Post de Keolis Armor

Belle vulgarisation du métier d'agent circulation. Un agent au cœur de notre système ferroviaire. Un métier passionnant et responsabilisant.

Le format BRUT pour faire briller nos métiers !!

Métier essentiel dans la gestion quotidienne des circulations, pour que ces milliers de trains circulent en sécurité. Pour mieux connaître ce métier, regardez la vidéo.

/!\ 30 secondes pour évacuer un autocar Chaque année, nos autocars sont investis par des classes d’élèves, dans le cadre de #sensibilisation à la sécurité routière à bord des transports scolaires. Portées par la Région Nouvelle-Aquitaine, le Grand Dax Agglomération, MACS, communauté de communes, ou MONT DE MARSAN AGGLOMERATION, nos autorités organisatrices, ces actions de prévention permettent aux enfants d’appréhender des situations à risques et d’adopter les bons gestes de sécurité. A travers ses cessions de Sécuribus, les associations locales ADATEEP 40 et l’Association Prévention Routière expliquent, lors des échanges après visionnage d’une vidéo, pourquoi porter son gilet jaune au crépuscule ou la nuit, pourquoi attacher correctement sa ceinture, etc. 💡 Chronométrée, l’évacuation d’un autocar permet d’apprendre à aller plus vite, tout en gardant son sang-froid. L’exercice de simulation à bord est bien souvent ce que les enfants retiennent le mieux. #préventionroutière #sécuritéroutière #sensibilisation #transportscolaire

AUTO-APPLICATION🩸 Malheureusement, l'auto-application du garrot tourniquet n'est pas (ou peu) enseignée en formation! Le fait de se secourir, se prodiguer des gestes de premiers secours n'est pas pris en compte! Pourtant les accidents du travail arrivent même aux personnels formés! Des exemples de SST blessés sur leur lieu de travail, j'en compte beaucoup... Et personne n'est à l'abri d'une hémorragie massive... Accident de la route, accident de bricolage, (meuleuse, tronçonneuse...) attaque terroriste ETC Ce sujet est bien évidemment abordé lors de nos formations. Formez vous avec du personnel qualifié, avec de l'expérience professionnelle! PS: Sur la photo, c'est un garrot tourniquet CAT GEN7, posé en auto-application sur mon bras fort (droit) avec ma main faible (gauche). Pour les personnes qui douteraient du fait que les garrots industriels sont a privilégier comparés aux garrots improvisés... Je vous invite à vous entraîner à fabriquer et à vous auto-appliquer des garrots. #lespremierssecours #premierssecours #tourniquet #secourisme #medic #stopthebleed #damagecontrol #sst

Engageons nos structures en signant la Charte des 7 engagements en faveur de la Sécurité routière au travail

🚑🚦 Nouvelle formation en cours : Conduire une ambulance, c'est pas comme conduire une voiture ! Nos ambulanciers & ambulancières volontaires de la Zone de Secours Hesbaye sont en train de passer par une formation dispensée par notre département formation. Pourquoi ? Parce que conduire une ambulance, ce n'est pas juste une balade en voiture ! 📚🚨 Entre les feux de signalisation, la circulation dense et les situations d'urgence, nos héros apprennent à manier ces véhicules avec expertise. Suivez-nous pour des mises à jour sur leur progression vers une conduite sûre et efficace ! 🚦🛣️💪

🔺✨𝐔𝐭𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐃'𝐮𝐧𝐞 𝐑𝐨𝐮𝐞 𝐝𝐞 𝐒𝐞𝐜𝐨𝐮𝐫𝐞 !🛞 Avoir une roue de secours est une précaution essentielle pour tout conducteur, et son utilité se révèle particulièrement dans des situations inattendues. Voici pourquoi il est crucial d'en avoir une : 𝟏. 𝐈𝐧𝐝𝐞́𝐩𝐞𝐧𝐝𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐞𝐭 𝐬𝐞́𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐧 𝐜𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐫𝐞𝐯𝐚𝐢𝐬𝐨𝐧 : • Imaginez-vous sur une route déserte, loin de toute assistance, et votre pneu crève. Sans roue de secours, vous seriez bloqué, dépendant de l'aide d'un dépanneur qui pourrait mettre des heures à arriver. • La roue de secours vous permet de changer le pneu vous-même, en quelques minutes, et de poursuivre votre route en toute sécurité. 𝟐. 𝐄́𝐯𝐢𝐭𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐟𝐫𝐚𝐢𝐬 𝐞𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐝'𝐮𝐧 𝐝𝐞́𝐩𝐚𝐧𝐧𝐚𝐠𝐞 : • Appeler un dépanneur coûte de l'argent, et vous pourriez être contraint de payer des frais supplémentaires pour le remorquage et la réparation du pneu crevé. • Avec une roue de secours, vous économisez ces dépenses et gagnez du temps précieux. 𝟑. 𝐑𝐞́𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐬𝐭𝐫𝐞𝐬𝐬 𝐞𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐫𝐢𝐬𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐜𝐚𝐬 𝐝'𝐮𝐫𝐠𝐞𝐧𝐜𝐞 : • Se retrouver avec un pneu crevé en pleine nuit ou dans un endroit isolé peut être angoissant. • Avoir une roue de secours vous apporte un sentiment de sécurité et de contrôle, vous permettant de gérer la situation avec plus de calme et de sérénité. 𝟒. 𝐅𝐚𝐜𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝'𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐭 𝐝'𝐚𝐜𝐜𝐞̀𝐬 : • Les roues de secours sont généralement faciles à manipuler et à installer, même pour les personnes peu habituées aux réparations automobiles. • La plupart des voitures sont équipées d'un cric et d'une manivelle pour faciliter le changement de pneu. 𝐄𝐧 𝐂𝐨𝐧𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢𝐨𝐧 avoir une roue de secours est une mesure de prévention et de sécurité indispensable pour tout conducteur responsable. Elle vous offre l'indépendance, la liberté de mouvement et la tranquillité d'esprit en cas d'imprévus, vous permettant de gérer les situations d'urgence avec plus de confiance et d'efficacité.

Je voudrai échanger sur vos expériences d’installation et de maintenance des systèmes de lutte contre l’incendie pour les stations-services en France. Est ce qu’il y a beaucoup de stations qui sont équipées de systèmes d’extinction automatiques ? Je pense pour celles que l’on trouve dans les petites communes sur les routes départementales. J’ai pour projet de suivre la formation dispensée par ROT pour effectuer des maintenances dans ces stations. Pouvez vous m’éclairer à ce sujet - Existe t’il des marchés publics ou privés ? Merci d’avance pour vos retours.

Maintenance Curative à Harnes( Dept 62). Le 5 juillet, notre équipe de 1878services est intervenue pour la réparation de 4 colonnes enterrées au profit du bailleur "la maison des cités de Douai". Petit rappel sur les 4 objectifs de la maintenance curative sont :  Restaurer le fonctionnement normal des PAV.  Minimiser les temps d'arrêt et les perturbations pour les utilisateurs.  Assurer la sécurité des opérateurs de collecte et des utilisateurs.  Prévenir la récurrence des pannes par des interventions appropriées. En conclusion, la maintenance curative est un élément crucial de la gestion des points d'apport volontaire. En mettant en place des procédures efficaces de détection, de diagnostic et de réparation, il est possible de garantir la disponibilité et la sécurité des PAV, contribuant ainsi à une gestion optimale des déchets, à la satisfaction des usagers et aux bons gestes de tri. #maisonsetcites#CALL#Environnement#Maintenance des PAV#1878Services#Geste de tri