Post de HOUTCH

Méthode ACT, SBTI, ECOVADIS, FRET21 font-ils partie de votre stratégie de décarbonation ? Ces acronymes ont été évoqués par des membres du Club Industrie du Futur Normandie lors d’un moment d’échanges autour de la décarbonation. Un grand merci à @ACOME pour son expertise lors de ces échanges. Prochaine étape : Partage du bilan carbone sur scope 3 et actions mises en place. Je vous glisse également quelques idées formulées à cette occasion : ✅ Travail sur les scopes 1 et 2 du bilan carbone sur des choses internes à l’entreprise sur lesquelles on peut agir directement (chauffage, lignes de production, électricité, éclairage, fiches arrêt de ligne, rendement des compresseurs, groupes froids, refroidissement machines, isolation des bâtiments, verdir sa flotte de véhicules, écoconduite, navettes inter-sites, carburant à l’HVO), ✅ Sur le scope 3 (achat de biens et services, déplacement, amortissement), on travaille sur les fournisseurs avec des engagements de leur part pour améliorer les filières, réduire le transport en particulier aérien au profit du transport maritime, régénérer des produits pour réduire le transport, projets d’éco-conception sur les palettes, projet visant à réduire la consommation de palettes bois), ✅ …   Pour explorer le Futur de l’Industrie avec d’autres entreprises normandes, n’hésitez pas à nous contacter.   Laurent Colibert, Céline Calanville, Stéphanie Couture, Leprince Alain Photo générée avec de l’IA avec myedit.online

Cette semaine, mettons en avant une démarche proactive d'Avril (cosmétique bio) : pour la première fois, l'entreprise a troqué le transport routier pour le rail pour acheminer 33 palettes de Rennes à Lille 🚂 🎯 L’enjeu :  - Le transport est le 2e secteur le plus émetteur de CO2 après la production d’énergie - Si l'on parle souvent des émissions liées aux passagers, celles du transport de marchandises représentent environ 45% des émissions totales du secteur 💡 Un choix audacieux :  Malgré un surcoût de 50% - qui ne représente toutefois qu’une augmentation de moins d’un centime par article transporté - ce report modal réduit significativement l’impact environnemental : le fret ferroviaire affichant une empreinte carbone 7 fois plus faible par tonne-kilomètre que celle du camion en France 📌 À retenir :  - “Si on n’agit qu’à condition que cela n’implique aucun effort économique, on n’avancera jamais” - Alexis Dhellemmes, fondateur d’Avril Bravo Alexis Dhellemmes et à toute l’équipe d’Avril (cosmétique bio) pour cette initiative ! 💪 --- Je partage chaque semaine une initiative inspirante sur l'adaptation des entreprises aux limites planétaires. Photo © thierry llansades CC BY-NC-ND 2.0 

Primagaz récompensée par le label 𝗙𝗥𝗘𝗧 𝟮𝟭 ! 🏆🎉 Primagaz figure dans le 𝘁𝗼𝗽 𝟯 des entreprises labelisées avec une note de 𝟴𝟮% ! 💪 Soutenu par le gouvernement, le label FRET21 valorise un haut niveau de performance environnementale des chargeurs. En tant que distributeur de gaz, le transport est au cœur de notre activité et représente plus de 90% de nos émissions directes de CO2. Nous sommes engagés depuis plusieurs années en matière de RSE et avons pris des mesures significatives pour réduire notre empreinte carbone. Nous travaillons pour cela en étroite collaboration avec nos partenaires de transport dans une démarche d’amélioration continue🌱 Cette labélisation vient ainsi récompenser notre engagement de longue date pour la durabilité de notre transport 🚚 Nos efforts valorisés par 𝗙𝗥𝗘𝗧𝟮𝟭 sont multiples : 1️⃣ Utilisation de biocarburant (HVO) pour décarboner notre transport ; 2️⃣ Optimisations logistiques pour fiabiliser nos tournées et réduire les distances parcourues ; 3️⃣ Mise en place de la télémétrie sur nos citernes pour mesurer le niveau de gaz à distance, assurant ainsi une livraison efficiente et opportune pour nos clients ; 4️⃣ Report modal avec le fret ferroviaire sur plusieurs segments réguliers de transport ; 5️⃣ 80% de nos prestataires de transport ayant signé la charte d'engagement et/ou labellisés Objectif CO2 ; Merci à nos collaborateurs Baptiste Cazin, Emmanuel Puvis de Chavannes, John CARLOS et Sylvie Popp pour leur fort engagement dans ce projet 👏 EVE Transport et Logistique  #logistique #transports #supplychain

🔎 Savez vous que le maritime peut être un marché pour les sous-produits de bio-crude ? A partir de quoi sont produits les biocarburants? Savez vous que produire de l’énergie à partir de boues de station d’épuration est aussi bon pour les rivières ?    🚢 Ces questions vous intéressent, vous êtes un acteur incontournable des carburants durables, vous avez un projet maritime ou portuaire en lien avec leur usage ? Alors venez participer à la journée collaborative dédiée aux carburants durables « Drop In » pour le maritime.   💡 Les carburants durables « Drop In » représentent un des leviers les plus attendus à court, moyen et long terme par les armateurs pour la décarbonation de la flotte. Ils désignent les carburants utilisables sans modification des installations de distribution et consommation.   🗓 le 15 octobre 2024 de 9h à 17h 📍 en présentiel à l’IFP Energies Nouvelles (SOLAIZE)   L'institut MEET2050, IFP Energies nouvelles et Pôle Mer Bretagne Atlantique , Pôle Mer Méditerranée vous convient à cette journée de travail collaboratif.   Au programme - Une plénière pour partager une vision du sujet et des retours d’expériences avec les acteurs de la chaîne de valeur - Des ateliers participatifs pour identifier les freins et les verrous et les moyens de les lever à travers un plan d’actions pour permettre d’accélérer le développement et le déploiement de ces carburants maritimes - Des temps de networking   Lien d'inscription : https://lnkd.in/eG_5zAQ9..

Intégrez le Programme EVE – #ObjectifCO₂ : Un Atout Majeur pour Votre Entreprise Devenue une priorité absolue, la transition écologique était au centre des nombreux échanges tenus fin août lors de la #REF 2024. Elle a donné l’occasion à la Confédération des Grossistes de France - CGF d’évoquer le verdissement des flottes et de mettre en avant le programme #EVE #ObjectifCO2, piloté par l'ADEME. A ce jour, plus de 110 entreprises du commerce de gros ont déjà rejoint ce programme, représentant 5 500 véhicules utilitaires légers (VUL) et 3 000 poids lourds. Rejoindre les entreprises déjà engagées dans ce programme, c'est : 🤝 Bénéficier d'un accompagnement gratuit et sur-mesure par un expert CO2 en région, notamment pour les entreprises novices en matière de comptabilité carbone 📊 Enrichir le calcul global des émissions de GES de l'entreprise grâce au bilan et au plan d'actions de décarbonation fournis par le programme et spécifique à sa flotte 🌍 Se préparer aux exigences de vos fournisseurs et clients soumis au #BilanCarbone®, à la réglementation #CSRD... 🌿 Faciliter l'accès à certaines aides (par exemple, celles de l'ADEME pour l'acquisition de véhicules électriques PL) 🏆 Valoriser votre démarche avec une charte et un label reconnus dans les appels d'offres et les marchés publics Avec EVE – Objectif CO2, faites le premier pas vers une comptabilité carbone maîtrisée. Votre engagement environnemental sera un atout de taille pour l'entreprise ! Pour en savoir plus, n'hésitez pas à me contacter en retour (ou par mail v.baldy@cgf-grossistes.fr) #TransitionÉcologique #EngagementRSE #ADEME #ObjectifCO2 EVE Transport et Logistique  Confédération des Grossistes de France - CGF Eco CO2 Isabelle Bernet-Denin Christian Rose Pierre Lupoglazoff

L’agence CEVA Rouen en route vers du #transportdurable ! 🚛🌱 Notre agence de #Rouen s'apprête à franchir une nouvelle étape en termes de transport plus durable en adoptant, dans les prochaines semaines et pour les 2/3 de ses expéditions, des énergies bas carbone. Poursuivant la démarche visant à réduire nos émissions de CO2 pour nos activités de transport route, l'agence prend de nouvelles initiatives pour l'ensemble de ses distributions, en privilégiant plusieurs types d’énergies alternatives au diesel, telles que le B100, le HVO100 (XTL) et le BIOGAZ. Ainsi et à titre d’exemple, la traction de messagerie quotidienne entre Rouen et Moissy-Cramayel utilise désormais un camion au Biogaz pour acheminer le fret vers un nombre important de clients. Au total, ce sont 10 tournées de distribution qui sont déjà organisées avec des énergies plus respectueuses de l'environnement et leur nombre passera à 22 début juin, soit les 2/3 des tournées organisées par l’agence. L’agence de Rouen, qui opère déjà des livraisons à vélo-cargo dans le centre-ville, envisage d’aller plus loin en termes de décarbonation, avec l'utilisation de 2 porteurs électriques en 2025. Toutes ces initiatives illustrent l'engagement collectif des équipes pour des transport plus respectueux de l’environnement. #CEVALogistics

🌍 742 tonnes de CO2 économisées en 2023 : notre parcours vers une flotte plus propre 🌍 Pour réduire activement nos émissions de CO2, nous intensifions les efforts de décarbonation de notre flotte de véhicules. 🚛 Nous avons pour cela adopté les biocarburants B100 et XTL HVO comme alternatives au gazole et comme solution de transition vers une mobilité verte pour nos engins de chantier à chenille, nos poids lourds transportant de fortes charges et tout matériel pour lesquels aucune alternative technique n’est encore disponible. 👉 Le B100, produit à partir de colza français, permet une décarbonation de 60% à 65% 👉 Le XTL HVO, conçu à partir d’huile végétale usagée recyclée, offre une décarbonation de 90% à 95% En 2021, nous avons testé avec succès le biocarburant B100 sur deux poids lourds et étendu son utilisation à une trentaine de véhicules de notre flotte. En 2023, cette démarche nous a permis d’économiser 742 tonnes de CO2 🌱 Notre objectif est de continuer à réduire nos émissions pendant la période de transition nécessaire au renouvellement de notre parc par diverses énergies à faible émission. #TransitionEnergetique #Energie #DeveloppementDurable #Decarbonation Benoit Costes

[Pour une #RoutePlusVerte 🌍 🚛 🌿] 🌍 🚛 🌿] - Transports Bray est fier d'annoncer qu'il a obtenu le #label #ObjectifCO2 de l'ADEME pour la période 2023-2026. Ce label récompense notre engagement en faveur de la décarbonation de nos transports. Nous sommes conscients de l'impact environnemental de notre activité. C'est pourquoi nous nous engageons à réduire nos émissions de gaz à effet de serre. Et pour cela nous agissons sur quatre axes principaux : 👉 Axe conducteur ✅ Amélioration du suivi des consommations ✅ Management écoconduite ↪️ Objectif 2025-5% : 27L/100km (28,5L/100km en 2022) 👉 Axe organisation ✅ Limitation des trajets à vide : Nouveau TMS ✅ Adhésion au programme Objectif CO2 pour notre sous-traitance  ✅ Promouvoir une démarche RSE Objectif 2025 : -1% de km à vide 👉 Axe matériel ✅ Parc moteur récent 100% Euro VI ✅ Outil de suivi de maintenance FMS ✅ Remorques profilées ↪️Objectif 2025 : 80% du parc moteur équipé en pneus très basse consommation (60% en 2022) 👉Axe carburant ✅ Utilisation de l'HVO100 XTL ↪️ Objectif 2025 : 30% de nos achats de carburants => Réalisé en 2024 Nous sommes convaincus que la décarbonation est possible et nous sommes déterminés à y contribuer. 💪 Nous sommes convaincus qu'ensemble, nous pouvons faire du #transportRoutier un secteur plus #durable. #TransportsBray #Décarbonation #ObjectifCO2 #ADEME

📌J-7 avant le prochain webinaire du Programme EVE Transport et Logistique  ! 🗓️ le 4 juin à 14h30 📍 Thématique : Aider les #chargeurs à y voir plus clair au sujet du #report_modal vers des modes massifiés. 🚊 ⛴ En effet, à travers la Stratégie Nationale Bas Carbone (#SNBC), la #France à l'ambition, d'ici à 2030, de doubler la part du #ferroviaire et du #fluviale par rapport aux autres modes de transport terrestres. Rappelons que le transport ferroviaire émet 9 fois moins de CO2 que le transport routier pour la même masse transportée, et que le fluvial émet, quant à lui, jusqu’à 5 fois moins de CO2. Le report modal est donc un puissant axe de #décarbonation ! Venez vous renseigner sur les solutions existantes pour déployer et financer des actions dès demain ! ✉ Lien pour vous inscrire : https://lnkd.in/dqxjvp-4

Chez Coquelle, nous sommes convaincus que l’avenir du transport passe par une transition durable et responsable.   Pour réduire notre empreinte carbone tout en maintenant une qualité de service optimale, nous avons déployé plusieurs initiatives, notamment :   🌱 Flotte Euro 6 : l’ensemble de nos camions respectent la norme Euro 6, garantissant des émissions réduites et conformes aux standards les plus exigeants.   🌱 Transition énergétique avec le B100 : nous comptons désormais plus de 150 véhicules roulant au B100, un biocarburant à base de colza, réduisant significativement nos émissions de CO2 (jusqu’à - 60%) et nos émissions de particules fines (jusqu’à - 80%).   🌱 L’utilisation du rail route : nous avons deux lignes régulières : deux liaisons/jour entre l’Allemagne et l’Italie ; une liaison/jour en A/R entre Lille et Avignon.   🌱 Formations à l’éco-conduite : grâce l’intégration récente de Marietton (entreprise lyonnaise renommée dans la formation à la conduite et aux métiers du transport) au Groupe Coquelle, nous avons pour objectif de former tous nos conducteurs à une conduite plus responsable et sécuritaire.   🌱 Engagés dans la Charte Objectif CO2 : nous sommes fiers de faire partie de cette démarche collective qui vise à accompagner les acteurs du transport dans leur transition énergétique. #transportdurable #transportvert #rse