, leur prix attractif et leur respect de l'environnement. Ces petites citadines, autrefois réservées à une niche, sont devenues de véritables alternatives à la voiture traditionnelle, répondant aux besoins d'une mobilité urbaine simple, économique et écologique. Leur succès souligne une évolution des modes de vie et des attentes des consommateurs, qui privilégient des solutions de transport pratiques et adaptées aux enjeux environnementaux. Seriez vous aussi prêt à investir dans les voitures sans permis ? N'hésitez pas à commenter et partager vos réflexions sur ces évolutions du secteur automobile ! #voituresanspermis #citroenami #ligier #mobiliteurbaine #jeunesconducteurs #electrique #ecologie #isegveille https://lnkd.in/erq-gJ8C InfOccitanie
Gard : voitures sans permis, les jeunes ne sont pas les seuls conducteurs
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Le recours à la #pièce de #réemploi épargne le portefeuille de l’automobiliste comme les ressources de la planète. Depuis le 1er octobre, les réparateurs ont l’obligation de la proposer à leurs clients motards aussi. Depuis l’arrêté du 12 octobre 2018, les réparateurs d’automobiles sont tenus de proposer à leurs clients le recours aux pièces d’occasion. Il aura fallu patienter près de six ans pour voir cette disposition élargie par décret au monde de la #moto, du #scooter et du #quad. Paru le 1er octobre dernier, un décret d’application de la loi #AGEC de 2020 (antigaspillage pour une économie circulaire) fait obligation aux réparateurs professionnels d’informer par voie d’affichage dans leur établissement les clients de leur droit à bénéficier de pièces de rechange issues de l’économie circulaire (PIEC), réputées 30 % à 50 % moins chères que le neuf. https://lnkd.in/eZ8xvcY9
Pièces de réemploi : après l’auto, c’est au tour de la moto et du scooter d’en bénéficier
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🚨 NOUVEAUTÉS 2025 : CE QUI CHANGE POUR VOTRE MOBILITÉ ! 🚨 Depuis le 1er janvier 2025, de nouvelles mesures impactent vos déplacements et vos choix de véhicule. Voici les principaux points à retenir : 🛑 Durcissement des Zones à Faible Émission (ZFE) Les véhicules classés Crit’Air 3 (diesels immatriculés avant 2011 et essences d’avant 2006) sont désormais interdits dans plusieurs grandes métropoles comme Paris ou Lyon. Certaines villes appliquent des plages horaires restreintes. 👉 Environ 8 millions de véhicules, soit 21 % du parc automobile, sont concernés. 🔎 Un contrôle technique renforcé Pour répondre aux enjeux environnementaux : • Détection améliorée des fraudes sur les systèmes antipollution. • Contrôles renforcés des freins, suspensions, ceintures, etc. ⚡ Évolutions du Bonus Écologique Depuis le 2 décembre 2024, le bonus écologique pour les véhicules électriques a été ajusté : • 4 000 € pour un revenu fiscal ≤ 16 300 €. • 3 000 € pour un revenu entre 16 300 € et 26 200 €. • 2 000 € pour les autres ménages (soit une baisse de 2 000 € par rapport à 2024). 👉 Seuls les modèles produits en Europe avec un score environnemental éligible peuvent en bénéficier. 🔧 Prime au Rétrofit révisée Convertissez votre ancien moteur thermique en électrique : • Jusqu’à 5 000 € pour les revenus ≤ 16 300 €. • Jusqu’à 1 500 € pour les autres revenus (80 % du coût maximum). Conditions : véhicules diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006. 🚫 Disparitions et modifications importantes • Fin de la prime à la conversion et de la surprime pour les ZFE. • Suppression du bonus pour les véhicules utilitaires électriques. 📅 Attention : Les commandes passées avant le 2 décembre 2024 restent éligibles sous certaines conditions (livraison au plus tard le 14 février 2025). 🔋 Besoin d'accompagnement pour passer à l'électrique ? Contactez PEUGEOT MIDI AUTO CHARTRES dès aujourd’hui pour découvrir nos offres et solutions adaptées à ces nouvelles mesures ! 🚗⚡ #ZFE #BonusEcologique #MobilitéDurable #Peugeot #PeugeotMidiAutoChartres #VéhiculeÉlectrique
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Lors d’un récent contrôle routier, plus de la moitié des deux-roues légers testés par la Direction des Transports Terrestres pouvaient dépasser la vitesse maximum règlementaire de leur catégorie de véhicule. La modification des vélos électriques sans permis, normalement limités à 25 km/h, et le débridage des scooter de 50 cm3 qui ne doivent pas rouler à plus de 45km/h, sont des pratiques très communes… Et aussi très dangereuses, puisque ces engins n’ont pas les freins ou la tenue de route adaptés à des vitesses supérieures. Les autorités promettent des contrôles et des sanctions, mais avec un seul « curvomètre » au fenua, difficile de repérer tous les deux-roues trafiqués.
Vélos modifiés, scooters débridés… Les « bricoleurs » de la route dans le viseur
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Trot'Up élargit son horizon : Nous assurons maintenant les vélos électriques ! 🚴♂️🔋 Chez Trot'Up, nous avons toujours été passionnés par l'innovation et la sécurité des nouvelles mobilités électriques. Aujourd'hui, nous sommes ravis d'annoncer une grande nouvelle : nous ne couvrons plus seulement les trottinettes électriques, mais aussi les vélos électriques !😎 Les vélos électriques offrent une mobilité pratique et écologique, mais ils nécessitent aussi une protection adéquate. Voici quelques avantages clés d'une assurance pour vélo électrique, désormais disponibles chez Trot'Up : 🥷🏻- Protection contre le vol et les dommages : Gardez l'esprit tranquille avec une couverture contre le vol par effraction et par agression. 👨🔧- Assistance en cas de panne : Bénéficiez d'un service de dépannage et de rapatriement en cas de problème sur la route. 🛞- Couverture des accessoires fixes : Protégez vos accessoires fixés au vélo contre les dommages. 🚨- Casse accidentelle et événements majeurs : Couvrez les dommages accidentels et les pertes dues aux catastrophes naturelles, technologiques et attentats. 🚑- Capital blessure accidentelle (optionnel) : Sécurisez-vous avec une couverture optionnelle pour les blessures accidentelles. Chez Trot'Up, nous comprenons l'importance de ces protections. C'est pourquoi nous proposons trois offres d'assurance à partir de seulement 3,50€ par mois ! Protégez votre vélo électrique et roulez en toute sérénité. Découvrez nos offres et souscrivez dès aujourd'hui ! https://trotup.fr #TrotUp #MobilitéÉlectrique #AssuranceVélo #SécuritéRoutière #Innovation
Accueil - Trot’Up
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💸 𝟯𝟬𝟬€ 𝗽𝗮𝗿 𝗺𝗼𝗶𝘀 C’est le montant qu’économise Maryse, 57 ans, covoitureuse sur Lane, les lignes de covoiturage express entre la CAPI et le Grand Lyon. Maryse se rend tous les jours au travail avec Lane. Est-ce que cela change son organisation ? Non. Elle fait son trajet sans réservation et sans contraintes, comme avec n’importe quel autre transport express. Chaque matin, elle se rend à son arrêt de covoiturage et attend qu’un conducteur l’emmène jusqu’à sa destination. La prise en charge ne prend que quelques minutes. Avec un taux de matching moyen supérieur à 100%*, la ligne de covoiturage express Lane est un transport fiable pour réaliser ses trajets du quotidien. Maryse est un covoitureuse convaincue, et elle en a fait part au magazine Capital 👉 https://lnkd.in/e4Wu2fAy *Autrement dit, 𝗲𝗻 𝗺𝗼𝘆𝗲𝗻𝗻𝗲, un conducteur qui lance son trajet a 𝗮𝘂 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝘂𝗻 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲𝗿 à 𝗯𝗼𝗿𝗱 !
Voiture trop chère : ces Français qui optent pour l’autopartage et le covoiturage
capital.fr
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La revue de presse du retail : Pièces de réemploi : pour les motos et les scooters aussi: Le recours à la pièce de réemploi épargne le portefeuille de l’automobiliste comme les ressources de la planète. Depuis le 1er octobre, les réparateurs ont l’obligation de la proposer à leurs clients motards aussi. La promesse d’économies substantielles. ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #GrandeConso #retail
Pièces de réemploi : après l’auto, c’est au tour de la moto et du scooter d’en bénéficier
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Quelles solutions pour les conducteurs interdits de rouler en France dès janvier 2025 ? Face à la mise en place de ces zones à faibles émissions de carbone, certains automobilistes risquent, si ce n’est pas déjà le cas, de se retrouver lésé. En plus d’être une véritable épine dans le pied, leur véhicule risque de rapidement perdre en valeur. Voici donc quelques solutions qui peuvent s’offrir à vous : vous pouvez, par exemple, envisager une revente avant l’application de la mesure pour les Crit’Air’3. Il est conseillé cependant de ne pas trop tarder, au risque de voir sa valeur s’effondrer. Si vous possédez un véhicule Crit’Air 4 ou 5 en revanche, la tache se complique un peu plus. En fonction des secteurs dans lesquels vous vous situez, elle peut être très dure à revendre. Vous pouvez en revanche la laisser à une concession ou à la casse pour bénéficier d’une prime à la conversion, qui elle vous permettra peut-être de vous aider à obtenir un nouveau véhicule. https://lnkd.in/e_zEXUBa
Ces voitures seront interdites de rouler en France à partir de janvier 2025
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