Post de Joris Lelong

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Comment des logiciels peuvent-ils offrir un avantage concurrentiel à une équipe engagée dans la 37e Coupe de l’America ? Posez la question à l'Orient Express Racing Team ! ⛵🏆 Cette équipe d’élite, hébergée par l’entreprise du secteur sport-tech K-Challenge a pour ambition de remporter les plus prestigieuses compétitions internationales de voile, et notamment la Coupe de l’America. L’envie de maîtriser cet environnement ultra-compétitif est le stimulant de la créativité et de la capacité d’innovation de l’entreprise. Et nous sommes ravis de les aider dans leurs efforts ! Son étroite collaboration avec le département Simcenter Engineering Services de Siemens permet à L'Orient Express Racing Team de mieux comprendre le fonctionnement en conditions réelles des systèmes hydrauliques de vol et d’aéronautique qui contrôlent les voiles, le gouvernail et les volets de foil. Des jumeaux numériques de ces systèmes ont été créés, paramétrés et validés sur le plan fonctionnel (de même que les bibliothèques dédiées spécialement créées), ce qui permet de s’assurer que l’agencement et l’interface sont complets et faciles à utiliser dans le cadre d’un effort d’équipe pluridisciplinaire impliquant les groupes Performance, Mécatronique et Hydraulique. « Les voiliers ont évolué de façon spectaculaire depuis l’arrivée de la technologie du foil, qui leur permet de voler au-dessus de l’eau. La gestion des deux fluides et de toutes les nouvelles technologies de vol est devenue un véritable défi, car le jeu a complètement changé », commente Stephan Kandler, CEO de K-Challenge et d’Orient Express Racing Team. « Les jumeaux numériques et les essais virtuels ont constitué une avancée majeure qui a permis d’améliorer la R&D des bateaux en complément de la navigation réelle. Avoir Siemens à nos côtés était un élément-clé de la stratégie de K-Challenge Racing & LAB pour la Coupe de l’America, mais aussi pour d’autres projets visant à décarboner le transport maritime. » Lorsque l’équipe constate que les performances de fonctionnement s’écartent des attentes, les données collectées sur l’eau sont prises comme référence et les ingénieurs modifient les modèles des systèmes afin d’essayer de faire correspondre les résultats de la simulation et les données réelles, ce qui leur permet de cibler de manière plus précise et plus efficiente les opérations d’inspection et de maintenance. Dans le cadre de ses préparatifs pour la course, l’équipe peut également exploiter les modèles de systèmes basés sur des jumeaux numériques – déjà préparés pour simuler le fonctionnement en temps réel – en transmettant en direct aux modèles les données collectées lors des essais, ce qui permet de comparer la réponse en temps réel. En outre, lorsque le bateau n’est pas en mer, les modèles de systèmes sont connectés au simulateur de réalité virtuelle de K-Challenge. Pour en savoir plus, regardez notre vidéo : https://sie.ag/5KrEY8 #JumeauxNumériques #SiemensXcelerator #AC37

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À quoi servent les pilotes #test en MotoGP™ ? Quelles sont leurs tâches ? 🤔 Quelques éléments de réponse dans cette vidéo 😁 #motogp #moto2 #moto3 #testing #aprilia #ducati #ktm #honda #yamaha #bike #race #2024 #motorsport #moto

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Voici le calendrier 2025 du #MotoGP

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