Post de INOE FORET

S'il y a bien un axe que nous privilégions au sein de INOE FORET, c'est la création d'une équipe jeune, empreinte d'une vitalité et d'une envie de découvrir toutes les facettes des métiers #forestiers que nous mettons en application en Région Île-de-France ! Car oui l'Ile de France est bien une région #forestière avec 280 000ha et il faut le souligner la forêt de production y est largement majoritaire avec 263000ha ± 10000ha (98% contre 95% en moyenne nationale). N'est ce pas étonnant ... ce chiffre conduit à un taux de #boisement de 23%, relativement peu éloigné du taux moyen national de 26%, ce qui implique que malgré son caractère urbain remarquable, l’Ile-de-France est donc aussi forestière que bon nombre d’autres régions françaises ! En 2025 et même avant nous vous présenterons les nouveaux membres de notre équipe forestière qui sous l'égide de Eliott Mordacq vont nous permettre de faire avancer les projets de INOE. Nous commençons dès le mois de décembre un tour de France des centres de #formation car il est certain que si nous ne faisons pas le pas vers eux ... et bien nous n'avancerons pas dans la prise en compte des besoins des entreprises sur les territoires et le clivage terrain/formation ne fera que s'accentuer ! Tom est à l'image de ce que nous souhaitons promouvoir dans la passion de nos métiers, dans l'idée de les pratiquer avec une réelle vision transverse européenne ... car nous avons beaucoup à apprendre de nos voisins ! Fibois Île-de-France Xylofutur Région Île-de-France ADEME Préfecture des Yvelines Ministère de l'Agriculture, de la Souveraineté alimentaire et de la Forêt Jean-Michel SERVANT France Bois Forêt #verywoodmetiers

Comme vous commencez à le savoir chez #Abordage, une partie de notre ADN se trouve et se tourne vers la mer. L'#horlogerie de #Marine est un domaine spécifique de l'horlogerie qui mérite aujourd'hui quelques explications sur son #histoire, et comment ce domaine d'#expertise à permis d'accroitre le #rayonnement de l'#hexagone. Avant le développement des #chronomètres de marine, les navigateurs avaient du mal à déterminer leur #position #exacte en mer. Si la #latitude pouvait être déterminée relativement facilement en observant la hauteur du #soleil ou des #étoiles, la détermination précise de la #longitude était un #défi #majeur. Une méthode précise pour connaître l'heure à un endroit donné, comparée à l'heure locale en mer, était essentielle pour déterminer la longitude. Grâce aux innovations de #Berthoud, Le Roy, et d'autres #horlogers #français, la France a pu équiper ses #navires avec des #chronomètres de marine de #haute #qualité, ce qui a amélioré la #sécurité et l'#efficacité de la #navigation. Ces #instruments ont été essentiels pour les #explorations géographiques, le #commerce maritime et les opérations militaires. L'horlogerie de marine française a joué un rôle #crucial dans l'histoire maritime, contribuant de manière #significative à la navigation mondiale et au #prestige international de la France.

Dans le cadre de la journée internationale de l'Eau, revenons un instant sur un Ordre limousin qui a développé un système hydraulique important avec plus de neuf étant ! "Attribués aux moines de l’abbaye-mère de Grandmont (xiie siècle), ces étangs formaient un ensemble conséquent qui s’étire sur près de 2 km de long. Alimentés par les eaux nivales et pluviales, ils recevaient également les eaux des étangs établis en amont. Ainsi, en fonction de la hauteur d’eau et de la période considérée, ils permettaient aussi l’irrigation des pentes herbeuses des vallons au fond desquels ils furent aménagés. Toutefois, certains étangs, à l’image de l’étang des Sauvages, furent dotés d’un réseau de captage des eaux, repéré lors de prospections aériennes par drone." (Source : Cloquier Christophe, « Apports des sources documentaires pour la connaissance des étangs piscicoles du Limousin : l’exemple des étangs de Grandmont, Saint-Sylvestre (87) », Archives en Limousin, no 46, 2016, p. 15-25). https://lnkd.in/dEpuJegK Albin de La Tour Anne-Sophie Pédegert Aurélie Romand Aurélien Charpille Département de la Haute-Vienne Limoges Télévision Limoges Métropole #limousin #eau #hautevienne #medieval #patrimoine

Découvrir le Parc national des Calanques en 4 min… 🕰️ C'est la promesse de ce spot vidéo qui montre toute l'activité et l'attraction de ce lieu à la fois terrestre et marin ! D'ailleurs, il est le seul en Europe à être péri-urbain et, en Méditerranée, le seul à être continental, insulaire et marin. Une excellente raison de le préserver, le chouchouter et de partager cette vidéo qui porte un message de sensibilisation très efficace ! 🌊 👉 Quelques chiffres clés : - Une naissance du Parc national le 18 avril 2012 - Un cœur terrestre de 8 500 hectares étendu sur 3 communes (Marseille, Cassis et La Ciotat) - Un cœur marin de 43 500 hectares - Et 80 kilomètres de littoral Bref, c'est un réel bonheur d'évoluer au quotidien dans cet espace privilégié qu'il faut à tout prix conserver pour pouvoir le transmettre aux générations futures ! 😉 Bon visionnage ! 🎬

Vous avez entendu parler de Violette Dorange ? C'est la benjamine du Vendée Globe. Elle a 23 ans. Elle a commencé la voile à 7 ans, fait la traversée de la Manche en Optimist à 15 ans, celle du Détroit de Gibraltar à 16 ans. Je n’avais jamais regardé le Vendée Globe. Mais cette année, l’énergie de Violette me fascine. Je veux comprendre ce qui l'a poussée à se confronter à ces conditions extrêmes, si jeune. A la solitude, à un sommeil quasi inexistant, à une hygiène quasi nulle, au risque. ▶️Quelles pensées ont nourri sa motivation ? ▶️Quelles croyances l’ont rendue capable de se lancer dans une telle aventure ? ▶️Que ressent-elle en mer de si puissant ? Certains pensent que c'est acquis, moi je pense que c'est nourri. La différence entre ceux qui rêvent et ceux qui font, c’est la capacité à transformer des pensées et des ressentis en moteur d’action. ✅On peut décider de mettre de la conscience sur ses pensées pour les tourner vers la réussite. ✅On peut travailler ses ressentis pour renforcer ses ressources et décupler sa puissance. Notre seule limite, c’est celle que l'on s'impose. 🥊 ------------- Coach professionnelle et sophrologue après 15 ans en entreprise, j’accompagne les personnes pour renforcer leur pouvoir d'action et faire de leur travail une source d’épanouissement durable. #preparationmentale #coaching #transformation

❄️Plongée dans l'étude des moulins glaciaires !❄️   Nous sommes ravis d'annoncer les résultats de notre mission récente en immersion aquatique en altitude menée sur le glacier de la Grande Motte à Tignes en collaboration avec Cordata et pour le compte de la Mairie de Tignes. Cette initiative unique nous a permis d’explorer les moulins glaciaires, ces formations fascinantes qui influencent directement la dynamique des glaciers. Points clés de notre mission : ➡️Instrumentation avancée : Mise en place de capteurs innovants pour mesurer les flux d’eau et analyser le fonctionnement des moulins. ➡️Observation de terrain : Des immersions ont permis de collecter des données cruciales pour mieux comprendre l'impact des moulins sur le mouvement des glaciers. 📖 Pour découvrir tous les détails de cette mission , rendez-vous ici : https://lnkd.in/d6Ggs6d8

Le contrôle de gestion dans le contexte des Lapons, un peuple autochtone du nord de la Scandinavie, pourrait être un défi unique en raison de leur mode de vie traditionnel et de leur économie basée sur la transhumance, l'élevage de rennes et la chasse. Voici quelques éléments à considérer dans une analyse du contrôle de gestion pour les Lapons : Systèmes de suivi des troupeaux de rennes : Le contrôle de gestion pour les Lapons impliquerait probablement des systèmes de suivi sophistiqués pour les troupeaux de rennes. Cela pourrait inclure des méthodes de marquage individuel des animaux, des bases de données pour suivre les mouvements des troupeaux, ainsi que des outils pour évaluer la santé et la productivité des rennes. Gestion des ressources naturelles : Les Lapons dépendent étroitement des ressources naturelles de leur environnement pour leur subsistance. Le contrôle de gestion dans ce contexte impliquerait la surveillance et la régulation de l'utilisation des terres de pâturage, des quotas de chasse et des autres activités liées à la subsistance. Adaptation aux changements environnementaux : Avec les changements climatiques et environnementaux en cours, les Lapons pourraient être confrontés à des défis accrus en termes de contrôle de gestion. Cela pourrait inclure la gestion des risques liés aux conditions météorologiques imprévisibles, aux migrations animales altérées et à d'autres impacts sur leur mode de vie traditionnel. Gestion des revenus et des échanges commerciaux : Bien que les Lapons maintiennent souvent un mode de vie semi-nomade, de nombreux membres de la communauté sont également impliqués dans des activités commerciales telles que le tourisme, l'artisanat et la vente de produits de la ferme. Le contrôle de gestion impliquerait la gestion des revenus provenant de ces activités, ainsi que la planification des investissements et des dépenses. Préservation de la culture et des traditions : Tout en adoptant des pratiques de gestion modernes, il est essentiel de préserver la culture et les traditions des Lapons. Le contrôle de gestion devrait donc être conçu de manière à respecter et à promouvoir ces aspects uniques de leur identité. En somme, le contrôle de gestion pour les Lapons nécessiterait une approche holistique qui tient compte à la fois de leurs besoins économiques, environnementaux et culturels, tout en intégrant des pratiques de gestion modernes pour assurer leur durabilité à long terme.

Imaginez une journée en mer, ponctuée d'innovation, d'aventure et... d'un petit malentendu inattendu. Alors voilà, avec mon partenaire Baptiste Designe, nous avions conçu un concept boat révolutionnaire, dépourvu de mât pour faciliter nos expériences de pilotage. Mais ce que nous n'avions pas prévu, c'était l'incident qui allait attirer l'attention des secours en mer. Nous avons eu une expérience intéressante en mer, une situation qui a donné matière à réflexion, pour ainsi dire. Dans le cadre de notre exploration des nouvelles techniques de pilotage, mon collaborateur Baptiste et moi-même avons conçu un concept boat sans mât. Ce navire est destiné à tester des innovations spécifiques, ce qui signifie que nous n'avions pas besoin de la structure habituelle pour nos essais. Pendant notre navigation, accompagnés du Deauville Yacht pour des raisons de sécurité, tout se passait plutôt bien. Nous expérimentions une nouvelle méthode de pilotage avec une aile pour le bateau, et l'idée de rentrer au port pour un repos bien mérité et une boisson chaude commençait à germer. Cependant, une série d'événements inattendus a semblé susciter l'inquiétude des secours en mer, qui ont été appelés à deux reprises par des témoins sur le rivage. De retour au port, remorqués et en sécurité, nous avons commencé notre débriefing lorsque les sauveteurs en mer de Trouville sont arrivés. La conversation qui s'en est suivie a été quelque peu équivoque, avec les sauveteurs s'attendant à trouver un voilier en difficulté. Vous imaginez bien la scène : "Bonjour, vous êtes le bateau en difficulté ?" "Bonjour, non, tout va bien !" "Vous n'êtes pas le voilier qui a perdu son mât et qui se fait secourir par un petit zodiac ?" "Euh, ça doit être nous, mais ça ne s'est pas tout à fait passé comme ça..." Ah, la morale de cette histoire ? Cette situation nous a rappelé que les apparences peuvent parfois être trompeuses. Nous avons également exprimé notre reconnaissance envers la SNSM pour leur dévouement et leur compétence dans des situations parfois délicates. Un petit rappel amical aux marins de ne pas oublier de soutenir cette organisation bénévole.

Comment coupler sa soif d'aventure et son engagement pour la mer ? ⛵️ Il y a 3 ans, alors que j’étais en train de boucler mes études en Angleterre, je commençais en parallèle une toute autre aventure qui allait me permettre d’embarquer dans une expédition incroyable. 🌱 Début 2022, c’est le départ : j’embarque pour Phœnix Expédition, sur un petit monocoque de 11 mètres, avec 3 autres personnes, depuis la Bretagne, direction la Californie, pour aller rencontrer des projets de terrain autour de la régénération des écosystèmes marins. 🌎 4 mois, 10000 milles nautiques, 7 projets rencontrés et une web série plus tard, on clôture l’expédition, et j'atterris de l'expérience la plus enrichissante, "challenging" et intense vécue à ce jour. 🧜♀️ Quelques mois plus tard, j'embarque dans une autre aventure : celle de Women for Sea, la communauté francophone de femmes engagées pour la mer qui monte des projets incroyables en mer pour rassembler les femmes, connecter à la mer et inspirer l’envie d’agir pour sa protection. 🐚 Fin 2023, on lance une série de webinaires “Les Voix de l’Océan”, qui donne la parole aux femmes de la communauté Women for Sea, expertes sur un sujet lié au milieu marin. Après un premier épisode au grand succès, on réitère en 2024 et cette fois-ci avec un sujet qui me tient particulièrement à cœur : l’aventure couplée à l’engagement pour la mer. Alors pour cet épisode j’ai la chance de passer de l’autre côté du miroir : j'enlèverai ma casquette Women for Sea pour remettre celle de Phœnix Expédition. Accompagnée de Lucie de Unu Mondo Expedition et Solène de Projet Azur, on va discuter de ce que c’est de vivre une aventure engagée, ce qui nous pousse à mettre le cap, à y mettre toute notre énergie, les difficultés et les joies que ça implique, et tout ce qu’on apprend sur soi, les autres et le monde. Si vous voulez nous rejoindre pour cette discussion, il suffit de s’inscrire  👇 🗓️ Mercredi 10 avril ⏰ 18h45 💻 sur ZOOM 👉 https://lnkd.in/gHR3qhaG