Post de Mahytec

L'université de Franche-Comté, H2SYS, Mahytec, TRINAPS et le #datacenter Extendo passent à la vitesse supérieure pour proposer une solution d’#alimentationélectrique de secours à #hydrogène, modulaire et conteneurisée, pour centres de données. HYDATA phase 2 : une alimentation électrique de #secours en #energie, avec une solution hydrogène modulaire et conteneurisée pour #centresdedonnées. Les centres de données (#datacenter) : Le projet HyDATA, financé par Bpifrance France et la Région Bourgogne-Franche-Comté-Comté , vise à contribuer à la réduction de ces émissions en remplaçant les #générateurs diesel de secours utilisés dans les centres de données par une solution #bascarbone, sans émission de particules et silencieuse basée sur l’#hydrogen. Après une première phase de #validationdeconcept en 2021, les partenaires d’HyDATA ont réalisé un nouveau démonstrateur permettant d’alimenter, de façon autonome jusqu’à 48 heures, plusieurs baies de serveurs informatiques et implantable à l’extérieur. Les essais réalisés ont permis de confirmer les performances de cette solution assurant, dans le respect de l’ensemble des normes en vigueur et de façon autonome, la continuité d’alimentation des serveurs sans impact sur leur fonctionnement en cas de perte du réseau électrique. #greentech

[⚡𝗖𝗖𝗜 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗣𝗮𝘆𝘀-𝗕𝗮𝘀 | 𝗟𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘁𝗲 𝗲́𝗰𝗼 ]  Samotics lève 20 millions d’euros pour ses capteurs industriels. La scale-up néerlandaise Samotics vient d’obtenir un prêt de 20 millions d’euros de la European Investment Bank (EIB) pour accélérer le développement de sa technologie de surveillance des machines et d’efficacité énergétique. 🔋 Fondée en 2015 sous le nom de Semiotic Labs et rebaptisée en 2021, Samotics se distingue par une approche unique : ses capteurs collectent des données sur le courant des moteurs électriques. Ces données permettent de prédire les pannes imprévues des moteurs ; les entreprises qui peuvent anticiper ces défaillances ont la possibilité de les remplacer à temps. Le financement est soutenu par la garantie « Future Tech » de l’initiative InvestEU de la European Commission. 📢 Une belle avancée pour le secteur de la maintenance industrielle ! #Industrie #Innovation #Energie #Tech Source : https://lnkd.in/ev36Jdux 

🌍 Décarboner l’économie avec PlaneTerr : un projet d’avenir #durable Scalian s'associe avec RTE sur PlaneTerr, un projet de décarbonation de l’économie française. Il est porté par l’adaptation du simulateur ANTARES, un outil de modélisation des systèmes multi-énergies (électricité, gaz, chaleur). Il est conçu pour accompagner la transition énergétique en planifiant de manière optimale les futurs investissements énergétiques. 🔧⚡ 🔎 Objectifs du projet : 1️ - Développement d’un simulateur ouvert pour modéliser les interactions multi-énergies > évolutions du simulateur 2️ - Démonstration de flexibilité à travers des simulations et démonstrateurs en sites réels 3️ - Validation des résultats 🚀 Modules déjà livrés : Les rampes thermiques et les mécanismes de réserves (en C++) 💻🔄 🔋 Un engagement vers la transition énergétique : Scalian prouve une nouvelle fois son rôle clé dans l’innovation technologique, en soutenant une économie décarbonée et durable pour la France. 💡 Avec Benjamin CAMUS, Nicolas SALMIERI, Sylvain Marandon, Hugo Fournier, Killian PIROT et Alain Blanchard #TransitionÉnergétique #InnovationTechnologique #DéveloppementDurable #Energie #France2030 #Ademe

🚨 𝗜𝗡𝗢𝗖𝗘𝗟 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰𝗵𝗶𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗲́𝘁𝗮𝗽𝗲 𝗺𝗮𝗷𝗲𝘂𝗿𝗲 ! ⚡️ 📢 INOCEL annonce la finalisation de sa pile à combustible nouvelle génération, la Z300-S, surpassant les objectifs de performance annoncés. Cette technologie marque un tournant pour les systèmes de génération d'énergie propre et répond aux défis de la décarbonation dans un contexte d’urgence climatique. Un système aux applications stratégiques : 🔋 Remplacement des générateurs diesel sur des sites isolés. 🏥 Énergie de secours pour des infrastructures critiques (datacenters, hôpitaux, etc.). ⚓ Électrification des quais pour des ports plus propres. ☀️ Stockage et réutilisation des énergies renouvelables intermittentes. ⚡ Équilibrage et délestage des réseaux électriques. 💡 Et côté performances ? ✔️ 300 kW de puissance unitaire. ✔️ Une efficience supérieure à 60 %, compétitive face au diesel. ✔️ Design modulaire et montée en puissance instantanée (2 secondes). 📅 Lancement : Décembre 2024 pour les premiers clients, avec une distribution élargie dès mi-2025. #Hydrogène #TransitionÉnergétique #INOCEL #Innovation #EnergiePropre

Attendus le mois prochain, les premiers bus à hydrogène de la Métropole de Dijon n’arriveront pas. En cause, la faillite du constructeur Van Hool, sélectionné pour la fourniture des 16 bus de la Métropole.   Vous n’êtes peut-être pas près de croiser des bus à hydrogène à #Dijon. Alors qu’elle inaugurait en fin d’année dernière ses premières bennes à #hydrogène, la Métropole a toutes les peines du monde à intégrer ses bus à hydrogène. Tout était pourtant bien parti et les 16 bus commandés devaient arriver dès le mois prochain. Sélectionné par la Métropole, le constructeur belge Van Hool a entre-temps fait faillite. Changement de stratégie Il n’empêche que la stratégie énergétique de la Métropole fait débat. Comme à Pau, l’opposition dénonce les coûts importants de la technologie hydrogène pour la collectivité.   Alors qu’il était auparavant question de convertir à l’hydrogène l’intégralité des bus et bennes à ordures ménagères du territoire d’ici à 2030, soit respectivement 185 et 44 véhicules, la stratégie semble aujourd’hui remise en cause. Interpellé en Conseil métropolitain le 28 mars dernier, François Rabsamen, maire de Dijon et Président de la Métropole, a évoqué un nouveau mix associant bus électriques à batterie et bus à hydrogène. _______________________________________________________________________________ Plutôt que de vouloir passer sur des véhicules électriques à batteries dont les coûts sont très élevés, pourquoi ne pas envisager aussi des rétrofit de véhicules à combustion Hydrogène #(MCI_H2)?  

De nombreuses études, y compris celles de l'American Water Works Association, ont prouvé sans équivoque les avantages de la technologie sans tranchée. Saviez-vous que l'ALTRA10X permet une installation rapide et que les équipes peuvent couvrir jusqu'à 455 mètres par jour ? Cette efficacité remarquable se traduit directement par des économies substantielles pour vos projets ! ALTRA10X apporte une approche qui change la donne à la technologie sans tranchée, en optimisant l'installation sans faire de compromis. ✔️ Installation plus rapide ✔️ Productivité accrue ✔️ Des économies inégalées Découvrez comment l'ALTRA10X peut révolutionner vos projets et vous permettre de réaliser des économies considérables tout en respectant les normes les plus strictes en matière de qualité et de fiabilité. Contactez notre équipe dès aujourd'hui pour en savoir plus sur ALTRA10X et son impact. Ensemble, optimisons vos projets et économisons votre temps et vos ressources ! https://lnkd.in/eqyy9Adm

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#TotalEnergies dévoile #Pangea4, son nouveau supercalculateur Avec une puissance de 1,6 pétaflops, #Pangea4 peut effectuer 1,6 million de milliards d'opérations par seconde (équivalent à environ 8500 ordinateurs portables travaillant simultanément) #Pangea4 a une durée de vie limitée dans le temps, celle-ci durera quatre ans entre 2024 et 2028 afin de travailler sur différents sujets : • Capture et stockage de CO2 🌿 • Réduction des émissions de méthane 🌡️ • Simulation de parcs éoliens 🌬️ • Recherche sur les biocarburants et polymères 🧪 • Exploration-production (sismique, réservoirs, bassins géologiques) 🔍 #Pangea4 joue un rôle crucial dans la stratégie de transition énergétique de #TotalEnergies, en permettant à l'entreprise d'optimiser ses opérations et de développer des solutions innovantes dans le domaine des énergies renouvelables et de la réduction des émissions. #Innovation #Technologie #Energie #Durabilité https://lnkd.in/epcuR4tX

#hyvolution. Etiez-vous présents sur le Forum 2 d'Hyvolution Paris aujourd'hui ? 🔎 Chuck Hayes, notre expert monde des systèmes fluides #hydrogène, a animé une conférence sur les différences de conception d'un système fluide hydrogène et d'un système fluide pétrole ou gaz. 😮 Vous avez loupé son intervention ? 👉 Retrouvez l'ensemble de nos experts demain #stand4L98 pour échanger sur vos défis H2 ! Antoine Morlain Sébastien BOULHOL Benjamin ORTIZ Alexis Feilleux Thibaud Naton

🔋 L’Institut du véhicule innovant au coeur des avancées énergétiques : notre PDG au panel du CME/VOLT-AGE 2024 ! 🔋 Aujourd’hui, notre PDG Pier-Luc Laurin représente fièrement l’Institut du véhicule innovant lors du panel “Avancées technologiques dans la gestion et le stockage de l’énergie” à l’Université Concordia, animée par Karim Zaghib, PDG de Volt-Age, aux côtés d’experts de renom comme Sonia St-Arnaud, FCPA, présidente-directrice générale, EVLO et Nancy Déziel, directrice générale, CNETE. Les discussions ont notamment abordé des thématiques comme la modélisation et simulations avancées et leurs applications pratiques dans l’innovation, la conception optimisée de batteries et la gestion thermique des modules et blocs-batteries, des avancées technologiques dans le stockage et la gestion de l’énergie, comme les technologies de V2X et V2G. Les échanges ont également amené les panélistes à dialoguer de leur positionnement sur le marché et face ou en soutien aux acteurs du marché, des collaborations avec les différents paliers gouvernementaux, de même que de leurs modèles de propriété intellectuelle avec les industriels et les universitaires. 👉 Si ces thématiques vous intéressent, visitez notre site web pour découvrir nos expertises et certains de nos projets : ivisolutions.ca #energiedurable #innovation #batteries #stockageenergétique #gestionenergie #transitionecologique #V2G #V2X