Post de Jérémy LEFÈVRE

Concilier la croissance avec les enjeux du développement durable passe indéniablement par une décarbonation des flottes de véhicules sur les chantiers. Récemment, notre expert produit, Sebastien Nicolle, a pris part à une table ronde animée par Chantiers de France sur le thème du développement durable dans le secteur de la construction. Interrogé par Jean-Noel Onfield sur la nouvelle gamme électrique de LiuGong, Sébastien nous parle : ✔️ du ROI extrêmement intéressant de ces nouvelles machines ✔️ de la recharge, l’élément le plus important pour les entreprises qui veulent passer du diesel à l’électrique  ✔️ du downsizing des moteur et de la nécessité d’évaluer au mieux son besoin pour utiliser une batterie adaptée  ✔️ de l’importance de bien accompagner la clientèle qui s’équipent de machines électriques Bonne écoute! https://lnkd.in/exNUjvST

[ #LogistiqueChantier ]🚀 Innovation en action pour la décarbonation du transport 🚆 🚚 Chez Bouygues Batiment Nord-Est, nous sommes toujours à la recherche de solutions innovantes pour réduire notre empreinte carbone, et le transport multimodal en est un parfait exemple ! 🌱 En collaboration avec Oxxo Evolution, notre fournisseur de menuiseries, et Groupe ALAINÉ, notre partenaire transporteur, nous avons déployé une approche novatrice sur le chantier de réhabilitation des Camus, dans le Pas-de-Calais, pour Maisons et Citésés. 🔧 L’innovation clé ? Charger des semi-remorques sur des trains pour parcourir la plus grande partie du trajet, avant que des camions prennent en charge les derniers kilomètres de livraison. ✅ La combinaison du rail pour les longues distances et du routier pour la livraison finale offre une flexibilité inédite, tout en réduisant considérablement notre empreinte carbone : -70% de CO2  par rapport à un transport exclusivement routier !🌍 💡 Cette solution s’adapte aux enjeux de chaque chantier, avec l'objectif de déployer le transport multimodal sur de nombreux sites dès 2025 afin de verdir notre fret et atteindre nos objectifs de décarbonation. 🌍 Une révolution en marche… ✨ #Innovation #TransportMultimodal #Décarbonation #LogistiqueVerte

Découvrez le nouveau cas d’usage d'Atawiz 👨💻 Revenons ensemble sur ce cas client : Révolutionner la gestion de chantier routier pour une grande entreprise du bâtiment 🚧 Afin de transformer la gestion des chantiers de construction en fournissant une visibilité en temps réel sur les livraisons de matérieux, Atawiz a développé une plateforme innovante pour un client du secteur du bâtiment ! ⚙️ Cette solution permet non seulement de suivre les déplacements des camions, mais aussi d'optimiser l'efficacité des chantiers grâce à des mesures précises et des alertes en cas d'imprévu 🚛🚨 On vous laisse découvrir le détail de ce beau cas d’usage, que vous pouvez évidemment retrouver sur notre blog ! Vous souhaitez nous contacter afin d’échanger ensemble sur un projet ? N’hésitez pas à contacter Smaïl Bouabida ou Houda IGOUZOUL. Vous pouvez aussi vous rendre sur notre site web pour en savoir davantage !

De quoi s'occuper sur le trajet de retour ? 🙃 Sur le lien ci-dessous, découvrez le contenu de notre dernière newsletter ! Au programme, du bruit dans la logistique parisienne : ➡️ INDIGO Group et CORSALIS s’associent pour optimiser la livraison du dernier kilomètre : Un article de Stratégies Logistique par Renaud Chasle. ➡️ Prologis lance un projet de logistique urbaine au pied du Tribunal de Paris : un article de VoxLog - Supply Chain & Logistique par Matthew Perget. ➡️ E-commerce : bientôt une nouvelle taxe sur les entrepôts : un article de Neomag Si vous voulez être sûr de ne pas rater le (meilleur) condensé de la supply chain : inscrivez-vous dès maintenant via notre site ⬇️ #logistique #logistics #supplychain #newsletter #vfactory

Plus la peine de vous présenter la SNCF, un des premiers groupes de transport et logistique en Europe. La SNCF a contacté un applicateur pour rénover les sols d’un entrepôt technique destiné à l’entretien de leurs trains. Les sols se fissuraient et des trous se formaient de chaque côté des rails de l’entrepôt, il était donc temps de remettre la surface à neuf. Le Concrex Carbon Fibre, a été le produit plus adapté pour réparer les sols en béton de l’entrepôt. Pratiquement indestructible, il est le mortier époxy le plus résistant et le plus facile à appliquer sur le marché. Découvrez comment nous avons procédé : https://ow.ly/8tW150StLK6 #WatcoFR #SNCF #ÉtudeCasClient #MaintenanceIndustrielle

🌱 CIRRO Parcel s'engage pour un avenir plus vert ! Voici quelques faits sur notre livraison écologique du dernier kilomètre en action. Nous ouvrons la voie à une logistique plus durable et plus efficace. #CIRROParcel #Livraisondudernierkilomètre #Durabilité #Logistique #LivraisonÉcologique

Reprise de matériel DEEE chez SOLID TRANSPORTS Bonjour à tous, Nous sommes ravis de partager avec vous une nouvelle mission réalisée par notre société, SOLID TRANSPORTS. Nous avons récemment effectué une reprise de matériel DEEE (Déchets d’Équipements Électriques et Électroniques) pour l’un de nos prestataires de confiance. Cette mission s’est articulée autour de trois axes : 1. Reconditionnement : Une partie du matériel a été dédiée au reconditionnement pour prolonger la vie des équipements et réduire notre empreinte écologique. 2. Valorisation : Une autre partie a été valorisée, permettant de récupérer des matériaux et de leur donner une seconde vie. 3. Destruction : Enfin, une troisième partie a été destinée à la destruction, en respectant les normes environnementales et de sécurité en vigueur. Nous tenons à remercier notre prestataire pour la confiance accordée et notre équipe pour son professionnalisme et son engagement. Chez SOLID TRANSPORTS, nous sommes fiers de contribuer à un avenir plus durable en gérant de manière responsable les déchets électroniques. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou besoin similaire. Bien à vous, L’équipe SOLID TRANSPORTS #DEEE #transports #valeurs

🔧✨ Économisez jusqu'à 80% sur vos coûts en remplaçant ! ✨🔧 Si vous gérez un entrepôt logistique, vous savez à quel point les palettiers endommagés peuvent être coûteux. Mais saviez-vous que la réparation peut être une solution plus économique que le remplacement complet ? Chez Ros France, nous nous spécialisons dans la réparation professionnelle des racks logistiques. Nos services non seulement prolongent la durée de vie de vos installations, mais ils vous permettent également d'économiser jusqu'à 80% sur les coûts par rapport au remplacement. 💰 Plus de budget pour vos autres projets logistiques 🌱 Moins de déchets pour une empreinte écologique réduite 🔧 Maintenance professionnelle pour une sécurité renforcée Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir comment notre expertise peut vous faire économiser de l'argent tout en maintenant la qualité et la sécurité de votre entrepôt. #RéparationRacksLogistiques #Économie #LogistiqueIntelligente

🤝COLISSIMO (La Poste Groupe) et FLUDIS OUVRENT UNE NOUVELLE LIAISON FLUVIALE POUR TRANSPORTER DES COLIS DE MAIRIE DE GENNEVILLIERS à Ville de Boulogne-Billancourt (92) D'ici 2026, 3000 colis 📦 quotidiens seront transportés sur une barge ⛴ puis livrés en vélos cargos 🚴♀️ aux habitants. Cette nouvelle barge, qui préfigure la logistique urbaine durable et les mobilités douces de demain, sera équipée de technologies innovantes (propulsion électrique, panneaux photovoltaïques, informatique embarquée) 👏 Cela permettra d'éviter l'équivalent de 200000 kms sur route par an. Un beau projet qui porte 2 bénéfices directs : ✅ une logistique urbaine décarbonée ✅ la décongestion du trafic routier Jean-Yves GRAS DG de Colissimo : « Colissimo investit depuis plusieurs années dans la décarbonation de ses livraisons en France. En dix ans nous avons réduit de près de la moitié nos émissions carbone au colis. Notre objectif 2025 : la livraison bas carbone dans les 22 métropoles françaises. En Région Île-de-France, après la décarbonation de toutes nos livraisons à Ville de Paris, nous poursuivons la décarbonation de 80 communes du grand paris IDF." Gilles Manuelle Claire Baritaud Ivan Chetaille pascale wilhelm Fabienne Rougeot Aline Berlioz Kevinn Lorvellec Jean-Louis CARRASCO Guy-Pierre SACHOT

⚙️ BForklift introduit de l’exigence et de la fluidité dans la relation Client-Fournisseurs. 🤝 Une relation qui doit devenir un partenariat dans lequel les deux parties ont des engagements réciproques afin de mettre en place des solutions de Gestion de Flotte ambitieuses mais réalistes. ✳ Ces solutions pour être applicables sur le terrain doivent tenir compte de certaines conditions: 📌 Côté Client utilisateur de chariots élévateurs: ses contraintes financières, les contraintes de ses sites…et plus généralement la culture d’entreprise (plus ou moins centralisatrice dans l’application des décisions). 📌 Côté Fournisseur: est-il référencé ou pas ? Est-il organisé et enclin à fournir le support et les données requises ? 🗝 Chez BForklift, nous prônons un pragmatisme ambitieux, et nous sommes Facilitateurs de la relation entre le Client et ses Fournisseurs. 👉 C’est bien grâce à cette coopération et en développant la connaissance des contraintes mutuelles que l’on aboutit à de vraies solutions efficaces en termes de coûts et de mise en place opérationnelle.