Post de Julien Eloy

 « Nous avons effectué une veille des solutions du marché avec cette problématique : ‘Comment construire un hub permettant de restituer à nos clients la vie de la commande, de bout en bout ?’. Nous nous sommes naturellement tournés vers Transporeon, pour son module ‘Real-time Visibility’ et sa connaissance du transport à travers sa plateforme de gestion dédiée. Le facteur humain a également beaucoup joué dans la sélection, grâce à un contact de très bonne qualité entre les équipes projets. »   Lors du #TransporeonSummit2024, VoxLog - Supply Chain & Logistique s’est entretenu avec Frederic Lanchais, dirigeant d’Ascot, LogInnov et Appro Service – l’occasion d’analyser les évolutions du marché du transport, et de revenir sur l’intégration des solutions de Transporeon pour répondre aux besoins des sociétés en matière de visibilité et de connectivité. Propos recueillis par Matthew Perget   #data #transport #logistique

 « Nous avons effectué une veille des solutions du marché avec cette problématique : ‘Comment construire un hub permettant de restituer à nos clients la vie de la commande, de bout en bout ?’. Nous nous sommes naturellement tournés vers Transporeon, pour son module ‘Real-time Visibility’ et sa connaissance du transport à travers sa plateforme de gestion dédiée. Le facteur humain a également beaucoup joué dans la sélection, grâce à un contact de très bonne qualité entre les équipes projets. »   Lors du #TransporeonSummit2024, VoxLog - Supply Chain & Logistique s’est entretenu avec Frederic Lanchais, dirigeant d’Ascot, LogInnov et Appro Service – l’occasion d’analyser les évolutions du marché du transport, et de revenir sur l’intégration des solutions de Transporeon pour répondre aux besoins des sociétés en matière de visibilité et de connectivité. Propos recueillis par Matthew Perget   #data #transport #logistique

 « Nous avons effectué une veille des solutions du marché avec cette problématique : ‘Comment construire un hub permettant de restituer à nos clients la vie de la commande, de bout en bout ?’. Nous nous sommes naturellement tournés vers Transporeon, pour son module ‘Real-time Visibility’ et sa connaissance du transport à travers sa plateforme de gestion dédiée. Le facteur humain a également beaucoup joué dans la sélection, grâce à un contact de très bonne qualité entre les équipes projets. »   Lors du #TransporeonSummit2024, VoxLog - Supply Chain & Logistique s’est entretenu avec Frederic Lanchais, dirigeant d’Ascot, LogInnov et Appro Service – l’occasion d’analyser les évolutions du marché du transport, et de revenir sur l’intégration des solutions de Transporeon pour répondre aux besoins des sociétés en matière de visibilité et de connectivité. Propos recueillis par Matthew Perget   #data #transport #logistique

 « Nous avons effectué une veille des solutions du marché avec cette problématique : ‘Comment construire un hub permettant de restituer à nos clients la vie de la commande, de bout en bout ?’. Nous nous sommes naturellement tournés vers Transporeon, pour son module ‘Real-time Visibility’ et sa connaissance du transport à travers sa plateforme de gestion dédiée. Le facteur humain a également beaucoup joué dans la sélection, grâce à un contact de très bonne qualité entre les équipes projets. »   Lors du #TransporeonSummit2024, VoxLog - Supply Chain & Logistique s’est entretenu avec Frederic Lanchais, dirigeant d’Ascot, LogInnov et Appro Service – l’occasion d’analyser les évolutions du marché du transport, et de revenir sur l’intégration des solutions de Transporeon pour répondre aux besoins des sociétés en matière de visibilité et de connectivité. Propos recueillis par Matthew Perget   #data #transport #logistique

 « Nous avons effectué une veille des solutions du marché avec cette problématique : ‘Comment construire un hub permettant de restituer à nos clients la vie de la commande, de bout en bout ?’. Nous nous sommes naturellement tournés vers Transporeon, pour son module ‘Real-time Visibility’ et sa connaissance du transport à travers sa plateforme de gestion dédiée. Le facteur humain a également beaucoup joué dans la sélection, grâce à un contact de très bonne qualité entre les équipes projets. »   Lors du #TransporeonSummit2024, VoxLog - Supply Chain & Logistique s’est entretenu avec Frederic Lanchais, dirigeant d’Ascot, LogInnov et Appro Service – l’occasion d’analyser les évolutions du marché du transport, et de revenir sur l’intégration des solutions de Transporeon pour répondre aux besoins des sociétés en matière de visibilité et de connectivité. Propos recueillis par Matthew Perget   #data #transport #logistique

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 « Nous avons effectué une veille des solutions du marché avec cette problématique : ‘Comment construire un hub permettant de restituer à nos clients la vie de la commande, de bout en bout ?’. Nous nous sommes naturellement tournés vers Transporeon, pour son module ‘Real-time Visibility’ et sa connaissance du transport à travers sa plateforme de gestion dédiée. Le facteur humain a également beaucoup joué dans la sélection, grâce à un contact de très bonne qualité entre les équipes projets. »   Lors du #TransporeonSummit2024, VoxLog - Supply Chain & Logistique s’est entretenu avec Frederic Lanchais, dirigeant d’Ascot, LogInnov et Appro Service – l’occasion d’analyser les évolutions du marché du transport, et de revenir sur l’intégration des solutions de Transporeon pour répondre aux besoins des sociétés en matière de visibilité et de connectivité. Propos recueillis par Matthew Perget   #data #transport #logistique

Janvier, mois de tous les records pour UVOTec Le spécialiste des systèmes de manutention UVOTec BV, distributeur du fabricant FMH Conveyors, a signé coup sur coup 3 projets pour l’installation de 32 convoyeurs télescopiques en France. Parmi eux, un contrat pour l’installation de 26 convoyeurs télescopiques. 🗨️ Laurent Uvo, le dirigeant d’UVOTec : « 𝘓𝘦𝘴 𝘱𝘭𝘶𝘴 𝘨𝘳𝘰𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘫𝘦𝘵𝘴 𝘷𝘦𝘯𝘥𝘶𝘴 𝘫𝘶𝘴𝘲𝘶’𝘢𝘭𝘰𝘳𝘴 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘩𝘢𝘣𝘪𝘵𝘶𝘦𝘭𝘭𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘢𝘶𝘹 𝘢𝘭𝘦𝘯𝘵𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘥𝘦 8 à 10 𝘮𝘢𝘤𝘩𝘪𝘯𝘦𝘴. 26 𝘤’𝘦𝘴𝘵 𝘶𝘯𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘮𝘪è𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘱𝘶𝘪𝘴 𝘯𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘤𝘳é𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. » L’accord a été signé avec un grand nom de la prestation logistique qui utilisera les 26 convoyeurs FMH dans le cadre d’un nouveau projet pour l’un de ses clients. Les télescopiques seront installés courant de cet été sur une plateforme logistique en Ile-de-France et serviront principalement au chargement de colis transportés par camions. 🗨️ Laurent Uvo : « 𝘓𝘢 𝘮é𝘤𝘢𝘯𝘪𝘴𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘰𝘱é𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘥𝘦 𝘤𝘩𝘢𝘳𝘨𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘦𝘵 𝘥é𝘤𝘩𝘢𝘳𝘨𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘤𝘢𝘮𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘦𝘯 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦𝘱ô𝘵 𝘦𝘴𝘵 𝘭’𝘶𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘮𝘢𝘪𝘭𝘭𝘰𝘯𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘤𝘩𝘢𝘪𝘯𝘦 𝘭𝘰𝘨𝘪𝘴𝘵𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘰ù 𝘪𝘭 𝘺 𝘢 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘳𝘦 𝘥’𝘪𝘮𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘨𝘢𝘪𝘯𝘴 𝘥𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵é 𝘦𝘵 𝘥’𝘦𝘳𝘨𝘰𝘯𝘰𝘮𝘪𝘦 𝘢𝘶 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭 à 𝘦𝘧𝘧𝘦𝘤𝘵𝘶𝘦𝘳. 𝘊𝘦𝘴 3 𝘣𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘱𝘳𝘰𝘫𝘦𝘵𝘴 𝘥𝘦 𝘤𝘦 𝘥é𝘣𝘶𝘵 𝘥’𝘢𝘯𝘯é𝘦 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘲𝘶’𝘪𝘭 𝘺 𝘢 𝘥𝘦 𝘳é𝘦𝘭𝘴 𝘣𝘦𝘴𝘰𝘪𝘯𝘴 𝘥𝘦𝘴 𝘥é𝘤𝘪𝘥𝘦𝘶𝘳𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘴𝘶𝘱𝘱𝘭𝘺 𝘤𝘩𝘢𝘪𝘯 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘤𝘦𝘴 𝘴𝘰𝘭𝘶𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴. 𝘕𝘰𝘶𝘴 𝘦𝘴𝘱é𝘳𝘰𝘯𝘴 𝘲𝘶𝘦 𝘤𝘦𝘵𝘵𝘦 𝘥𝘺𝘯𝘢𝘮𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘴𝘦 𝘱𝘰𝘶𝘳𝘴𝘶𝘪𝘷𝘦 𝘫𝘶𝘴𝘲𝘶’à 𝘭𝘢 𝘧𝘪𝘯 𝘥𝘦 𝘤𝘦𝘵𝘵𝘦 𝘢𝘯𝘯é𝘦. » 👉 https://lnkd.in/eP6QeQT7

Dans la newsletter de ce jour... JUNG LOGISTIQUE s’automatise pour Socomec Group avec une visée multi-clients C’est aux côtés de son client Socomec, partenaire du projet, que Jung Logistique a inauguré vendredi dernier son installation automatisée déployée à Dambach-la-Ville –à mi-chemin entre Strasbourg et Colmar– sur l’un des 17 sites de ce #3PL alsacien (700 collaborateurs et ±100 M€ de CA). #ETI industrielle fondée il y a 100 ans à quelques km de là, le spécialiste des équipements électriques critiques Socomec Group a joué un rôle moteur dans ce choix de Jung Logistique de franchir le pas de l’automatisation ; mais c’est bien dans une perspective multi-clients que le 3PL compte mutualiser cette installation de stockage / préparation en mode goods-to-man et d’emballage optimisé. Son cœur est un système miniload à bacs Mecalux, avec trois mâts automatisés desservant 20.000 emplacements sur 19 niveaux, qui alimente deux postes équipés en pick-to-light. L’enjeu d’efficacité se conjuguant à celui de fiabiliser les préparations, le circuit inclut aussi une étape de pesage et toisage automatique, avant une fin de ligne qui associe deux formeuses de carton @MGTech et deux machines d’emballage à réduction de hauteur Jivaro de SAVOYE, pour se finir par un tri d’expédition à 6 gares. Le tout en lien avec le #WMS Reflex Logistics Solutions by Hardis Group. Pour Socomec, qui s’appuie depuis 2018 sur les services de son voisin Jung Logistique pour l’expédition vers le monde entier d’environ 1.500 lignes de commandes au quotidien, cette installation opérationnelle depuis l’été va contribuer à dynamiser ses opérations logistiques et à optimiser le volet transport, avec la perspective de réduire les coûts de distribution de plus de 10%, et d’élargir la prestation pour sa gamme Power Conversion. « Nos exigences et celles de nos clients évoluent. Intégrer et anticiper ces transformations au sein de notre stratégie logistique est à la base de notre partenariat », note Martin Jubert, directeur Supply Chain du Groupe Socomec. De son côté, le 3PL fait valoir l’atout de cette installation sur 2.500 m² en terme de maximisation dans l’usage de ses surfaces, de réduction des déplacements des opérateurs, et de capacité à mieux gérer les pics d’activité, avec l’optique d’en mutualiser l’emploi au service d’autres clients. « Avec ce projet, il s’agit de rester à la pointe de la technologie et d’entrer dans la nouvelle ère de la logistique », souligne Michel WALTER, le président de Jung Logistique. Supply Chain Magazine SCM

🎉 HUBLEX est fier de collaborer avec GXO Logistics, Inc. dans le Département de l'Isère pour déployer sa solution innovante : Chariot de prép avec motorisation ! 🚛⚡ 300 KG de chargement sans aucun effort de l'opérateur Besoin d’optimiser vos opérations logistiques ? 💡 Les chariots motorisés par HUBLEX deviennent vos alliés incontournables pour gagner en productivité tout en améliorant le confort de vos opérateurs. ✅ Performance, confort et praticité : Nos chariots motorisés réduisent la fatigue des opérateurs, facilitent les déplacements et optimisent chaque étape de la préparation de commandes pour une logistique plus fluide et efficace. Découvrez comment cette innovation peut transformer votre logistique ! 👉 www.hublex.fr/fr/produits #logistique #innovation #ergonomie #sécurité #préparationdecommandes #technologie #transport