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🚲 C'est un véritable plébiscite pour les nouveaux Vélopop’ : déjà plus de 100 000 trajets réalisés ! Ça roule à plein régime dans le Grand Avignon ! Lancés le 5 juin dernier, la nouvelle flotte des vélos en libre-service a le vent en poupe. En mois de 4 mois, ce sont plus de 100 000 trajets qui ont été effectués, là où le précédent record n'était "que" de 86 000 sur toute l'année 2022. En passant à un service de vélos électriques en libre-service, cela a permis d’attirer de nouveaux adeptes vers le vélo, grâce à la possibilité offerte par l’assistance électrique d’augmenter les distances de déplacements. En effet, la tranche des 20-30 ans plébiscite largement Vélopop’ : ils représentent à eux seuls 40% des usagers. Quelques chiffres marquants du succès des nouveaux Vélopop' : 🔸300 vélos électriques et 29 stations de recharge 🔸5 trajets par vélo sont réalisés chaque jour 🔸18 minutes : la durée moyenne d'un trajet 🔸3 kilomètres : la distance moyenne d'un trajet 🔸28.844 heures de trajets cumulés 🔸31.851 kg de CO² évités Pas de doute, la "vélorution" est en route dans le Grand Avignon ! 🚀 Fifteen - Augmented Bike Networks | Grand Avignon à Vélo | Vélogik

🚴♀️🚗 Une nouvelle ère pour la mobilité durable ! 🚗🚴♀️ Nuwo et Citiz Occitanie lancent une offre combinée révolutionnaire de vélos de fonction et d'autopartage, visant à répondre aux enjeux de mobilité durable pour les trajets domicile-travail des salariés. 🌍💼 Nuwo, après le succès de son offre de vélos de fonction en 2021, s'associe avec Citiz Occitanie, leader de l'autopartage, pour transformer la #mobilité des #entreprises. Nicolas Misiak, associé fondateur de Nuwo, explique : « l'engouement pour le vélo en entreprise est réel. Avec cette offre vélo de fonction + Autopartage Citiz Occitanie, la mobilité devient plus confortable, économique et écologique. » Alexandre Jouaville, directeur de Citiz Occitanie, précise : « le partenariat Nuwo – Citiz Occitanie répond à une problématique peu traitée par l'autopartage : le domicile-travail. Aller au travail à vélo et utiliser la voiture de son choix quand c'est nécessaire, c'est ça le futur des mobilités ! » Découvrez comment cette initiative contribue à réduire l'empreinte carbone des entreprises et transforme les habitudes de #déplacement en cliquant sur le lien ci-dessous. NUWO Citiz Occitanie ✅Medef Haute-Garonne #RSE Toulouse Métropole Salon Vélo PRODAYS

A télécharger: Livre blanc, l’impact du vélo en libre-service électrique dans les villes moyennes par Fifteen - Réseaux Vélos Augmentés Communauté d'Agglomération d'Epinal, Landerneau, Montélimar Agglomération (officiel), Brest Métropole , Saint-Brieuc Armor Agglomération et Communauté d'agglomération de l'Auxerrois : six territoires équipées de services VLS 100 % électriques 🚲 ✨ , dont les performances n'ont rien, mais alors vraiment rien à envier à celles des services plus grands !   Cette étude, envoyée à plus de 23 000 usagers, met en lumière les performances des services dans les villes moyennes.   📈 26% des trajets effectués en vélo avec les 6 services étudiés l’auraient été en voiture si ces services n’existaient pas. Et parmi nos villes, c’est la plus petite, Landerneau, qui ressort championne du report modal ! ⬇️ Extrait en image 📸, téléchargez le livre blanc complet via le lien en commentaire ⬇️

🚴 𝗨𝗻 𝗱𝗲́𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗮̀ 𝘃𝗲́𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝘀𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻𝗲 𝗽𝗮𝗿 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗲́𝗰𝘂𝗿𝗶𝘀𝗲́𝗲.  Près de 𝟰𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝘃𝗼𝗹𝘀 𝗱𝗲 𝘃𝗲́𝗹𝗼𝘀 sont déclarés chaque année en France, et 𝟰𝟬% d'entre eux surviennent dans des lieux clos.  𝗖𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗴𝗮𝗿𝗮𝗻𝘁𝗶𝗿 𝗮𝘂𝘅 𝗰𝘆𝗰𝗹𝗶𝘀𝘁𝗲𝘀 𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝗾𝘂𝗶𝗹𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗱'𝗲𝘀𝗽𝗿𝗶𝘁 𝗱𝗼𝗻𝘁 𝗶𝗹𝘀 𝗼𝗻𝘁 𝗯𝗲𝘀𝗼𝗶𝗻 ? 🔒 KeepMyBike, en collaboration avec DECAYEUX, propose des solutions de stationnement innovantes, adaptées aux besoins des 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀, 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗲́𝘀, 𝗮𝗺𝗲́𝗻𝗮𝗴𝗲𝘂𝗿𝘀, et 𝗮𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗹’𝗶𝗺𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝗲𝗿, alliant sécurité, simplicité d'installation et conformité aux nouvelles régulations.  🏢 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁𝘀 𝗶𝗺𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗻𝗲𝘂𝗳𝘀 𝗼𝘂 𝗿𝗲́𝗵𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́𝘀   Notre solution biplace sans armoire, avec verrouillage par digicode, répond aux exigences du 𝗗𝗲́𝗰𝗿𝗲𝘁 𝗻° 𝟮𝟬𝟮𝟮-𝟵𝟯𝟬 en vigueur depuis janvier 2023, imposant un stationnement sécurisé par logement. Une alternative économique aux locaux à vélos traditionnels ! 🚲   👉 Les vélos ne finissent plus sur les balcons ou dans les couloirs, et cette solution peut même bénéficier de 𝗰𝗲𝗿𝘁𝗮𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗮𝗶𝗱𝗲𝘀 𝗴𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹𝗲𝘀. 🛍️ 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶𝗮𝘂𝘅 Nous proposons des 𝗩𝗲́𝗹𝗼𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗺𝗼𝗱𝘂𝗹𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 (avec ou sans armoire), conçues pour sécuriser les vélos et faciliter l’accès aux commerces. Pour les espaces plus réduits, la biplace avec digicode offre également une solution adaptée aux besoins des clients et aux espaces disponibles.  🌳 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗲́𝘀 Installer nos VéloStations près des zones culturelles, sportives ou commerçantes, sans travaux de voirie, encourage une mobilité plus verte, répond aux attentes des citoyens soucieux de la sécurité de leur vélo, et contribue à améliorer la qualité de vie urbaine tout en réduisant la congestion routière.  💼 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀   C’est l’opportunité d'améliorer votre politique de 𝗥𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗦𝗼𝗰𝗶𝗲́𝘁𝗮𝗹𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗘𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀 (𝗥𝗦𝗘) en favorisant l’usage du vélo par vos collaborateurs. Offrir des solutions de stationnement sécurisées contribue à leur bien-être, réduit votre 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲, et soutient les objectifs de 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲.  Avec KeepMyBike, nous offrons des solutions simples, économiques et sécurisées pour répondre aux besoins des cyclistes du quotidien et encourager ceux qui hésitent, par crainte du vol, à opter pour le vélo.  💬 Et vous ? Quel est votre point de vue ? Avez-vous déjà hésité à utiliser un vélo par crainte de vol ? 👇

🚴♂️ Découvrez la Halle à Vélos et le Système de Comptage Intelligent Abel Sensors ! 🚴♀️ Amis cyclistes, nous avons une nouvelle excitante à partager! 🌟 La Halle à Vélos Gare du Nord s'est dotée d'un système de comptage ultra-moderne avec affichage dynamique. Ce dispositif promet de transformer votre expérience cycliste. 🔢 Qu'est-ce que ce système de comptage ? Le système de comptage permet de suivre en temps réel le nombre de vélos stationnés à la Halle à Vélos. Grâce à des capteurs et une intelligence sophistiquée fournis par Abelsensors, chaque place est surveillée. Ceci permet de connaître le taux de remplissage en un clin d'œil. 📊 Affichage Dynamique : Des informations en temps réel L'affichage dynamique situé à l'entrée de la Halle à Vélos, et sur les panneaux des rues adjacentes, vous informe instantanément du nombre de places disponibles. Les panneaux à l'intérieur vous donnent le nombre de places libres dans chaque allée. Pas de perte de temps pour trouver une place pour garer son vélo! 🌍 Un engagement pour une mobilité durable Ce système soutient la promotion de la mobilité douce et du respect de l'environnement. Faciliter l'accès et l'usage des infrastructures cyclables encourage l'usage du vélo comme moyen de transport quotidien. 💡 Qu'est cela vous apporte ? Gain de Temps : Trouvez rapidement une place pour stationner votre vélo. Sécurité Accrue : La surveillance continue des vélos permet de réduire les risques de vol. Information Précise : Connaissez le taux d'occupation du parking avant même d'y entrer Ce système de comptage est largement déployé au Pays-Bas. Nous sommes convaincus que vous aussi apprécierez ce service🚲✨ Merci à tous les personnes ayant contribué à la mise en place du système : SNCF Gares & Connexions, AREP, Île-de-France Mobilités ALTINNOVA ainsi qu'à notre partenaire All Jobs Wayfinding & Parking Solutions

Remplir un parking vélos dès son ouverture, c’est possible ? 👇 Quand on est une #collectivité qui veut développer le vélo sur son territoire, on installe un parking vélos. Et bien souvent, on s’arrête là. Sauf que dans la plupart des cas, le parking vélos n’est pas utilisé. Ce qui est frustrant après tant d’efforts pour faire avancer la pratique cyclable. 💡Pourtant, une solution très efficace existe pour rendre attractif un nouveau parking vélos : Y combiner un service de stationnement vélo. Et ça, les nouvelles villes cyclables l’ont bien compris car elles sont de plus en plus à ouvrir un nouveau service de stationnement vélo. Pour vous donner plus de billes sur le sujet, on a publié un nouvel article de blog cette semaine, qui explique comment ouvrir un nouveau service de stationnement vélo facilement, en partant sur des bases solides. On y parle (entre autres) de l’importance d’avoir une vision du stationnement vélo qui va au-delà du mobilier. Pour le lire, c’est par ici : https://lnkd.in/eS6Mq9vS

75% du parc de vélos en libre-service est déployé dans les grandes agglomérations. Pourtant, nous sommes convaincus que les services vélos ne sont pas réservés aux grandes métropoles. Alors que les collectivités jouent un rôle majeur dans l’aménagement de nos territoires et l’accessibilité aux modes de transport décarbonés, les petites et moyennes villes font face à des obstacles plus importants lors de la mise en place de services de location de vélos. Parmi les étapes à franchir, se trouve celle du choix de la solution vélo adaptée : vélos en libre-service avec ou sans station, location longue durée… Fredo vous livre les critères à prendre en compte pour faire le choix le plus adapté : ➡️ 𝗟𝗲 𝗻𝗼𝗺𝗯𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗲́𝗹𝗼𝘀 : selon la cyclabilité du territoire, le type de trajets… Sachez qu’il faut 10 à 30 vélos en libre-service pour 1 000 habitants. ➡️ 𝗟𝗲 𝘁𝘆𝗽𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗲́𝗹𝗼𝘀 : vélos classiques, à assistance électrique, cargo, habillés aux couleurs de votre charte ou non ? ➡️ 𝗟𝗲 𝗺𝗼𝗱𝗲̀𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 : en libre-service, en location moyenne/longue durée, une aide à l’achat, un mixte ? ➡️ 𝗟𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 : pour le vélo en libre-service, des bornes physiques impliquant des travaux, ou des stations virtuelles s’appuyant sur les arceaux urbains existants ? ➡️ 𝗟𝗮 𝘁𝗮𝗿𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘀𝗼𝘂𝗵𝗮𝗶𝘁𝗲́𝗲 : mise à disposition gratuite, tarif solidaire, par abonnement ou paiement à la minute ? Vous souhaitez en savoir plus ? Découvrez notre guide pratique, gratuit “𝘿𝙚́𝙫𝙚𝙡𝙤𝙥𝙥𝙚𝙧 𝙪𝙣 𝙨𝙚𝙧𝙫𝙞𝙘𝙚 𝙫𝙚́𝙡𝙤 𝙨𝙪𝙧 𝙨𝙤𝙣 𝙩𝙚𝙧𝙧𝙞𝙩𝙤𝙞𝙧𝙚 : 7 𝙚́𝙩𝙖𝙥𝙚𝙨 𝙘𝙡𝙚́𝙨 𝙥𝙤𝙪𝙧 𝙢𝙚𝙣𝙚𝙧 𝙖̀ 𝙗𝙞𝙚𝙣 𝙨𝙤𝙣 𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙩”. Au programme : ▶️ Un panorama des solutions vélos existantes ▶️ Des informations sur les aides au financement ▶️ Des ressources concrètes pour aller plus loin Et bien plus encore 😉 𝗧𝗲́𝗹𝗲́𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲𝘇-𝗹𝗲 𝗶𝗰𝗶 👉 https://lnkd.in/dsgRj2jy À bientôt avec Fredo 🚲💨

🚲✨Dévoilement du guide des services vélos à l'European Mobility Expo   Mardi 1er octobre à 15h, j’aurai le plaisir d'intervenir aux côtés de Luc Berman à l’espace Mobilités Actives du Club des villes et territoires cyclables et marchables pour dévoiler un guide opérationnel sur le déploiement des services vélos. 🎤   💡 Pourquoi un guide sur les services vélos ?   Initié à la suite des études ADEME-Inddigo de 2021 sur les services vélos, le guide propose un document synthétique et pédagogique pour aider les collectivités à créer et développer les services vélos.   Au-delà du déploiement d'infrastructures cyclables, la clé pour encourager l'usage du vélo au quotidien réside dans la mise en place d'un écosystème de services qui répondent aux besoins des cyclistes : stationnement sécurisé, location longue durée, location en libre-service, aides à l’achat, apprentissage du vélo, ateliers de réparation participatifs.   🚀 Quelques enseignements clés : ▶ Les services vélos ne se contentent pas de soutenir les cyclistes actuels, ils favorisent aussi le report modal de la voiture vers le vélo 🚗➡️🚲. ▶ Leur mise en place génère des emplois locaux non délocalisables, ce qui est un levier puissant pour les programmes d’insertion. 💼 ▶ Pour garantir leur succès, il est crucial d'allouer des budgets spécifiques et des ressources humaines suffisantes, notamment pour la communication et la gestion. 💰   🎯 Envie d’en savoir plus ? Rendez-vous le 1er octobre à 15h pour le lancement officiel du guide ! 📖   Une partie de l'équipe projet Roman Ville-Glasauer et Louis Boulanger et Julie Schwartz seront également sur place, nous serons ravis d'échanger avec vous et de partager nos réflexions sur la manière dont nous pouvons ensemble rendre nos villes et territoires plus cyclables et vivables.   Guide réalisé par le Club des villes et territoires cyclables et marchables en partenariat avec Inddigo et soutenu par l'ADEME. Mise en page graphique : Louise Robert   #EuropeanMobilityExpo #Vélo #ServicesVélos #MobilitéDurable #PolitiquesCyclables 

😫 Le stationnement est un cauchemar en ville ? Simplifiez-vous la vie avec Bibiandbike ! 🚲 Trouver une place de parking en ville peut être frustrant et chronophage. Mais avec Bibiandbike, dites adieu aux problèmes de stationnement ! Nos vélos électriques offrent une solution simple et efficace pour vos déplacements urbains. En choisissant Bibiandbike, vous optez pour une alternative écologique, un gain de temps considérable et une réduction du stress lié à la recherche de parking. Voici comment ça marche : 1️⃣ Réservez votre vélo en ligne 2️⃣ Récupérez-le dans l'une de nos stations 3️⃣ Profitez de votre trajet sans souci de parking Rejoignez le mouvement Bibiandbike et découvrez une nouvelle façon de vous déplacer en ville. Des milliers d'utilisateurs sont déjà satisfaits, pourquoi pas vous ? Samir Mamoodjee Robin SMITH

𝐂𝐫𝐞𝐬𝐜𝐞𝐧𝐭 𝐌𝐚𝐫𝐚𝐮𝐥𝐭 𝐫𝐞𝐯𝐢𝐞𝐧𝐭 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐝𝐞́𝐩𝐥𝐨𝐢𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐮 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐯𝐞́𝐥𝐨𝐬 𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬, 𝐀𝐮𝐱𝐑_𝐌 𝐥𝐞 𝐯𝐞́𝐥𝐨. A l’occasion du Velo-city conference qui s’est déroulé en juin dernier, Crescent MARAULT, Président de la Communauté d'agglomération de l'Auxerrois, est intervenu pour expliquer la stratégie mobilité du territoire à travers l'exemple dui déploiement du service de location de vélos électriques, AuxR_M le vélo. 💬 "Si les élus ont pu considérer la décarbonation comme une contrainte, aujourd'hui ils y voient une opportunité pour renforcer l'attractivité de leur territoire. [...] En milieu rural, la voiture reste indispensable : Il faut proposer des solutions. Sachant que les nouvelles infrastructures coutent cher, nous avons choisi de mettre en place un service de vélos en libre-service." déclarait-il à l'occasion de son intervention.   𝐄𝐧 𝐜𝐡𝐢𝐟𝐟𝐫𝐞𝐬 : 🚲360 vélos électriques déployés en mai 2023 ✌ 2 offres de location disponibles sur la même flotte et en libre-service : longue durée (VLD, au mois) et courte durée (VLS, à la minute) 🗺 29 communes desservies 🚀 880 000 trajets réalisés 🔗 Plus d’infos : https://lnkd.in/dPaWN-w5 Fifteen - Réseaux Vélos Augmentés