Post de Julien PREMONT

Version intégrale Pour remplacer les frégates de lutte anti-sous-marine de la classe Karel Doorman, la Koninklijke Marine, la Marine royale néerlandaise, a entrepris la construction de deux nouvelles frégates, codéveloppées avec la Belgique par Damen, en cours de construction, et désignées, aujourd’hui, par le terme M-Fregat. Ces navires auront pour rôle d’assurer l’escorte anti-sous-marine des Capital Ships de la Koninklijke Marine, comme de ses alliés, en mer du Nord et dans l’Atlantique nord, en particulier contre la menace grandissante que représente la flotte sous-marine russe, en pleine évolution.  C’est précisément pour répondre à cette évolution de la menace russe, que la Koninklijke Marine a annoncé son intention de doter ses nouvelles frégates de navires robotisés destinés à en accroitre le potentiel de lutte anti-sous-marine, sans dégrader la pression en matière de ressources humaines, à laquelle elle doit faire face.

Pour remplacer les frégates de lutte anti-sous-marine de la classe Karel Doorman, la Koninklijke Marine, la Marine royale néerlandaise, a entrepris la construction de deux nouvelles frégates, codéveloppées avec la Belgique par Damen, en cours de construction, et désignées, aujourd’hui, par le terme M-Fregat. Ces navires auront pour rôle d’assurer l’escorte anti-sous-marine des Capital Ships de la Koninklijke Marine, comme de ses alliés, en mer du Nord et dans l’Atlantique nord, en particulier contre la menace grandissante que représente la flotte sous-marine russe, en pleine évolution.  C’est précisément pour répondre à cette évolution de la menace russe, que la Koninklijke Marine a annoncé son intention de doter ses nouvelles frégates de navires robotisés destinés à en accroitre le potentiel de lutte anti-sous-marine, sans dégrader la pression en matière de ressources humaines, à laquelle elle doit faire face.

Merci aux plongeurs-démineurs pour leur confiance renouvelée, cette fois ci dans le cadre du débarquement du commandant du GPD Méditerranée 🔥 L’affiche est disponible sur mon site (https://lnkd.in/eaCSN5Q8) dans deux formats signés et limités à 50 exemplaires ou POSTER. Les groupes de plongeurs-démineurs (GPD), répartis sur les trois façades maritimes de la France, opèrent jusqu’à 80 mètres de profondeur pour neutraliser des engins explosifs et sécuriser les approches maritimes, tant sur le territoire national qu’à l’étranger. Ils maintiennent une alerte permanente pour intervenir sur divers types d’explosifs et participent à des missions de service public, telles que des sauvetages et la protection de l’environnement. Chaque année, ils neutralisent plus de 11 tonnes de munitions historiques. Essentiels pour les opérations de combat aéromaritime, ils sont facilement déployables pour des missions de guerre des mines et de déminage portuaire. Ils travaillent en complémentarité avec d’autres moyens de lutte contre les mines. De plus, chaque GPD possède des capacités spécifiques adaptées à différentes opérations. Le GPD Méditerranée est spécialisé dans l’ouverture de chenal d’assaut pour opérations de débarquement et dans les travaux sous-marins. #plongeur #plongeurdémineur Marine Nationale

Pionnières du secours héliporté en montagne et en mer, les quelques 400 aérogendarmes des Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAGN) accomplissent plus de 15 000 missions chaque année, sauvant plus de 6 000 personnes au passage. Ces sauvetages, peu médiatisés et bien souvent impressionnants, démontrent l’expertise des équipages engagés. Des images d’un récent sauvetage permettent justement de (re)découvrir ce rôle important et pourtant méconnus des FAGN.

🚢 L'opération de transport pour le démantèlement des anciens bateaux–portes centenaires 12 et 16 des Grands Bassins Vauban a débuté fin mai, dans la grande rade de Toulon. Les bateaux-portes ont été chargés sur un semi-submersible, au niveau d’une zone de mouillage, à proximité des plages du Mourillon. Le semi-submersible s’est ensuite rendu au port de Brégaillon, afin d'y finaliser la fixation des bateaux-portes. Ces derniers vont ensuite être acheminés vers Bordeaux, afin d’y être démantelés, à partir de juillet, dans une installation classée pour la protection de l’environnement (ICPE). Ainsi, le service d'infrastructure de la Défense participe, dans le cadre de la Loi de programmation militaire, à l’entretien des infrastructures opérationnelles à destination de la Marine Nationale. #Infrastructure #Transport #Opération #Défense #NotreDéfense    

Le 23 mai 2024, le centre d’instruction naval de Brest a eu l’honneur d’accueillir le vice-amiral d’escadre (2S) Philippe Dutrieux, ancien préfet maritime pour la Manche et la mer du Nord et délégué départemental de la SNSM pour le Finistère, pour une conférence dédiée à l’action de l’Etat en mer. 🎤 Il a notamment exposé les différentes menaces et problématiques que pouvait rencontrer un préfet maritime telles que la crise migratoire, l’augmentation des champs éoliens par exemple ou encore les risques liés à une très forte densité des navires de tous types et à des conditions météorologiques particulièrement difficiles dans cette zone.  La Marine contribue à ces missions au côté des autres administrations à vocation maritime telles que les douanes, les affaires maritimes ou la gendarmerie. 🌊   Grâce à cette conférence, les élèves ont pu mieux appréhender le contexte particulier de la Manche et la mer du Nord, mais aussi comprendre pourquoi la sécurité maritime est au cœur des préoccupations d’un préfet maritime. 👍

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Jusqu’en 2017, la Marine royale néerlandaise disposait de Bâtiments de transport légers [BATRAL, classe Champlain] qui lui permettaient de mener des opérations amphibies et logistiques dans les territoires d’outre-Mer. Ces navires ont été remplacés par des Bâtiments de soutien et d’assistance outre-mer [BSAOM] qui, s’ils sont dotés de nouvelles capacités, n’ont pas celle qu’avaient leurs prédécesseurs pour débarquer jusqu’à 12 véhicules et 130 militaires. D’où l’idée, développée à l’occasion des débats sur la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, de lancer un projet de BATRAL de nouvelle génération. Pour autant, il n’est évidemment pas question de renoncer aux trois porte-hélicoptères amphibies [PHA] de type Mistral, dotés chacun de quatre chalands de transport de matériel [CTM] pour mener à bien des opérations de débarquement. Disposant de deux navires entrant dans la même catégorie que les PHA Mistral même s’ils sont moins imposants, à savoir le Zr. Ms. Rotterdam et le Zr. Ms. Johan de Witt, les Pays-Bas, qui ont également des territoires outre-mer, ont l’intention de faire un tout autre choix. En effet, le 6 mars, le ministère néerlandais de la Défense a annoncé qu’une seule et même classe de navire allait remplacer non seulement les Zr. Ms. Rotterdam et le Zr. Ms. Johan de Witt mais aussi les quatre patrouilleurs hauturiers [classe Holland] de la Marine royale des Pays-Bas [Koninklijke Marine]. Pour justifier l’acquisition de six « navires de transport amphibie », le ministère néerlandais de la Défense explique que « la doctrine des opérations amphibies modernes appelle à une action légère, rapide et dispersée, avec un soutien logistique réduit ». https://lnkd.in/ebwtbCAR

Quelles sont les options de la Marine nationale pour renforcer la protection de ses navires ?

C’est un véritable drame qui s’est déroulé ce mercredi en Lorraine. Deux avions de chasse Rafale de l’Armée de l’Air se sont violemment percutés en plein vol lors d’une mission d’entraînement au-dessus d’une zone boisée, à la frontière entre les Vosges et la Meurthe-et-Moselle. Les deux appareils se sont écrasés, ne laissant aucune chance à leurs pilotes. Un bilan humain tragique Rapidement alertés, d’importants moyens de secours ont été déployés sur les lieux du crash. Si l’un des pilotes a pu s’éjecter et a été retrouvé sain et sauf, les deux autres membres d’équipage, un élève pilote et son instructeur, sont malheureusement décédés dans l’accident. Un dénouement tragique qui plonge l’armée française dans le deuil. Nous apprenons avec tristesse les décès du capitaine Sébastien Mabire et du lieutenant Matthis Laurens, lors d’un accident aérien en mission d’entraînement en Rafale. – Emmanuel Macron, Président de la République Une collision d’une rare violence Selon les premiers éléments de l’enquête, la collision entre les deux avions militaires aurait eu lieu « vers 12h30 au retour d’une mission de ravitaillement en Allemagne », a précisé l’Armée de l’Air. Un choc d’une extrême violence, comme en témoignent les débris des appareils éparpillés sur une vaste zone. Les circonstances exactes de l’accident restent encore à déterminer. « Des enquêtes de sécurité et judiciaires sont ouvertes pour faire la lumière sur les raisons de cet accident », a indiqué l’Armée de l’Air. Un travail d’investigation minutieux qui devra notamment s’intéresser aux boîtes noires des Rafale accidentés. Le Rafale, un avion performant mais pas infaillible Si les accidents aériens impliquant des Rafale sont relativement rares, ce drame vient rappeler que même les appareils les plus modernes et performants ne sont pas à l’abri d’une défaillance ou d’une erreur humaine. Un constat qui renforce l’importance de la formation et de l’entraînement des pilotes de chasse. Les deux avions provenaient de l’Escadron de Transformation Rafale de la base aérienne de Saint-Dizier en Haute-Marne, dont « la mission principale est la formation des pilotes et navigateurs des forces armées françaises ». Un lieu où se côtoient élèves et instructeurs chevronnés, unis dans une même passion pour l’aviation militaire. L’armée française endeuillée Au-delà de la perte matérielle que représentent ces deux Rafale, c’est tout le monde militaire qui est en deuil. Le capitaine Sébastien Mabire et le lieutenant Matthis Laurens ont perdu la vie en servant leur pays, laissant derrière eux familles, amis et frères d’armes. J’adresse mes sincères condoléances et tout mon soutien aux familles du capitaine Sébastien Mabire et du lieutenant Matthis Laurens, à leurs proches et à leurs frères d’armes. – Sébastien Lecornu, ministre des Armées Dans cette épreuve, l’Armée de l’Air peut compter sur le soutien et la reconnaissance de la Nation tout entière. Un hommage national sera sans doute ren...