Post de Marc RIBAGNAC

Le mien est mort à 7941km Quelle est la durée de vie d'un Kit chaîne moto ? 15 000 km S'il n'est plus possible de retendre la chaîne, ou que les dents de la couronne sont usées et pointues, il est probablement temps de remplacer l'ensemble de votre kit-chaîne. Généralement, la durée de vie d'un kit varie entre 10 000 et 15 000 km, en fonction des motos et de leurs usages.

Rouler en groupe à moto est un réel plaisir pour les motards. Cependant, pour profiter pleinement de ce moment, il y a quelques règles à respecter afin de garantir la sécurité de chacun sur la route. Comment rouler en groupe à moto ?

Un nouvel article de ma série "Métier" est disponible ! 🏎️ Sur les circuits, il y a une voix qui fait vivre l’adrénaline de chaque virage : celle de Thomas, commentateur automobile passionné. Son histoire, c’est celle d’une fascination née sur les pistes de karting et d’un rêve qu’il a poursuivi sans relâche 🎙️ Curieux de découvrir son parcours ? L’épisode complet est à retrouver sur Auvio.

🏍️✊ La passion pour les deux-roues ne peut pas être mis en chiffres. Aujourd'hui, je me joins à de nombreux passionnés de la moto pour exprimer notre mécontentement face à la mise en place du contrôle technique pour nos motos. Plus qu'un simple moyen de transport, nos machines représentent une culture, un mode de vie, une communauté unie. En tant que motards, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est pourquoi chaque élément de nos motos est soigneusement entretenu et vérifié régulièrement. Chaque virage, chaque trajet, repose sur la confiance que nous avons en nos machines. Un entretien correctement réalisé est bien plus qu'une simple maintenance : c'est un gage de sécurité pour nous-mêmes et pour tous ceux qui partagent la route avec nous. Nous sommes conscients de l'importance de la sécurité, mais nous voyons aussi clairement la réalité : le contrôle technique pour les motos semble souvent être plus une manière de nous taxer financièrement qu'une véritable mesure de sécurité. #manifestion #Paris #Moto #controletechnique #CT #NonAuControleTechniqueMoto

#controletechniquemoto Désolé. le Contrôle Technique moto à Clermont-Ferrand ! 70 euros pour... !!!! Ce n'est pas peut être pas l'endroit. Mais colère ! Aujourd'hui, obligé de passer par là cause vente de mon vaisseau Voyager. Le "technicien " me demande de mettre la machine sur le pont, car il sait pas manœuvrer et il cherche la béquille centrale (y en a pas). C' est limite côté sécurité ! Ça commence bien. Je reste zen.... Il m'explique que même bien entretenue il peut trouver qqch sur mon carrosse de 12700 kms...et là. A mon retour .. Il me dit tout fier, qu'il a trouvé deux points de rouille sur le châssis et. ... une pression des pneus défectueuse ! trop fort. J'avais fait la pression la veille avec l'outillage adapté, cest à dire l'embout coudé que tout bon professionnel se doit de posséder... et c'est noté sur le papier ! Histoire de montrer qu'il a vu qqch ! Sketch pas fini.. - le technicien : Vous vendez votre moto, et vous achetez quoi ? - moi : j'ai acheté une Harley -lui : oula, oubliez moi, je peux pas voir ces motos. - moi : sérieux ? - lui : tout à fait . Vous me devez 70 euros et je vous ai fait 9 euros de remise Je vous laisse descendre la moto du pont, votre moto est bien trop lourde pour moi. Bin voyons ! quel professionnel ! voilà pourquoi on en veut pas du Contrôle Technique. Du business d'incompétents. q 70 euros ! Pour m'entendre dire que je sais pas faire la pression de mes pneus. coordonnées de cette société en MP

+𝟮𝟬 % 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁é 𝗴𝗿â𝗰𝗲 à 𝘂𝗻 𝘃é𝗹𝗼 𝗰𝗮𝗿𝗴𝗼 📈 C’est le pari réussi pour Charles-Antoine Lelievre depuis qu’il a adopté son nouveau vélo cargo signé Les petits guidons. 𝗠𝗮𝗶𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 ç𝗮 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲 𝘁𝗼𝘂𝘁 ? Parce qu’un outil performant fait toute la différence : 🦾 𝗨𝗻 𝗺𝗼𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗽𝘂𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁 pour dompter les côtes de Laval ⚡ 𝗨𝗻𝗲 𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗽𝗮𝗰𝗶𝘁é pour tenir une journée complète 🏋️♀️ 𝟭𝟬𝟬 𝗸𝗴 𝗱𝗲 𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗲 à 𝗹’𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁 pour maximiser chaque tournée 👌 𝗨𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗺𝗮î𝘁𝗿𝗲 par Douze Cycles : une vraie pépite à piloter 𝗣𝗿ê𝘁 à 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿 à 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝘁𝗲𝘀𝘀𝗲 𝘀𝘂𝗽é𝗿𝗶𝗲𝘂𝗿𝗲 ? 📩 Parlons-en en MP.

La semaine internationale de la courtoisie au volant a pour objectif d’informer et de sensibiliser les conducteurs aux comportements de conduite à risques. Conducteurs, piétons, cyclistes et motards, à vous de jouer ! Lutter contre l'incivilité 🚌 🚗 🏍 🧘♂️ Elle est une réponse à la recrudescence d'un phénomène inquiétant: l'incivilité au volant. La conduite automobile cristallise semble-t-il les tendances les plus animales de nos contemporains et nombreux sont les hommes et les femmes civilisés qui deviennent de véritables mufles dés qu'ils montent dans leur automobile... La journée de la courtoisie au volant rassemble des partenaires soucieux d’améliorer le comportement des Français sur la route et dans les villes, et d’instaurer une meilleure cohabitation entre les différents usagers : automobilistes, piétons, deux-roues. Modifier le comportement des Français (et des autres) Parler de courtoisie au volant, de respect des usagers, de nécessaire cohabitation dans un espace à partager, semble favoriser une prise de conscience collective qui contribue directement à l’infléchissement des chiffres de la mortalité sur la route.

"𝐓𝐮 𝐩𝐨𝐮𝐫𝐫𝐚𝐬 𝐝𝐞𝐦𝐚𝐧𝐝𝐞𝐫 𝐚̀ 𝐭𝐞𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐬'𝐢𝐥𝐬 𝐩𝐞𝐮𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐯𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐥𝐞𝐮𝐫 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐜𝐞 𝐰𝐞𝐞𝐤-𝐞𝐧𝐝 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐝𝐞́𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 ? ⚽ 𝑈𝑛𝑒 𝑝ℎ𝑟𝑎𝑠𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑣𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑒𝑧 𝑠𝑢̂𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑒𝑛𝑡𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑢𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑣𝑜𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑎𝑐ℎ 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑟𝑡𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑟𝑒𝑑𝑖 𝑠𝑜𝑖𝑟 𝑠𝑖 𝑣𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑒𝑧 𝑗𝑜𝑢𝑒́ 𝑎𝑢 𝑓𝑜𝑜𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑣𝑜𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑛𝑓𝑎𝑛𝑐𝑒. Cette dépendance à la voiture individuelle et les problème de mobilité liés étaient d'abord une intuition et un ressenti qu'ils nous fallaient confirmer par des éléments tangibles. C'est en partant de ce postulat que nous avons mené avec Volkswagen France et la FFF - Fédération Française de Football une enquête auprès des clubs amateurs avec +2100 répondants (1 clubs sur 6 en France). De cette enquête ressortent des chiffres qui ne laissent pas place au doute : 🚗 94% des clubs jugent qu'ils sont dépendants de la voiture individuelle ⚽ Et pour + d'1/4 d'entre eux cela a déjà eu des conséquences sur le sportif 👉 𝐂'𝐞𝐬𝐭 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐛𝐚𝐬𝐞 𝐝𝐞 𝐜𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐚𝐭𝐬 𝐪𝐮'𝐞𝐬𝐭 𝐧𝐞́ 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐞 𝐄𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜 𝐂𝐥𝐮𝐛 𝐛𝐲 𝐕𝐨𝐥𝐤𝐬𝐰𝐚𝐠𝐞𝐧 𝐈𝐃. Un programme qui donne du sens au rôle de partenaire pour Volkswagen qui s'investit aux côtés de la FFF pour apporter des solutions concrètes aux clubs pour favoriser le développement de la mobilité électrique au sein du football amateur. Dès cette saison 100 clubs bénéficieront de : - l'accès à des prêts de véhicules hybrides ou ID. 100% électriques - le financement d'un abonnement Club à SportEasy pour simplifier l'organisation de leurs déplacements - des challenges tout au long de la saison, qui récompenseront les clubs du programme les plus investis sur la thématique de l'éco-responsabilité. Pour en savoir plus sur le programme 👇 https://lnkd.in/eXFJJRek

Mesdames, mesdemoiselles, si vous avez toujours rêvé de sentir le rugissement d'un moteur sous vos pieds, c'est le moment de passer à l'action. Nous vous invitons à participer à une formation de conduite sur piste spécialement conçue pour vous par Rempart International Imaginez-vous, au volant d'un bolide puissant, les gants bien ajusté, prête à défier les courbes et les lignes droites comme une vraie championne. Lors de cette formation, vous aurez l'opportunité d'apprendre les techniques de pilotage, de maîtriser les virages serrés, et de gérer les accélérations en toute sécurité. Ici, pas de qu'en-dira-t-on, pas de remarques désobligeantes sur votre conduite. Juste vous, la machine, nos formateurs et la piste. La vraie liberté, c'est ça. Notre formation de conduite sur piste est l'occasion de prouver que la passion de l'automobile n'a pas de sexe. Vous apprendrez à maîtriser chaque courbe et à gérer vos accélérations. Chaque session est une nouvelle aventure, chaque exercice une invitation à repousser vos limites. Alors, mesdames, n'hésitez plus. Inscrivez-vous à cette formation unique, enfilez votre combinaison, glissez-vous derrière le volant et montrez de quoi vous êtes capables. Sur la piste, c'est vous qui faites la loi( comme ailleurs 😉). Soyez prêtes à libérer la pilote qui sommeille en vous et à transformer l'asphalte en terrain de jeu. La piste vous attend, et elle n'a jamais été aussi belle ! Pour tous renseignements : Contact@rempart-international.com #pilote #driver #femmes #womens #luxembourg #rempartinternational #training #formations

𝗖𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗿𝗲́𝗽𝗮𝗿𝗲𝗿 𝗮𝘂 𝗺𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗹𝗮 𝘀𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝘁𝗼? 🏍 Une étude réalisée par l'institut VIAS montre que 8 motocyclistes sur 10 ne roulent pas en hiver. Avant de reprendre la route après la période hivernale, il est donc nécessaire de s'entraîner à nouveau à toutes les manœuvres nécessaires ou de suivre un cours de remise à niveau. Vous retrouverez ainsi la maîtrise de votre véhicule. C'est pourquoi il est bon de lire ces 10 conseils de VIAS pour une reprice en douceur: 1) Après la période hivernale, il faut un certain temps avant de se réhabituer à sa moto et de retrouver ses « sensations ». Refaites quelques manœuvres avant de vous lancer. 2) Ne faites pas tout de suite une longue sortie mais commencez par de petits trajets. Cela vous permettra de vous réhabituer à un style de conduite défensif. 3) Faites un check-up de votre moto, avec une attention particulière pour les pneus et les freins. 4) Pensez à votre visibilité et privilégiez des vêtements et un casque qui se voient de loin. 5) Vérifiez la durée de vie de votre casque. Remplacez-le après une chute, mais sachez qu'il a de toute façon une durée de vie limitée : 3 à 5 ans pour le polycarbonate et jusqu’à 7 ans pour la fibre de verre. 6) Utilisez toujours vos clignotants afin de prévenir les autres usagers de vos intentions. 7) Méfiez-vous des pièges : les marquages au sol, les plaques d’égout, les gravillons, etc. sont autant d’éléments insignifiants pour les automobilistes mais dangereux pour les deux-roues. 8) Ne vous placez pas à tout à fait à droite de la route. En vous mettant au milieu de votre bande, vous voyez mieux le trafic et vous êtes plus visible. 9) Remontez les files avec une prudence de sioux car cette pratique comporte certains dangers. 10) Si vous êtes en groupe, laissez les motards les moins expérimentés rouler en tête de groupe. Ils pourront ainsi suivre plus facilement. #MerciMonCourtier #VotreCourtier #CourtierEnAssurances #Aquilae