Post de Imagreen

“C’est une première que l’on puisse, de manière pacifiée, aborder les enjeux de la mobilité.” 🗣️🚍 Pour Gilles Lima, président du Groupe STEP - Société de Transport Expansion Promotion, deux enjeux majeurs sont à retenir pour atteindre les objectifs essentiels à un futur optimal du transport en Guadeloupe : le #social et la #mobilitedurable. Deux sujets abordés parmi les grandes problématiques évoquées durant la première édition des Rencontres de la Mobilité et de la Transition Énergétique, les 8,9 et 10 avril dernier au Siège du Crédit Agricole Mutuel de Guadeloupe et à l’Intemporelle au Mémorial ACTe (MACTe) : 👉 Convention collective pour le personnel 👉 Réflexions autour des problématiques de réembauche du personnel 👉 Solutions de mobilité durable pour le transport collectif de demain … Autant de questions qui nécessitent un réel approfondissement dans la poursuite des objectifs de la filiale. ♻️ Le groupe STEP - Société de Transport Expansion Promotion est fier d’être un acteur de cette avancée au travers de sa collaboration entre IVECO BUS et Bus Maintenance, pour un avenir toujours plus vert et une mobilité toujours plus solidaire ! #mobilite #durabilite #mobilitedurable #avenirtransport #transitionenergetique #ivecobus #ivecofrance

Et si on pensait une autre distribution des services plutôt que de vouloir à tout prix et à tous les prix développer les mobilités, de plus en plus synonymes de longues heures passées dans les transports plutôt que d'émancipation ? Il y a quelques mois, avec Sigrid Claviéras, nous avons eu l'honneur de co-rédiger le chapitre "Transports" du rapport sur l'état des services publics pour le Collectif Nos Services Publics. Nous revenons dessus pour ADIR - Transrural initiatives dans sa dernière publication. Notre constat : tout le monde parle de "solutions" de mobilité, d'investissements en milliards, de nouvelles mobilités innovantes, et pourtant, en milieu rural, les parts modales ne bougent pas d'un iota. Mettons en relation deux chiffres : 80% des kilomètres sont parcourus en voiture ; 62% des communes françaises n'ont aucun commerce. Un remaillage des zones rurales avec des commerces, des services publics, de la culture, de l'artisanat, etc. est une perspective plus porteuse et plus réjouissante que tous les plans qui visent, années après années, à "désenclaver" les territoires.

🚛 [#MobilitéDurable] Transition, logistique, ZFE : les entreprises face aux 𝐝𝐞́𝐟𝐢𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ ! 🎥 Découvrez les 𝐞𝐧𝐣𝐞𝐮𝐱 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 expliqués par Christophe DURAND, vice-président CCI Nantes St-Nazaire. Dans cette interview, il revient sur l’impact des politiques publiques de déplacement et les solutions proposées par la CCI pour accompagner les entreprises dans cette transition essentielle. 💡 Ce qu’il faut retenir : • La ZFE entrera en vigueur dès 2025 à Nantes, et poursuivra la transformation, déjà engagée, des motorisations et conditions de circulation dans les zones urbaines. • La CCI agit en tant qu’interface entre les entreprises et les pouvoirs publics pour une transition durable et adaptée. • Grâce à sa commission mobilité, la CCI propose des solutions concrètes pour les commerçants, artisans, industriels et transporteurs. 👉 En savoir plus sur Christophe DURAND, son engagement et son rôle au sein de la CCI Nantes St-Nazaire : https://lnkd.in/evdaw9AU 📹 Regardez l’interview complète ci-dessous pour découvrir comment anticiper et agir face à ces enjeux. #MobilitéDurable #LogistiqueUrbaine #TransitionÉcologique Anne-Cécile Bernard

🥈 Nous avons obtenu le Label Mobil'Employeur argent ! 🥈 👏 Notre plan mobilité entreprise nous a permis de décrocher la médaille d'argent Mobil'Employeur, remise par Rennes Ville et Métropole. Ce matin dans nos locaux, un petit-déjeuner a été organisé avec Keolis Rennes pour présenter à nos collaborateurs les avantages que cela va apporter à leurs quotidiens, parmi lesquels : 🚇 La réduction d'environ 25% du prix de l'abonnement STAR, qui vient s'ajouter à la prise en charge de 60% de l‘abonnement transport en commun déjà appliqué chez CITEDIA. 🚙 La baisse du stress lié aux embouteillages et au stationnement 🌱 Une participation active à la protection de l’environnement 🥇 Mais on ne compte pas s'arrêter là ! Nous travaillons actuellement sur d’autres actions liées à la #MobilitéDurable avec pour objectif de tendre vers le niveau Or ! Affaire à suivre... #Citédia #MobilitéDouce #Rennes

➡️Repenser la mobilité des Européens : le Groupe Transdev publie son Manifeste à la veille des élections européennes. Transdev dévoile son Manifeste européen, à travers huit axes d’actions pour la prochaine mandature, afin de repenser la mobilité des Européens. 👉 Actualiser la Stratégie européenne des mobilités. 👉L’impératif de transition juste au cœur du Pacte Vert. 👉Mise en cohérence des financements avec les objectifs de décarbonation des transports. 👉Une réelle concurrence ferroviaire au profit des voyageurs et de leur pouvoir d’achat. 👉Une réponse européenne à l’enjeu de recrutement et de compétences dans les transports. 👉La commande publique verte au service de la souveraineté industrielle européenne. 👉L’innovation digitale, un levier d’amélioration de l’expérience utilisateur. 👉La sobriété normative, un facteur d’accélération pour atteindre les objectifs climatiques. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/dJGHJ9Av ADEME | Réseau Agil'ess | Croix-Rouge française | FACE, la Fondation pour l'inclusion | FONDATION MACIF | Fastt (Fonds d'Action Sociale du Travail Temporaire) | Malakoff Humanis | Transdev | France Travail | Secours Catholique-Caritas France | Réseau Mob'In | Mobicoop | Fondation TotalEnergies | Croix-Rouge Mobilités | Wimoov | ECF

Une remise en perspective intéressante et nécessaire. Le nez dans le guidon du sujet mobilité (et des échéances électorales), on peut avoir tendance à oublier que proposer des services de mobilité n'est pas un fin en soi, mais que la solution peut résider dans l'aménagement de l'espace, des commerces et des services.

🌍 🚍 Journée mondiale des transports durables Aujourd'hui, l'UMQ souligne l'importance du transport collectif comme levier stratégique pour transformer positivement nos régions. Le Québec a une occasion unique de s'engager vers une mobilité plus durable, accessible et prometteuse! 🌱   Pour y arriver, il est essentiel d’adopter une vision ambitieuse et d’agir rapidement. Voici ce que l'UMQ demande : ✅ Modifier la Loi sur les Transports pour permettre aux municipalités de moins de 100 000 habitants de posséder et gérer leur propre flotte de véhicules, favorisant ainsi l’expansion du transport collectif ✅ Préserver l’autonomie municipale en matière d’aménagement du territoire pour adapter les projets aux besoins locaux et aux dynamiques régionales   #UMQ

[#Attribution] - 📢 Le Groupe Keolis choisi par Île-de-France Mobilités pour opérer 𝟜𝟚 𝕝𝕚𝕘𝕟𝕖𝕤 de #Bus dans le territoire de Marne et Brie 𝗱𝗲̀𝘀 𝟮𝟬𝟮𝟱 ! 🎉 #Keolis en Région Île-de-France est honoré de la confiance témoignée par son Autorité Organisatrice avec l'attribution de la DSP 9 dans le cadre de la mise en concurrence des lignes de bus #Franciliennes. Ce contrat qui s'étend sur 8 ans couvre la gestion des lignes desservant des communes stratégiques telles que la Ville de Chelles, Pontault-Combault, la Ville de Noisy-le-Grand, la Ville de Clichy-sous-Bois et la Ville de Montfermeil, au bénéfice de 557 000 habitants. 𝕌𝕟 𝕖𝕟𝕘𝕒𝕘𝕖𝕞𝕖𝕟𝕥 𝕡𝕠𝕦𝕣 𝕦𝕟𝕖 𝕞𝕠𝕓𝕚𝕝𝕚𝕥𝕖́ 𝕕𝕦𝕣𝕒𝕓𝕝𝕖 𝕖𝕥 𝕗𝕝𝕦𝕚𝕕𝕖 👇 ▶ Amélioration du #Service et engagement écologique : ✔Keolis exploitera un réseau de 350 véhicules, en investissant dans des solutions respectueuses de l’#Environnement pour répondre aux objectifs de transition énergétique d’Île-de-France Mobilités. ✔ 4 dépôts seront convertis aux énergies alternatives : 2 fonctionneront à l’électricité et 2 au gaz naturel. ▶ Deux phases de reprise en douceur : ✔ Dès le 1er août 2025, Keolis prendra en charge les lignes de Grande Couronne, puis, à partir du 1er novembre 2025, les lignes de Petite Couronne. 🤝 Une collaboration étroite avec les opérateurs actuels et Île-de-France Mobilités permettra d’assurer une transition fluide pour les usagers. 𝔸𝕔𝕔𝕠𝕞𝕡𝕒𝕘𝕟𝕖𝕞𝕖𝕟𝕥 𝕤𝕠𝕔𝕚𝕒𝕝 𝕖𝕥 𝕤𝕠𝕦𝕥𝕚𝕖𝕟 𝕒𝕦𝕩 𝕖́𝕢𝕦𝕚𝕡𝕖𝕤 👇 Keolis créera une entité dédiée pour l’accueil de 𝟭 𝟭𝟬𝟬 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀, dont 900 #Conducteurs, garantissant un suivi individualisé pour chaque salarié afin d'assurer la continuité des conditions de travail dans un cadre stable et protecteur. Par ailleurs le #Recrutement de 180 nouveaux collaborateurs dont 130 conducteurs est prévu. Avec ce nouveau contrat, Keolis confirme son ambition d'être un acteur de référence pour une offre de transport public fluide, #Durable et en phase avec les attentes des habitants d’Île-de-France. #Mobilité #TransitionÉnergétique #TransportPublic #ÎledeFrance

Que vous vous déplaciez en voiture, en train ou à vélo, le SPF Mobilité et Transports veille à nous assurer une mobilité plus sûre, efficace et durable au quotidien. En agissant au niveau de la réglementation et en apportant son expertise aux acteurs clefs de la mobilité, ses équipes pluridisciplinaires - aussi ambitieuses que dynamiques - œuvrent jour après jour pour faire avancer notre beau pays. Elles veillent à ce que nous puissions nous rendre où nous le souhaitons, comme nous le voulons. Retrouvez plus d'informations sur cet employeur ainsi que ses offres d’emploi en consultant notre site web. SPF Mobilité et Transports #travaillerpourbe

C'est confirmé: le Forfait Mobilité Durable (FMD) ne décolle pas: https://lnkd.in/eHDjdsNz Il s'agit d'encourager les salariés à se rendre au travail en vélo, covoiturage, trottinettes en libre service ... C'est 100% net de charges et d'impots: si l'employeur décide de donner 200 au salarié, ça lui coûte 200 et ça n'impacte pas l'Impôt sur le Revenu du salarié. Mais c'est un peu une usine à gaz: avec le FMD, on peut payer les voyages ponctuels en transports en commun mais pas les abonnements. D'un autre côté, il y a le remboursement de 50% minimum de l'abonnement aux transports en commun. Ca c'est obligatoire, tous les employeurs y sont soumis, et c'est soit chronophage pour les services RH qui s'en occupent soit dangereux vis à vis de l'URSSAF quand le "remboursement" est traité à l'aveugle: sans le justificatif de l'achat ou avec une simple attestation sur l'honneur. C'est la raison pour laquelle nous venons de mettre au point chez IMPACT une solution "2 en 1": sur le modèle tu ticket restaurant, un titre mobilité permettant au salarié de payer son abonnement aux transports en commun ET les autres alternatives à la voiture individuelle proposées par le Forfait Mobilité Durable. Le salarié n'a pas à faire l'avance des frais, il peut switcher entre les transports en commun et le covoiturage, le vélo, et autres nouvelles mobilités selon ses préférences, la météo ... et pour l'employeur, c'est plus simple, moins risqué fiscalement, et les statistiques des usages lui remontent automatiquement. Voilà pour aller plus loin: https://lnkd.in/eu8XDCWk