Post de Jamal Tems

Des milliers de vélos électriques 🚲 disparaissent en 7 minutes chrono⏱️. Incroyable mais vrai. Imaginez, près d’un million d’euros envolés 💸, sous les yeux ébahis des propriétaires. La scène se déroule lors d'un hold-up nocturne🌛, orchestré avec une précision digne d'un film de casse. Cette méthode surprenante 🤔, révélée récemment, nous rappelle à tous une dure réalité : dans un monde de plus en plus connecté, la sécurité de nos biens, aussi innovants soient-ils, reste vulnérable. Cet article met en lumière un aspect souvent négligé de la mobilité durable : la sécurité. Oui, nous voulons des villes plus vertes 🍃, des déplacements plus sains et moins polluants. Mais pour que ce rêve devienne réalité, nous devons aussi garantir la sécurité des utilisateurs et de leurs équipements. Cet incident nous pousse à réfléchir. À repenser nos méthodes. À innover, non seulement dans la conception de nos moyens de transport mais aussi dans leur protection. C'est un appel à l'action pour les entrepreneurs, les concepteurs et les autorités. La mobilité de demain doit être durable, certes. Mais elle doit être avant tout sûre 🔒. Pour en savoir plus sur cette méthode de vol surprenante et ses implications, découvrez l'article complet ici : https://lnkd.in/evBJq5BD Soyons vigilants. Soyons innovants. Protégeons l'avenir de la mobilité 🌍.

Le groupe Rebirth, acteur majeur de la mobilité électrique depuis 20 ans, annonçait le 26 septembre poursuivre son développement avec la reprise de Cycleurope France, société spécialisée dans la fabrication de vélos dans l’Aube. Avec la reprise de cette entreprise historique dans le secteur du cycle, Rebirth renforce sa position de leader de la mobilité électrique en France et permet de prolonger l’héritage des marques françaises emblématiques au savoir-faire reconnu, Gitane et Peugeot Cycles Cette acquisition permet au groupe Rebirth dirigé par Gregory Trebaol de : - Elargir son offre de produits ; - Renforcer sa capacité de production grâce à un nouveau site industriel à Romilly-sur-Seine ; - Développer son réseau de distribution en s’appuyant sur les magasins VELO & OXYGEN, magasins spécialisées dans la vente, la réparation de cycles, de VTT et vélos électriques tous modèles ; - Maîtriser toute la chaîne de production du vélo, de la conception à l’assemblage ;  - Proposer des solutions de mobilité sur-mesure adaptées aux besoins des collectivités et des entreprises ; -  La préservation de l’héritage de marques françaises iconiques ;  - Créer une synergie entre les deux groupes qui permet de mutualiser les compétences et les ressources. Lire le communiqué de presse : https://urls.fr/M1gbVH #Peugeot #Gitane #Vélo #Mobilité #Marque #Industrie #VAE Gregory Trebaol Emilie Rambonona En savoir plus avec l'article de Yelen Bonhomme-Allard pour Auto Infos 👇

𝐀𝐭𝐭𝐞𝐢𝐧𝐝𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐞 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐬𝐬𝐞 𝐝𝐞 𝟏𝟐𝟎 𝐤𝐦/𝐡 𝐬𝐮𝐫 𝐥’𝐚𝐮𝐭𝐨𝐫𝐨𝐮𝐭𝐞… 𝐞𝐧 𝐩𝐞́𝐝𝐚𝐥𝐚𝐧𝐭 !  C’est le projet insensé mais bien concret du Vigoz de CIXI, baptisé et présenté comme « un véhicule actif », bien novateur. Un pédalier électronique, sans chaîne ni courroie, permet de générer l’électricité envoyée à la propulsion. Le véhicule est doté de deux roues à l’avant, une roue à l’arrière. Il a la taille d’une voiture sans permis et il permet d’embarquer deux personnes. Il y a même une climatisation ! Autre particularité, ce véhicule n’est pas équipé d’un volant mais de deux manches situées de part et d’autre du siège conducteur qui permettent de faire pencher le Vigoz dans les virages et de tourner… 15 millions d’euros de fonds propres ont été investis dans cette startup créée en 2016 à Annecy. - Pierre Francis, Carlos Arturo Torres, Nicolas Ohlmann, Nina Omerovic Beccalli et Lucas Mathieu en sont à l’origine-. L’industrialisation est même en route à Poisy, en Haute-Savoie. Le prix du Vigoz n’a pas encore été dévoilé et les premiers modèles devraient être commercialisés dans deux ans. - Un système d’abonnement par location sera proposé uniquement-. 𝐏𝐢𝐞𝐫𝐫𝐞 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐢𝐬 :  ➡ « On a construit CIXI sur un constat philosophique, réactiver le transport, le passer en mode actif. ➡ Nous sommes aujourd'hui 68 dans l’équipe, et venons de nous installer dans une usine flambant neuve construite pour CIXI dans le cadre du plan France 2030. De plus, depuis l'hiver dernier, nous commercialisons des kits de développement et nos premiers clients sont de belles marques de vélos et de vélos utilitaires. » ➡ Les perspectives du marché automobile sont très intéressantes mais plus lointaines que celles du marché vélo.  ➡ Avec CIXI, nous voulons réenchanter les transports du quotidien en les activant : avez-vous déjà vécu la différence de ressenti après deux heures de voiture ou de déplacement passif par rapport à un déplacement actif ? Dans le premier cas, je me sens plus à côté de mes baskets, pas réveillé quand c'est le matin. Dans le cas du transport actif au contraire, à l'arrivée, je me sens en forme, éveillé et prêt à plonger dans l'action au travail le matin par exemple après mon trajet en vélo. ➡ Nous n'avons fait aucune communication officielle les 7 ou 8 premières années car nous tenions à avoir un produit prêt avant d'en parler." Retour de l'Industrie en France, Forces Françaises de l'Industrie, Société d'Encouragement pour l'Industrie Nationale, Collectif Startups Industrielles France, Territoires d'industrie, Bpifrance, Renaissance industrielle, Mouvement Impact France, France Cleantech Industries (FCI), La French Tech, La French Fab, FEDENE,

🤝 Cartage et Ynstant s'associent pour la mobilité partagée ! Ynstant partage des trajets, Cartage partage des voitures. C'était tout trouvé... Pour celles et ceux qui ne connaissent pas Ynstant : 📲 la première app de covoiturage instantané 📈 +350k utilisateurs 🚙 +100k trajets/mois 💥 De notre côté, Cartage c'est des premiers milliers de cartageurs depuis notre lancement il y a moins d'un an, partout en France, notamment en territoire rural. On était tous les deux lauréats du Programme Propulse "Transports durables" de l'Agence de l'Innovation pour les Transports. 🌿 Le but du partenariat ? Créer des passerelles entre nos deux services, pour que le covoit' et le partage de voiture deviennent tous deux banals ! Etape 1 : communication croisée et surtout réductions de chacun pour les utilisateurs de l'autre 🤑 A suivre pour les next steps... Big merci à toute la team Ynstant Lancelot Salomon Armand Bechy Théophile Adenot et à la team de chez nous Raphaël Toledano Agathe Billon Roméo Dollon 🔥 Moove Lab Alliance des Mobilités Licence K Sami LOUATI Philippe Mustar Mines Paris Alumni Fondation Mines Paris Manon Hepp Frédérique Delcroix

Adieu voiture, bonjour vélo.. ? 𝗟𝗲 𝘃𝗲́𝗹𝗼 𝗱𝗲 𝗳𝗼𝗻𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 est-il le nouveau symbole de la mobilité d'entreprise ? 🚲 Les start-ups du 𝑣𝑒́𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑛𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 connaissent un véritable essor. Porté entre autre par des initiatives comme celle de la start-up 🇫🇷 Tandem 🚲 qui vient d'équiper le Crédit Agricole Alpes Provence de 300 vélos. Contrairement aux ventes de vélos neufs 𝗲𝗻 𝗯𝗮𝗶𝘀𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝟭𝟰 % 𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟯, le leasing séduit grâce à ses avantages en matière de RSE et de bien-être des salariés. Zenride et TIM Mobilité figurent parmi les acteurs en pleine croissance, annonçant 𝗱𝗲𝘀 𝗮𝘂𝗴𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱’𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟮𝟱 % 𝗮̀ 𝟭𝟮𝟬 %. Cependant, avec seulement 20.000 à 25.000 vélos en circulation en France 🇫🇷, le marché reste minuscule comparé à des voisins comme l’Allemagne 🇩🇪 (près de 2M) et la Belgique 🇧🇪 (environ 705 000). Peut-on imaginer que certaines entreprises basculent prochainement d'un parc de voiture de fonction, à un parc composé de vélos électriques de fonction ? Plus d'informations sur cette tendance à lire sur Les Echos

testé et approuvé

🚗 Une révolution dans la mobilité partagée signée Poppy ! La start-up belge Poppy franchit une étape majeure en introduisant des voitures téléguidées sur les routes belges, une première en Europe. 🦾Grâce à cette technologie innovante, des opérateurs peuvent repositionner les véhicules à distance, optimisant ainsi leur disponibilité et réduisant les coûts logistiques. Cette avancée améliore non seulement l'efficacité, mais aussi l'expérience utilisateur, confirmant Poppy comme un acteur clé de la mobilité durable et partagée. 👉 Pour en savoir plus, découvrez l’article complet sur Trends : http://bit.ly/3ZzxN84 #Dronenews #Innovation #Startup #Dronestartup

Solution de la semaine : Upway, l’expert du vélo électrique reconditionné 🚴♀️ Conscients du prix élevé des vélos électriques neufs et des défis liés à l'achat de vélos d'occasion, l’équipe Upway a décidé de vous offrir la garantie d'acquérir votre futur vélo électrique en toute sécurité et au meilleur prix ! 👉 Leur mission : rendre la mobilité électrique accessible à tous grâce à une grande sélection de vélos électriques reconditionnés par leurs mécaniciens professionnels. Et en bonus : les vélos, livrés à votre domicile, sont garantis 1 an. 🔄 Vente et revente : vous pouvez non seulement acheter un vélo électrique reconditionné chez Upway, mais aussi revendre votre vélo actuel pour passer à une mobilité plus durable ! 👉 Découvrez dans les commentaires leur gamme de vélos électriques reconditionnés et faites le choix d'une mobilité plus durable et accessible !

VelyVelo lève 6 millions d’euros pour développer sa flotte de vélos électriques de #Livraison. Auteur : Non spécifié | Date : 23 mai 2024 LES POINTS CLÉS DE L'ARTICLE : 🔵 Levée de fonds : VelyVelo lève 6 millions d’euros pour étendre sa flotte de vélos électriques de livraison, avec un potentiel d’atteindre 13 millions d’euros d’ici 2026. 🔵 Développement durable : l’entreprise vise à réduire l'empreinte carbone de la logistique urbaine en proposant des vélos électriques utilitaires pour les livraisons du dernier kilomètre. 🔵 Expansion internationale : les fonds soutiendront l’expansion en France et à l’international, notamment en Espagne, et l’amélioration de la R&D et de la plateforme technique. Pourquoi est-ce important pour vous ? VelyVelo vise une transition écologique de la logistique urbaine avec une alternative durable et économique aux véhicules traditionnels pour les livraisons du dernier kilomètre. #levéedefonds #vélosélectriques #logistiqueurbaine #dernierkilomètre #écologie

Le marché des vélos 🚴 reconditionnés, en particulier des vélos à assistance électrique (#VAE), connaît une véritable expansion au sein d'un marché très morose, offrant une alternative économique et durable face aux vélos neufs. En 2021, le marché des VAE a enregistré une croissance de 28 %, avec environ 660 000 unités vendues. Cette progression s'inscrit dans un contexte où les ventes de vélos neufs ont diminué de 14 % (2023) par rapport à l'année précédente, en raison de facteurs économiques défavorables. Le reconditionnement est une réponse à cette demande qui reste croissante pour des solutions de mobilité urbaine abordables et écologiques. 𝗗𝗮𝗻𝘀 𝗰𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝘅𝘁𝗲 𝗼𝗻 𝗽𝗲𝘂𝘁 𝗿𝗲𝘀𝘀𝗼𝗿𝘁𝗶𝗿 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗶𝘁𝗶𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗮𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗰𝗹𝗲𝗳𝘀 : Decathlon qui a investi dernièrement dans Rebike Mobility, société spécialisée dans le reconditionnement de vélos électriques. Cette collaboration vise à élargir l'offre de vélos reconditionnés sous le programme "𝑆𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑉𝑖𝑒" avec l'idée d'offrir des modèles testés et garantis. Upway, start-up française fondée en 2021, s'est imposée comme un leader dans ce secteur avec une présence en Europe et aux États-Unis. RUTILE.bike récupère des VAE de seconde main pour les revendre après reconditionnement, offrant ainsi des vélos premium à des prix réduits. Boussole, autre acteur français, qui se distingue par son engagement envers le Made in France et la durabilité. 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗼𝗺𝗺𝗮𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁𝗮𝗴𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗱𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀 : 1️⃣ Économies financières avec des vélos reconditionnés qui sont proposés à des prix significativement inférieurs aux modèles neufs (𝑠𝑜𝑢𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 30 % 𝑒𝑡 60 %). 2️⃣ Disponibilité immédiate avec des modèles reconditionnés qui sont généralement disponibles immédiatement (𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑢𝑛 𝑐ℎ𝑜𝑖𝑥 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒́) 3️⃣ Qualité assurée puisque chaque vélo est inspecté pour s'assurer qu'il est en parfait état de fonctionnement, souvent accompagné d'une garantie allant jusqu'à deux ans. 4️⃣ Impact environnemental réduit puisque le reconditionnement contribue à l'économie circulaire en prolongeant la durée de vie des produits. 5️⃣ Accessibilité accrue avec des consommateurs pouvant accéder à des marques premium qu'ils n'auraient peut-être pas pu se permettre autrement. Quoi qu'il en soit, je pense que lorsqu'un acteur comme DECATHLON PULSE prend des positions sur un marché tel que celui-ci c'est un peu plus qu'un simple soubresaut de tendance mais une vraie dynamique qui peut se dessiner nous obligeant a suivre le potentiel essor de ce secteur. #velo #cycle w/ Decathlon France